מאז ינואר 2009, תשעה בריטים נכנסו תאילנד נהרגו, רובם בקופנגן, לפי הודעת משרד החוץ הבריטי. על פי ההצהרה, תיירים מערביים בקופנגן, במיוחד במהלך מסיבות הירח המלא, הם קורבנות של התקפות מרושעות ובלתי מעוררות של כנופיות. התקפות אלו מתרחשות בדרך כלל בלילה ליד ברים בהאד רין.

הודעת משרד החוץ היא בתגובה למותו של תייר בריטי בקופנגן. הוא נפגע מכדור תועה לאחר ששתי קבוצות של משתתפים במסיבת ספירה לאחור התעמתו. ההצהרה כוללת תגובה של המשפחה, שנמצאת בדרכם לאי.

– נגמרו 'שבעת הימים המסוכנים'. ב-3.176 תאונות דרכים נהרגו 365 בני אדם ו-3.329 בני אדם נפצעו. התנועה גבה השנה 29 הרוגים יותר מאשר בשנה שעברה, אך מספר הפציעות ירד ב-1,3%.

– העלאת שכר המינימום היומי ל-300 באט החל מה-1 בינואר ב-70 המחוזות הנותרים אינה משבשת את העסקים, אלא למעשה מיטיבה איתם. הגידול גם לא יוביל לסגירת עסקים. השר Kittiratt Na-Ranong (אוצר) השמיע אתמול את הקולות האופטימיים הללו לאחר פגישה עם גורמים מתשעה משרדים ושירותי ממשלה.

קיטיראט הצביע על המצב בבנגקוק ובשישה מחוזות נוספים שבהם שכר המינימום עלה כבר באפריל. לעלייה לא היו השלכות גדולות על פעילות העסק והתעסוקה שם. שר התעסוקה, פדרמצ'אי ססומסאפ, אומר שרק שבע חברות גדולות יותר נסגרו, והותירו 1.700 עובדים מובטלים.

ביום שלישי הקבינט ישקול צעדי תמיכה, כי הממשלה מודאגת במידה מסוימת. משרד האוצר ערך רשימה של 15 צעדים, מתוכם 11 כבר יושמו בתחום הפיילוט. הם יישארו בתוקף לשנה נוספת וכוללים הפחתה של 1 אחוז בדמי המעסיק לביטוח הלאומי, הקלות מס והלוואות בריבית נמוכה.

העלאת שכר המינימום מעוררת תגובות מעורבות. לחברות גדולות אין בעיה עם זה כי הן נהנות מהפחתת מיסי העסקים (בשנה שעברה מ-30 ל-23 אחוז, השנה ל-20 אחוז). עסקים קטנים ובינוניים עתירי עבודה בפרט חשים את הכאב. בסוף השנה שעברה נסגר בפתאומיות מפעל תחתונים בסרבורי, אך לדברי ראש לשכת העבודה במחוז, לא בגלל הגידול אלא בגלל ירידה חדה במספר ההזמנות מלקוחות זרים. במחוז בורי רם נסגרו שני מפעלי בגדים, והותירו 120 עובדים ברחובות.

– בתי המשפט המנהליים הנמוכים והגבוהים יותר (בית המשפט המנהלי והעליון) חלוקים בדעתם לגבי הצורה המשפטית של נציבות השידור והטלקומוניקציה הלאומית (NBTC) ונציב תלונות הציבור מרוויח מכך. בית המשפט קמא דחה עתירה של נציב תלונות הציבור על המכרז ה-3G בתחילת דצמבר, בטענה של-NBTC אין מעמד רשמי, ולכן לנציב תלונות הציבור לא הייתה סמכות להתלונן.

אך בית המשפט העליון קיבל את העתירה. לדברי נציב תלונות הציבור, ה-NBTC הוא אכן משרד ממשלתי ולכן הוא מוסמך להגיש תלונה. התלונה נוגעת למכירה הפומבית של 3G באוקטובר, במסגרתה קיבלו לכאורה שלושת הספקיות הגדולות את הרישיון במחיר נמוך מדי בשל היעדר תחרות. המדינה הייתה מתעתעת בכך.

- The Airport Rail Link גובה את התעריפים הישנים של 15 עד 45 באט בקו הסיטי. המבצע, שהחיל תעריף יחידה של 20 באט בשעות מסוימות, לא יוארך מכיוון שלא השפיע. מספר הנוסעים נותר זהה ועומד על 5.000 עד 5.500 ביום. החברה קיוותה ל-7.000. הפעולה עלתה למפעיל SRT Electric Train Co 2 מיליון באט בחודש. זה נמשך מה-1 באוקטובר עד ה-31 בדצמבר.

– אסור למועמדים לדבר על המנזר בבחירות לרשויות המקומיות, כך החליטה מועצת הבחירות. למועמדים מותר לדבר רק על חוקי בחירות. כמו כן, אסור להשתמש בשחקנים וזמרים פופולריים. השנה ובשנה הבאה ישודרגו 5.600 מה שמכונה 'ארגוני מינהל טמבון' ל'עיריות', וכתוצאה מכך יצטרכו לערוך בחירות חדשות באזורי הבחירה הרלוונטיים.

- הצבא הוסיף שתי פלוגות של משמר הגבול לצבא המוצב במקדש ההינדי Preah Vihear. הצעד נועד להקל על סכסוך הגבול עם קמבודיה.

אבל מפקד הצבא, Prayuth Chan-ocha, אינו רוצה לענות על השאלה אם החיילים יוסרו, כפי שהורה בית הדין הבינלאומי בהאג. 'עדיין לא הגיע הזמן לדון בעניין הזה'. פריית' אמרה זאת אתמול, יום לאחר פגישה של מנהיגי צבא עם ראש הממשלה ינגלוק.

ה-ICJ הקים אזור מפורז במקדש בשנה שעברה והורה לשתי המדינות להסיג את חייליהן, אבל זה כמעט לא קרה. Prayuth אומר: 'עלינו להוכיח ל-ICJ ששתי המדינות מסוגלות לפתור את הסכסוכים שלהן באמצעות שיחות דו-צדדיות ושאנחנו יכולים לחיות ביחד בשלום'.

בית הדין הבינלאומי קבע בפסק דין ביניים בפרשת 4,6 קמ"ר השנויים במחלוקת ליד המקדש. קמבודיה ביקשה מבית המשפט לקבוע מי הטריטוריה שלו. השנה צפויה פסק דין.

– 74 הרוהינגים שנתקעו באי קו בון בפוקט הועברו מעבר לגבול תאילנד-מיאנמר בראנונג. הם נתקעו ביום ראשון בגלל שהדלק של המכמורת שעליה אמרו שהם נוסעים למלזיה או אינדונזיה אזל. מחוז פוקט סיפק דלק ומזון לפליטים כדי שיוכלו... ראש יכלה להמשיך, אבל מאוחר יותר היא החליטה לגרש אותם מהיבשה למיאנמר.

ארגון Human Rights Watch הניו יורקי מחה על הגירוש. תאילנד חייבת כעת להפסיק את המדיניות הבלתי אנושית שלה לגרש את הרוהינגה, שנרדפים קשות במיאנמר, היא אומרת. תאילנד צריכה לכבד את זכותם לבקש מקלט.

לפי HRW, חלק מהרוהינגים נתקלים בגבול על ידי מבריחים, שדורשים סכומי כסף גדולים כדי לקחת אותם למלזיה. מי שלא יכול לעמוד בסכום הזה נאלץ לעשות עבודה הדומה לסחר בבני אדם.

הנציבות העליונה של האו"ם לפליטים (UNHCR) ביקשה בעבר רשות לבקר את הרוהינגה וביקשה לא לגרש אותם מכיוון שהדבר יסכן את חייהם.

- סערה בכוס התה. בעבר, 76 קצינים מחו נגד שיטת הגרלה שהוכרזה למילוי 150 משרות פנויות לקצינים מומחים. אבל בסופו של דבר, רק 3 קצינים נדפקים בהגרלה. השאר התנדבו לתפקיד בדרום.

בתחילה חששה משטרת תאילנד המלכותית שלא תצליח לגייס מספיק מועמדים, ולכן הוכרזה ההגרלה. הסוכנים יתחילו במיקומם החדש ביום חמישי הבא.

– כדי להקל במידת מה על המחסור הקשה בסוהרים, השרה פרצ'ה פרומנוק (המשפטים) רוצה שבמוסדות החוץ מאובטחים יהיו עוד 100 סוהרים. אבל למעשה דרושים יותר מ-2.000 שומרים כדי לעמוד בקצב הגידול במספר האסירים. בתאילנד יש כיום 240.000 אסירים.

פראצ'ה מגיב ללקיחת בני ערובה ומוות של סוהר ביום ראשון בכלא קאו בין בראצ'אבורי. סוהר נלקח כבן ערובה ונהרג על ידי שלושה אסירים שם לאחר שניסה לעצור את ניסיון הבריחה שלהם. שניים משלושת בני הערובה נורו למוות על ידי המשטרה.

– הרעיון לתת לתלמידים כרטיס חכם ולא מזומן לקניית תלבושות בית ספר וחומרי למידה כבר נדחה לאלתר על ידי שר החינוך. הרעיון הושק על ידי לשכת נציבות החינוך הבסיסי, אך השר סבור שצעד כזה מצריך 'עוד הכנות'. [שזו דרך מנומסת לומר: איזה רעיון גרוע.]

השר סבור שצעדים אחרים דחופים יותר. למרבה הצער, המסר משאיר אותנו בחושך לגבי התוכניות הפנטסטיות שיש לו לחינוך התאילנדי.

– 12 בינואר הוא יום הילד. לרגל המאורע, תאילנד פוסט הוציא בול הנצחה עם הדגלים והתלבושות הלאומיות של 10 מדינות האסיאניות. אורך הבול 124 מ"מ, מה שהופך אותו לגדול ביותר שהופק אי פעם. בשנת 1997, הונפק בול 116 מ"מ ובו אוסף הדוברה המלכותית Suphannahongsa.

חדשות כלכליות

- שיטת המשכנתאות לאורז לא תעלה הרבה יותר מתוכנית ערבות המחירים של הממשלה הקודמת, אומר אולן צ'יפרבת, כלכלן ואדריכל מערכת המשכנתאות שספגה ביקורת רבה. הוא מצפה לסכום של 70 עד 80 מיליארד באט. אולארן אומר כי תחזיות אחרות של 100 מיליארד באט ויותר מבוססות על ההנחה שכל סוגי האורז תופסים את אותו המחיר.

במאמר נרחב שופע נתונים הוא מגן (כמובן) על השיטה שמטרתה להעניק לחקלאים את ההכנסה שמגיעה להם. לשיטתו, ניתן לבטל את השיטה כשאין צורך יותר כי החקלאים מקבלים את המחירים שהם מרוויחים מהשוק.

אולרן חולק על הטענה שהיצוא קרס ב-2012 בגלל המחיר הגבוה של האורז התאילנדי [מכיוון שהממשלה קונה אורז מחקלאים במחירים של 40 אחוז מעל מחירי השוק]. לדבריו, הצניחה ביצוא נובעת מירידה בביקוש מבנגלדש, הפיליפינים ואינדונזיה, שם חזרו הדברים לקדמותם.

[לא אדון יותר בתוכן המאמר, כי אין דרך להגיב בו; אפילו לא, אני חושד, לאנשים שבקיאים בצורה סבירה בנושא. ואני בספק אם הכתב/נותן הבין הכל. גם אני לא יכול לתפוס אותו/ה בשום אש נגדית.]

- מחירים גבוהים יותר של ירקות, פירות, עופות ובשר חזיר העלו את האינפלציה בדצמבר. מדד המחירים לצרכן עלה ב-3,63 אחוזים בהשוואה לחודש המקביל אשתקד וב-2,74 אחוזים בהשוואה לנובמבר.

האינפלציה לשנת 2012 כולה הייתה 3,02 אחוזים ואינפלציית הליבה (ללא מזון טרי ודלק) הייתה 1,78 אחוזים.

Vatchari Vimooktayon, המזכיר הקבוע של משרד המסחר, לא צופה שהעלייה בשכר המינימום היומי ל-300 באט מה-1 בינואר תשפיע משמעותית על המחירים.

לחישוב האינפלציה, המשרד ישתמש ב-2011 כשנת בסיס במקום 2007. מספר המוצרים יורחב מ-417 ל-450. מעתה יעלה גם מחיר הגז הטבעי לרכב, הובלה בין-מחוזית במיניבוס, טיפול בילדים. נלקח בחשבון.ושכרם של אנשי הביטחון.

– אם מספר התיירים הסינים ימשיך לעלות בקצב הנוכחי, זה יגרום לבעיות. באחד-עשר החודשים הראשונים של 2012, המספר עלה ב-56 אחוזים משנה לשנה ל-2,52 מיליון והצפוי ש-3 מיליון סינים ייצאו לחופשה בתאילנד בשנה הבאה.

איגוד סוכני הנסיעות התאילנדי (ATTA) מודאג מכך שאין מספיק מדריכים, מאמנים וחדרי מלון כדי להכיל צמיחה מהירה מדי. א מלון חייב להיות לפחות 200 חדרים כדי להכיל קבוצות סיורים סיניות.

מלבד בנגקוק, יעדי נופש פופולריים עבור אנשים סינים הם בעיקר קו סמוי, קו צ'אנג ופוקט. ה-ATTA קורא למפעילי הטיולים לקדם גם יעדים אחרים כמו הואה הין, צ'ה-אם וקראבי.

הסינים מהווים כעת 12,78 אחוזים משוק התיירות, ואחריהם מלזיה (11,3 אחוז), יפן (6,27 אחוז), רוסיה (5,38 אחוז) ודרום קוריאה (5,32 אחוז). סין עדיין במקום השלישי בעולם, אך צפוי שהמדינה תעקוף בקרוב את גרמניה וארה"ב, הן במספר התיירים והן בכמות ההוצאות. ב-2012 נסעו 80 מיליון סינים לחו"ל; הם הוציאו כ-80 מיליארד דולר.

- מחלקת עבודות התעשייה, שבעה מפעלים ו-15 טמבונים במזרח סא קאו ופראצ'ין בורי חתמו על מזכר הבנות, המתחייב להפסיק את הזיהום של נהר הפרה פרונג. כמו כן, סוכם כי התושבים יוכלו לבקר במפעלים אחת לחודש.

פעמיים עד שלוש בשנה, מאות דגים מתים בנהר. התושבים מצביעים על המפעלים, ה-IWD מאשים את החקלאים שמשתמשים בכימיקלים, אבל התושבים אומרים: אנחנו עושים את זה כבר עשרות שנים ומעולם לא ראינו דג כה גדול הורג.

Prapas Ruksri, ראש ארגון Bo Thong Tambon Administration, מוצא את זה בולט שזיהום המים מתרחש בעיקר בתקופות שבהן עובדי מדינה נמצאים בחופשה. אז אנחנו לא יכולים ליצור קשר עם אף אחד, הוא אומר.

התושבים, המאוחדים ברשת Phra Prong River Basin Network, זכו פעם להצלחה קטנה מול חברה שייצרה עמילן. החברה חויבה לשלם מיליון באט פיצויים, אך היא הגישה ערעור. תיקים אחרים נכשלים פעמים רבות משום שבית המשפט אינו מקבל את ראיות התושבים, שכן הן אינן מגיעות מאנשי מקצוע.

www.dickvanderlugt.nl - מקור: Bangkok Post

2 תגובות ל"חדשות מתאילנד - 4 בינואר 2013"

  1. דיק ואן דר לוגט אומר למעלה

    מידע נוסף על הרוהינגה

    הרוהינגים חסרי המדינה הם קבוצת אוכלוסייה שנואה במיאנמר ללא כל זכויות. אין להם זכות להשכלה ועבודה, אסור להם לנסוע והם אפילו לא יכולים להתחתן או להקים משפחה. הקבוצה של 73 הרוהינגים שנתקעו בתאילנד כללה גברים, נשים וילדים - חלקם עד גיל 3. זה מצביע על כך שהם היו במנוסה ובמקרה זה לא חיפשו רוהינגים עבודה בתאילנד (כחייזרים בלתי חוקיים).

    לפי מאמר המערכת של בנגקוק פוסט, הרשויות בפוקט שקלו לתת לקבוצה דלק ומזון, אך נסוגו מכיוון שלא רצו לשלוח את הקבוצה חזרה לים. זה לא היה מועיל לתדמית המדינה.

    הסוחרים בבני אדם שמחכים לקבוצה בגבול במיאנמר מציעים לקחת אותם למלזיה. מי שלא יכול לגייס את הסכום המבוקש מוכנס לעבודה על מכמורת ומטעים תאילנדים.

    זה הופך את תאילנד לשותפה בסחר בבני אדם וזה הדבר האחרון שהמדינה צריכה. אחרי הכל, האיחוד האירופי וארה"ב מאיימים בסנקציות סחר אם תאילנד לא תנקוט צעדים רציניים כדי להילחם בסחר בבני אדם.

  2. דיק ואן דר לוגט אומר למעלה

    מידע נוסף על 'שבעת הימים המסוכנים'

    למרות שמספר מקרי המוות השנה היה 29 יותר מאשר בשנה שעברה והמספר הכולל של 365 אינו מעודד, עדיין יש נקודת אור קטנה, כותב Wasant Techawongtham בבנגקוק פוסט. לפני מספר שנים עמד מספר ההרוגים על יותר מ-400. מאז גדל מספר המכוניות ביותר ממיליון, כך שניתן להסיק שמסעות הבטיחות בדרכים זכו להצלחה מסוימת.

    בתרומתו מותח וואסנט, בעבר עורך חדשות בעיתון, ביקורת על התנהגות התנועה של רוב התאילנדים. 'נהיגה בתאילנד היא אתגר נפשי ופעילות מסוכנת לכולם'. אני לא חושב שמישהו יתווכח איתו.


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב