ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- תיאו: עם הטכנולוגיה הפשוטה בשדות האורז, עכשיו התייקר מאוד לגדל אורז. סט 10 ראי. היה לנו אחרון
- וויליאם קוראט: רק מבט חטוף הרמן, אתה צודק, חלקית, בסך הכל היום במקום השישי מקומי באחד, תוצאה מרושלת
- רוב וי.: מסכים כמעט לחלוטין גרינגו, זה לא יכול להיות כל כך קשה להתנהג בצורה נורמלית כלפי אלה ששונים. שיחה
- דרייקס: אני מסכים עם שתי התגובות, אבל חייבים להיות מספיק משאבים ומימון הוא נושא רציני בתאילנד ו
- כריס: עבור בית נוח רגיל, אתה צריך לצפות לשלם 13.000 עד 16.000 באט למ"ר. (הכל, ציורים,
- הרמן: גם אם הבעירה בתאילנד הייתה מבוקרת, זה לא יפתור את הבעיה כל עוד המדינות השכנות לא מצייתות.
- הרמן: וויליאם -קוראט, צ'יאנג מאי בהחלט לא ב-3 המובילים בעולם, זה נאמר כאן לעתים קרובות, אבל צ'אנג מאי היא
- וילם: גרינגו היקר, סיפור ממש סופר ברור, אני מזהה ממנו הרבה, שלבנות מגיע כבוד, לא כל פארנג
- יאן: כמעט לא עובר חודש מבלי שתאילנד מכנה את עצמה "המרכז" עבור סוג של..."מרכז" לרפואה
- קרלה: לך לאיים, אנחנו עושים את זה כבר שנים. טיפ: אם אתם רוצים שקט ושלווה ואווירה נינוחה להפליא, לכו לקו פאיאם!
- קורנליס: חח שיאק, בשביל ALOHA אתה צריך לנסוע להוואי. כעת הם מכניסים את כל הקיצורים האחרים לבתי הספר. ב-Th
- Cuylits Jan: סליחה, מצאתי את האוכל בתאילנד משעמם אחרי 3 שבועות ותמיד הטעם אותו דבר. אוכל רחוב יעיל היה טוב יותר מרוב המסעדות
- רוב וי.: טוב, זה לא כל כך נורא, נכון? לעתים קרובות אתה רואה דגל קשת שמראה את המיניות, המגדר והנטייה הזו
- האנס: בנינו בונגלו של 20 מ"ר 140 ק"מ מקנתאראלאק (Sisaket). התחלנו את זה ב-2 וזה היה מוכן ב-2016. אומד
- מתיאס: טוב רנה, אני מסכים איתך ב-100% בעניין הזה. לכל מקום שאתה הולך, או בכל מדיה באינטרנט, זה דוחף לנו בגרון
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » חדשות מתאילנד » ערפיח בנגקוק: גשם אמור להביא הקלה
ערפיח בנגקוק: גשם אמור להביא הקלה
ראש הממשלה פריוט הורה לייצר גשם מלאכותי באמצעות ריסוס העננים. זה אמור לעזור נגד הערפיח והחלקיקים שפוקדים את בנגקוק כבר ימים רבים.
הצעדים הללו מגיעים לאחר אזהרה של המחלקה המטאורולוגית כי הערפיח צפוי להימשך כאשר החזית הקרה מעל בנגקוק תתבהר.
אתמול אחר הצהריים המריאו שני מטוסי קאסה מריאונג. הם ריססו ענני גשם מעל בנג ח'לה (צ'צ'ואנגסאו) ואונגחאראק (נאחון נאיוק) ואז העננים ייסחפו לכיוון בנגקוק.
מקור: בנגקוק פוסט
בבקשה, בנגקוק פוסט ואחרים, תפסיקו עם ההודעות השטויות האלה. יש רק דרך אחת להגביל את פליטת החלקיקים (במיוחד ה-PM 2.5 המזיק ביותר) בבנגקוק ובמקומות אחרים: פחות תנועה וכלי רכב נקיים יותר.
זה אכן נכון וכל השאר חירש-בלה בלה...
אבל כן, "מה טוב עם נר וכוסות אם הינשוף לא רוצה לראות?" אומר פתגם פלמי ישן.
בתור התחלה, הם צריכים לאסור את כל התנועה של אי-מסירה בעיר, אותם אנשים שצריכים ללכת לעבודה או ללכת למקום להנאתם, אבל לנסוע בתחבורה ציבורית.
ואז לספק סובסידיות למעבר לאופניים חשמליים, קטנועים ומכוניות.
מה שנעשה כעת, ריסוס מים במטוסים צבאיים, אינו פתרון ממשי, אולי זה לקדם ולהרחיב עוד יותר את המנגנון הצבאי.
מי שרוצה לנסוע או להישאר בתאילנד, אם האוויר כל כך לא בריא, אז ללכת למדינה שכנה כמו מלזיה.
בדיוק כמו בהצפות, יש גם סיבה לעפיפון. במקרה של הצפה, המשמעות היא שמירה על דרכי מים נקיים (לכן חיפור וסילוק צמחייה באופן קבוע), במיוחד מחוץ (!!) לעונת הגשמים. ולא רק חפירה והסרה של צמחייה כפעולת יחסי ציבור כשהכל כבר מוצף. זה מתחיל מהצד הלא נכון.
כך גם לגבי ערפיח. אז התמודדו עם הסיבות באופן שיטתי (הסר עישון אוטובוסים עירוניים וכלי תחבורה מעשנים אחרים מהכביש; סגור דוכני מזון ברביקיו; סגור תעשיות מזהמות וכו'). ולא כפעולת יחסי ציבור של ריסוס תותחי מים לאוויר והשלכת זבל כימי באוויר עם מטוסים בתקווה שיירד גשם. זה מתחיל מהצד הלא נכון.
הגשם אולי יביא לשיפור קטן זמני, אבל כמובן שצריך לקחת את השור בקרניו, וזו רק תנועה.
הרבה, או יותר נכון הרבה תנועה מיותרת, שנמצאת ברחובות בנגקוק מדי יום, עקרונית אינה הכרחית כלל כשמדובר בתנועה ציבורית.
תאילנדים רבים, כדי להרשים אחרים ברכושם, מעדיפים לבלות שעות בפקקים במקום להשאיר את המכונית בבית ולעבור לתנועה ציבורית.
גם עיתונים כמו בנגקוק פוסט, האומות וכו' צריכים להפסיק להכריז על הצעדים המטופשים שהממשלה חושבת שהיא נוקטת ופשוט לקרוא לילד בשמו.
הפוקוס העיקרי צריך להיות, ואף ממשלה תאילנדית לא יכולה להתעלם מכך, שיש לנטר את התנועה אפילו טוב יותר עבור כלי שיט ישנים ואדי הפליטה שלהם, ושיש ללמד רבים אחרים לנקוט באמצעים ולחשוב מחדש, כדי שגם הם יתנהגו אחרת. לעבור בעיר.
יתרה מכך, ממשלה שתרצה לקדם את התיירות צריכה בבירור לנקוט באמצעים מלבד רק לחכות, לקוות ולקדם גשם, אחרת תיירים רבים יישארו רחוקים בעתיד.
555, נכתב בכלי תקשורת תאילנדים שונים שמים/גשם לא עוזרים נגד אבק עדין במיוחד. בדיוק כפי שהפסקת פעולות הבנייה אינה עוזרת נגד החלקיקים הקטן ביותר הזה. הממשלה עצמה מודה בכך, אך מקווה לצמצם את המספר הכולל של החלקיקים באוויר.
"המחלקה לבקרת זיהום הודתה ביום חמישי שריסוס מים אינו יכול להפחית את כמות חלקיקי ה-PM2.5 העדינים ביותר - הסוג המזיק ביותר - אך הגן על המאמץ על כך שעזר לרסן את רמות החלקיקים הכוללות".
מקור: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/
עוד כותב KhoaSod כי איכות האוויר תמיד הייתה גרועה וכך גם ה'פתרונות':
http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/
המצב בבנגקוק מתחיל להשתנות בצורה קיצונית. יש לי את הטיול שלי לבנגקוק
בוטלה. בחברות שלנו הצוות השבית את כל טיסות BKK.
הפתרון יהיה עצות נסיעות שליליות
זה הופך לאחר מכן לחשיבה. יש לנו קווי תקשורת קצרים עם הטלוויזיה (המשפחה).
אבל אנחנו עדיין מחכים לראות אם הוועדה הזו תתעורר.
לדעתנו אין חלופה אמיתית
מקווה לשמוע משהו על זה בקרוב.
בברכה, תיאו.
אני תוהה אם הקהילה התאילנדית לוקחת את הבעיה הזו ברצינות. מחאות גדולות אינן מתרחשות, מלבד המילה הכתובה. נראה שמגבוני פה הם התשובה, וחוץ מזה אל תתבכיינו ותמשיכו הלאה. אני חושב שהרעיון המכריע הוא שהכלכלה חייבת להמשיך להתנהל ויש להרוויח כסף. לבנייה יש עדיפות כי אפשר להוסיף עוד. גם הון גדול צריך להרוויח כסף, נכון?
המשפחה של אשתי לא יכולה להתחמק מבנגקוק, למרות שהם הוזהרו מספר פעמים מפני חשיפה ארוכת טווח לחלקיקי זה. שומע ורואה עיוור ואתה מחזיק את לבך לעתיד.
הצעדים שצריך לנקוט שנויים במחלוקת ושונים עבור כל אחד. זה גם לא קל והדברים שבאמת נחוצים ייתקלו בהתנגדות רבה. אתה רואה את זה בכל הצעה שמוצעת בתאילנד. בין אם זה תנועה או דוכני מזון שגורמים לזיהום. הרבה יותר מדי זמן (כמעט) לא נעשה כלום ועכשיו אתה תקוע. אבל כן, בעיות סביבתיות גורמות לבעיות בכל מקום, אבל הן נחוצות מאוד ויצטרכו להיעשות ויהיו על חשבון הארנק של כולם.
הקהילה התאילנדית (ציטוט:) אמנם לוקחת את הבעיה הזו ברצינות, אבל אין לה את ההזדמנות להביע דעות ודעות. אל תחשוב שהתאילנדית זהה למה שאתה רואה בפריז. אקלים/זיהום/קיימות: למה אין (ציטוט:) מחאות גדולות בהולנד עכשיו כשמנהיג ה-VVD זרק את הסכם האקלים שנוהל במשך שנה? למה לא מספר (ציטוט:) אמצעים שצריך לנקוט בחרונינגן? למה לתת לנהג טסלה סבסוד בזמן שהוא מרוויח הרבה כסף כדי שיוכל לנהוג במכונית כזו? בואו נתחיל בעצמנו. אני רואה הרבה פארנגים ב-TH על טוסטוס בנזין, בעוד שחלופות חשמליות זמינות גם כן. קצת אגו ותדמית, אבל נקי!