הממשלה רוצה לבנות תעלה בין איוטאיה למפרץ תאילנד. הסוכנות הבינלאומית לשיתוף פעולה ביפן, בשיתוף עם ה-RID ו-DOH (Department of Highways), חוקרת כעת את פרויקט המגה שאמור להגן על הבירה מהצפות.

התעלה תהיה מקבילה לכביש הטבעת החיצוני ה-3 ואורכה יהיה 110 ק"מ. הבנייה תעלה 166 מיליארד באט ותימשך חמש שנים.

מקור: בנגקוק פוסט

8 תגובות ל"ערוץ בין איוטאיה למפרץ תאילנד כדי להגן על בנגקוק"

  1. האריבר אומר למעלה

    הרטבה כזו כמו שאנחנו ב-NL בנינו בהמוניהם מאז ימי הביניים. בקרוב הם גם יבנו דיקים...

  2. רואד אומר למעלה

    בדיוק קראתי מאמר מ-2015 שבנגקוק תהיה מתחת למים בעוד 15 שנה.
    אז ערוץ כזה כבר לא יעשה כלום אני חושש.
    עוד אציין כי בשלב מסוים נאמר שבנגקוק שוקעת 10 ס"מ בשנה, ובפעם אחרת שבנגקוק שוקעת 2 ס"מ בשנה.

    אבל גם…

  3. רונלד שוטה אומר למעלה

    הם עובדים על הבעיה הזו ביותר מרמה אחת. לפני שנה, ביוזמתו של השגריר המנוח קארל הרטוג, משלחת גדולה מאוד מהולנד, מדענים מניהול מים, מהנדסים וכו', הייתה כאן בבנגקוק לביצוע מלאי של 3 (4?) ימים של כולם (מאוד מסובך). ) בעיות סביב בנגקוק. הם ינסו לגבש דעות. התאילנדים מתקדמים יותר בזה מהאמריקאים אז...

    • כריס אומר למעלה

      מאז השיטפונות האדירים ב-2011 (כן, לפני 6,5 שנים), ביקרו בתאילנד כמה משלחות של מומחי מים ממדינות שונות (כולל הולנד). המצב מנותח, דוחות נכתבו, עצות ניתנו…..ואז…………………..(????)

      • טינו קויס אומר למעלה

        די הרבה כבר נעשה. מיליארדי באט הושקעו בכל מיני פרויקטים.

        אבל דעתם של מומחים הולנדים הייתה גם כזו: אי אפשר למנוע את כל השיטפונות במדינת מונסון כמו תאילנד, שבה בחלק מהשנים יורדים בחודש פי 6 יותר מים מאשר, למשל, בהולנד. למד לחיות עם זה, להסתגל, לא להילחם בזה, הייתה גם עצה.

        אם יותר מ-60 מ"מ של גשם ירדו בבנגקוק תוך שעה (זה כמה גשם יורד בחודש בהולנד), מה שקורה כמה פעמים בכל שנה, יהיו שיטפונות. אין עשב נגד זה.

  4. הנדריק אומר למעלה

    אם אתה יכול להשקיע 166 מיליארד בבעיה הזו, אני לא מבין למה לא נעשה שימוש בידע ההולנדי בתחום הזה. עד כמה שידוע לי, הצעה זו כבר הוגשה על ידי הולנד, אך אז התעלמה על ידי ממשלת תאילנד. או שאני טועה עכשיו? בסך הכל, כמו בכל דבר, הם רודפים אחרי העובדות כאן. אני מקווה שזה לא יישאר רק מילים שוב.

    • האנס אומר למעלה

      פעימות; הקונסורציום ההולנדי/דני אכן הציע את ההצעה הזו. עם זאת, ממשלת תאילנד לא יכלה להרשות זאת לעצמה (כך הלך הסיפור).

  5. יעקב אומר למעלה

    נראה לי תוכנית בריאה יותר לחלק את הנהר מוקדם יותר ולאחר מכן להקים עבודות השקיה לאזורים היבשים יותר דרך מערכת הסכרים הקיימת ובאמצעות מים שנחפרו...


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב