שאלת הקורא: כמה אנשים מותר לך להסיע עם רישיון נהיגה ב'?

גם בתאילנד יש סוגים רבים של קבוצות בכל הנוגע לרישיונות נהיגה.
לנהיגה במשאית סקניה או Hino או אוטובוס טיולים יש סיווג רישיון נהיגה שונה, ממש כמו בהולנד.
רישיונות הנהיגה שעמם נאלץ הפראנג הממוצע להתמודד הם אופנוע ורכב נוסעים, טנדר ואוטובוס קטן.
ושלושת האחרונים הללו נמצאים על אותו רישיון נהיגה תאילנדי, בתחתית החלק האחורי של כרטיס הפלסטיק.
מה שכן מפתיע אותי הוא שעם רישיון אופנוע אפשר לרכוב על הונדה דרים בנפח 105 סמ"ק וגם על אופני תיור בנפח 1690 סמ"ק ו-400 ק"ג הארלי דוידסון.
וקח את זה ממני, יש עולם של הבדל.

יש לי רישיונות נהיגה אירופאים/בלגיים A, A1, B, B1 ו-BE. הם רשומים בצורה מסודרת על כרטיס פלסטיק אחד. כולם גם רשומים ברישיון הנהיגה הבינלאומי שלי. ה-A's וה-B's הומרו בקלות לרישיונות נהיגה תאילנדים, אם כי ב-1 כרטיסי פלסטיק. הסבת ה-BE, מכונית עם נגרר, סורבה. המניע היה שאין לי אישור עבודה ולכן אסור לי לעשות שום הובלה.
כשהבהרתי שיש לי סירה על נגרר ומוט גרירה על האוטו, התשובה הייתה שאני לא צריך BE בשביל זה כי זה לא נוגע להובלה לפי החוק התאילנדי.
האם זו הייתה עוד פרשנות אישית (פנטזיה) של פקיד תאילנדי? הבדיקה הבאה של שוטר תאילנדית נלהבת מדי תגלה.

אני חושש שהסעת אנשים בטנדר מצריכה אישור עבודה. כל עוד אין שליטה חכמה, בגידה קנאית או תאונה, כמובן שאין בעיה 🙂