פעולות הרופאים הכפריות נגד הכנסת שכר ביצוע גרמו להתנגדות של מועצת רפואת השיניים, מועצת האחיות והמיילדות של תאילנד ומועצת הרוקחות.

הם חושבים שזו מערכת טובה כי היא מעודדת רופאים לעבוד קשה יותר ולא להפנות מקרים לבית חולים פרובינציאלי שהם יכולים לטפל בעצמם.

מנהל בית החולים אודון, מנאס קנוקסיל, אמר כי יותר מ-50.000 מקרים של נספחים הועברו מבתי חולים מחוזיים למחוזיים, מה שעיכב את הטיפולים. החשש לנתח את עצמך הוא בחלקו תוצאה של תביעה משנת 2002. משרד הבריאות נאלץ אז לשלם 600.000 באט כפיצוי למשפחתה של אישה שמתה במהלך ניתוח כזה בבית החולים Nakhon Si Thammarat.

אגודת הרופאים הכפריים מחתה אתמול שוב נגד הפחתת קצבת אי הנוחות והכנסת מערכת התגמול החדשה המכונה P4P (תשלום עבור ביצועים). הפעם התאספו כשש מאות רופאים מול מטה מפלגת השלטון Pheu Thai. הם קרעו דיוקנאות של שר הבריאות והעבירו מכתב מחאה שהופנה להנהגת המפלגה. לטענת הרופאים, המערכת החדשה, שנכנסה לתוקף ב-1 באפריל, תוביל ליציאת רופאים.

- שיחות השלום השניות בין תאילנד לקבוצת המורדים BRN עשויות להידחות. מנהיג המשלחת התאילנדית Paradorn Pattanabut רמז על כך אתמול לאחר התקפת רימון שנייה על ביתו של יועצו של סגן ראש הממשלה צ'אלרם יובאמרונג, האחראי על המדיניות בדרום.

מלזיה, שעוקבת אחרי השיחות כמשקיפה, רמזה גם היא על דחייה בגלל שמתקיימות בחירות. הפרלמנט המלזי פוזר ב-3 באפריל והמלזים ילכו לקלפיות ב-27 ביוני. השיחה הראשונה התקיימה בחודש שעבר; הראיון השני מתוכנן ל-29 באפריל.

אתמול הופצץ ביתו של חבר הפרלמנט המוסלמי לשעבר נג'מודין אומה בנרתיוואט ברימונים. זה קרה גם ביום שני; ואז ניזוקו הגג והתקרה. אתמול נחתו הרימונים בביתו של שכן ותושב נפצע.

נראה כאילו מורדים החלו לתקוף אנשים חשובים. בשבוע שעבר נהרגו בפיגוע סגן מושל יאלה ועוזר מושל. נג'מודין הוא חבר במה שנקרא קבוצת וואדה, קבוצה של מוסלמים משפיעים. לצ'לרם מייעצים תשעה מחברי הקבוצה, כולל נג'מודין.

לדברי סונאי פאסוק, יועץ לחטיבה התאילנדית של Human Rights Watch, נג'מודין הוא אחד האנשים הבודדים שיכולים להשפיע על המורדים האחראים לגל האלימות האחרון. אבל הגרעין הקשה של המורדים רואה בו עריק מכיוון שהוא עובד עבור הממשלה.

– ניידת סיור משטרתית ניזוקה קלות בפיצוץ בבאצ'ו (נארתיוואט) ביום שני בערב. ארבעת הדיירים לא נפגעו.

- למרות שהחולצות האדומות ממשיכות להכחיש שהן היו קיימות אי פעם, ועדת משנה של הסנאט קבעה ש'גברים בשחור' חמושים בכבדות (על שם לבושם) תקפו את כוחות הביטחון ב-10 באפריל 2010 בצומת קוק וואה של שדרת ראצ'דמנואן. הכוחות נשלחו לשם כדי לשים קץ למחאת החולצה האדומה.

חבר הוועדה, ננתאדט מקסווט, ביקורתי על ההתקדמות האיטית של מחלקת החקירות המיוחדות (DSI, ה-FBI התאילנדי) בחקירתה על מותו של הגנרל רומקלאו תוותאם באותו יום. הוא אומר שהגנרל נהרג משני רימונים שנזרקו מהחולצות האדומות.

ועדת הסנאט שמעה מיותר ממאה עדים ודיברה בערימות של ראיות. היא מסיקה שהאלימות ב-10 באפריל לא נגרמה על ידי כוחות הביטחון; הם פעלו בהתאם לחוק. יו"ר ועדת הסנאט מטיל ספק במספר 26 ההרוגים שהעימות היה גובה.

לא במקרה הוועדה הכריזה על ממצאיה יום לפני שהחזית המאוחדת לדמוקרטיה נגד דיקטטורה (UDD, חולצות אדומות) עורכת הנצחה של הקרב ב-10 באפריל.

- מוסלמים ורוהינגים בתאילנד קראו לאו"ם ולארה"ב להתערב באלימות בראקינה במיאנמר. כשלושים רוהינגים ומוסלמים מבנגקוק והדרום הרחוק מסרו אתמול מכתבים לשגרירויות מיאנמר וארה"ב ולנציבות העליונה של האו"ם לפליטים. במכתבים הם פונים לממשלת מיאנמר להפסיק את מה שהם מכנים 'רצח עם'.

בנוסף למדינת ראקין, גם מקומות אחרים, כולל באגו ויאנגון, חווים הצתה, מארבים ופיגועים. האלימות מתרחשת שוב ושוב ללא כל סימן לפתרון. "הממשלה האזרחית שלנו ואונג סן סו צ'י מזניחות את מצבם של אנשים שנולדו באותה מדינה כמוהם", אמר עבדול קאלאם, אחד ממתאמי המחאה.

– כשלוש מאות נהגי מיניבוס הפגינו אתמול ברויאל פלאזה נגד האכיפה המחמירה של המהירות המותרת. אם הם ייתפסו חורגים ממגבלת 110 הקילומטרים, הם ייקנסו ב-5.000 באט עבור העבירה הראשונה ו-10.000 באט עבור הפעמים הבאות.

המפגינים דורשים להעלות את המהירות המותרת ל-120 ק"מ. הם גם מאמינים שהם צריכים להיות מסוגלים לשלם את הקנס במחסומים במקום ללכת למחלקת התחבורה היבשתית או לשות' התחבורה. השר יעץ להם להיכנס לדיונים עם האגף לתחבורה יבשתית.

– כמה זמן התווכחו על כך: רכישת 3.183 אוטובוסים הפועלים בגז טבעי עבור חברת התחבורה הציבורית בבנגקוק (BMTA). זה כבר נדון בממשלה הקודמת. אבל אתמול סוף סוף קיבלה הממשלה את ההחלטה. היא מספקת 13 מיליארד באט עבור הרכישה, שיוחזרו על פני תקופה של 10 שנים.

ה-BMTA צפוי לחסוך 26 מיליארד באט מדי שנה בעלויות הדלק כאשר האוטובוסים פועלים. מתוך 3.183 אוטובוסים, 1.524 ממוזגים ו-1.659 נאלצים להסתדר בלעדיהם. הם עולים 4,5 ו-3,8 מיליון באט כל אחד בהתאמה.

- ערוץ טלוויזיה 5 של הצבא הראה דיוקן של מריל סטריפ במקום מרגרט תאצ'ר בתוכנית חדשות הבוקר שלו אתמול. הערוץ התנצל באתר ערוץ 5. מריל סטריפ מגלמת את ראש ממשלת בריטניה לשעבר, שמתה ביום שני, בסרט הסמי-ביוגרפי אשת הברזל. תחנת טלוויזיה בטייוואן הציגה תמונות של המלכה אליזבת. אולי לא שמת לב לשיעורי היסטוריה בבית הספר.

– פיל נמצא במאגר Bang Krarang ב-Kaeng Krachan (Phetchaburi) כשראשו חתוך והחטים שלו חסרים. החיה התגלתה על ידי כפריים שיצאו לדוג. לדברי ראש הפארק הלאומי קאנג קראצ'אן, הפיל היה מת במשך שלושה שבועות. ב-8 במרץ נמצא גם פיל ליד המאגר.

- זה הולך לקרות בשבוע הבא. ההסבר בעל פה על תאילנד וקמבודיה בפרשת Preah Vihear בפני בית הדין הבינלאומי בהאג. ניתן לעקוב אחר השימועים בשידור חי באתר www.phraviharn.org, בערוץ NBT 11 ובשלוש תחנות רדיו. השפה העיקרית בהאג היא צרפתית. יסופק תרגום לאנגלית ותאילנדית. בית המשפט עצמו גם משדר את הדיונים באתר www.icj-cij.org ובאמצעות אתר האינטרנט של האו"ם webtv.un.org.

קמבודיה תדבר ביום שני, תאילנד ביום רביעי, שתי המדינות ידברו שוב לאחר מכן, ולאחר מכן יסתיים התיק ב-19 באפריל. בית המשפט צפוי להכריע באוקטובר. למי שלא ידע [האם עדיין יש לך את האנשים האלה?], התיק סובב סביב הבעלות על 4,6 קמ"ר ליד המקדש ההינדי. קמבודיה פנתה ל-ICJ בשנת 2011 עם בקשה לפרש מחדש את פסק הדין שלה משנת 1962 שהעניק את המקדש לקמבודיה.

מפקד הצבא, Prayuth Chan-ocha, אומר שלתרגילים הצבאיים הנוכחיים ב-Nakhon Ratchasima אין שום קשר למקרה הזה. מתקיימים כאן תרגילים מדי שנה.

ביום שבת רצו כ-150 בני אדם להקים מחנה מחאה בכניסה לפארק הלאומי פרה ויהרן (השם התאילנדי של פרה ויהאר), אך הם נעצרו והרחיקו.

www.dickvanderlugt.nl - מקור: Bangkok Post

תיק

מסמך זה הוא מדור עם מידע על נושאים שנמצאים או היו בקביעות בחדשות. המסמך מספק מידע רקע, המבוסס על מאמרים דואר בנגקוק. הטור לא יופיע כל יום, אבל בינתיים אוכל להסתדר לזמן מה עם הנושאים עליהם אספתי נתונים במהלך השנים. אני מקווה שקוראי הבלוג יתקנו שגיאות ו/או יוסיפו מידע במידת הצורך.

P-Move
P-Move מייצג את תנועת העם למען חברה צודקת. הקבוצה מורכבת מחברים רבים באסיפת העניים שהושבתה. הם שייכים לרשת סכר מון אנטי-פאק, רשת שכונות עוני של ארבעה אזורים, פדרציית החקלאים הצפונית, רשת רפורמות הקרקע הצפון-מזרחיות, פדרציית החקלאים הדרומיים והרשת הרפורמית של רכס הרי באנטאד. קבוצות אלו התאחדו בעבר ברשת הרפורמה הקרקעית של תאילנד לפני שהצטרפו ל-P-Move.
הרשת לרפורמות קרקעות דוגלת בבעלות קהילתית על קרקעות, בנק קרקעות לחקלאים חסרי קרקע ומס קרקע פרוגרסיבי. שני ישובי מגורים קיבלו כעת שטר מקרקעין קהילתי ומוקם משרד לשטרים קהילתיים. כמה רעיונות, כמו בעלות מוגבלת על קרקע, טרם מומשו.
מלבד רשתות הרפורמה בקרקע, פועלות גם רשתות נוספות תחת הדגל של P-Move, כמו קבוצות פעולה נגד סכרים, מכרות, פרויקטי חשמל ומפעלי אנרגיה ביומסה. P-Move גם מבצעת קמפיינים למען חסרי אזרחות, זכויות חקלאים חוזים ושינויים בחוקים לא צודקים נגד תושבי היער.

תנועה בבנגקוק
הכבישים בבנגקוק מיועדים ל-1,6 מיליון מכוניות. בסוף אפריל היו בבנגקוק כ-7 מיליון מכוניות. לכן לא יתפלא שהמהירות הממוצעת בשעות העומס בבוקר היא 16,3 ק"מ לשעה ובשעת העומס בערב 23,5 ק"מ.
בין 2002 ל-2012, הצי בבנגקוק גדל ב-5 אחוזים בממוצע בשנה, או 240.000 כלי רכב. מינואר עד יולי 2012 נרשמו 582.279 מכוניות חדשות ובאוגוסט 42.509.
אזורים שיש להימנע מהם כנהג הם Asok, Lat Phrao, Sathon, Siam, Ramkhamhaeng, Pratunam ו-Rama IV Road.
(מקור: בנגקוק פוסט, גורו, 12 באוקטובר 2012)

4 תגובות ל"חדשות מתאילנד - 10 באפריל, 2013"

  1. ינואר אומר למעלה

    קראתי דיווחים רבים על כך שזה לא מקום טוב לשהות בו בהואה הין. טיילנו כבר לא מעט בתאילנד אז ראינו את האיים והפארקים היפים.
    הואה הין בסדר מבחינתנו: היא תוססת, יש המון מתקני ספורט ואני לא חושב שהמסעדות באזור הרבה יותר יקרות משאר תאילנד.
    אפשר לאכול בדוכנים על החוף. זה לא בכל מקום על החופים ועם פתלי הסוסים זה לא כל כך נורא. הוא מזוהם רק אם ירדו כמות עצומה של גשם והכל שוטף לים.
    אל תתנו לזה למנוע מכם ללכת לכאן, אתם תשתעממו מהמיקום הטרופי היפה ביותר אחרי יומיים.
    ז ינואר

    דיק: ערכתי את הטקסט שלך ושמתי אותו באותיות גדולות, אחרת המנחה היה דוחה אותו. האם תרצה לעשות זאת בעצמך בפעם הבאה? מאמץ קטן.

  2. פריץ אומר למעלה

    לא ידעתי שלתאילנד יש הגבלת מהירות, עקפו אותי לפני חודשיים בזמן שנסעתי 2 ק"מ לשעה על ידי פרארי עם +80 ק"מ בכביש מהואה הין לצ'ה אם. מיניבוס מקאו סאן לשדה התעופה 250 עד 130 ק"מ. וגם לא ראיתי שלט הגבלת מהירות

  3. Ruud NK אומר למעלה

    אני חושב שמשהו לא בסדר בנתונים לרכישת 3.183 האוטובוסים. בהתחשב בכך שעלויות הרכישה הן 13 מיליארד באט. סכום זה נלווה ומוחזר תוך 10 שנים. על בסיס שנתי, האוטובוסים יחסכו 26 מיליארד באט, שהם פי שניים מעלות הרכישה. מספק תשואה של 2 מיליארד באט ב-10 שנים במחיר של 260 מיליארד באט בלבד. זו תשואה גבוהה יותר ממה שאתה יכול להרוויח עם Ja-Ba, אני חושב.

    דיק: רק בדקתי אם לא עשיתי טעות בעצמי, אבל זה באמת מה שכתוב בעיתון. שר התחבורה מוזכר כמקור הנתונים. אולי הוא מעולם לא למד מתמטיקה בבית הספר.

  4. פים אומר למעלה

    אם אתה מגיע ל-80 בעצמך, לעולם לא תוכל לקבוע כמה מהר נסעה פרארי.
    הם יראו את זה בתמונה שהם מצלמים אותך שם.
    מותר לך שם 100.
    אם מעולם לא ראיתם שלט הגבלת מהירות, כנראה שתעברו על פניו מהר מדי.
    ברוב המקומות יש שלט הגבלת העיר.
    ובכל זאת, קח קצת זמן לקרוא על זה כי יש מגבלות שונות לכבישים שונים.


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב