ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- ג'וני BG: היי חבר, האם שכחת פתאום את הפרות זכויות האדם בסין עם השיעורים הטובים שלהן? למרבה הצער, אתה מאשר במידת מה את התמונה
- T: חוץ ממספר הטיסות והמטוסים, כמעט בלתי אפשרי להוסיף, אבל מאובנים בתעופה כמו KLM ולופטהנזה
- צָעִיף: אני גר כאן בעיסאן כבר 12 שנים, אין לי יותר אוכל של עיסאן בשבילי, הוא לא מאוד טעים, ולפעמים אני תוהה אם האוכל הזה הוא כזה כאן.
- רוב וי.: פתאום השראה: נהדר לכתוב רומן עם כל מיני דמויות סטריאוטיפיות, ואירועי הקלישאה יהיו עבור
- פיוטר: המחיר מתאים לי בערך (20 ק"מ דרומית לקורט). היה לי קבלן טוב והמחיר המוסכם היה 1,45
- רוב וי.: אני מסכים לחלוטין עם עידוד הקואופרטיבים, ג'וני, כי זה גורם ללבי הסוציאליסטי לפעום מהר יותר. ;) אבל
- ג'וני BG: "- יש כבר גידול בגידול חוזים (ביוזמת סוחרים עם סין; דוריאן, לונגון, מנגוסטין, אורז) ו
- רוב וי.: אני באמצע הספר עכשיו. עד כה הדמויות הראשיות הן קלישאות מהלכות: אף לבן מתאהב מיד, ליידי ג'ל
- ג'וני BG: להיות האחרון טמונה הבעיה אבל גם הפתרון. פשוט תעשה את הטקס השנתי שלך ותגיע למסקנה ש
- כריס: כמה הערות: - חקלאות בתאילנד היא הרבה יותר מאורז. מבוטא בדולרים, ייצוא פירות וגם של
- רוני: באזור שבו מתגוררים חמי, נתן באובון ראצ'תאני, המחיר למ"ר הוא 11.000 אמבט בגימור מלא. תַשְׁלוּם
- ארנו: העובדה היא שהחקלאי, בעמלו, לא מקבל כמעט כלום עבור האורז שלו ובקושי יכול לכסות את העלויות שלו, שלא לדבר על מספיק
- תיאו: עם הטכנולוגיה הפשוטה בשדות האורז, עכשיו התייקר מאוד לגדל אורז. סט 10 ראי. היה לנו אחרון
- וויליאם קוראט: רק מבט חטוף הרמן, אתה צודק, חלקית, בסך הכל היום במקום השישי מקומי באחד, תוצאה מרושלת
- רוב וי.: מסכים כמעט לחלוטין גרינגו, זה לא יכול להיות כל כך קשה להתנהג בצורה נורמלית כלפי אלה ששונים. שיחה
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » שאלת הקורא » להזמין טיסה חדשה לתאילנד, EVA Air או KLM?
להזמין טיסה חדשה לתאילנד, EVA Air או KLM?
קוראים יקרים,
אני טס עם EVA Air כבר שנים, וכעת אני מחפש טיסה חדשה בסביבות 01-2020. EVA תטוס בקרוב עם מטוס חדש. אני לא יודע כמה מקום לרגליים יש. למרבה הצער, אתה משלם כעת תרומה של $40 לטיסה כדי להזמין מקום עם EVA.
ב-KLM זה 25 יורו לטיסה. מישהו יודע משהו על מרווח רגליים ב-KLM? שניהם מגיעים לאותו סכום סופי, בתנאי ששריינו מקום.
KLM יותר נוחה מבחינת הגעה לתאילנד, אני חושב.
מקווה שמישהו יכול להגיב על מקום לרגליים וכו'.
בכבוד רב,
כן
פשוט היכנס לאינטרנט והקלד את שאילתת החיפוש "מרווח רגליים EVA Air" או KLM ". יש אפילו אתר שמציין את מרווח הרגליים לכל חברת תעופה למחלקת תיירים, מחלקת עסקים וכו', אני לא מכיר את המטוס החדש, אבל אם אתה יודע את זה, אתה יכול גם להקליד את סוג המטוס ולרוב יופיע מידע מספיק.
באופן אישי, מעולם לא דאגתי לגבי 1 או 2 סנטימטרים יותר או פחות.
אולי אתה בגובה 1.75 מטר. ואז אני מקבל את זה.
אבל עם הגובה שלי של 1.90+, מקום לרגליים הוא באמת בעיה.
בדיוק כמו שחלק טסים רק לתאילנד עם מזוודות יד ואחרים לא מספיקים עם 40 ק"ג. 🙂
וילם, אתה כמובן צודק, אבל לאנשים עם גובה של 1.90 כמעט שום כיסא לא יושב בצורה מושלמת. אני מניח שתמיד תנסה להיות מסוגל לשבת ליד דלת יציאה.
תוכל למצוא מידע רב באתר זה
https://seatguru.com/findseatmap/findseatmap.php
בפעם האחרונה שטסתי במטוס KLM, היו מושבים עם גב פלסטיק קשיח שהברכיים שלי נתקעו בכאב ולא יכלו לזוז.
יתר על כן, המושבים היו נמוכים, כך שלא יכולת יותר למתוח את הרגליים מתחת למושב שלפניך.
זו הייתה הטיסה האחרונה שלי עם KLM, וזו כנראה תישאר הטיסה האחרונה שלי עם KLM.
האתר שאליו מתייחס הסופר HarryN הוא http://www.seatguru.com
וויל היקר, לא, לא הכרתי את האתר הזה אבל ראיתי את כל מרווחי הרגליים האלה ב-WTC.nl (מרכז הכרטיסים העולמי)
כן, גם אני סקרנית לגבי מרווח הרגליים, אבל האם צריך לשלם תוספת עבור הזמנת מושב? הרגע הזמנתי במטוס החדש אבל לא שילמתי עמלות נוספות!
התקשרתי ל-EVA, משנת 2020 זה תשלום שאמרו לי.
יזמין בכל זאת, ואז יגלה מי צודק.
תודה. (גם בינואר לא היו דמי הזמנת מושב)
לא אחי, עם EVA Air אתה לא צריך לשלם על מספר המושב שלך בכלל.
יש לי טיפ לזה: הירשם לתוכנית הנוסע המתמיד של EVA Air.
ברית כוכבים
EVA טסה כעת עם בואינג-777, מרווח רגליים במחלקת תיירים 84 ס"מ..הם עוברים ל-Dreamliner עם מרווח רגליים (ככל הנראה..) 79 ס"מ, זהה לכלכלה KLM.....אם תזמינו ישירות עם EVA (כמו שאני תמיד עושה) לא לשלם לך כלום עבור הזמנת מקומות.
יש את אותה בעיה. המטוס החדש הוא בואינג 787-9.
מחלקת התיירים מתחילה כעת בשורה 20 וההיטלים ב-BMair.nl נעים בין 30 ל-120 דולר למושב בכיוון אחד!
רק קטאר איירווייז עדיין לא משתתפת בתוספת למושב, אבל אז יש לך זמן העברה מינימלי של 2,5 שעות בדוחא.
בנוסף, ל-KLM יש סידור 3-4-3 ו-EVA 3-3-3.
מכיוון שאני תמיד טס לקראבי, אני חושב עכשיו על AMS-סינגפור וכרטיס הלוך ושוב לסין-קראבי.
אולי לאחרים יש הצעות טובות?
רנה,
אם תזמינו ישירות עם EVA Air, המושב לא עולה כלום.
לרנה 23:
בדיוק חזרנו מקראבי עם Thai International.
התעריף מברוסל לקראבי היה זול יותר מבריסל לבנגקוק.
הכל הלך כשורה, רק הצלחנו לעשות את החיבור מבנגקוק לקראבי למרות ההגעה המאוחרת עקב סופת שלג ביציאה. הכל היה מסודר בקפידה עם ההגעה לבנגקוק. מעולם לא הצלחנו לעבור את ההגירה כל כך מהר.
גם כל הטיסות, שירות מעולה למרות העיסוק הכמעט מלא.
ברור שהטיסה הישירה היא היתרון הגדול ביותר.
תלוי איפה אתה גר ומה בדיוק הדרישות האחרות.
תסתכל על Eurowings מדיסלדורף. מחיר בסיס ליחיד הוא 199,95 אירו. אתה יכול להזמין את כל האפשרויות, אבל רק 375 אירו עם כל האפשרויות.
טיפ נוסף תסתכל על האחיות של אוון אייר בברית הכוכבים: שוויץ, לופטהנזה, אוסטריה, סין, תאילנד, טורקיש איירליינס.
קניתי פעם מרווח רגליים נוסף מ-KLM; 90 אירו לכיוון. האם הכיסאות נמצאים מול האסלה, המקום הזה שרבים משתמשים בו כדי לטייל. אז כולם מסתכלים עליי מלוכלך מאוד, שאני מוציא את הרגליים שלי החוצה ככה. לעולם לא שוב!
https://www.seatguru.com/
לך תסתכל http://www.seatguru.com, כל חברות התעופה עם המטוס שלהן והמידע על הישיבה במטוס שלהן. מאוד חינוכי!
לא הצלחתי למצוא נתונים על ה-787 Dreamliner של Eva Air על גורו המושב. אחרי כמה חיפושים זה משהו באתר של Eva Air עצמה וכאן.
https://www.evaair.com/nl-nl/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/787-9.html?filter=Passenger&fleet=&seatmap=B789
הם מצהירים שיש 31-32 אינצ'ים של מרווח לרגליים, שזה כמו שאווה אייר מציינת בנתוני 777 שלהם.
אני מקווה לכמה שיותר מקום לרגליים בכלכלה 787 מכיוון שהזמנתי טיסה לאמצע ספטמבר 2019. אני 1.89 אז קצת מקום נחמד.
אגב, מושב כבר שמור ללא כל עלויות (הוזמן ישירות עם אווה).
בדיוק חזרתי מתאילנד. טס עם KLM. בבוקר 1:90 מ'. KLM (עכשיו) טס עם בואינג 777. למטוס הזה יש הרבה מקום לרגליים בחלק הקדמי. אז אתה לא צריך לקחת מושב נוחות נוסף, אבל אתה כן רוצה להיות בסעיף הכלכלה הראשון. עלות 20,00 אירו למושב לנסיעה בודדת.
היי פרנק
http://www.seatguru.com of http://www.seatexpert.com באתרים אלו ניתן להשוות בין מושבים שונים מחברות תעופה שונות. NB Pitch הוא הרווח בין שתי שורות של מושבים הנמדד מנקודה קבועה והרוחב הוא תמיד רוחב המושב באינצ'ים. נראה ששניהם טסים עם ה-787 Dreamliner שבו המושבים זהים ל-Pitch 31 ורוחב 17.5. רק Economy Comfort נותן 3 אינץ' יותר בין המושבים.
אם אתם מחפשים קצת יותר מקום, תסתכלו על Emirates, יש לכם רק תחנת ביניים, אבל אני אוהב את זה בעצמי, הם טסים A380 או בואינג 777. בברכה יאפ
תודה יאפ.
קראתי כאן כמה פעמים ש-EVA לא גובה תשלום עבור בחירת מושב. זה היה נכון עד לאחרונה, אבל רק ניסיתי להזמין שוב ועכשיו נראה ש-EVA גובה תוספת של 40 אירו לטיסה בודדת עבור בחירת מושב.
העובדה שאווה גובה תשלום נוסף עבור בחירת מושבים אכן התחילה די לאחרונה. ביצעתי את ההזמנה שלי שם זה עדיין היה בחינם באמצע ינואר.
אחר כך הסתכלתי על הזמנת מושב ביציאת חירום, אבל זה עלה 122 אירו לכיוון. זה היה קצת יותר מדי בשבילי.
OOK Zie https://www.evaair.com/nl-nl/booking-and-travel-planning/fare-family/introduction-of-fare-family/
מרווח הרגליים באווה אייר גדול יותר מאשר ב-KLM
באווה אייר תוכלו למתוח היטב את הרגליים.
ב-KLM, על פי גורו המושב, זה 777 אינץ' עבור 787 ו-31.
מ-5 במרץ, ל- Eva air יש מבנה תעריף שונה.
ישנם 4 תעריפים במחלקת תיירים: הנחה, בסיסית, סטנדרטית ופלוס.
בהתאם לבחירה שאתה עושה, אתה צריך לשלם עבור הזמנת מושב, משקל מרבי של מזוודות, שינויים וכו'
ניתן למצוא באתר של Eva air.
זה לא מעט תוספת. 40 יורו לטיסה. בתמורה שהיא 80 יורו. בידיעה שטיסות KLM הן לרוב יקרות באותה מידה (תן או קח יורו או 5) ואתה מגיע עם KLM 4 שעות קודם לכן, ובהולנד יש לך פחות סיכון לפקקים לסכיפהול בגלל שעת ההמראה...
נסה את KLM בכל זאת. אחר כך קצת פחות שירות ו-3 ס"מ פחות מרווח לרגליים, עם 1.75 זה לא ישנה הרבה.
קניתי 2 כרטיסים EVA ל-787.
תוספת 4 x €27 עבור המושבים בכלכלה.
מנחה: הפרדנו מהחוויה שלך.
אה, אני אף פעם לא מבין את הדיון על טיסה עם אוון אייר. לפני שנים יכולתי קצת לדמיין את זה.
מה שכולם מתעלמים ממנו הוא העובדה שאווה-אייר היא חלק מברית הכוכבים.
זה אומר שהשירות הבסיסי של כל החברות שווה פחות או יותר.
אני מעדיף לטוס כבר מגרמניה. דיסלדורף, פרנקפורט. קלן-בון או מינכן.
נראה יותר רחוק ממה שהוא.
העדפה: שוויצרית, לופהנסה, אוסטרית.
לפעמים UIA, פינאייר
תקציב עם נסיעות בכיוון אחד ללא כבודה רשומה: Eurowings. אין שירות, אבל טיסה טובה. שם 11 אחורה 12 אחורה.
הגעה ל-BKK בסביבות 6.30:6 בבוקר, הגעה ל-Dusseldorp בסביבות XNUMX בבוקר.
טיפ נסה את Thai Airways מבריסל ישירות לבנגקוק. חלק עליון
רק לזאונטם קשה מאוד להגיע ומניסיון העבודה שלי (עבד בבלגיה 12 שנים) שירות גרוע.
לא פעם אחת אלא כמה פעמים אפילו ממחלקת העסקים התעסקות בטיפול בכבודה ובשירותים אחרים.
כל שנה אני מזמין עם KLM. לא צריך לשלם שום דבר נוסף עבור המושבים הסטנדרטיים. למספר מוגבל של מושבים יש מרווח רגליים נוסף ועל כך משלמים לכל נסיעה בכיוון אחד. אני תמיד מזמין ישירות עם KLM.
נהג לטוס לעתים קרובות Bkk/ams עם eva ו-kl אבל לאחרונה עם FINNAIR. שירות זול יותר ואיכותי. מדי יום מספר טיסות מ-HEL ל-AMS, אז לעולם אל תחכה יותר מ-1.5/2 שעות. מוּמלָץ.