תפוסת המלון בקוסמוי בנקודה הנמוכה ביותר
שיעורי תפוסת המלונות באי סאמוי ירדו ל-30% במהלך הרבעון האחרון של השנה. בשנה שעברה זה היה 50% באותה תקופה, לפי Vorasit Pongkumpunt, יו"ר איגוד התיירות של קו סמוי.
את הנתונים הנמוכים הוא מייחס בעיקר לבאט החזק. תיירים סינים רבים בוחרים ביעדי חוף זולים יותר בווייטנאם, בפיליפינים ובאינדונזיה. הוא מצפה שהצניחה בתיירות תימשך ברבעון הראשון של השנה הבאה (עונת השיא של האי).
ווראסיט מציינת עוד כי המצב ידרדר עוד יותר בשנה הקרובה מכיוון שלפחות 1.000 חדרי מלון מרשתות מלונות גדולות חדשות יתווספו לאי, בעוד שמספר התיירים רק הולך ופוחת. זה עלול להוביל למלחמת מחירים בין בתי המלון. יש כבר שפע של 30.000 חדרים. בסופו של דבר זה יוביל לפיטורים בתחום המלונאות ולבעיות חברתיות אחרות.
Bangkok Airways מפעילה כ-40 טיסות הנושאות 3.000-4.000 נוסעים לנמל התעופה של סאמוי מדי יום. זה מחוויר בהשוואה לפוקט, שיש לה 200 טיסות ביום. Vorasit רוצה שחברת התעופה תציע מחירי טיסה זולים יותר כדי למשוך יותר תיירים לקוסמוי, במיוחד בעונת השפל של אוקטובר-נובמבר. הוא גם הציע להוריד את דמי הנחיתה בשדה התעופה כדי לאפשר יותר טיסות שכר.
כ-40% מהתיירים מבקרים באי בדרך האוויר דרך נמל התעופה של סאמוי, בעוד שהשאר משתמשים בשירותי מעבורת מסורט תאני.
מקור: בנגקוק פוסט
מזכיר לי את כל אותם בניינים רבי קומות עצובים לאורך הקוסטות הספרדיות שהתרוקנו לאחר שספרד הוחלפה ביוון, טורקיה ומצרים בהתאמה... כל המדינות שיכלו להציע את אותה חוויה או אותנטית יותר בזול יותר.
לעת עתה, המחירים באתרי תיירות עבור קפה או בירה נותרו גבוהים מדי: אני משלם פחות על ליידזנפליין באמסטרדם.
לכן תחילה יהיה צורך להפחית בערכו של הבהט (אני לא רואה את היורו מתייקר) וייתכן שיהיה צורך להתאים מעט את היחס של התאילנדים - לעתים קרובות קשה למצוא ידידותיות.
וזה עדיין כך שבמדינות שכנות תקבלו הרבה יותר עבור היורו שהרווחתם בעמל לעת עתה.
כאן שוב אותו תירוץ, לא מתאים ואפילו לא נכון מהבהט החזק.
למה לא: מחירים גבוהים מדי בהשוואה למה שמוצע (ואפילו לא בהשוואה ליעדי תיירות אחרים באזור) ולמונופול של בנגקוק איירווייס שגובה סכומים אבסורדיים עבור כרטיס טיסה מבנגקוק. 200 עד 400 דולר (לכיוון) זה לא היוצא מן הכלל אלא הכלל. תמורת סכום של 6000 באט אטוס ל-UdonThani לפחות 4 פעמים.
טוב איזו הפתעה שוב.
לבנגקוק איירווייז יש זכויות בלעדיות על טיסות לסאמוי, למעט 2 טיסות יומיות של SilkAir מסינגפור.
המחירים תואמים. הכרטיס הלוך ושוב הזול ביותר הוא יותר מ-200 אירו ובדרך כלל בסביבות ה-300 אירו. עבור מישהו שמגיע מאירופה בכרטיס של 500 אירו, זה עדיין תוספת של 40-60% עבור טיסה של 2x שעה אחת. כל כך הרבה אנשים פשוט לא יעשו את זה.
רק התערבות ממשלתית תעזור כאן, שכן בנגקוק איירווייס היא הבעלים של שדה התעופה ולכן יכולה בקלות להרחיק את התחרות.
בשנה שעברה שילמתי 23 אירו עבור טיסה בנגקוק-פוקט עם אסיה-אייר, הכל כלול?? איזה הבדל עם סאמוי.
ובכן, הרגע באתי משם וכשאתה רואה איזה אתר בנייה זה בכל מקום, אתה אפילו לא רוצה ללכת לשם.
איזו אכזבה אם אתה חושב שאתה הולך לאי, שבו אתה מתבייש לראות את אנשי האי רוחצים בבוץ הפסולת שצף בים על החוף.
גם לא נשאר איפה אפשר להיכנס לים כי הכל מלא במלונות שהורסים הכל באי היפה.
הסתובבתי בכל האי והיה בלגן בכל מקום.
אבל ככה זה בפוקט, ממשיכים להזרים כסף לבתי מלון והשכנים מתפרקים.
חבל על מדינה כל כך יפה כמו תאילנד.
אני לא אלך לשם יותר.
זה בסדר, צריך להיות אפילו פחות ואני מקווה שלכל תאילנד... אם ימשיכו ככה זה יקרה יום אחד...
עכשיו, כשאפילו הסינים מתרחקים, בטח מישהו יתהה מה לעשות? או שהם יחכו עד שהכל יסתדר...
השאלה היחידה היא, מתי הם הולכים לעשות משהו בנוגע לתעריף האמבט ומתי הם הולכים לבטל את כל השטויות סביב הויזות. כמובן שחייבים להיות חוקים, אבל חוקים שאפשר להבין שהם קיימים... לא פחות טוב שאין חוקים בהולנד, שגם אני לא מבין למה הם לא קיימים...
כבר היו לי בעיות עם אשרת תייר בהאג בדצמבר. כרטיס טיסה ל-88 יום וויזה ל-60 יום כבר לא היו אפשריים פתאום. אמרתי, אני ארחיב את זה במקום, אני תמיד עושה. בסדר, אבל בבקשה חזור עם דפי חשבון בנק. אמרתי, דפי בנק? מעולם לא עשה זאת. עכשיו כן, אחרת אין ויזה.
זה נהיה יותר ויותר אידיוטי כאן...
יש 30% פחות תיירים המגיעים לסאמוי ו-1000 חדרי מלון. יחד עם זאת, הפרוגנוזה גרועה. אני חושב שזו עשויה להיות המגמה ברחבי תאילנד בשנים הקרובות. נקווה שרשתות המלונות הגדולות אז יפסיקו לבנות ושהתיירים יתרחקו. המדינה הזו (עדיין) טובה כמו שהיא, והיא תלך ותחמיר אם היא תמשיך באותה צורה. ישנן מדינות רבות ברחבי תאילנד שגם כדאי לראות.
3 הסיבות שבגללן רוב האנשים מגיעים לתאילנד נעלמות כמו שלג בשמש. אנשים אהבו לבוא כי תאילנד לא הייתה יקרה... עכשיו הרבה דברים כבר לא זולים יותר, אפילו יותר יקרים מאשר באירופה.
הידידותיות של התאילנדים. כל מי שהכיר את התאילנדי עד לפני כ-15 שנה חווה בכל יום שהתאי הידידותי הפך לתאילנדי שחצן. כנראה שהם לא צריכים אותנו יותר. מזכיר לי את הספרדים...סוף שנות ה-80.
האווירה הנינוחה. מי שחושב שהוא עדיין יכול לחוות משהו מהאווירה התאילנדית הרגועה של פעם, ייאלץ כעת להסתפק באווירה תוססת שבה יש חשיבות כלשהי לצבע הכסף.
בואו לא נתחיל במצעד הויזה.
אני גם כבר לא חושב שזו הארץ היפה שהייתה פעם. יש את אותו הבלגן בכל מקום בלי שום צורה של תכנון מרחבי. לבנגקוק יש את הכבוד להיות העיר המזוהמת ביותר בעולם. כל מדינה מתייחסת ברצינות לאיכות האוויר שלה בדרך זו או אחרת מלבד תאילנד. .
הוא ממש מלוכלך במקומות רבים עם פסולת בכל מקום וחוסר כבוד מדהים לטבע ולסביבה, שלא לדבר על חופי האשפה.
זה משתנה בכל מקום, אבל בניגוד לעבר, עכשיו אני מוצא הרבה מדינות הרבה יותר נחמדות, יפות יותר ובוודאי לא יקרות יותר לשהות בהן מאשר תאילנד.