ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- תיאו: עם הטכנולוגיה הפשוטה בשדות האורז, עכשיו התייקר מאוד לגדל אורז. סט 10 ראי. היה לנו אחרון
- וויליאם קוראט: רק מבט חטוף הרמן, אתה צודק, חלקית, בסך הכל היום במקום השישי מקומי באחד, תוצאה מרושלת
- רוב וי.: מסכים כמעט לחלוטין גרינגו, זה לא יכול להיות כל כך קשה להתנהג בצורה נורמלית כלפי אלה ששונים. שיחה
- דרייקס: אני מסכים עם שתי התגובות, אבל חייבים להיות מספיק משאבים ומימון הוא נושא רציני בתאילנד ו
- כריס: עבור בית נוח רגיל, אתה צריך לצפות לשלם 13.000 עד 16.000 באט למ"ר. (הכל, ציורים,
- הרמן: גם אם הבעירה בתאילנד הייתה מבוקרת, זה לא יפתור את הבעיה כל עוד המדינות השכנות לא מצייתות.
- הרמן: וויליאם -קוראט, צ'יאנג מאי בהחלט לא ב-3 המובילים בעולם, זה נאמר כאן לעתים קרובות, אבל צ'אנג מאי היא
- וילם: גרינגו היקר, סיפור ממש סופר ברור, אני מזהה ממנו הרבה, שלבנות מגיע כבוד, לא כל פארנג
- יאן: כמעט לא עובר חודש מבלי שתאילנד מכנה את עצמה "המרכז" עבור סוג של..."מרכז" לרפואה
- קרלה: לך לאיים, אנחנו עושים את זה כבר שנים. טיפ: אם אתם רוצים שקט ושלווה ואווירה נינוחה להפליא, לכו לקו פאיאם!
- קורנליס: חח שיאק, בשביל ALOHA אתה צריך לנסוע להוואי. כעת הם מכניסים את כל הקיצורים האחרים לבתי הספר. ב-Th
- Cuylits Jan: סליחה, מצאתי את האוכל בתאילנד משעמם אחרי 3 שבועות ותמיד הטעם אותו דבר. אוכל רחוב יעיל היה טוב יותר מרוב המסעדות
- רוב וי.: טוב, זה לא כל כך נורא, נכון? לעתים קרובות אתה רואה דגל קשת שמראה את המיניות, המגדר והנטייה הזו
- האנס: בנינו בונגלו של 20 מ"ר 140 ק"מ מקנתאראלאק (Sisaket). התחלנו את זה ב-2 וזה היה מוכן ב-2016. אומד
- מתיאס: טוב רנה, אני מסכים איתך ב-100% בעניין הזה. לכל מקום שאתה הולך, או בכל מדיה באינטרנט, זה דוחף לנו בגרון
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » חדשות מהולנד ובלגיה » שגרירות NL בבנגקוק: כמעט בכל שנה מתים 5 הולנדים מתאונות קטנוע
שגרירות NL בבנגקוק: כמעט בכל שנה מתים 5 הולנדים מתאונות קטנוע
פורסם ב רקע, חדשות מהולנד ובלגיה
תגיות: השכרת קטנוע, הולנדים, קַטנוֹעַ, הרוגים בדרכים
יש כתבה בפולקסקרנט על התאונות הרבות שבהן היו מעורבים רכבים שכורים קטנועים במהלך חג. תאילנד ידועה לשמצה במיוחד. שנתי פְּטִירָה כמה, רובם צעירים הולנדים, או פצועים קשה.
שגרירויות ומבטחות מתריעות על הסכנה באופן קבוע, אך נראה שיש לכך השפעה מועטה. הנזק הכספי יכול להגיע גם לעשרות אלפי יורו כי תייר צעיר השוכר קטנוע של יותר מ-50 סמ"ק ללא רישיון אופנוע לא יכול להסתמך על ביטוח הנסיעות שלו. עלויות רפואיות והחזרה ישולמו לאחר מכן על ידי המשפחה.
תומס ואן ליון משגרירות הולנד בבנגקוק אומר שהוא החזיר חמישה הרוגים להולנד בשנה האחרונה. מספר שחוזר על עצמו מדי שנה. עבור כמה לאומים, תאילנד היא יעד החגים הקטלני ביותר בעולם.
קרא את המאמר המלא כאן: www.volkskrant.nl/nieuws-BACKGROUND/ accident-with-huurscooter-verpest-te-often-the-holiday~b99069cc/
חוץ מבעיית הסמ"ק, אם אתה רואה איך פארנג נוהגים בדבר כזה! קסדה להשכרה לרוב ללא מגן כך שזבובים עפים בעיניים, רצועות רופפות, שבורות או נעדרות, והזול מבין הזול על הראש. הכנסת קסדה טובה למטען שלך לא עולה שום דבר נוסף...... בגדים הם לרוב לא יותר מחולצה, מכנסיים קצרים ונעלי בית ולך! נראה שמותר פתאום אלכוהול במדינה שבה אנשים נוהגים בצד אחר של הרחוב ממה שאנחנו רגילים אליו.
אם תגרום נזק לצדדים שלישיים בהשפעת... אזי הנזק יגבה ממך ולא תעזוב את הארץ עד לביצוע התשלום. אנשים חושבים בחג שהכל מותר ואפשרי ואז אתה מקבל את ההרוגים האלה בפקק.
רק מידע עובד וזו בחלקה משימה למבטחי נסיעות. אבל כן, אם אתה הולך לטייל בלי מדיניות כזו…..
אני חושב שמידע הוא המשימה של הממשלה ולא של המבטחים.
לדעתי, מידע טוב מתחיל בעצמנו.
אנו אחראים הבלעדיים למעשינו.
אנחנו מבוגרים אחרי הכל, נכון?
התחשבות זה בזה מתחיל בך ובי ולא בממשלה, לדעתי.
מנחה: לא קריא עקב שימוש לא נכון בסימני פיסוק. אז לא פורסם.
מסכים לגמרי וכתבה כזו בעיתון היא גם סוג של מידע.
הבעיה היא שמפגשי ההסברה הרבים, בעיקר לקבוצת היעד הצעירה יותר, יקראו, אבל מוקדש להם מעט תשומת לב וזה כשלעצמו די הגיוני לדעתי.
לצעירים צריכה להיות גישה אופורטוניסטית להכין את עצמם לעתיד והפחד אינו משתלב בכך, למרות שאני חושש שגם החינוך המוגן של 25 השנים האחרונות לא תרם למודעות לסכנות ובוודאי אם הולנד הבטוחה היא מאחור נשאר לחופשה.
כהורה אתה צריך לשחרר את הילד שלך ואני יכול לדמיין שזה לא טעים אם משהו רע קורה, אבל זה פשוט חלק מהחיים.
אנשים עולים על דבר כזה שאפילו לא רכבו על טוסטוס. הם חושבים, ובכן, אני אלמד את זה ככה... הם לא יכולים לבלום או לנווט. האם גם אתם חושבים ששאר משתמשי הדרך יצייתו לחוקי התנועה כפי שהם מכירים אותם בבית, רובם נוהגים כאן בצד שמאל, אבל למרבה המזל לא כולם, אז הם מרגישים קצת בבית כאן על הכביש.
הבעלים של סוכנות נסיעות הולנדית גדולה אמר לי פעם; "אנשים חושבים על הכל לפני שהם יוצאים לחופשה, לוקחים איתם דברים שלעולם לא תזדקקו להם, הגיעו לבד ליעדם, נראה שרבים השאירו את כישורי החשיבה שלהם בבית"
אריין
פעימות. פעם ישבתי על מרפסת בקו סמוי. בצד השני הושכרו קטנועים לקבוצת נערות צעירות. אמרתי בצחוק לחבר לידי, אחד יורד בפינה הטובה הראשונה. וכן, זה קרה. אין לי שום יכולות חיזוי, אבל אפשר לדעת לפי הדרך שבה הם עולים ונסעים שיש להם אפס ניסיון. ממש מסוכן.
מאמר טוב. ברצוני לתקן עניין חשוב: העלויות הרפואיות אכן משולמות, פשוט על ידי קופת החולים. החזרה לארץ כלולה, בתנאי שתועבר לבית חולים בהולנד. סיבת האשפוז בבית החולים אינה נחשבת.
זה מידע שגוי. החזרה לארץ אינה מכוסה על ידי ביטוח הבריאות שלך. https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/
פיטר, שאינו מכוסה בביטוח בסיסי, צודק. אבל אם יש לך, כמוני, מודול נוסף עם ביטוח הבריאות XYZ, אז החזרה לארץ אכן מכוסה, בתנאי שתעשה זאת באמצעות החלפה משלך. אז זה תלוי בכיסוי האישי של כל אחד.
למרות המציאות העצובה של סכנת נסיעה על שני גלגלים בתאילנד, חברתי איבדה לאחרונה את אמה ואביה שחשבו שהם יבקרו יחד בשוק על הקטנוע שלהם במרחק 200 מטרים. למרות כל העצב הזה, לפעמים זה גם צחוק.
לפני שנתיים, גל אחר גל של מבקרים סינים הגיעו לצ'אנג מאי לתקופה מסוימת. חברת השכרת קטנועים גדולה במרכז נמצאת במרחק של 200 מטר מהביקור היומי שלי בבית קפה. בית קפה שנמצא במקום תחנת הדלק הראשונה בה נתקלו אז הדיירים. מדי יום הגיעו קבוצות של צעירים סינים בקצב הליכה כדי לתדלק כאן. הם עדיין נסעו, תודה לאל, בזהירות רבה. חווית הנהיגה שלהם הייתה כנראה בדיוק 200 מטר. תמיד שני אנשים על קטנוע. מדי פעם אפילו עם הקסדה לאחור על הראש, כל כך לא עולמי. ולעתים קרובות מאוד, להפתעתי, הם לא ידעו שכשאתה עוצר כדאי להניח את הרגליים על הקרקע. בכל פעם שראית את הקטנועים האלה מאטים ליד המשאבה, עוצרים ואז נופלים לאט, כששני הרוכבים בדרך כלל מתגלגלים על הבטון המלוכלך ללא פגע. זה קרה שוב בקלות בערך 5 פעמים בשעה.
עצוב ומדאיג ולא קומי, כמובן, אבל זה עדיין הצחיק אותי פעמים רבות.
עוד הוכחה לכך שהתייר ה'רגיל' עולה הרבה יותר כסף בבתי החולים התאילנדים מאשר הגולים הוותיקים שמנסים למכור ביטוח בריאות.
אם בתי החולים רוצים לחסוך בעלויות, עדיף לגרום לתיירים הצעירים לחתום תחילה על פוליסת ביטוח;
אך אם עשיתם ביטוח ואינכם עומדים בתנאים ברכיבה על אופנוע ללא רישיון נהיגה בתוקף ו/או השתתפות בתנועה תוך כדי השפעת אלכוהול, הביטוח לא ישלם במקרה של תאונה. רוב הקוראים של Thailandblog כבר יודעים שלא שוכרים טוסטוסים או קטנועים בתאילנד, אלא שלרכבים אלו קיבולת צילינדר גדולה יותר מ-50cc, ולכן נדרש רישיון אופנוע. אבל נופשים רבים לא התכוננו מספיק ועושים את הטעות של השכרת אופנוע עם כל ההשלכות האפשריות.
לא נורא, רק 5 הולנדים...
מה שמדהים אותי זה שבקמבודיה ובווייטנאם זה שונה, הרבה יותר קטנועים/אופנועים, אבל כמעט לכולם יש קסדה...
גם אני נפגעתי מטנדר כמעט מול הבית שלי. נסענו מהר מדי ולא יכולנו לבלום בזמן. התכוונו לנסוע לטסקו-לוטוס אבל הגענו לבית חולים. רגל שבורה ויכול רק לדווש ולצלוע. בכל מקרה אני רוכב על אופנועים בתאילנד כבר למעלה מ-30 שנה אז זה לא תמיד אשמת האופנוען. זה היה צריך לקרות מתישהו עם כל המטומטמים האלה בכבישים התאילנדים. אני מאמין שמסתובבים כאן 23 מיליון אופנועים ואז בא תייר שמעולם לא היה באחד מהדברים האלה ושוכר אחד. לא מובן.
הצעירים במצב רוח של חג. הם רוצים להגיע מ-A ל-B הכי זול שאפשר. אם הם יכולים לשכור אופנוע במעט כסף יחסית, זה בונוס. אם לאחר מכן עוצרים אותם כפי שהיו בפעם האחרונה בבדיקה בצ'אנג מאי ומקבלים כרטיס של 500 באת', המשטרה אומרת להם שהם יכולים לנסוע במשך 3 ימים עם הקבלה הזו. ואז הם מעזים לשאול היכן הם יכולים להאריך את זה. אני חושב שיש כאן משימה שונה מאוד למשטרה. תנו להם בראש ובראשונה לוודא שחברות ההשכרה יבטיחו שהשוכרים יוכלו לספק רישיון נהיגה בתוקף עם רישיון נהיגה בינלאומי. אם לאחר מכן ישכירו אופנוע ותתרחש תאונה, הם יטענו את הנזק מהמשכיר. כמו כן על המשטרה לדאוג שהתאילנדי יקבלו הכשרת נהיגה יסודית גם לאופנוע וגם לרכב. ואז הצ'ק גם לצעירים תאילנדים שמסתובבים על אופנוע ועדיין לא מלאו להם 10 שנים. אבל זו חייבת להיות אוטופיה להאמין בזה.
הבעיה כבר מתחילה עם חברות השכרת הקטנועים,
שמשכירים לאנשים ללא רישיון נהיגה!
למעשה, יש לקנס את בעל הבית על כך
ו-50% אחוז מכל נזק
צריך לשלם, אז הבעיה הזו נפתרת במהירות.
אנחנו בתאילנד ולא איתנו. תאילנדי לעולם לא ישלם עבור זר. בעל בית תאילנדי לעולם לא ישלם 1 באט עבור פאראנג. להפך, כמובן. בתאילנד, שלטון ה- Own people מתאים מאוד קודם כל.
סמק שוכר את הטוסטוס ונותן לסומצ'אי לרכוב עליו...
מי צריך אז להטיל אחריות על מי ואחר כך את העוף הקירח...
מבחינה חוקית אתה יכול לבטל את זה כי מישהו עם משכורת של פחות מ-40.000 THB לחודש לא נחשב סולבנטי... על ידי גברת צדק
תאונה קרתה במהירות. הסיבה העיקרית היא לרוב, בעיקר בקרב תיירים, חוסר הניסיון בנהיגה באופנוע, שימוש באלכוהול וסמים עם הפזיזות הנלווית לכך. אין ידיעה וציות לכללי התנועה החלים בתאילנד, הן על ידי תאילנדים והן על ידי תיירים.