חדשות מתאילנד – 29 ביוני 2013
שוטר לשעבר במשמר הגבול נהרג אתמול בבוקר בפיגוע בנא תאוי (סונגחלה). שישה בני אדם נוספים נפצעו, בהם מנהל בית ספר וחבר מועצת עירייה. שלושה במצב קשה.
הפצצה הוסתרה באופנוע, שחנה מול בית תה. המשטרה עצרה ארבעה חשודים. היא חושדת שעשרה אנשים היו מעורבים בתקיפה. על פי ההערכות, מדובר באותה קבוצה שאחראית לפיצוץ במלון לי גרדנס בהאט יאי במרץ האחרון.
ביאלה נורתה למוות אישה ובנה בן ה-4 נפצע ביום חמישי כשספגו אש מאופנוע חולף. הבן השני, בן 13, לא נפגע.
– משרד האוצר חתם על חוזים עם ארבעה בנקים להלוואה של 324,6 מיליארד באט. בעבר נלקחה הלוואה בסך 25,39 מיליארד באט. ביחד, הכסף הזה מהווה את התקציב של 350 מיליארד באט שמוציאים על פרויקטים של ניהול מים. ההלוואה החדשה תהיה זמינה בין 2013 ל-2018.
ארבע חברות יבצעו את העבודות, אך עדיין לא נחתמו חוזים וזה לא יקרה בטווח הקצר, משום שבית המשפט המרכזי לעניינים מנהליים, בהליך שיזמה עמותת 'עצירת התחממות כדור הארץ' בשם 45 איש, הורה הממשלה לערוך תחילה דיונים פומביים. החוקה מטילה דרישה זו על פרויקטים שעלולים להיות להם השלכות על בריאות האדם והסביבה. טרם ידוע אם הממשלה תערער על פסק הדין.
ההלוואה בסך 350 מיליארד באט שנויה במחלוקת, משום שההחלטה לא הוגשה לפרלמנט. לארון יש מה שנקרא צו ביצוע עבר, עוקף את הפרלמנט לעצבנותה של האופוזיציה.
– שגריר דרום קוריאה בא להגנתה של Korea Water Resources Corp (K-Water), אחת מארבע החברות שיבצעו את פרויקטי ניהול המים (ראה לעיל). לפי ארגוני סביבה דרום קוריאנית, החברה בדרום קוריאה אחראית לנזקים סביבתיים, סכסוכים חברתיים ונאמר שהיא חדלת פירעון.
השגריר ג'ון ג'ה-מן מציין כי ממשלת דרום קוריאה היא בעלת מניות של 100 אחוז בחברה. "החברה נמצאת בעמדה חזקה לעזור לתאילנד להגן על עצמה מפני הצפה".
סגן נשיא K-Water Yoon Byoung-hoon אומר שהחברה תעשה כמיטב יכולתה בשני הפרויקטים שתבצע: בניית נתיבי מים חדשים ואזורי אגירת מים. תלונות וביקורת של קבוצות מסוימות על פרויקטים ציבוריים גדולים הוא מכנה 'נפוץ', למרות היתרונות שיש להם לאוכלוסייה.
יון אומר שהוא מקווה שההאשמות של הפעילים הקוריאנים לא ישפיעו על אמון התאילנדים בחברה ועל כוונת ממשלת דרום קוריאה להשלים את הפרויקט.
– השר Chadchat Sittipunt (תחבורה) הנחה את חברת התחבורה הציבורית של בנגקוק BMTA לשפר את שירותי האוטובוסים בשעות העומס. השר שוחח אתמול עם הנהלת החברה לאחר שניסה לשווא להגיע לשדה התעופה דון מואנג באוטובוס ביום חמישי. הוא נאלץ להמתין 40 דקות לאוטובוס 509 הממוזג. מכיוון שהנסיעה לא עברה כשורה, הוא עבר למכונית הרשמית שלו באמצע הדרך.
על פי Chadchat, תדירות שירותי האוטובוסים היא בעיה גדולה והיא נובעת בחלקה מעומסי תנועה והפחתת השירותים. השר אמר כי התדירות בשיא אחר הצהריים צריכה להיות זהה לשיא הבוקר. אחר הצהריים נוסעים 1.600 עד 1.700 אוטובוסים לעומת 2.700 בבוקר.
ראש BMTA Opas Phetmunee יבקש מהנהגים לעבוד שעות נוספות אחר הצהריים. לחברה יש עדיין תקציב של 200 מיליון באט, ממנו ניתן לשלם שעות נוספות. לפחות עד אוקטובר. גם מובילי אוטובוסים נוספים נשכרים זמנית וחלק מהמסלולים מתקצרים כדי להגביר את התדירות. אוטובוסים נוספים ייפרסו בכבישים שבהם התנועה בדרך כלל עמוסה.
בעיות נוספות שהבמ"א מתמודד איתן הן מצבם הירוד של האוטובוסים והיעדר מידע על קווי אוטובוסים. Chadchat הציע לצרף מפות מסלול בתחנות אוטובוס.
– שמועה או אמת? על פי דיווחים בתקשורת, מינהל המזון והתרופות האמריקאי המליץ להסגר אורז תאילנדי מכיוון שהוא מזוהם כימית. אבל לפי מזכיר קבע Vatchari Vimooktayon ממשרד המסחר, זה לא נכון. הכימיקלים המשמשים לחיטוי אורז (פוספורין) עומדים בדרישות של ארגון המזון והחקלאות של האו"ם FAO.
יבואני האורז בקליפורניה אמרו למחלקת קידום הסחר הפנימי שאורז תאילנדי נבדק באופן שגרתי, אך לא ניתנה אזהרה, לדבריהם.
המחלקה לענייני אמריקה ודרום האוקיינוס השקט של מחלקת המדינה חושדת כי הדיווחים מבוססים על א התראת ייבוא של ה-FDA של 28 במאי, אבל במעגל זה אורז ומוצרי אורז מ-46 חברות תאילנדיות נמצאים ברשימה הירוקה ולא ברשימה האדומה.
סגן שר המסחר Nattawut Saikuar מאשים את המבקרים בהפצת מידע כוזב על עלייה של 60 אחוז ביבוא מתיל ברומיד. מתיל ברומיד משמש גם להוצאת גז אורז, אבל תאילנד למעשה צמצמה את השימוש בו, לפי Nattawut. עד כה השנה יובאו 27 טון.
- נמצאו אי סדרים ב-26 מתוך 2.071 מחסני האורז שנבדקו ביום חמישי, אמר וורפונג צ'ייברצ'ה, סגן מפקד המשטרה הלאומית. בחלק מהמחסנים היה יותר אורז מהצפוי ובחלק היה מעט מדי. המנהלים יועמדו לדין.
אורז ארוז בטוח, כך הראו בדיקות של מינהל המזון והתרופות והמחלקה למדעי הרפואה. סך של 57 דגימות נאספו בשבוע שעבר מחנויות קמעונאיות ורשתות באזורים שונים. ריכוז המתיל ברומיד נותר יותר ממחצית מתחת לגבול ואיכות האורז הייתה תקינה. הבדיקות נעשו בעקבות דיווחים על שימוש מופרז בכימיקלים ואורז עובש.
הקרן לצרכנים עושה הכל שוב. הקרן לקחה 50 דגימות ושלחה אותן למעבדה.
- המחלקה לדיכוי הפשע מאמינה שהיא על עקבותיה של כנופיית הברחת נשק. בבית בלאט פראו (בנגקוק) מצא ה-CSD בין היתר תחמושת, מטולי רימונים, קסדות ואפודים חסיני ירי. לטענת בעלת הנכס, הם היו שייכים לבנה, השוהה כיום באנגליה ומספק נשק לצבא. ה-CSD פשט גם על שישה מקומות אחרים, אך דבר לא נמצא שם.
הפשיטות היו המשך לפשיטה ב-7 ביוני גם בלאט פראו. במקום נמצאו גם רובים וכלי נשק וינטג'. בעל הבית כלוא כעת בארה"ב באשמת הברחת נשק. אומרים שהוא מוביל כנופיה שמבריחת נשק מארה"ב לתאילנד. חמישה חברי כנופיה נוספים נעצרו אף הם.
– שבעה חברי ועדה שמונתה לחקירת אי-סדרים בארגון התרופות הממשלתי (GPO) התפטרו מכיוון שאין להם אמון בחוסר משוא פנים של הוועדה. השבעה הם פעילים ונציגי איגוד לע"מ.
הוועדה הזמינה את מנהל לע"מ המפוטר לפגישה הראשונה שלה, שלדבריהם "לא יכולה לחשוף את האמת". המנהלת פוטרה עקב עיכובים בהקמת מפעל חיסונים ואי סדרים ברכישת חומרי גלם לאקמול. שבעת המתנגדים רוצים שהוועדה תבחן מחדש את המקרה הזה. הוועדה גם לא תהיה מוסמכת לדחות תוצאות מחקר קודמות.
- Mitsuo Shibahashi (61), לשעבר אב המנזר של מקדש היער המפורסם Sunandavanaram בקנצ'נבורי, סיים את מנהגו לאחר 38 שנים להינשא לאישה. אומרים שהנישואים כבר נרשמו ביפן. מקרה די מוזר, כי לפי האישה יש שמועות שניסתה לסמם ולסחוט את הנזיר.
– שלושה נזירים שטענו שיש להם קשרים למיצואו מתנכלים לשגרירות תאילנד בליסבון. הם קיבלו שם מחסה והיו תובעניים. התלוננו על האוכל ורצו שיראו אותו. לפי מקור בשגרירות, הם התנהגו יותר כמו תיירים מאשר נזירים. הם גם לא הגיעו מתאילנד אלא ממדינה אירופאית.
– סוכן הואשם בסחר בבני אדם בגין הברחת רוהינגה (25) ממחנה קבלה בדרום העמוק. הוא אמר לאישה שהוא ייקח אותה לבעלה, אך במקום זאת היא נאנסה מספר פעמים על ידי גבר רוהינגה בכמה מקומות באזור. הקורבן חזרה כעת למחנה הסיוע וסיפרה את סיפורה למשטרה.
זו הפעם הראשונה שפקיד תאילנדי מואשם. הברחת פליטים על ידי הרשויות נחקרה בעבר, אך עד כה לא בוצעו מעצרים.
– כל שבעת הפארקים הלאומיים הימיים סגורים עד ה-14 באוקטובר לרגל עונת השפל.
– גופתו חסרת חיים של נזיר נמצאה אתמול בבוקר בחדרו בוואט תאם סואה ויפאסנה (קראבי). המשטרה חושדת שהוא נחנק. היה מטלית סביב צווארו ואפו ופיו היו מכוסים בדם. ידיו ורגליו של הנזיר היו קשורות. המשטרה מאמינה שמותו קשור לסחר בקמעות. הנזיר היה אספן נלהב של קמעות.
וריה
- תאילנד היא אולי המדינה היחידה בעולם עם קו דק בין שר לליצן. כך כותב בעל הטור פלואנפוטה אטאקור דואר בנגקוק בתגובה לסרטון שהעלה סגן השר Nathawut Saikuar (מסחר) ליוטיוב. הם שרים את השיר יחד עם עובדי מדינה הצג את סואי, הצג הואאי, מחווה למכולת בפינה. הם גם עושים ריקוד בעיצוב עצמי. הקליפ לא נמשך זמן רב. הייתה כל כך הרבה ביקורת שזה הוסר לאחר כמה ימים.
- חובבי שמפניה יכולים לפנק את עצמם במרתף Moet & Chandon ששוחזר מתחת ל- Cellar 11 Wine Bar & Bistro ב-Sukhumvit Soi 11. לגרסה התאילנדי אין כמובן אותו אורך כמו ב-Epernay בצרפת, כי אורכו של המרתף הוא 28 ק"מ. הוא מספיק גדול לשולחן אחד עם עד שתים עשרה אורחים. כדי ליצור את האווירה, יש תמונות של נפוליאון (חבר טוב של משפחת מואט; הוא ביקר שלוש פעמים במרתף) ומשפחת מואט על הקיר. תצטרכו להוציא הרבה כסף לארוחת ערב, אם כי ה-Moet & Chandon Grand Vintage 2002 מוצע במחיר מיוחד של 5.600 באט. וזו מציאה, נכון?
חדשות פוליטיות
- סגן ראש הממשלה צ'לרם יובאמרונג התפרץ אתמול על ת'ווי סודסונג, מזכ"ל המרכז האדמיניסטרטיבי של מחוזות הגבול הדרומיים. הוא התקשר אליו ai ת'ווי, מונח המביע בוז. לדברי צ'לרם, ת'ווי יהיה אחראי להורדתו לתפקיד שר העבודה.
צ'לרם עומד בראש המרכז ליישום מדיניות ואסטרטגיות לפתרון בעיות בדרום הרחוק, שהוקם בשנה שעברה וצפוי להתמודד עם בעיות בדרום מבנגקוק. לדברי צ'לרם, ת'ווי התעלם ממרכזו וגם לא דיווח לו על הדרישות שהעלו קבוצת המורדים BRN במהלך שיחות השלום עם תאילנד.
ת'ווי נטען גם שסיפר שקרים על צ'אלרם לת'קסין ויינגלוק ושיקר לגבי אולמות הימורים לא חוקיים שצ'אלרם פתח לכאורה. ״אני מקלל את כל מי שמספר עליי לא אמת. […] תן לי לומר את זה ai ת'ווי אשם בחלקו בקשיים של הממשלה בפתרון בעיות הדרום. […] אם ראש הממשלה עדיין לא מרוצה ממני ומעביר אותי, אז שיהיה. בפוליטיקה התאילנדית, אף אחד לא רוצה להתווכח איתי. הם יצטערו על נטילת התרופה הלא נכונה״.
חדשות כלכליות
- הצמיחה הכלכלית צפויה להגיע השנה ל-4,2 עד 5,2 אחוזים, צופה המועצה הלאומית לפיתוח כלכלי וחברתי. NESDB העריך בעבר את הצמיחה (של התוצר המקומי הגולמי) ב-4,5 עד 5,5 אחוזים. הצמיחה ברבעון הראשון התבררה כנמוכה מהצפוי, וזו הסיבה שה-NESDB תיקן כעת את תחזיתו.
לשנה הבאה מקווים ב-NESDB ל-5 אחוזים כי אז יחלו העבודות הממומנות מתקציב של 350 מיליארד באט (לפרויקטים של ניהול מים) ו-2,2 טריליון באט (לעבודות תשתית).
גם המשרד למדיניות פיסקלית של משרד האוצר תורם. זה התאים את התחזית ל-4,5 אחוזים. בעבר ההנחה היא 4,8 אחוזים.
הצריכה הפרטית המקומית מוערכת ב-3,6 אחוזים ברבעון השני לעומת 4,6 אחוזים ברבעון הראשון. ההשקעה הפרטית מוערכת ב-5,7 אחוזים ברבעון השני. ברבעון הראשון הם עדיין היו 9,3 אחוזים.
גם כמה דמויות נחמדות. מכירות מכוניות חדשות ירדו ב-3,5% במאי, וסיימו תקופה של 17 חודשים של עלייה במספרים בלבד. ההוצאה הפרטית מהווה יותר ממחצית מהתוצר המקומי הגולמי.
- השער האידיאלי באט-דולר הוא 30 או 31 באט, המטבע צריך להיות יציב ותואם למטבעות אחרים באזור. כך אמר קאן טראקולהון, נשיא ומנהל קבוצת סיאם צמנט. מהלך כזה יסייע ליצוא, דבר הכרחי לאור הכלכלה העולמית החלשה.
במהלך ארבעת החודשים האחרונים, הבהט ירד מתחת ל-30 ל-29. חברות תאילנדיות רבות קטפו את הפירות המרים מכך. גם SCG, שתלויה בייצוא עבור 27 עד 28 אחוז מהמחזור שלה. לכך נוספה היחלשות של כמה מטבעות אזוריים, שהביאה לירידה משמעותית במרווח של מוצרי SCG.
קאן לא חושב שההוצאה על פרויקטים של ניהול מים, להם הוקצו 350 מיליארד, תשפיע הרבה כי הם נמצאים בשלב התכנון של השנתיים הראשונות עם הוצאה מינימלית. מאמריקה ואירופה ניתן לצפות מעט. למרות שהכלכלה האמריקאית מתחילה להתאושש, ייקח זמן מה עד שהיצוא התאילנדי ירוויח. הכלכלה באירופה צריכה עוד זמן להתאושש.
– בתוך שנתיים, לסוברנבהומי יהיה מסלול רזרבה (שלישי) שניתן להשתמש בו למקרה שהמסלולים האחרים (שניים) ייכשלו. מסלול השמורה יהיה בתחילה באורך של 2 מטר. אין צורך לבצע הערכות חדשות על בריאות וסביבתיות מכיוון שהמסלול כבר הוצג בשלב הראשון של הפיתוח של סוברנבומי. לאחר השלמת הדיווחים הללו, ניתן להאריך את המסלול ב-3.000 מטר. עלות המסלול היא 1.000 מיליארד באט.
טרמינל T2 מוכן לשימוש בדון מואנג. כרגע רק T1 נמצא בשימוש. הפתיחה המחודשת מתוכננת לנובמבר 2014 ותגדיל את הקיבולת מ-18,5 ל-30 מיליון נוסעים בשנה.
פוקט תקבל טרמינל זמני כדי להקל על שדה התעופה העמוס מאוד. זה יכול להיות מותקן בתוך ארבעה חודשים, להגדיל את הקיבולת מ-6,5 מיליון ל-10,5 עד 11,5 מיליון נוסעים בשנה.
www.dickvanderlugt.nl - מקור: Bangkok Post