ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- רוב וי.: כמעט הייתי חושב שכמעט לכל הסופרים המערביים שכותבים רומן עם תאילנד כתפאורה לכולם יש את אותה עלילה
- רודולף: ציטוט: מהן העלויות המשוערות הנוכחיות של בניית בית למ"ר. זה תלוי רק באיזה סוג של דרישות אתה עומד
- ג'וני BG: בשנות ה-50-80/90, מזון הולנדי שגדל באופן קבוע הכיל גם רעל ובכל זאת ישנם 20% קשישים בהולנד וב-TH זה גם המקרה.
- ג'וני BG: המתורגמן מתבסס על מספר מקורות, אבל יש בזה כמובן הרבה יותר. בעיסאן מלפני 50-60 שנה ר
- לשדוד: בממוצע אני שוהה בתאילנד 6 עד 8 חודשים בשנה ונהנה מהאוכל שם כל יום. לעולם, לעולם לא יגידו לי
- אריק קייפרס: רוברט, אתה יודע כמה גדול האיסאאן? אמור NL שלוש פעמים, אז זה הגיוני אם אתה נותן קצת כיוון כמו המקצוען
- רוני לטיה: כן, אני אומר שקנצ'נבורי הוא רק דוגמה ושאתה יכול לשנות את זה. אתה יכול גם לעשות זאת בדף האינטרנט עצמו ואז לראות
- ויליאם-קוראט: בתקופה היבשה הקו נמצא בתחתית בנגקוק ומתחת ומזרחה ממנה עד ממש מעל הפארק הלאומי קאו יאי בדרך כלל
- אריק קייפרס: אם תשנה את שורת הפקודה, כגון https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, תקבל עיר או אזור אחר. אבל אתה
- קורנליס: ובכן, GeertP, אני ממש לא 'תומך נבטי בריסל' או מכור למותג האדום, אבל זה לא אומר שאני לא אוהב את המטבח התאילנדי.
- רודולף: זה תלוי מה אתה מחפש בתאילנד, אבל למען האמת אין לך הרבה ברירה אני לא חושב. הערים הגדולות מתפרקות
- רוני לטיה: תסתכל גם על זה. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi גם גללו קצת למטה והם גם יתנו לכם קצת הסבר
- פיטר (עורך): אני גם נהנה מהאוכל התאילנדי וכן, המחיר מאוד אטרקטיבי. אבל זו רק עובדה שחקלאים תאילנדים הם לא ייאמן
- שקע: עדיף ללכת בתקופה נובמבר עד פברואר. מישהו עם אסטמה לא צריך לבוא לכאן ממרץ עד מאי
- GeertP: רונלד היקר, אני מסכים לחלוטין עם הסיפור שלך, אני גם נהנה מהמטבח התאילנדי כל יום ואפילו אחרי 45 שנים של תאייל
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » שאלת הקורא » שאלת הקורא: לצ'אנג מאי, לטוס או רכבת לילה?
שאלת הקורא: לצ'אנג מאי, לטוס או רכבת לילה?
קוראים יקרים,
ב-26 ביולי אצא לתאילנד עם שתי חברות. נטייל שם 4 שבועות. אנחנו רוצים לנסוע לצ'אנג מאי.
האם נוח לקחת טיסה בגלל זמן הנסיעה? רכבת הלילה נראית לנו קצת ארוכה...
והיינו רוצים לנסוע למלזיה. מהי הדרך הטובה ביותר לטייל אם כך?
בברכה ותודה מראש!!
אנוק
רכבת (לילה) היא חוויה בפני עצמה אבל לא תמיד אמינה, רכבת לפעמים יורדת מהפסים וגם עיכובים מתרחשים באופן קבוע.
מצ'אנג מאי תוכלו לטוס ישירות לקואלה לומפור עם AirAsia.
אנוק,
המהיר ביותר הוא במטוס. זה גם [מאוד] סביר. ג רוב
רכבת לילה יכולה להיות מהנה אבל אתה לא מגיע נח, הטיסה מהירה (1.5 שעות) וזולה (30 אירו)
עשיתי את זה בעצמי לפני כמה שבועות, עם LionAir מטוס חדש לגמרי, נפלא…..
אז שילמת (מדי) יותר מדי. אם תזמינו בזמן, יש לכם כרטיס לכיוון אחד DMK – CNX עם Lion Air בערך עשר.
רכבת לילה היא חוויה נחמדה מאוד. אתה מתחיל לשבת, ובמהלך הערב בא גבר להפוך את הספסלים למיטות. האוכל והשירות על הסיפון מצוינים. בערב תשתה משקה במכונית האוכל. עדיין בהיר בחלקו הראשון של המסע, כך שעדיין ניתן לראות חלק מהנוף. בנוסף, זה גם חוסך לכם שהות במלון. בהחלט חוויה שאתה חייב לחוות פעם אחת.
תמיד חשבתי שתרמילאים זה לראות משהו מהארץ.
אז הרכבת נראית יותר מתאימה לזה מאשר המטוס עם החלונות הקטנים האלה.
אבל איך אתה יכול לצפות שאחר יידע מה אתה מעדיף?
אף אחד לא יודע את זה יותר טוב ממך.
לרכבות ולמטוסים יש יתרונות, אני בדרך כלל נוסע לשם ברכבת (אני מאמין שאתה מגיע בסביבות 6.30:90 בבוקר) ובחזרה במטוס (בסביבות XNUMX€ ומגיע ליעד תוך כמה שעות) מה שהופך את זה לעוד יותר עשייה.
אחרת לא רואים הרבה מהארץ כשכבר בשש וחצי חושך גמור וחלק הארי של המסע מתבצע בשעות הלילה.
היי אנוק,
נחמד, לתאילנד. לנסוע ברכבת זה כמובן כיף, אבל לא תישנו הרבה, וכתוצאה מכך אולי תסתובבו כמו חצי זומבי במהלך היום הראשון שלכם בצ'אנג מאי. כמובן שזה מועיל יותר. התחבורה לצ'אנג מאי לא רק זולה יותר, גם לא צריך מקום לישון לאותו לילה, וזה כמובן גם חיסכון. אם תסתכלו באתר AirAsia, אני רואה מחירים ב-27 ביולי בערך מ-700 עד 1100 באט. קחו טיסה בערב, למשל מ-18:10 כדי שעוד תוכלו לנצל את היום. ומצ'אנג מאי קל לנסוע למלזיה. תהנה מראש, אבל אני בטוח שזה יעבוד.
הרכבת כרגע היא אסון. הדיילים רוצים אותך במיטה עד 8 בבוקר. כי אז גם הם יכולים לישון.. המסילות כל כך גרועות שאי אפשר לישון אפילו קריצה. אתה כמעט קופץ מהמיטה.. ורק 1 מכל 5 רכבות מגיעות בזמן. פעם זה היה נחמד ונעים. אבל כבר אסור למכור בירה.
היי,
הרכבת קלה לביצוע, מדברים מניסיון, קופונים עם מיזוג אוויר, ארוחת בוקר כלולה בבוקר, ותוכלו לשכב בנוחות!
הצלחה!
את הרכבת נחמד לחוות פעם אחת, אבל הניסיון שלנו הוא: קור מקפיא (בגלל מיזוג האוויר ב-0 מעלות), תא ליד שירותים מסריחים ומגיעים באיחור של 4 שעות.
במטוס לצ'אנג מאי הוא מאוד רגוע: מהיר, סביר וזה רק חמש עשרה דקות נסיעה למרכז העיר.
רכבת הלילה היא חוויה מהנה כי זו חבורה כל כך ותיקה, אתה חוזר שנים אחורה בזמן. רק שכבר חושך לפני שיוצאים מבנגקוק, ואם יש הרבה תאילנדים באותו תא, המיטות בדרך כלל מוכנות מוקדם.
עם טיסה אני מעדיף לטוס כמה שיותר מוקדם, אז אין לך בעיות מה לעשות עם המזוודות שלך. בהמשך טיסת היום אתה הולך איתו כל היום, או שאתה צריך לאסוף אותו במלון אם נשאר שם. ועם ההגעה יש לך יום שלם לפניך.
אבל בשביל החוויה הייתי בוחר ברכבת הלילה, עם תרמילאים אני תמיד חושב על קצת הרפתקני.
אנוק היקר,
אני גר בלאק-סי, לאורך פסי הרכבת צפונה, כשאני ממתין מול המעבר המפלס ורואה רכבת מקפצת על הפסים, זו חייבת להיות חוויה לנוסעים. זה כמובן בלתי נמנע שאדם יורד מהפסים באופן קבוע. אם אתה בכל זאת כאן בתאילנד, אני בהחלט אמליץ עליה.
בטח חווית את זה פעם אחת בחייך ושאתה "כמעט" באופן קבוע מופלט מהמיטה בדרך זו חוויה נהדרת.
לאחר מכן טסים עם אייר אסיה (זול מאוד) ישירות מ-CM למלזיה.
תהנו וצ'אנג מאי היא עיר נהדרת באמת, הקפידו לבקר בשוק של יום ראשון (ערב), כאן תמצאו פריטים שלא ראיתם בחייכם.
שלום ניקו
אל תשכח את שוק שבת. פשוט הלכנו והיה נהדר!
אין ספק שנסיעה ברכבת הלילה היא חוויה בפני עצמה
בתור תרמילאים שנמצאים בתאילנד בפעם הראשונה, תוכלו גם לעשות את המסע החוץ לצ'יאנג מאי בשלבים ולבקר בבירות העתיקות של איוטאיה וסוקותאי במסלול הזה, שכדאי מאוד. עדיף לנסוע לאיים של מלזיה במטוס.
אנוק, אתה יכול גם לבחור לטוס לצ'אנג מאי ולהיפך ולקחת את הרכבת מבנגקוק למלזיה. אני עצמי נסעתי פעם ברכבת ליאלה, אבל תלוי לאן אתה רוצה להגיע במלזיה, יש שתי אפשרויות: המסלול המערבי דרך האט יאי ופאדנג בסר או המסלול המזרחי דרך האט יאי, יאלה וסונגאי קולוק. המסלול הראשון מוביל לפננג ולנגקאווי, השני לגבול, ממנו ניתן להגיע בקלות לפרהנטיאנים.
אם אתה אוהב רכבות כמוני, בכל מקום בעולם.
האם נסיעה ברכבת כאן בתאילנד היא חוויה אמיתית.
מחזיר אותך לימים ההם של הרכבת.
אפילו הנקודות מופעלות לעתים קרובות עם כבלי פלדה ומנופים גדולים, לפעמים אני עוצר כשאני ליד תחנת הממפה.
ואני מרגיש אחורה בזמנים עברו, כשכפעוט אהבתי לעמוד לאורך קו הרכבת בסטינוויק.
כי ציוד הרכבת הנוכחי וכל מה שקורה סביבו הוא רק מוזיאון רכבת נע.
נסעתי שוב ברכבת בשנה שעברה לחידוש דרכון. למפון-BKK ויזה להיפך.
היו שלושה ימים יפים עם 2 לילות.
ברכבת פוגשים אנשים רבים גם תאילנדים וגם תיירים, נחמד לדבר איתם ולהחליף חוויות.
אתה רואה את הנוף ואת התאילנדי.
בסוף דצמבר אשתקד לרכישת אופני הארלי חדשים, עם Air Asia מ-CMX ל-BKK ויזה להיפך.
בבוקר יציאה בסביבות 10 בבוקר לדון מואנג BKK וחזרה ב-CMX בסביבות השעה 6:XNUMX.
לא דיבר עם אף אחד במטוס.
מהיר אך מקצועי, ממש כמו באירופה עם סילון קל או ריאן אוויר.
כוס קפה או כוס מים פשוטה אינם מספיקים.
אבל מה יהיה.
מהיר וזול מא' עד ב', זה היה העניין עבורי.
האם אתם מסודרים לערב (מנטליות תרמילאים) קחו את הרכבת.
האם אתה בחופשת לחץ, קח את המטוס.
יאן ביוטה.
מסכים לחלוטין עם יאן, אם אתה לוקח את הרכבת יש לך מה להגיד בבית. הנדנוד של הרכבת נובע בעיקר מהמד הצר. אבל בגלל המהירות הנמוכה זה לא נורא. לפני שנה היו כמה ירידות מהפסים ברצף, ואז הן מתפוצצות כאילו משהו קורה כל יום. אני בעצמי הולך על מאוורר ולא על מזגן, אבל זה אישי, גם אני ממעט להשתמש במזגן כאן בבית (סמוי). כפי שאמר יאן, נסיעה ברכבת היא הרבה יותר מהנה מאשר לנסוע עם כל צורת תחבורה אחרת.
אם הרכבות יורדות מהפסים 'באופן קבוע', האם לא יהיו נפגעים? נראה לי כל כך מוזר שהרכבות יורדות מהפסים באופן קבוע ורוב התיירים עדיין מוצאים שזו חוויה משתלמת.
הרכבת ל-CM נעה כל כך לאט שאני יכול לדמיין שכמעט ולא מבחינים בירידה מהפסים (אנחנו כבר בתחנה?…..)
קים,
מהירות הרכבת היא איפשהו בין 30 ל-60 ק"מ לשעה, עם פסגות עד למהירות קסומה של עד 80 ק"מ לשעה, בישורת כמובן, אבל אז הוא צריך לחכות לרכבת אחרת, הרבה זה בודד. מַסלוּל. לכן זו באמת חוויה.
וכשהיא יורדת מהפסים, יש בדרך כלל פציעות קלות "רק", ונוסעים רבים המומים (בעיקר זרים). אין לך התנגשויות ממש גדולות, רכבות מתנגשות זו בזו כאן בתאילנד, הן נוסעות לאט מדי בשביל זה.
ניקו
טיפ נוסף לשינה ברכבת: יחי הוואליום או הקסנקס התאילנדי. זמין כמעט בכל בית מרקחת תאילנדי (בין אם מתחת לדלפק ובין אם לא).
נסעתי פעמיים ברכבת מ-BKK ל-CM ו-2 פעמים במטוס חזרה. פעם אחת הייתה רכבת עם מזגן (תזמינו בזמן! אפשר להזמין רק בתאילנד עצמה לפי שלי) ופעם בלי כי המזגן היה מלא, אבל אני לא אעשה את זה שוב, חם מאוד ורועש מהמאוורר, אז אני לא ישנה טוב, התא עם מזגן הוליד ופשוט כיף לחוות פעם אחת!
נסעתי במטוס מבנגקוק לצ'אנג מאי. נחמד ומהיר וכפי שכבר ציינו רבים, חמש עשרה דקות ממרכז העיר.
הדרך חזרה נעשתה ברכבת, אבל במהלך היום כדי שתוכלו לראות באילו אזורים אתם נוסעים.
אני חושב שיש לזה יתרון על פני רכבת הלילה. אם אתה ישן (אם אתה יכול) ברכבת הלילה, אתה יכול באותה מידה להיות ברכבת למשל באוגנדה. אתה רואה ששום דבר לא חם באותה מידה וכשאתה חוזר הביתה אתה יכול רק לדעת שישנת כל כך רע.
הייתי אומר קח את המטוס לשם ואת הרכבת עם קרון האוכל חזרה.
שלום
נסענו מבנגקוק לצפון צ'אנג מאי פעמיים ברכבת לילה. בפעם הראשונה ישנו במיטות קומתיים, בפעם השנייה רק בכיסא בגלל הצפיפות האדירה. בשתי הפעמים חווינו את זה כאסון. בגלל הרעש והקור והטיוט הלילי אתה בקושי ישן.
חבר שלנו שמנהל בית הארחה בצ'אנג מאי תמיד טס מבנגקוק לצ'אנג מאי. בערך שעתיים טיסה ואתה שם. אם יש לכם מעט זמן, מומלץ לטוס. ביעד אז יש לך יותר זמן להסתכל על הכל בקפידה.
בברכה
מאוק והנק לואיטרס
אודן. NL
כרגע אני בתאילנד. היזהרו מאותן חברות תעופה בתקציב נמוך. הכרטיס עשוי להיראות זול עד שאתה מעל 15 ק"ג, אז אתה יכול לשלם לא מעט. נכון לעכשיו יש מבצע ב- Thai airways לטיסות פנים. כרטיס BKK לצ'ינג מאי הוא 1.800 תאילנדי. משקל עד 23 ק"ג + כבודת יד שאינה נשקלת.
זו באמת רכבת לילה. ומכיוון שממש חשוך בתאילנד ב-19:XNUMX, כמעט ולא רואים כלום בדרך ברכבת. חוויה, כן. אבל אני לא אעשה את זה פעם שנייה.
יש גם רכבות יום.