חברת הנסיעות תומס קוק פושטת רגל
זה היה באוויר כבר זמן מה, אבל תומס קוק, חברת הנסיעות הוותיקה בעולם, קרסה. חברת הנסיעות האנגלית נאבקה עם חוב של 2 מיליארד יורו. Thomas Cook Group Plc מעסיקה 21.000 עובדים וסיפקה חופשות שנתיות ל-22 מיליון לקוחות.
הנגר תומס קוק מדרבישייר (מרכז אנגליה), יליד 1808, לא היה מעלה על דעתו בחלומותיו הפרועים ביותר שחברת נסיעות ענקית עם מפעילי תיירות, סוכנויות נסיעות, בתי מלון ומטוסים הייתה פעילה בתעשיית הנסיעות תחת שמו מאז 1845. . לתומס קוק היה מחזור מכירות של כעשרה מיליארד יורו באירופה. לחברה היה צי משלה של 117 מטוסים.
בהולנד, 200 אנשים עובדים ב-Thomas Cook וכ-400.000 לקוחות יוצאים לחופשה עם Thomas Cook/Neckermann Reizen מדי שנה. בבלגיה, הקבוצה פעילה כמפעילת טיולים בשמות תומס קוק, נקרמן ופגסה. לחברה יש גם רשת סוכנויות נסיעות משלה (Thomas Cook Travel Shop) ועד 2017 הייתה לה חברת תעופה (Thomas Cook Airlines Belgium).
מאז המיזוג של תומס קוק עם Mytravel עם ביצועים גרועים ב-2007, החברה הידרדרה בהדרגה. גם תחרות המחירים העזה באינטרנט לא הקלה על כך. בגלל החובות הגבוהים לא היה עוד כסף להשקעה.
תוכנית חילוץ לאחרונה נכשלה מכיוון שממשלת בריטניה לא רצתה להשקיע כסף בחברה החולה.
מומחים מצפים לאפקט דומינו ושחברות נסיעות נוספות יפשטו רגל. בגרמניה, התקשורת מפקפקת בסיכויי ההישרדות של קונדור. עלון החג הגרמני הוא חלק מקבוצת תומס קוק.
מקורות: כלי תקשורת שונים
וכך היכולת הדיגיטלית להזמין הכל באינטרנט הורסת חברות רבות שמעסיקות אלפי אנשים.
רק תסתכל על ארה"ב כדוגמה, שבה הרבה קניונים גדולים נאלצו לסגור את הדלתות שלהם, כי אנחנו בדרך כלל צריכים לקנות מוצרים המיוצרים בסין מ-ALI ואמזון וכו'.
מה רע בביקור בסוכנות נסיעות שבה אתה יכול לקבל ייעוץ מומחה כמו פעם. או פשוט לקנות מחנות או מעסק שבו בית העסק יכול לרוב גם לתקן את מה שנרכש.
אולי אני עדיין קצת מיושן.
זה מקוון או Valhalla.
אה כן, שוב יהיו תגובות, הרבה עבודות יחזרו, אבל איזה סוג של עבודות.
קרא בקביעות על מדיניות משאבי אנוש באמזון וב-ALI.
יאן ביוטה.
יאן היקר,
לא כדאי לעשות רומנטיזציה על כל העבודות שאבדו…………..שעות עבודה ארוכות, שכר נמוך, עבודה בעמלה, לקוחות קשים…….
הטייסים של תומס קוק כנראה ימצאו עבודה אחרת.
בבלגיה, בריסל איירליינס מעבירה כמעט 1.000.000 לקוחות של תומס קוק מדי שנה. ההפסד הזה אפילו מסכן את קיומו של שדה התעופה של בריסל. שדה תעופה ללא צי משלו או עם צי אבל הרבה יותר מדי נוסעים אינו בר קיימא. כבר יש פיטורים המוניים בגלל פשיטת הרגל הזו: 600 בסוכנויות נסיעות וכמה מאות בשדה התעופה!
לא מובן שההנהלה של תומס קוק אפשרה לה להגיע כל כך רחוק. זה היה ידוע כבר שנים שהמצב הולך ומחמיר.
הטיול הראשון שלי לתאילנד היה חופשת חוף קצרה בצ'ה אם, שהוזמנה דרך סוכנות נסיעות. נאסף על ידי נהג עם מדריך והובא חזרה לסוברנבומי 8 ימים לאחר מכן. כשחזרתי הביתה לא היה לי מה לומר: רק החוף ונסיעה אחת להואה הין. את הטיול השני שלי לתאילנד הזמנתי בבית דרך האינטרנט. הטיסה לבנגקוק והטיסה שלי דרך אייר אסיה וכן המלון שלי בקראבי ליומיים. שכרתי קטנוע 1 סמ"ק במקום ובדקתי את כל מה שמצאתי באינטרנט לפני כן (סיפורי נסיעות וכו'). עשיתי 2 טיולי סירה, שנרקלתי, ביקרתי ביער מנגרובים, יצאתי לסיור בג'ונגל, ביקרתי במקדשים ובודהות... והחלפתי מיקומים ומלונות כל 150-2 ימים. הזמנתי את המלונות האלה במחשב של המלון שבו התארחתי!. אני מדבר על לפני כמעט 2 שנה. כיום, כל מי מתחת לגיל 3 מתכנן כך את הטיול שלו. אתה כבר לא צריך סוכנות נסיעות. תומס קוק הוא מומחה בתיירות המונית, בעיקר חופשות חוף של עד שבועיים. הקהל הזה כמעט לא קיים יותר. תומס קוק החמיץ את ההתפתחויות החדשות הללו וזו הייתה נפילתו. הם חשבו שנוסחה שעבדה 15 שנה תמשיך לעבוד לנצח.
לוק היקר, אתה כותב שקהל כמעט אינו קיים יותר. כיום זה בעצם נהיה אפילו יותר משעמם, עם 10.000 מהם נוסעים אול-אין ל"מחנה" כזה בטורקיה, אני חושב שיש שם הרבה מהקהל הזה. שלום ארווין
אני לא אומר שהקהל כבר לא קיים, אלא שהדור הזה גווע. תוצאה: מודל זה אינו רווחי!
זה גם תלוי מה אתה מזמין כשאתה הולך לסוכנות נסיעות.
אם אתם מזמינים חופשת חוף עם טיול להואה הין, לא כדאי לכם לצפות לטיול ברחבי תאילנד במשך שבוע שלם.
באותה תקופה עבדתי בממוצע 90 שעות בשבוע והייתי צריך קצת מנוחה. אז זו הייתה חופשת חוף אקזוטית קצרה בתאילנד. אבל למען האמת: למדינה כל כך יפה יש הרבה יותר מה להציע ואני עדיין חווה את זה בכל פעם!
אז אתה יכול לחכות שהבוס הגדול יקבל 30 מיליון אם החברה תפשוט רגל...
מדברים על כייסים!
https://www.mirror.co.uk/news/uk-news/thomas-cook-bosses-who-received-20148924