עצומה מגוחכת של נהגי מיניבוסים בצ'אנג מאי

העמותה של מיניבוס נהגים פנימה צ'אנג מאי הגישה עתירה למשרד התחבורה המחוזי נגד גלאי מהירות GPS ובעד הגבלת מהירות גבוהה יותר.

פטיטי

כ-50 נציגי האגודה הגיעו ביום שני האחרון למשרד התחבורה המחוזי כדי לעורר אהדה לעתירה ולבקש עזרה על ידי ביטול הדרישה להצטייד במיניבוסים במכשירי GPS לזיהוי מהירות או את המהירות המותרת הנוכחית מ-90 ק"מ ל-110. קמ"ש.

סורוס פרומראק, נשיא ההתאחדות של מיניבוס נהגים, הגישו את העתירה בשם "אלפי" חברים למנהלת בפועל של המשרד, פאני פומפאן.

קנסות

הפעולה היא תוצאה של קנסות רבים שמקבלים נהגי מיניבוסים על חריגה מהמהירות המותרת, מה שמביא לכך שהרבה מחברי העמותה משלמים אלפי באט קנסות בחודש. חלקם אפילו איבדו את הרישיונות שלהם, אמר סורוס.

סורוס הסביר שכיוון שרבים מהכבישים באזור הצפון הם הרריים, לכן יש צורך לאפשר בקטעים בעלייה מהירות גבוהה יותר של כ-100-110 קמ"ש למשך כדקה או שתיים כדי לאפשר מעבר כלי רכב אחרים. לתפוס.

עם זאת, מועד חריגה מהמהירות המותרת מנוטרים ומוטל קנס של 1000 באט על כל הפרה. חלק מהנהגים צריכים לשלם עד 4000 באט קנסות בחודש. הנהגים ימשיכו לשלם את הקנס על נהיגה מעל 90 קמ"ש מכיוון שהם עדיין צריכים לעבור את המהירות המותרת כדי לעבור רכבים שנעים לאט יותר, אמר סאמוס.

אהדה

"אנא היו אוהדים לנהגי התחבורה הציבורית שכן אנחנו גם חלק מעסקי התיירות ומספקים שירותים הן לתיירים והן לקהל הרחב. עם הגבלת מהירות כזו, אנחנו צריכים לשאת בקנסות התנועה האלה מדי חודש, מה שאומר שאנחנו עלולים לצאת מהשוק", אמר סאמוס, והוסיף כי נסיעה בפחות מ-90 קמ"ש הוסיפה לזמן הנסיעה, והותירה את הנהגים מותשים. מנומנמים בגלל התקופה הארוכה שנאלצו לבלות מאחורי ההגה.

מְגוּחָך

השתמשתי במילה מגוחך בכותרת המאמר הזה, כי רק לעתים רחוקות קראתי כל כך הרבה שטויות שמתווכחות על צעדים ממשלתיים שמנסים לקדם את הבטיחות בדרכים. אין טיעון תקף ומבחינתי, יש להחמיר את הצעדים הללו, כאשר נהגים שנקנסים לעתים קרובות מדי יישללו להם את הרישיונות.

מקור: www.nationmultimedia.com/detail/breakingnews/30364739