רכבת הלילה בנגקוק-נונג קאי הגיעה אתמול בבוקר לנונג קאי באיחור של 20 דקות מכיוון שהרכבת נאלצה להמתין לשר צ'דצ'ארט סיטיפונט (תחבורה) בדרך.

זה היה ביום חמישי בערב רכבת מהירה מס. 133 עלה - עם כרטיס רכבת במחלקה שלישית -, ירד באודון תאני לפגישה ב-Si That והוא יחזור לרכבת 3 קילומטרים יותר ב-Na Tha.

גם הוא עשה את זה, אבל הרכבת נאלצה להמתין 20 דקות. חלק מהנוסעים, שחשדו כי הקטר פגום, עזבו את הרכבת והמשיכו בנסיעה בכביש. "היינו צריכים לחכות לבחור הזה", התלוננה אישה אחת בפני עיתונאים לאחר שהרכבת החלה לנוע שוב.

השר (בתמונה מימין) נסע לנונג קאי בחברת מושל הרכבות לתצוגת דרכים ממשלתית על עבודות התשתית המתוכננות של 2 טריליון באט (כולל בניית קווים מהירים). צ'אדצ'ארט הבטיח כי נסיעות הרכבת בעתיד יהיו מהירות יותר בחצי כאשר נבנה מסילה כפולה, ואף מהירות יותר כאשר ישנם קווים מהירים. הוא נתן לנסיעה ברכבת (615 קילומטרים, 15 שעות) ציון 6.

אחרי נונג קאי, הרוד שואו עובר ל- Nakhon Ratchasima, Ubon Ratchathani, Khon Kaen, Nakhon Sawan, Ayutthaya וצ'אנג מאי. בתצוגה מוצג דגם של רכבת מהירה וניתן מידע על הצמיחה הכלכלית ויתרונות הסחר שיביאו ההשקעות. כפי שאומר צ'דצ'ארט: 'הרכבת המהירה היא לא רק רכבת, אלא היא פותחת אפשרויות חדשות לכל המחוזות. כל המחוזות ייהנו מרכבות טובות ומהירות יותר או מהרחבת נמלים וכבישים״.

- שינויים פוליטיים וחברתיים מתרחשים במהירות במיאנמר. לאחר 50 שנה, למדינה יש שוב מועמדת למיס יוניברס. ביום חמישי הוכתרה מו סט וויין בת ה-25 ובחודש הבא היא תוכל לנסות לזכות בתואר העולם במוסקבה.

״אני מרגיש שאני חלק מההיסטוריה עכשיו. אני מרגיש כמו חייל שעושה משהו למען המדינה שלו והעם", אמרה העלמה המאוד שמחה [בואו נזרוק קלישאה] שלמדה בארה"ב.

הנשים שנכנסו למאבק היו חכמות מספיק כדי להשאיר את הביקיני בבית. לפני כמה שנים תמונות של דוגמנית בביקיני שהופיעה ברשת לא רק עוררו מחאות, אלא גם הדוגמנית אוימה.

נשיא ארה"ב אובמה ביטל את נסיעתו המתוכננת למלזיה ולפיליפינים. הוא ישתתף בשתי פסגות: פסגת שיתוף הפעולה הכלכלי של אסיה-האוקיינוס ​​השקט (Apec) בבאלי ופסגת מזרח אסיה בברוניי. מובן שאובמה עסוק מדי במצוקות התקציב שלו. כעת יחליף את אובמה ג'ון קרי, שר החוץ האמריקני. בפגישה בברוניי משתתף גם ראש הממשלה ינגלוק.

– כבר דיווחתי על כך אינספור פעמים: קבוצת ההתנגדות BRN מגישה חמש דרישות לגבי התקדמות שיחות השלום עם תאילנד. פיקוד המבצעים לביטחון הפנים (Isoc) סבור שתאילנד חייבת כעת לבוא בתשובה, כלומר, מנהיג המשלחת Paradorn Pattanatabut, מזכ"ל המועצה לביטחון לאומי, חייב לעשות זאת. אבל זה מעכב את הסירה: הדרישות עדיין נבדקות. איסוק חוששת שהשיחות לא יחודשו אם ה-BRN לא יקבל תגובה.

שתיים מתוך חמש הדרישות שנויות במחלוקת: תאילנד חייבת להכיר בזכויות ה'מלאיו פטאני' על מה שמכונה 'אדמת פטאני' ויש לשחרר את כל החשודים הביטחוניים.

החודש יתחדשו השיחות בקואלה לומפור תחת עינה הפקוחה של מלזיה. משלחת המשא ומתן של BRN משתנה. מנהיג משלחת BRN, חסן טייב, אומר שה-BRN שואף לממשל עצמי לדרום על פי החוקה התאילנדית, ולא לאזור מנהלי מיוחד א-לה בנגקוק ופטאיה. אגב, את טייב יחליף כנראה עוזרו.

– חבל על הנמר, חבל על היער וחבל על האיש מהליכת המחאה, אבל עומד לקום סכר מיי וונג השנוי במחלוקת בפארק הלאומי בעל אותו השם.

Supot Tovichakchaikul, מזכ"ל המשרד הלאומי למדיניות ניהול מים ושיטפונות, אמר כי הערכת ההשפעה הסביבתית (EHIA) שהופקה מכילה "נתונים מוצקים" על השפעת הסכר על מניעת שיטפונות ובצורת. 'רק' 2,2 אחוז מהגן הלאומי נהרס.

סופוט מאמינה שה-EHIA יקבל אור ירוק מהמשרד למשאבי טבע ומדיניות ותכנון סביבתיים (NREPP). ואז זה חייב לעבור את הוועדה העצמאית לסביבה ובריאות, המייעצת למועצה הלאומית לאיכות הסביבה ולקבינט. [כבר הגענו?]

איש ההליכה, Sasin Chalermlap, מזכ"ל קרן Seub Nakasathien, קרא ל-NREPP לדחות את ה-EHIA. לדבריו, הוא לא שלם וחסר מידע מכריע על השלכות הסכר. סופוט חולקת על כך. ה-EHIA מספק תשובה ברורה לשאלה מדוע הסכר, שיעלה 13 מיליארד באט, נחוץ. אבל סופוט היא לא הכי כועסת; הוא מוכן להקשיב לדאגותיהם של המתנגדים. בשבוע הבא ישוחח סאסין עם נציגי הממשלה.

– כבר כתבתי על זה אתמול: קבוצת המורדים צבא אלוהים, שמנהיגה לשעבר לותר הטו הגיע לאחרונה לתאילנד ולבקשת פליטי קארן במחנות פליטים, ביקשה את עזרת הוועדה הלאומית לזכויות אדם ומועצת עורכי הדין התאילנדית. מתאילנד כדי לגלות מה קרה לקארן ה-55, שנעלמה ללא עקבות בשנת 2000.

אשאיר את הפרטים, אבל הטו אומר ש-55 האנשים האלה נאלצו להיכנס למשאית של צבא תאילנדי באותו זמן. מאז לא נשמע מהם דבר. צבא האל, שהגן על 500 פליטי קארן במחנה במיאנמר על הגבול עם קנצ'נבורי, הובס על ידי כוחות מיאנמר בשנת 2000.

– המנהל סנצ'אי ג'ולמון מארגון הגנים הזואולוגי התפטר, וזו הצלחה עבור הצוות שדרש את עזיבתו. לדבריהם, לסנצ'אי לא היה כל ידע בניהול חיות בר. הם גם טענו כי הליך הבחירה היה פגום. סנצ'אי מונה לפני 14 חודשים; הוא הגיע מעולם הבנקאות. ראה חדשות אתמול מתאילנד.

– הועברו חמישה שוטרים מתחנות Bang Yai ו- Bang Bua Thong. הם חשודים במעורבות באולם הימורים. ועדה תעמיד את האדונים על צעדיהם. הו, צירוף מקרים, יום קודם לכן אמר ראש המשטרה הארצית ביום עיון כי ינקוט בצעדים נוקשים יותר נגד הטעות.

- הפופולריות של הממשלה ירדה לשפל של כל הזמנים, אבל רוב האנשים נשארים נאמנים ל-Peu Thai, על פי סקר של מרכז E-Saan למחקר עסקי וכלכלי באוניברסיטת Khon Kaen. 1.310 אנשים בכל 20 המחוזות הצפון-מזרחיים נבדקו. הממשלה מעולם לא הייתה כל כך לא פופולרית בשנתיים שבהן הייתה בשלטון: 2 אחוז נתנו לממשלה אישור ו-64,4 אחוז ציון לא מספיק. קצת יותר ממחציתם מאמינים שהממשלה לא הצליחה להילחם בשחיתות.

- מה לעזאזל? האם גם המשרד לפיתוח חברתי וביטחון אנוש אשם בזיוף מוצרים ממותגים? ברשתות החברתיות מסתובבת תמונה של מצעי שולחן מהמשרד עם מונוגרמה הדומה מאוד לזו של לואי ויטון. במונוגרמה של המשרד, ה-LV הוחלף באות התאילנדי פור מור, ראשי התיבות של השם המלא של המשרד. נראה שגם הפרח והכוכב המקיפים אותו הועתקו מתיק LV.

מטבע הדברים, המשרד מכחיש כי קיימת גניבת עין. הפשתן נעשה על ידי סוכנות מארגנת פרטית, שארגנה את חגיגות יום חמישי לרגל 11 שנים למשרד. כמו כן, נטען ברשתות החברתיות כי גורמים רשמיים ניכסו לעצמם את מצעי השולחן. גם לא נכון, אומרים במשרד. המארגן לקח אותו לאחר מכן.

- מהחברים שלך פשוט יש לך את זה. גבר בן 39 בנחון רצ'סימה הרג וביתר את חברו הטוב ביותר לאחר ויכוח. לאחר מכן החביא את חלקי הגופה במקומות שונים בביתו, נעל את הבית ונמלט. ביום חמישי בערב הוא נעצר במרחק של 35 קילומטרים מזירת הפשע.

חדשות פוליטיות

- הממשלה מאושרת, מפלגת האופוזיציה מובסת. בית המשפט לחוקה דחה עתירה של קבוצה של חברי פרלמנט וסנאטורים מהאופוזיציה. התקציב אינו מנוגד לחוקה. החלטת בית המשפט הייתה פה אחד, מה שלא תמיד כך.

העותרים התנגדו לקיצוץ בתקציבי משרד המשפטים, משרד בית המשפט לעניינים מנהליים והוועדה הלאומית למלחמה בשחיתות. עם זאת, הוועדה הפרלמנטרית הרלוונטית לא הזמינה אותם להסבר וגם התעלמה מבקשתם לקבל כסף נוסף. לפי הדמוקרטים, זה היה שגוי. אך בית המשפט לא ראה בכך הפרה של החוקה.

דובר Pheu Thai, Prompong Nopparit, גינה את פעולת המתנגדים. "הם צריכים להיות רציונליים יותר ולשים את האינטרסים של המדינה מעל לצבור נקודות פוליטיות".

– ועדת הבית למניעה ומלחמה בשחיתות סבורה כי נשיאת הבית הקימה שלא לצורך ועדות ושכרה מומחים, שבחלק מהמקרים חופפים לעבודת הוועדות והיועצים הקיימים.

הוועדה גילתה לאחרונה כי יושב ראש הבית מינה פקידי פרלמנט לשעבר תמורת 50.000 באט בחודש כדי לייעץ בענייני כלכלה, חברתית, פוליטית, משפטית וחוץ.

לדברי וילאס צ'אנפיטק (הדמוקרטים), יועץ ועדת בית הנבחרים, חלקם אפילו לא מבינים את הנושא שבו הם צריכים לייעץ. חברי הוועדות החדשות, שהקימו ועדות משנה, יקבלו קצבת נוכחות של 40.000 באט לישיבה, לדבריו. חלקם יושבים במספר ועדות. מזכ"ל הפרלמנט מקבל אפוא הכנסה חודשית של 100.000 באט, נוסף על המשכורת שלו.

לאחר שוועד הבית ביקש הסבר מראש הבית, הוא פיזר את הוועדות במהירות. ההודעה לא מזכירה את המומחים. ועדת הלשכה סבורה כי יש להחזיר את דמי הנוכחות.

חדשות כלכליות

הצרכנים נשארים, יותר ויותר, פסימיים לגבי הכלכלה. בספטמבר ירד מדד הצרכנים זה החודש השישי ברציפות. זה עומד כעת על 77,9 נקודות לעומת 84,8 במרץ. המדד נקבע מדי חודש על ידי אוניברסיטת לשכת המסחר התאילנדית.

Thanavath Phonvichai, סגן נשיא למחקר, מאמין שלתחזית הצמיחה הנמוכה יותר בתוצר המקומי הגולמי שעליו הכריז משרד האוצר לאחרונה הייתה השפעה על המדד הנמוך. גורמים נוספים כוללים אינפלציה, יצוא איטי יותר ומבוי סתום פוליטי.

מחקר של HSBC מראה שהביקוש מארה"ב, האיחוד האירופי, יפן וסין נותר חלש, בעוד שהסבסוד של ממשלת תאילנד על אורז וגומי מכבידה על היצוא של מוצרים אלה. יצוא האורז נפגע עקב ביקוש נמוך יותר מארה"ב ומכסי יבוא גבוהים יותר בניגריה. נקודת אור היא ייצוא אלקטרוניקה. HSBC צופה שזה יתגבר בחודשים הקרובים.

- Rayong מקבל את הסקופ באחוזה תעשייתית עבור גומי. Tha Hua Rubbber Plc השקיעה 3 מיליארד באט באמצעות חברת הבת שלה, Thai Beka Co. הפרויקט יתבצע בשלושה שלבים ואמור להיות פעיל במלואו ב-2016. היא תעסיק 10.000 עובדים שיעבדו 500.000 טון גומי מדי שנה, המובאים מהמחוזות טראט, צ'אנטאבורי, צ'ון בורי, צ'צ'ואנגסאו, סה קאו ופראצ'ין בורי.

גומי יהיה החומר העיקרי המשמש לבניית כביש בנכס. הדרך הזו משמשת אב טיפוס. כביש מבוסס גומי עולה 5 אחוז יותר מכביש אספלט, אבל יש לו אורך חיים ארוך יותר של שמונה שנים.

Luckchai Kittipon, מנהל Thai Hua Rubber, קורא לממשלה להשתמש בגומי לעתים קרובות יותר בסלילת כבישים. המחאה המתמשכת של חקלאי הגומי בדרום עשויה להסתיים לאחר מכן, שכן ההיצע ייקלט בשוק והמחיר יעלה.

הממשלה רוצה לפתח אחוזות תעשייתיות מגומי לאורך הגבול עם מלזיה, אך לוצ'אי מאמין שייתכן שיחלפו עשרות שנים עד שיהיו בנות קיימא. שר הסחר והתעשייה הבינלאומי של מלזיה גם הציע לפתח אחוזה תעשייתית מגומי לאורך הגבול.

www.dickvanderlugt.nl - מקור: Bangkok Post

אין אפשרות להגיב.


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב