ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- רודולף: ציטוט: מהן העלויות המשוערות הנוכחיות של בניית בית למ"ר. זה תלוי רק באיזה סוג של דרישות אתה עומד
- ג'וני BG: בשנות ה-50-80/90, מזון הולנדי שגדל באופן קבוע הכיל גם רעל ובכל זאת ישנם 20% קשישים בהולנד וב-TH זה גם המקרה.
- ג'וני BG: המתורגמן מתבסס על מספר מקורות, אבל יש בזה כמובן הרבה יותר. בעיסאן מלפני 50-60 שנה ר
- לשדוד: בממוצע אני שוהה בתאילנד 6 עד 8 חודשים בשנה ונהנה מהאוכל שם כל יום. לעולם, לעולם לא יגידו לי
- אריק קייפרס: רוברט, אתה יודע כמה גדול האיסאאן? אמור NL שלוש פעמים, אז זה הגיוני אם אתה נותן קצת כיוון כמו המקצוען
- רוני לטיה: כן, אני אומר שקנצ'נבורי הוא רק דוגמה ושאתה יכול לשנות את זה. אתה יכול גם לעשות זאת בדף האינטרנט עצמו ואז לראות
- ויליאם-קוראט: בתקופה היבשה הקו נמצא בתחתית בנגקוק ומתחת ומזרחה ממנה עד ממש מעל הפארק הלאומי קאו יאי בדרך כלל
- אריק קייפרס: אם תשנה את שורת הפקודה, כגון https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, תקבל עיר או אזור אחר. אבל אתה
- קורנליס: ובכן, GeertP, אני ממש לא 'תומך נבטי בריסל' או מכור למותג האדום, אבל זה לא אומר שאני לא אוהב את המטבח התאילנדי.
- רודולף: זה תלוי מה אתה מחפש בתאילנד, אבל למען האמת אין לך הרבה ברירה אני לא חושב. הערים הגדולות מתפרקות
- רוני לטיה: תסתכל גם על זה. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi גם גללו קצת למטה והם גם יתנו לכם קצת הסבר
- פיטר (עורך): אני גם נהנה מהאוכל התאילנדי וכן, המחיר מאוד אטרקטיבי. אבל זו רק עובדה שחקלאים תאילנדים הם לא ייאמן
- שקע: עדיף ללכת בתקופה נובמבר עד פברואר. מישהו עם אסטמה לא צריך לבוא לכאן ממרץ עד מאי
- GeertP: רונלד היקר, אני מסכים לחלוטין עם הסיפור שלך, אני גם נהנה מהמטבח התאילנדי כל יום ואפילו אחרי 45 שנים של תאייל
- אריק קייפרס: ווילמה, אוויר רע לא בכל תאילנד. תאילנד היא יותר מפי 12 מהולנד! אלו הערים הגדולות (תנועה) וחלקן
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » חדשות מתאילנד » נוסע בסירת המוניות סאאן סאפ טבע למוות
נוסע בסירת המוניות סאאן סאפ טבע למוות
תאונה קשה בבנגקוק בעת עגינה של סירת מונית על תעלת סאאן סאפ. נוסע טבע כאשר האיש קפץ במהירות מהסירה לפני שהיא נעצרה.
התאונה אירעה בתחנת ננחאט. גופתו של הקורבן נמשה מהמים שעתיים לאחר מכן על ידי צוללן.
באופן מוזר, הקורבן באותו ערוץ כבר נפצע פעם אחת בעבר במרץ השנה. ואז התפוצץ מנוע סירה של סירת מוניות.
לאחר התאונה הודיע מזכיר המדינה אורמסין כי הוא רוצה לחקור את האפשרויות להצבת גדרות על הפיגומים. זה יאפשר לנוסעים לעלות ולרדת בזהירות רבה יותר. שר התחבורה ארכום אומר שזו אחריותו של הסקיפר לוודא שהנוסעים לא ירדו מהסירה לפני שהיא תעצור.
מפקח הכרטיסים הודיע למשטרה כי קורה לעתים קרובות יותר שנוסעים קופצים מהסירה לפני שהיא עגינה כראוי. הוא מבקש שוב ושוב מהנוסעים לא לקפוץ למזח, אך חלקם אינם מקשיבים.
תמיד הלכתי עם זה לכל דבר. אני באמת לא מבין איך אפשר לטבוע ככה, אני יודע שהרבה אנשים לא יודעים לשחות בתאילנד, אבל הם לא עצרו לעזור? המים כמובן כהים מאוד בסאן. אולי הם חיכו יותר מדי זמן עם ניסיון החילוץ שלהם? רוצה לראות סרטון שלו.
ל-haosodenglish יש סרטון. מקרה של איש לא נחלץ לעזרה. נִפלָא.
איזה שטויות להאשים את הסקיפר.
הנוסע הזה לא רוצה לחכות.
אני לא אומר שהסקיפר אשם, אבל עובדה שאנחנו מרגישים ממהרים מהצעקות rew rew. הנוסע טעה בחישוב בעת ההעברה ונפל למים כתוצאה מכך וראשו פגע בצד, ולמרבה הצער גרם למוות.
הסירה לוקחת פעמים רבות סיבוב בלתי נמנע בגלל הזרם, מה שגורם לה לסטות, אם אתה קצת מהיר מדי באותו רגע, ובכן, תאונה היא בקרוב בלתי נמנעת.
עדיף לתת אות מתי מותר לנוסעים לעלות ולרדת, כך נמנעים מנחיל של נוסעים ממהרים.
אני נוסע בסירת המונית כמעט כל יום. כשהסירה עגינה, הם מתקשרים במהירות לנוסעים במהירות. זה נותן את הרושם שאסור לאנשים להתעכב יותר מדי כי הסירה חייבת להיות מסוגלת לצאת בזמן. נהגי הסירה יש גם אופי אדיש לפעמים. רק צריך לראות שנכנסים ויוצאים בזמן. כבר ראיתי הרבה פעמים שמישהו תופס בחבל כדי להיכנס, אבל הסירה כבר קצת רחוקה מדי מהרציף כדי להיכנס. צעדים בטוחים המחייבים את הנוסע להרפות מהחבל מכיוון שהסייט אינו משגיח עליהם. העיקרון שלהם כשהגיע הזמן זה הזמן ולצאת לא שנייה אחר כך. יש הרבה סירות כל חמש דקות. לעתים קרובות אני מדבר עם המפקחים על הרציף שמפקחים על הבטיחות. למרבה הצער הם לא תמיד נוכחים כי זה מעכב את אדישותם של נהגי הסירה.
ישבתי על סירת המוניות בזמן שהצוללנים והשחיינים חיפשו במים אחר הקורבן, גם אז תנועת הסירות לא הופסקה והסירות יכלו לעבור בשקט.
מצאתי את זה מאוד לא מובן ואני חושב שזה מקשה הרבה יותר על מציאת הקורבן.
יתר על כן, תאילנדים רבים על החוף ועל הסירה שהיו מוכנים עם הטלפונים הניידים שלהם כדי להיות מסוגלים לצלם הכל מיד כשהקורבן הוחזר, פשוט מגעיל ולא מפגין כבוד לקורבן בכלל.