חיתוך ברור במגזר התיירות התאילנדי 30% מפסיקים או מפסיקים פעילויות

לטראד אין שום קשר לתיירות בכלל, ומשאיר את האורח האבוד מדי פעם שעובר שם. ויש הרבה ערים, אני מסתכל על עיר הולדתי Nakhon Ratchasima, שהיא לא אבן שואבת תיירותית, למרות שהיא העיר הגדולה ביותר בעיסאן. מצד שני, שטחים גדולים תלויים בתיירים, אולי יותר מ-50%; הסתכלו על אי הנופש של פוקט, או סאמוי, קו צ'אנג או קח את צ'אנג מאי ועוד ערים.
לא רק התיירות נפגעה, קראתי ביוני שמכירות הרכב צנחו בחצי, כן 50% פחות. תאילנד היא כיום לא יותר מאשר בית מלאכה עבור חברות זרות רבות ותלויה מאוד בייצוא. הכלכלה לא מתקדמת בהרבה מדינות ותאילנד תסבול מזה הרבה, עוד לא ראיתי את הנתונים אבל זה יקרה. הבאט כבר יורד, חדשות טובות לגמלאים, וזה ללא ספק בגלל שאנשים מייצאים פחות והביקוש לבאט יורד. ובכן, בעבר כבר היו 11 מיליון תאילנדים עם כרטיס גרוע ואז יש לך מיליון או 14 מובטלים חדשים (קראתי ביוני) ואז אתה מדבר על 25 מיליון מבוגרים עניים ואז עוד מיליון או 18 ילדים עד ה- גיל 20 ואז אתה כבר ב-45 מיליון מתוך 68 מיליון תאילנדים עם מעט הכנסה. אתה תראה די הרבה אנשים פעילים, אבל אין מי שיביא את הכסף שלהם, אז כן, רובם ינסו להרוויח משהו איפשהו, בגלל זה אתה רואה אנשים ב-Trad תופסים דברים אחרים בצורה המצאתית, כמו שאתה כותב.

תאילנד לא תהיה קלה לא משנה כמה היא לאקונית. אולי תיהנו לראות את המראות בעיר ריקה, אבל בטווח הארוך אותה עיר משלמת על כך מחיר יקר. אין כסף לתחזוקה במהירות פירושו ריקבון.
אגב, אמסטרדם מפוצצת בהמונים ולכן ראשי הערים הגדולות קוראים לנקוט צעדים נוספים עקב התלקחות הזיהומים.