ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- מתיאס: טוב רנה, אני מסכים איתך ב-100% בעניין הזה. לכל מקום שאתה הולך, או בכל מדיה באינטרנט, זה דוחף לנו בגרון
- ג'ק ס: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ נישואים…. גבר אוי גבר... אני מתחיל להיות מיושן... היה לי את זה עם הקיצורים האידיוטיים האלה
- סיב: היי, אתה יכול לקבל מגוון של דגמים או סוגי בתים, הרבה אפשרויות אבל אתה יכול גם להזמין אדריכל
- בחור: הורד את היישומון "חזאי מזג האוויר" 2024. שם תמצא מידע שימושי עדכני מדי יום, כולל איכות האוויר
- בחור: בניית בית כאן עולה כמובן הרבה פחות מאשר בהולנד או בבלגיה. כמה יעלה בית תלוי בגודלו
- אלפונס: נכון שכדאי לנסות ליצור קשר עין, אבל בעיה בתאילנד היא שמכוניות רבות מסונוורות ולכן אינך יכול
- אריק: הורד את אפליקציית Airvisual (IQAir) כדי לראות היכן איכות האוויר הטובה ביותר.
- Co: אתה יכול לעשות את זה יקר ככל שאתה רוצה. אבל כדי לתת דוגמה, עבור הסכום ששכרתם ב-8 שנים, הייתם צריכים...
- רוד: בעיה עם תאילנדים היא שהם לא רוצים ללמוד שום דבר חדש, במיוחד מזרים, אז הם ממשיכים לגדל אורז במשך 50-60 שנה.
- רנה: אולי זה יעזור לך. זיהום האוויר בעולם: אינדקס איכות אוויר בזמן אמת https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- לאון: רוברט היקר, המחיר למ"ר הוא בין 2k ל-10k. שימו לב שהחישובים נעשים מהקצה החיצוני של הגג. הבית שלי הוא בערך 13 מ"ר
- רנה: אני בהחלט רחב אופקים ומאחל לכולם חיים נעימים עם או בלי בן זוג מאותו מין או לא, עם או
- רוב וי.: כמעט הייתי חושב שכמעט לכל הסופרים המערביים שכותבים רומן עם תאילנד כתפאורה לכולם יש את אותה עלילה
- רודולף: ציטוט: מהן העלויות המשוערות הנוכחיות של בניית בית למ"ר. זה תלוי רק באיזה סוג של דרישות אתה עומד
- ג'וני BG: בשנות ה-50-80/90, מזון הולנדי שגדל באופן קבוע הכיל גם רעל ובכל זאת ישנם 20% קשישים בהולנד וב-TH זה גם המקרה.
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » חדשות מתאילנד » מיניוואנים מסוכנים נותרו על הכביש בתאילנד
מיניוואנים מסוכנים נותרו על הכביש בתאילנד
למרות איסור מוקדם יותר, מיניוואנים (ישנים) ממשיכים לנסוע בכבישים בתאילנד. שר התחבורה סקסיאם נתן לכך אישור. עם זאת, מיניבוסים מעל 10 שנים חייבים להיבדק תחילה ולעבור בדיקת בטיחות.
פרופסור לשעבר אגצ'אי מהמכון הטכנולוגי של המלך מונגקוט לדקראבאנג ומהאוניברסיטה הפוליטכנית של הונג קונג חושב שזו החלטה לא נבונה. לדבריו, הסיכון למוות בתאונות דרכים עם כלי רכב מעל 10 שנים גבוה מאוד.
אגצ'אי מצטט מחקר של משרד התחבורה האמריקני המראה שלנהגים ונוסעים במכוניות בנות 15 שנים יש סיכוי גבוה ב-50% להגיע מאלה שנוהגים במכוניות בנות 10 שנים. לרכבים בני 18, הסיכוי הוא אפילו 71 אחוז.
השר סקסיאם נפגש עם המנהלים לאחר מספר שיחות. מוקדם יותר, קבעה מחלקת התחבורה היבשתית כי יש להחליף את המיניבוסים הישנים במידיבוסים הבטוחים יותר עד ה-13 באוגוסט לכל המאוחר. אבל כעת מותר לנהגים לנהוג מהטנדרים שלהם עד שהם מוכנים להריסה.
מקור: בנגקוק פוסט
"...מעל 10 שנים ועבר בדיקת בטיחות."
בשביל זה אתה גם הולך לבקרה טכנית במשרד תחבורה בתאילנד. ישנם רבים מהם בכל בירות המחוז והמחוזות. כל אחד חופשי לבחור תחנת בדיקה, באשר הוא.
במשרד התחבורה של בירת המחוז שלי, הבדיקה הטכנית מתבצעת די "מתקדם". רכבים פגומים ולא מוצגים שם לבדיקה. המקומיים יודעים יותר טוב.
כ-25 קילומטרים משם יש משרד תחבורה מחוז וכולם נוסעים לשם עם רכבים רעועים. הכל מאושר שם בתוספת תרומה קטנה למדי השירות. שברי מוטוסאי 300 ת"ב ביד, סלנג קודם נא לנתק. איסוף מלא בחורי חלודה, ללא תאורה ושבירת פיח 1000 ת"ב בכיס.
שר התחבורה החדש סידר את זה יפה. כולם מרוצים. אנחנו ממשיכים בשקט עד ש... בקופסה.
האם גם הנהג ייבדק?
בדיקה זו של הנהג צריכה להיעשות לפני שהוא מקבל את רישיון הנהיגה שלו.
יש לבדוק את המעסיק לגבי עמידה בשעות עבודה ריאליות, זמני נהיגה וזמני מנוחה.
אני חושב שרוב התאונות נגרמות מדרישות גבוהות מדי של המעסיק.
מי באמת ציפה למשהו אחר?
בזמנו בבלוג הזה דיונים שלמים - לרוב שטותיים - על הטנדרים המדוברים. טנדר מידי היו הפתרון!! לא היה אזכור ל"נהגים". סוגים אלה המשתמשים בממריצים גרמו לעתים קרובות לתאונות.
וזה נשאר ככה כאילו פתאום התחילו לנהוג בטנדרים מידי. מספר הקורבנות (יותר נוסעים, אחרי הכל) רק יגדל.
בנוסף לבדיקה שנתית טובה של כלי רכב, נהגי קמיקזה אלו צריכים להיבדק גם מדי שנה. בנוסף לחינוך בסיסי טוב כמובן. אם כל זה מסודר, אז טנדרים לא בטוחים ייפלו אוטומטית.
המיניבוסים לא מסוכנים, אבל הנהגים שלהם... תעשה משהו בקשר לזה, בבקשה,
היי יש,
אני לגמרי מסכים איתך, הם חושבים שמותר להם לעשות הכל, כמו לתלות ממש מאחורי מכונית אחרת, במיוחד לנסוע מימין בנתיבים כפולים, מהירות ועוד הרבה יותר, אבל היי, זה תאילנד, נכון?
זה משהו עם התאילנדים האלה... הם אף פעם לא ממהרים עם שום דבר עד שהם עולים על ההגה. מספר האנשים שמתים בפקק בכל יום בתאילנד הוא מעט פחות ממספר הקורבנות באזור מלחמה. אין לזה שום קשר לטנדרים מסוכנים.