שאלת הקורא: דיון בדלפק הצ'ק-אין בשדה התעופה לגבי הויזה שלי
קוראים יקרים,
אשתי ואני מבלים קצת פחות מ-8 חודשים בתאילנד מדי שנה ואת החודשים הנותרים בהולנד. אנחנו תושבי הולנד, שם בבעלותנו בית. אשתי לא חייבת ויזה כי יש לה גם דרכון הולנדי וגם תאילנדי. יש לי אשרת לא מהגר (פרישה), אותה אני מחדש כל שנה ב-5 בפברואר בתאילנד. עד כה אין בעיה.
איפה שיש לי בעיה זה עם העזיבה שלנו בסכיפהול. בין אם אנחנו טסים עם פינאייר (בדרך כלל) או עם לופטהנזה, אותו דיון מתעורר כמעט בכל שנה. בדלפק הצ'ק-אין העובד תמיד 'מגלה' שיש לי ויזה לתאילנד שתפוגה ב-5 בפברואר, בעוד הטיסה חזרה היא ב-1 במרץ. "וזה לא אפשרי." זה אפשרי, כי אני מאריך את הויזה שלי ב-5 בפברואר. הרבה קודם או מאוחר אסור. "אתה יכול להגיד את זה עכשיו, אבל אנחנו לא יכולים לשלוט בזה מכאן בלה בלה".
אז בדלפק הצ'ק-אין בסכיפהול יושבים על כיסא שירות ההגירה התאילנדי. כל פעם, בסופו של דבר מגיע 'מפקח', שאומר שאני צודק ואז אפשר להמשיך. ברצוני לדעת האם עוד אנשים נתקלים בבעיה זו וכיצד הם מתמודדים איתה?
למעשה, מדובר בבורות של צוות הצ'ק אין, ובסופו של דבר זה תמיד מסתדר, אבל עבורנו זה תמיד אומר התחלה כוזבת לטיול שלנו, שממנה אנחנו חוששים מראש.
בכבוד רב,
גוס
אומר הנס.
שלום גווס, בעיה ידועה, ללא קשר לאיזו חברת תעופה אתה טס
אני טס הלוך ושוב כבר 17 שנה ואותו דבר בכל פעם בסכיפהול, למזלי זה תמיד יצא בסדר.
האנס
אני חושש שאפשר לעשות מעט בנוגע לבורות של הצוות בדלפק.
למרבה המזל, המפקחים בדרך כלל מעודכנים יותר.
אפשר רק לקוות שהם מיודעים טוב יותר על ידי המעסיק שלהם לגבי זה במהלך ההכשרה שלהם.
כל פעם קורה לי אותו דבר וכל פעם אני מתווכח ובסוף הכל בסדר, יש לי את זה רק בסכיפהול.
Mvg
רוני
אני חושב שזו תגובה מוצדקת של העובד, שכן חברת התעופה אחראית, וכנראה יש עוד הרבה אנשים שמאמינים שאפשר לסמוך עליהם על סמך העיניים הכחולות והיפות שלהם.
אני חושב שזה נימוק לא נכון. העובדים בסכיפהול צריכים לדעת אם יש לכם ויזה בתוקף עם ההגעה לתאילנד. אם לא, חברת התעופה מחויבת להחזיר אותך להולנד. לכן האינטרס של חברת התעופה לבדוק אם יש ויזה תקפה בזמן ההגעה. אין חשיבות למה שתעשה אחר כך. אחרי הכל, אתה אחראי לזה בעצמך. ניתן גם לטוס לבנגקוק ללא ויזה (לשהות מקסימלית של 30 יום) ולאחר מכן לטוס חזרה משדה תעופה במדינה אחרת במועד מאוחר יותר, אולי דרך בנגקוק, גם אם זה שמונה חודשים מאוחר יותר.
יש לך גם אישור יציאה/כניסה חוזרת מהגירה תאילנדית. וזה כל מה שחשוב, אגב, איך מאריכים את הויזה אם אינך בתאילנד והדרכון שלך לא קיים?
הוא נוסע לתאילנד כל שנה במשך 8 חודשים ונראה שהוא עושה את זה כל שנה בערך באותה שעה, במילים אחרות הוא מאריך את הויזה שלו לפני 5 בפברואר, ואז הוא בתאילנד, רק עניין של קריאה.
נו,
אבל אז זה לא אפשרי. אתה יכול להאריך את הויזה שלך רק שבועיים לפני שתפוגה ואז היא תמיד תקפה מהתאריך הזה, כלומר 2 בפברואר (תמיד 5 בספטמבר בשבילי)
אני תמיד טס בעצמי ב-EvaAir ומעולם לא היו לי בעיות ואני אף פעם לא רואה בעיות בדלפק הצ'ק-אין, אולי תנסה את חברת התעופה הזו. יש לי ניסיון זהה לגווס ואשתו ואני טס הלוך ושוב 15 עד 3 פעמים בשנה כבר יותר מ-4 שנה (עד שזה יוצא לי מהגרון).
למרבה המזל, ל- EvaAir יש כיתה עילית, מה שמפצה על הרבה. תמורת קצת יותר, בסביבות 1000 אירו לכרטיס הלוך ושוב, תוכלו לטוס הרבה יותר בנוחות.
שלום חריט.
ובכן, לא כך.
ניתן להגיש בקשה להארכה 4 שבועות מראש.
וההרחבה החדשה שלך מתחילה בתאריך שבו פג תוקפו של הישן.
אז זה תמיד נשאר אותו תאריך.
אתה כנראה לא יכול לצפות מאנשים בדלפק לדעת הכל על כללי ההגירה של כל מדינה.
למד לחיות עם זה פעם בשנה.
אני טס מתאילנד להולנד שלוש פעמים בשנה. אני גר בתאילנד. אני תמיד צריך להראות את הויזה התאילנדית שלי בסכיפהול לחברת התעופה הרלוונטית כשאני חוזר. לא ממש אכפת לי. הם פשוט עושים את העבודה שלהם. חברות התעופה חייבות לבדוק זאת אחרת הן עלולות לקבל קנסות גבוהים מהמדינה המדוברת.
אני יכול לדמיין שאתה חושש מזה מראש. אולי לאחר הזמנת הכרטיס תוכל ליצור קשר עם חברת התעופה ולבקש מהם לאשר בכתב/במייל שאתה רשאי להתחיל את הטיול שלך לתאילנד בצורה זו ללא כל הפרעה. בהצלחה!
טאון היקר, אי הבנה. הוויזה שלי מוארכת כשאני בתאילנד (לא מהולנד). הבעיה היא שתאריך הטיסה חזרה להולנד תמיד מאוחר מתאריך התפוגה של הויזה שלי.
אני לא יכול לשנות את זה מראש.
הנוהל עצמו ברור, אבל מעצבן שאותו דיון כן או לא מתקיים שוב ושוב בסכיפהול עד שמעורב מנהל.
מאוד מעצבן וכנראה שאי אפשר לעשות כלום בנידון.
אולי לקנות כרטיס שתאריך החזרה שלו נופל בתקופת הויזה? ואז האם תאריך החזרה בתאילנד השתנה לתאריך החזרה הרצוי מאוחר יותר?
הכרטיס חייב כמובן להיות בעל תקופת תוקף נכונה. אם אתה טס עם EVA, אני חושב שעדיין ניתן לבצע שינויים בעלות קטנה או ללא עלות.
ב-40 הפעמים שהלכתי הלוך ושוב במהלך 10+ השנים האחרונות מעולם לא נשאלתי על כך. אפילו לא הסתכלתי על זה עדיין. אני כמעט תמיד טס KLM.
הייתה לי את אותה בעיה בעבר, אני לא טס דרך סכיפהול כל כך הרבה פעמים, בדרך כלל דרך בריסל או המבורג, אף פעם לא היו לי בעיות שם, אני תמיד טס בחזרה עם אישור כניסה חוזרת, בכרטיס בודד.
לאחרונה חשבתי שגם לי יש את הבעיה הזו, אשרת הפרישה שלי פג תוקף יומיים לאחר הגעתי לתאילנד.
קודם כל: אני גר בתאילנד, אז אני קונה את הכרטיס שלי בתאילנד ומאירופה לתאילנד היא הטיסה חזרה שלי, כך שלא ניתן להציג כרטיס מתאילנד לאירופה.
אני ממשיך לדבר על אירופה כי אני לא אוהב לטוס לסכיפהול או ממנה.
אז היה לי כרטיס הלוך ושוב עם Thaiairways מ-BRU ל-BKK.
מכיוון שלא הייתי בטוח ב'מקרה' שלי, התקשרתי בתחילה לתאייר בבריסל, אבל הם לא יכלו לתת לי תשובה סופית.
אחר כך הסתכלתי באתר של שגרירות תאילנד בהאג ונחשו מה: כתוב בו במפורש שלא חייבים להציג כרטיס טיסה הלוך ושוב.
אז הכנתי עותק של ההודעה הזו כדי להראות בדלפק הצ'ק-אין.
אבל זה אפילו לא נשאל, אז הבעיה נפתרה.
השתמש בו לטובתך.
יש לי ויזה תאילנדית/אישה, בפעם האחרונה שעזבתי את סכיפהול עובדת מעולם לא שמעה על זה, אמרה שזה חבל לה ומיד ניגשה למכס והחזירה את הדרכון שלי ללא הערות.
כל שנה אני הולך ל-3 חודשים בלי ויזה, אני תמיד אומר בדלפק שאני לא נשאר בתאילנד, אני עושה קמבודיה והפיליפינים ואז אני חוצה.
גם לי יש את זה, אבל לא עם אשרת פרישה אלא עם ויזת תייר בהגעה.
יש לי כרטיס שזמן היציאה שלי הוא 20 יום מאוחר יותר מאשר ויזת תייר ל-30 יום, כי אני תמיד עושה טיול מתאילנד ואז חוזר ומקבל עוד 30 יום.
אני מזמין את הכרטיס הזה בתאילנד כשאני שם ותמיד יש לי את אותן שאלות מוכרות... ואז נשארים יותר מ-30 יום וכו'.
אין דלפק צ'ק-אין, אני נוסע למדינה אחרת בין לבין.
הם פשוט לא מבינים את זה ואני מסכים שפשוט צריך לחיות עם זה...זה מעצבן כל פעם, אבל נו טוב, כשאתה חוזר לתאילנד זה משתלם לך כל כך הרבה.
דלפק הצ'ק-אין הוא בית, עץ וחיה
לטעמי, החובה לבדוק בעת היציאה אשרות נכונות לכל השהות מהיציאה החוצה ועד החזרה מוטלת על חברת התעופה. אם משהו לא בסדר עם ההגעה ליעד זר, הם יהיו אחראים על עלויות הגירוש. אז זה בסיס הבעיה. וכמובן, לא לכל צוות הצ'ק אין יש סמכות לסטות מהכלל המחמיר הזה "על בסיס עיניים כחולות ויפות". אז מישהו עם יותר פסים צריך להסכים לזה. (עדיין סיכון חברת תעופה כמובן).
אבל האם אי פעם שקלת/ניסית לקחת כרטיס לכיוון אחד, לנסוע עם תירוץ א-לה כריסטיאן וולקירס? ואז לקנות כרטיסים הלוך ושוב מתאילנד מעכשיו? אז חובת הבדיקה היא בתאילנד. אבל זו לא בעיה כי לא צריך ויזה להולנד. אז אין בעיות במכס NL/EU. וכמובן אין "חשש" שתישאר בהולנד יותר מדי זמן. בנוסף, זה נחמד שאתה רוצה לחזור ל-TH כדי להוציא שם 2/3 מהעלויות השנתיות שלך, כמובן :-)
אל תשכח, קניית כרטיסים בתאילנד היא הרבה יותר יקרה מאשר באירופה, לכל טיסה, רק השוו, אני עושה את זה כבר שנים, הבן והבת שלי יכולים להגיע אליי מבלגיה עם Thai airways לפעמים בערך 580 יורו, זה חובה אתה יכול לנסות למצוא אותו מתאילנד.
פשוט נסו להזמין כרטיס בהולנד
תאילנד להולנד ובהמשך חזרה מהולנד לתאילנד!
אז זה בדרך כלל לא אפשרי.
אני לא מבין את כל העובדים האלה בסכיפהול. שנה אחר שנה, מתבכיין על ויזה, נכנס לדיון שוב ושוב, בסופו של דבר תמיד צריך להיות מעורב מפקח שצריך לחתוך את הצוות שלו, לא כולם ילמדו את זה לא נכון במהלך ההכשרה, אבל אז שוב , תוך כדי כך גם לומדים, אפשר לומר, שעובד שעשה זאת פעם אחת וננזף על ידי הממונה עליו עדיין יפסיק לעשות זאת אם שום דבר לא בסדר...
ואם אני לא כל כך אסרטיבי, ומאמין לעובד, ואמלא אחר הוראותיו/ה בהתאם לכללים, אז אני אחזור הביתה כעבור שעה עם כרטיסים לא מנוצלים?
מי שומר על הטירוף הזה?
אולי צ'ק אין מקוון הוא אופציה?
שנים שלא הייתי בדלפק צ'ק-אין.
אני לא יודע אם זו התשובה הנכונה כאן, אבל טסתי עם אשתי מבנגקוק לבריסל עם אירופלוט. גרתי אז בזלנד, אז בריסל הייתה טובה יותר מאמסטרדם.
איזו מהומה זה גרם כי אשרת שנגן הונפקה בקואלה לומפור ועשינו עצירת ביניים במוסקבה, עם בריסל כיעד סופי, אתם לא רוצים לדעת. מגן-על אחד לא הספיק.
ואכן, אם כל אותם אנשים בשדות התעופה מדברים את אותה "שפה" אחת ולתמיד, זה יעשה הבדל גדול, אתה יודע.
Corretje בהחלט טועה, או שיש לו זיכרון סלקטיבי. למרות שאני עדיין לא בן 50+, אני בן 30+ ועם לפחות 30 חברות תעופה שונות ושאלות שונות/הסתכל על אשרות או יודע/יודע על כללים נוספים. כל המתלוננים על חינוך: אין כמעט או אין ל"בעיה" הזו - יש יותר מ-180 מדינות שאליהן אנשים יכולים ללכת ולכל מדינה חוקים משלה, שגם הם משתנים כל הזמן (לדוגמה, קטאר איפשרה לנו לאחרונה להיכנס ללא ויזה לחלוטין).
יש פתרון גלובלי לבעיה הזו שמתרחשת בכל שדה תעופה; ה- TIM, או גם TIMatic (בגלל האוטומציה). מדריך מידע על נסיעות. כל חוקי הכניסה לאותן 180+ מדינות רשומים שם - וגם מחולקים לפי ארץ מוצא - עבורנו חלים כללים אחרים ב-TH, כמו עבור הפולני (האיחוד האירופי!) או ההודי וכו'. וזה כבר בפתיחה כמעט מכל הכשרת נסיעות שאי פעם נאלצתי להתמודד איתה בחיי העבודה שלי.
אבל: חובבי תאילנד יקרים, עם קצת ניסיון אתם גם יודעים שאותה מדינה אהובה ידועה לשמצה רופסת עד לא אמינה עד לא ברורה הן בניסוח המדויק של הכללים והן ביישום שלהם עם הכניסה - שלא לדבר על תקשורת ברורה לכל אותן מדינות אחרות או על כְּתִיבָה. וכפי שכולם יודעים: המציאות בפועל יכולה להיות שונה משמעותית מהמציאות על הנייר.
אגב: במהלך טרנזיט עדיין ניתן לבדוק שוב ואפילו עלייה לטיסה 2 ל-BKK עלולה להידחות......
הוויזה שלי נבדקת בכל פעם וכך גם שלך, אם הטיסה חזרה שלך היא מאוחרת מ-30 יום, הם תמיד יבדקו אם יש לך ויזה.