דף זה מכיל מבחר מהחדשות התאילנדיות. אנו מציגים כותרות ממקורות חדשות מרכזיים, כולל: Bangkok Post, The Nation, ThaiPBS, MCOT וכו'.

יש קישור אינטרנט מאחורי החדשות. כשתלחץ עליו תוכל לקרוא את המאמר המלא במקור האנגלי.


חדשות מתאילנד – יום שבת, 4 באפריל, 2015

האומה פותחת בהצהרה ברורה של ראש הממשלה פריוט: "אין מקום בתאילנד למסיתים לצרות". הוא הגיב לביקורת על סעיף 44, שהעניק לו כוח מוחלט בתאילנד. הוא הדגיש שעושי צרות שיפעילו לחץ על הממשלה בסימן 'דמוקרטיה' יתמודדו מולו. תאילנד צריכה זמן לעשות סדר בענייניה, אמר בנאומו בפגישה לרגל יום השנה ה-106 של מכללת הפיקוד והמטכ"ל בבנגקוק. Prayut הכחיש את ההאשמות האחרונות של CNN כי איים לעצור עיתונאים לפי סעיף 44. הוא הוסיף כי מעתה ואילך הוא ייתן כמה שפחות ראיונות: http://goo.gl/yMbhwz

בנגקוק פוסט נפתח בשבת בהבטחה של Prayut לפצח את הסחר בבני אדם בתאילנד, כולל זנות וקבצנת ילדים. פקידים מושחתים שיעלימו עין או מעורבים יישפטו, אמר בנאום בפני 529 מושלים ועובדי מדינה, בין היתר. שר ההגנה פראוויט רוצה שמושלי המחוז ומפקדי המשטרה יחפשו דרכים להפסיק את הסחר בבני אדם: http://goo.gl/JNSNDH 

- אירופה התבטאה כעת גם על ביטול מצב החירום והשימוש בסעיף 44. "השינוי הזה לא מקרב את תאילנד לממשלה דמוקרטית ואחראית", אמרה פדריקה מוגריני בשם האיחוד האירופי. היא גם האמינה שתאילנד צריכה להפסיק להשתמש בבתי משפט צבאיים כדי לשפוט אזרחים: http://goo.gl/Q1Oe4T

– 25 נוסעים נפצעו היום בתאונת אוטובוס בפלאי פראיה (קראבי). האוטובוס היה בדרכו מבנגקוק לפוקט וככל הנראה התרסק בגלל שהנהג נרדם. נהג האוטובוס נמלט לאחר התאונה: http://goo.gl/n47hyA

– שש חברות תעופה רשאיות להמשיך לטוס ליפן עוד חודשיים. התנאי הוא שמשתמשים באותם מטוסים. לשכת התעופה האזרחית של יפן (JCAB) חתמה על הסכם עם מחלקת התעופה האזרחית של תאילנד (TCAD). בינתיים, לתאילנד יהיה זמן לעשות סדר בענייני התעופה שלה. הדבר נחוץ בדחיפות לאחר שארגון התעופה האזרחית הבינלאומי ICAO הביע את דאגותיו לגבי בטיחות התעופה התאילנדית. ICAO מצפה מתעשיית התעופה התאילנדית לבצע שיפורים ניכרים תוך תשעה חודשים: http://goo.gl/b1l9r

- אתה יכול לקרוא חדשות עדכניות נוספות בעדכון הטוויטר של Thailandblog.nl: twitter.com/thailand_blog

5 תגובות ל"חדשות מתאילנד - שבת 4 באפריל, 2015"

  1. ליאו ת'. אומר למעלה

    זנות תטופל ביד קשה, אולי תסגור את הברים? חברות תעופה תאילנדיות (גם תאי אייר אסיה), שאולי בקרוב לא יורשו עוד להפעיל טיסות בינלאומיות. חופים שלמים, חלקם קבועים ואחרים בימי רביעי, ללא כסאות חוף. פחות תיירים מרוסיה (30%) ואירופה בגלל הרובל והיורו החלשים. עליית מחירים בתאילנד בהשוואה למדינות הסובבות כמו קמבודיה, לאוס ובורמה. פרויקטי בנייה שהסתיימו למחצה או ריקים, בין אם משום שהרוכשים אינם יכולים לעמוד יותר בהחזרים ובין אם משום שיזם הפרויקט יצא ללא מזל. האם אני פסימי אם אני מניח שהתיירות לתאילנד תקבל מכה גדולה? או האם הסינים יסעו לתאילנד במספרים גדולים עוד יותר?

    • יאן אומר למעלה

      ליאו, האם רק בימי רביעי אין כיסאות חוף או כל השבוע והאם זה כך גם בקוסמוי, למשל?

      • ליאו ת'. אומר למעלה

        יאן, קשה לענות על השאלה הזו, סביר להניח שהמצב ישתנה. בחלק מהחופים אין כסאות חוף כלל (ראו, למשל, הסיפור של אלי למטה) ובאחרים, כמו פטאיה וג'ומטיין, חל איסור בימי רביעי. לדוגמה, Bang Saen, כ-40 ק"מ צפונית לפטאיה, אינו אסור וככל הידוע לי כיסאות החוף בקוסמוי היו/זמינים גם כל השבוע. אבל אולי זה גם מיושן עכשיו. תאילנד נחשבת ליעד חוף עבור אנשים רבים (במיוחד במהלך היום) והעובדה שאי אפשר להשתמש במתקנים מסוימים לא עושה טוב לתיירות לדעתי. ואי הוודאות, כמו שיש לך, היא כמובן הרת אסון לחלוטין. אם בהזמנת חופשה אתם לא בטוחים אם אתם יכולים לשבת/לשכב על חוף ים מתחת לשמשיה ולהזמין משקה או חטיף, אז אני יכול בקלות לדמיין שתבחרו ביעד אחר.

  2. אלי שולטן אומר למעלה

    אני חושב, ליאו היקר, שאתה צודק בהחלט לגבי מדיניות התיירות הכללית בתאילנד כרגע. מגוחך שכל החוף מהואהין ועד קאו טיאב צריך להישאר ריק (ללא כסאות חוף, שמשיות וכו') וזה לכן כולם מחויבים לעבור לחוף אחר. רוב האנשים בני 65+, אז פחות גמישים, למה המדד הזה? אף אחד לא יודע, אפילו האנשים שמנהלים את הכיסאות והברים על החוף מבולבלים. אפילו ראיתי תמונות של חוף באזור ההוא שבו החוף סגור בגלילי תיל ואי אפשר ללכת יותר.
    נחמד, בואי לתאילנד, חבל אבל אני חושב שהמדד הזה יעלה להרבה תיירים, לפחות מאירופה.

    • טינקה אומר למעלה

      אלי, מסכימה לגמרי.
      גם אני חוויתי בעצמי שלא יכולתי להמשיך יותר בגלל מחסום במהלך טיול על החוף.
      כן עוברים לחוף אחר, איזה קהל יהיה שם......לא ממש אטרקטיבי.
      עבור קשישים רבים, בכלל לא, טנדר או טוקטוק כל יום?
      ואכן, מי שמשכיר מיטות ובתי אוכל הם כמובן המפסידים הגדולים ביותר.
      האם אנחנו באמת חייבים לומר שהיה לנו הכי טוב כאן?


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב