רשות האקספרס של תאילנד (Exat) השיקה ביום שלישי את הייעוץ הציבורי הראשון על ההצעה לבנות גשר באורך 20 קילומטרים המחבר את היבשת לקוסמוי. בנייתו מתוכננת לשנת 2028.

מושל Exat, Surachet Laophulsuk, ציין כי מפגשי המידע יתקיימו בשלושה אזורים שעלולים להיות מושפעים מהפרויקט: Nakhon Si Thammarat (ביום שלישי), Surat Thani (ביום רביעי) ו-Koh Samui (ביום חמישי). מיקומים אלה נבחרו מכיוון שהפרויקט נועד לחבר את קו סמוי עם מחוז דון סאק בסוראט תאני או מחוז חאנום בנאקון סי תאמאראט.

הדיונים בוחנים את כדאיות הפרויקט בתחומים שונים, לרבות טכנולוגיה, השלכות כספיות והשפעה סביבתית. גשר המחבר את אי הנופש ליבשת ברובע דון סאק יספק אפשרות נוספת לתחבורה יבשתית, בנוסף לחיבורי האוויר והמעבורת הנוכחיים לאי. Surachet ציין כי הגשר גם יפחית את זמן התגובה במצבי משבר בריאותי באי.

הפרויקט הועבר מאגף כבישים כפריים לאקסט ביולי בהוראת משרד התחבורה. הסיבה לכך הייתה שהמשרד היה זקוק למחלקה עם יותר מומחיות טכנולוגית ומשאבים כספיים. העלות המשוערת של הפרויקט היא 33,9 מיליארד באט. מתוכם, כ-31,4 מיליארד באט יושקעו על בנייה והסכום הנותר על רכישת קרקעות.

מחקר ההשפעה צפוי להימשך 24 חודשים, החל מאפריל עד אוקטובר 2025, אמר Surachet.

מקור: בנגקוק פוסט

2 תגובות ל"החלה חקירת פרויקט הגשר לקוסמוי בשווי מיליארד דולר"

  1. ג'ק ס אומר למעלה

    כששמעתי לראשונה על קו סמוי לפני כ-43 שנים, במהלך טיולי בדרום מזרח אסיה ב-1980, זה עדיין היה אי ריק שאליו הביאו מטיילים בסירה ועם אספקה ​​משלהם. לפוקט היה אז מלון אחד בלבד.

    כמה שנים אחר כך זה כבר היה כל כך מלא בתיירים. אבל זה עדיין היה כיף.

    בפעם האחרונה שהייתי שם, שדה התעופה הקטן בדיוק הושלם. קו סמוי שהיה פעם גן עדן, כבר הפך למוקד משיכה לתיירים.

    ועכשיו חיבור עם גשר? כמה מהטבע עוד צריך להרוס כדי שאנשים יוכלו ללכת לשם? למרות הכל? הגשר הזה יעמוד על קרקעית הים, כך שכל כך הרבה נהרס מתחת למים במהלך הבנייה. ואז ברגע שהגשר עולה, אתה באמת יכול לשכוח מקו סמוי. הדבר ההרפתקני בקוסמוי הוא דווקא הנגישות המעט יותר קשה עם סירה או מטוס בלבד.

    כמה רחוק הם ילכו כדי למשוך תיירים? או שזה לא חושב על המוני התיירים? בשביל מה אנשים הולכים לקוסמוי? לתעשייה? על המבנים ההיסטוריים הרבים? פעם אי שבו בעיקר אגוזי קוקוס היו מקור ההכנסה (באמת לא מזמן) ועכשיו "מכונת כסף". איזו אכזבה. הגשר הזה רק מחמיר את זה. בושה.

  2. bennitpeter אומר למעלה

    עוד מחקר?
    מיץ' קונור לפני יום אחד
    קו סמוי צופה גשר יבשתי של 34 מיליארד באט עד 2028
    תוכניות להקמת קישור יבשתי לאי קו סמוי נמצאות בעבודות במשך שנים

    Petch PetpailinTuesday, 19 ביולי, 2022
    שר התחבורה נותן אגודל לגשר קו סמוי-חאנום

    האם זה יכלול גם מחקר לבניית נמל חלל? שינוי מוחלט מקו סמוי?
    תאילנד רוצה לשגר טילים, גם לתיירות.
    אבל גם
    Thaiger יום רביעי, 16 במרץ, 2022
    פקידי ימי תאילנד בוחנים בניית מסוף ספינות שייט בקוסמוי

    לעת עתה, יש כבר בעיה בהפסקות חשמל. בעיית קיבולת, בתנאי שעוגן סירה לא בדיוק שובר את הכבל.
    ואז בעיה בעיבוד פסולת. מתקן הבעירה מקולקל כבר שנים, אז יש עכשיו
    ערימת אשפה ענקית על האי. למושל יש 180 יום לטפל בזה סוף סוף, לאחר תביעה משפטית. הים קרוב מאוד.
    נראה שהאי מתחמם ועכשיו באמת חסרים לו מים, אז יש קיצוב מים מיולי השנה.
    מה בעצם הם רוצים עם הגשר היקר ולכן בקו סמוי?


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב