ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- רוב וי.: כמעט הייתי חושב שכמעט לכל הסופרים המערביים שכותבים רומן עם תאילנד כתפאורה לכולם יש את אותה עלילה
- רודולף: ציטוט: מהן העלויות המשוערות הנוכחיות של בניית בית למ"ר. זה תלוי רק באיזה סוג של דרישות אתה עומד
- ג'וני BG: בשנות ה-50-80/90, מזון הולנדי שגדל באופן קבוע הכיל גם רעל ובכל זאת ישנם 20% קשישים בהולנד וב-TH זה גם המקרה.
- ג'וני BG: המתורגמן מתבסס על מספר מקורות, אבל יש בזה כמובן הרבה יותר. בעיסאן מלפני 50-60 שנה ר
- לשדוד: בממוצע אני שוהה בתאילנד 6 עד 8 חודשים בשנה ונהנה מהאוכל שם כל יום. לעולם, לעולם לא יגידו לי
- אריק קייפרס: רוברט, אתה יודע כמה גדול האיסאאן? אמור NL שלוש פעמים, אז זה הגיוני אם אתה נותן קצת כיוון כמו המקצוען
- רוני לטיה: כן, אני אומר שקנצ'נבורי הוא רק דוגמה ושאתה יכול לשנות את זה. אתה יכול גם לעשות זאת בדף האינטרנט עצמו ואז לראות
- ויליאם-קוראט: בתקופה היבשה הקו נמצא בתחתית בנגקוק ומתחת ומזרחה ממנה עד ממש מעל הפארק הלאומי קאו יאי בדרך כלל
- אריק קייפרס: אם תשנה את שורת הפקודה, כגון https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, תקבל עיר או אזור אחר. אבל אתה
- קורנליס: ובכן, GeertP, אני ממש לא 'תומך נבטי בריסל' או מכור למותג האדום, אבל זה לא אומר שאני לא אוהב את המטבח התאילנדי.
- רודולף: זה תלוי מה אתה מחפש בתאילנד, אבל למען האמת אין לך הרבה ברירה אני לא חושב. הערים הגדולות מתפרקות
- רוני לטיה: תסתכל גם על זה. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi גם גללו קצת למטה והם גם יתנו לכם קצת הסבר
- פיטר (עורך): אני גם נהנה מהאוכל התאילנדי וכן, המחיר מאוד אטרקטיבי. אבל זו רק עובדה שחקלאים תאילנדים הם לא ייאמן
- שקע: עדיף ללכת בתקופה נובמבר עד פברואר. מישהו עם אסטמה לא צריך לבוא לכאן ממרץ עד מאי
- GeertP: רונלד היקר, אני מסכים לחלוטין עם הסיפור שלך, אני גם נהנה מהמטבח התאילנדי כל יום ואפילו אחרי 45 שנים של תאייל
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » שאלת הקורא » שאלת הקורא: המונית של גיסי לא מבוטחת, איך זה אפשרי?
שאלת הקורא: המונית של גיסי לא מבוטחת, איך זה אפשרי?
קוראים יקרים,
גיסי נוהג במונית משלו בבנגקוק. זה רכב ישן שחברת הביטוח לא תבטח. עכשיו הוא עבר את הבלם שלו, אני חושב שמעט מדי תחזוקה. הייתה לו התנגשות באשמתו והנזק למכונית השנייה 30.000 באט.
עכשיו אני תוהה, אז יש הרבה מכוניות על הכביש שאינן מבוטחות. אני חושב שזה סיפור מוזר שאי אפשר לבטח ועדיין לנהוג במונית. מי יכול לספר יותר על זה?
בכבוד רב,
האנס
פשוט: אם הדוד סוכן עוצר את התאילנדי, התאילנדי משלם 200 באט לדוד הסוכן.
פעם ישבתי ליד גברת צעירה במכונית שנסעה במהירות בכביש המהיר ב-BKK במהירות של 130 קמ"ש... לא מבוטחת! בנוסף לתשלומי הרכב החודשיים, היא לא יכלה לעמוד בתשלום דמי הביטוח.
ופגשתי כמה נשים שלא היו להן רישיון נהיגה... אין בעיה, הכינו 200 באט.
לא מזמן הייתי עם נהג מונית מד מונית עם דיפלומה כל כך יפה בצד שמאל של לוח המחוונים באוטו, כשעצרנו (מאוד נפוץ בימים אלה) צוות של שוטרים וחיילים ביחד.
התברר כי רישיון הנהיגה של נהג המונית פג תוקף במשך יותר משנה. אם הצבא בודק, אין רמאות ולאחר מילוי ניירות רבים, הנהג (הכמעט בוכה) נאלץ לשלם 500 באט. באופן מוזר נתנו לנו להמשיך (עדיין היו 120 ק"מ). אדם בילה את שאר הזמן בנדנוד בראשי על "מזל הרע" שלו.
הם פשוט שוכרים את המוניות ליום, והם לא מתבקשים שום דבר אחר על ידי חברת ההשכרה. זו תאילנד.
אני לא חושב שזו בעיה תאילנדית ספציפית בכלל. לא הייתי רוצה לתת להם פרנסה, אלה שיצאו לכביש בבלגיה ובהולנד בלי ביטוח ו/או בלי רישיון נהיגה. כיצד זה אפשרי?
כן, אבל אתה לא יכול לברוח עם 200 באט. אני מניח, לא בטוח בלי מחקר, שהבעיה בתאילנד קצת יותר גדולה מאשר בבלגיה והולנד.
אם יש לכם אמצעי תחבורה בהולנד (רכב, אוטובוס, משאית, טנדר משלוחים, אופנוע וכו') עם לוחית רישום רשומה, זה די פשוט.
1. ללא מס דרכים -> תזכורת לאחר מכן FINE דרך RDW הוא פי 3 בתשלומים או תשלומים שלא שולמו.
2. אין ביטוח -> תזכורת דרך RDW המראה שאתה מבוטח. אם לא מבוטח FINE דרך RDW.
ניתן להשעות את לוחית הרישוי (לכל 3 חודשים). נתפסת עם רכב תלוי נוהג בכבישים ציבוריים. משלמים הכל פי 3 + שעדיין צריך לשלם את הביטוח בסיכון שחברת הביטוח תגרש אותך.
היי הנס,
השאלה הנגדית שלי היא בעצם: האם גילית את הנזק בעצמך או רק שמעת אותו נאמר?
זה יכול להיות גם גרסה של 'סיפור פרה חולה (קדושה)'...
בברכה שמחה
השאלה היא בעצם למה הביטוח מסרב לבטח אותו, אומרים שהרכב ישן מדי
כיצד זה אפשרי ???
זה יכול להיעשות בקלות רבה, פשוט להיכנס לרכב ולנסוע, אין בעיה והמכונית פועלת באותה מידה אם זה עם או בלי ביטוח, וזה לא רק אפשרי בתאילנד אלא זה אפשרי בכל העולם, עד?? ?
כן, אם קורה משהו יש לך את הבובות רוקדות ואת האנשים האלה כמובן צריך להעניש כמו שצריך ולשלם על הנזק לצד ג' רק אם יש גם אנשים פצועים קשה או אפילו הרוגים, אז הבעיה היא בלתי נתפסת.
אז אני מקווה בשביל גיסך שהוא יוכל לעבוד עבור הצד השני בשנים הראשונות כדי לפצות אותו.
השכר נמוך, אבל בשביל נזק של 30,000 באט אתה אפילו לא צריך לעבוד במשך שנים בתאילנד...
מכאן: בתאילנד (ובמדינות רבות אחרות) מצלמת דשבורה בחלק הקדמי והאחורי של המכונית, כדי לתעד הכל, אז יש לך כמה הוכחות בתור בעל רכב שנפגע ממכונית. בתור פארנג אתה כבר ממילא בעמדת נחיתות. ולא הפעם הראשונה ש"דוד שוטר" או עוברי אורח אחרים שפתאום מופיעים עושים עסקה עם מי שגרם לנזק, אתה לגמרי דפוק. סרטי וידאו עוזרים לפעמים לרענן זיכרונות (אם כרטיס הזיכרון או המצלמה כולה לא הוחרמו על ידי "דוד שוטר" על "לא חוקי"...
בשנת 2561 נא לא עוד סיפור "כריך קופים".
התקשר ל- verz.company שלך, הם יסדרו את זה באתר.
דודך אכן מבוטח, כי ללא ביטוח הוא לא יכול לשלם את הווינט השנתי שלו למס הדרכים, ובלי הווינט הזה הוא ייתפס בכל מחסום.
כעת אכן ייתכן מאוד שאף חברת ביטוח לא רוצה לבטח אותו. זה גם לא הכרחי. כי סביר להניח שיש לו את מה שהתאילנדים מכנים בלשון הרע ביטוח פור רור בור. זה עולה מקסימום 645.21 באט
מדובר בביטוח חובה המחזיר רק נזקים לצדדים שלישיים ולנוסעים. אז אין נזק פיזי
ביטוח זה ניתן לקבל ממשרד טראמספורט המקומי.
בדיקת הרכב (200 באט), כי כל רכב מעל 7 שנים חייב להיבדק כל שנה לפני שתוכל לשלם את מס הדרכים שלך. והמכונית לא תעבור בדיקה אם אין לך פור רור בור.
רוב סוחרי הרכב מוכרים גם ביטוח פור רור בור.
יש לי גם ספקות עזים שחברת ביטוח לא תבטח את הרכב שלו בגלל שהוא ישן מדי. עד גיל 15 עדיין ניתן לעשות ביטוח מחלקה ראשונה, כולל סיוע בדרכים 24/7, אם כי עם השתתפות עצמית של 5000 באט באשמתכם. אחר כך יש נוסחאות נוספות שמפצות על הנזק החומרי.
ובכן, מה שהנרי אומר הגיוני לחלוטין.
ללא עלה 2561, הוא ייפול בסל בכל בדיקה.
את גיליון מס הדרך הוא מקבל רק אם הרכב נבדק (הוא ישן מ-7 שנים) ושולם ביטוח (פור פור בור הוא הזול ביותר)
אולי יש סיבות אחרות למוניות.
אני חושב שגיסך חשב שהוא חכם (בסגנון תאילנדי) בכך שהוא לא משלם ובכך משיג יתרון, עכשיו זה מאוד שלילי וזה ילמד אותו. אבל אל תיתן כסף עכשיו, אחרת הוא לעולם לא ילמד.
חריט
מוניות לא יכולות להיות עתיקות יותר ממספר שנים. אם הם מבוגרים ממספר שנים זה, אסור להם עוד לנהוג כמונית. מכונית זו תעבור אפוא על מספר שנים זה ולכן לא ניתן עוד לביטוח כמונית. קיבלתי את המידע הזה מנהג מונית.
הנרי ,::דוד שלך אכן מבוטח, כי ללא ביטוח הוא לא יכול לשלם את הווינט השנתי שלו למס דרכים, ובלי הווינט הזה הוא ייתפס בכל מחסום.:::
לרוץ לתוך המנורה בכל מחסום ?? נהג כאן במכונית כבר 10 שנים ולא מעט קילומטרים, אבל בכל הזמן הזה עברתי בדיקה אחת .::
::עכשיו אכן ייתכן בהחלט שאף חברת ביטוח לא רוצה לבטח אותו. זה גם לא הכרחי. כי סביר להניח שיש לו את מה שהתאילנדים קוראים לו ביטוח פור רור בור. זה עולה מקסימום 645.21 באט::::: גם עבור חלק מהתאילנדים, 645 באט זה יותר מדי והם מעדיפים לבזבז את הכסף הזה על דברים אחרים..
:::: בדיקת הרכב (200 באט), כי כל רכב מעל 7 שנים חייב להיבדק כל שנה לפני שתוכל לשלם את מס הדרכים שלך. והמכונית לא תעבור בדיקה אם אין לך פור רור בור. :::
אתה באמת מאמין שכל מכונית מעל 7 שנים עוברת כאן לבדיקה??? אם כן, אני חושד שזה בית הספר המקומי לעיוורים...
תארו לעצמכם שהרבה אנשים שיכורים, ללא רישיון נהיגה וללא ביטוח ומסתובבים ברכב מסוכן מאוד שלא הייתם רוצים לעשות איתו תאונה.
הנק,
מה שהנרי אומר הוא כמו שצריך וכולם יודעים שתאילנדי נמצא מתחתיו.
אבל ברגע שהוא חוזר הביתה מיריד קר ולזה בדיוק מתכוון כותב המכתבים.
ואני רק מקווה שהנס (הסופר) לא נותן לאותו הגיס כסף, אחרת הוא לעולם לא ילמד.
הנס, הודע לגיסך בהקדם האפשרי שהוא לא פועל על פי חוקי התנועה בתאילנד. הרכב שלו ישן מכדי שהביטוח ימשיך לשמש כמונית. מכאן סירוב מתן תעודת ביטוח לרכב, בשם "מונית". זה לא מונע מגיסך לבטח את הרכב ב"רכב נוסעים לשימוש פרטי", אבל אז הוא לא יכול עוד לספק שירות מוניות עם אותו רכב.
אגב, לא הייתי רוצה להיות בנעליו של גיסך אם הייתה לו התנגשות קטלנית, מה גם שכבר מדברים על זה.... עובר את הבלמים, בגלל מעט מדי או ללא תחזוקה.
או כמה חסר אחריות אתה חייב להיות כדי לסכן את חייהם של אחרים עם תאונה כזו.
ובכן עייף, שם הסתימה שלי נשברת.
או האם יש עדיין מקום פנוי במלון בנגקוק.
בברכה דרה