הכנת הטיול השנתי שלנו לתאילנד לוקחת זמן וכסף. זה לא שונה השנה. בשבוע שעבר הגשנו בקשה לוויזות שלנו (אנחנו הולכים יותר מ-30 יום). איסוף לאחר יומיים. עלות € 35, = כל אחד (היה € 30, = עלייה של כ. 17%).
בקר היום ב-ANWB לקבלת רישיון הנהיגה הבינלאומי. כחבר (מאז 1973) בארגון זה, ניתנה בעבר הנחה לבקשת מסמך זה. למרבה הצער, פג תוקף ההנחה והעלויות הן כעת 18,95 אירו (עלייה של כ-8%).
עד שנה שעברה קיבלת חותמת על A Motocycles במסמך, זה כבר לא רלוונטי. רק בעמוד השער מוצבת הערה הכוללת חותמת ANWB (למה שהיא שווה) 'תקף גם לטוסטוס'.
כשנשאלו האם המסמך יכול להיכנס לתוקף ביום הראשון שבו אנחנו עומדים לשכור רכב (אמצע דצמבר), התשובה הייתה שלילית. למרבה הצער, לא ניתן היה לתת טיעון ברור.
המסמך תקף לשנה אחת בלבד. זה לא חדש (נראה לי שאני זוכר שכבר נכתב על זה בבלוג הזה) אבל עדיין נראה לי שזה מצב מוזר. רישיונות נהיגה בהולנד תקפים בדרך כלל ל-1 שנים. לכן השאלה שלי תקפה מדוע רישיון הנהיגה הבינלאומי יכול להימשך רק לשנה אחת, מלבד שאני יכול לדמיין שזהו עסק מגדיל מחזור עבור ANWB שלא מועיל לאף אחד אחר. הגיע הזמן לעשות משהו בנידון.
הייתי חייב להוציא את זה.
מוגש על ידי יאפ
פעימות. ניתן פשוט להנפיק את המסמך הזה עם תוקף של 3 שנים כפי שהוסכם בינלאומי, אך למרבה הצער זה לא נעשה.
אני מכיר כמה אנשים שיש להם IRB ממדינה אחרת וכולם תקפים ל-3 שנים.
זוהי דוגמה נוספת שבה הממשלה (ובמקרה זה ANWB) לא מספקת לאזרחים. כנראה לא מספיק מעניין.
זה טיפ שאני לא יודע אם זה תקף גם בתאילנד!? יש לי רישיון נהיגה הולנדי משלי לאוסטרליה עם "תעודת מקוריות" מלאה באנגלית מה-RDW בפחות מ-5 יורו. תקף כל עוד רישיון הנהיגה בתוקף! עד כמה שידוע לי הם עושים את זה רק באנגלית!
בהתאם למדינות בהן אתה עובר בדרך, ייתכן שתצטרך שני רישיונות נהיגה בינלאומיים שונים. אז מטייל בעולם האמיתי יכול לקנות 2 מיד. מחירים נוכחיים: 18,95 יורו ו-24,95 יורו.
אני מסכים איתך: תקופת התוקף קצרה מדי. במיוחד ביחס למחיר/מחירים שחוזרים על עצמם מדי שנה.
לא מבין את זה. ב-27 באוקטובר אספתי רישיון נהיגה בינלאומי בסניף ANWB, רוטרדם. להפתעתי, שאלו אותי האם אני רוצה תקופת תוקף של שנה או 3 שנים.
כמובן שהלכתי לשלוש שנים, זה היה יקר בכמה יורו. בדיוק קיבלתי חותמות לקטגוריות A, A1, B ו-E, בדיוק כמו קודם. מאוד מוזר שיש לך חוויות שונות, כן ביקשתי תוקף בווייטנאם ובהודו, אז לא לתאילנד. הייתי יוצר קשר עם המשרד הראשי של ANWB. אני מסכים איתך שהמחיר עבור פיסת הנייר הזו הוא הרבה יותר מדי גבוה, אבל אם תפזר אותו על פני 3 שנים זה עדיין יעבוד.
מוזר מאוד שארגון כמו ה-ANWB עוסק בהוצאת רישיון נהיגה בינלאומי! ארגון פרטי שהוגדר על ידי הממשלה לתפקיד זה. לא מובן!
קיבל לאחרונה רישיון נהיגה בינלאומי מה-ANWB (27 יורו). הוא תקף לשלוש שנים, אך למרבה הצער המידע בעמוד השער כי מדובר ברישיון נהיגה בינלאומי כתוב בהולנדית בלבד. כמובן שיש מספר עמודים בשפות שונות, כולל אנגלית, שמציינים לאילו קטגוריות ה"היתר" תקף, אבל זה לא ממש מצוין. עכשיו זה כנראה לא בעיה אם אתה צריך את זה רק כדי לשכור רכב בתאילנד (אם בכלל), אבל אם אתה צריך את זה כדי לקבל רישיון נהיגה תאילנדי (בהצגת רישיון הנהיגה שלך NL) יש בעיה: בעמוד השער מצוין כי מדובר באמנה הבינלאומית משנת 1968, בעוד שמשרד התחבורה התאילנדי מחייב אותו לקרוא "1946". אל תשאל אותי למה, אבל הגברת מהמחלקה הבהירה את זה עם רשימת דרישות. אז קיבלנו הצהרה משגרירות NL כדי להוכיח שרישיון הנהיגה שלנו ב-NL אמיתי, ואז לא הייתה בעיה. בדרך כלל אתה מגיע לשם, אבל זה הרבה עבודה...
אני לא חושב שרישיון נהיגה בינלאומי תקף בתאילנד.
הייתי צריך להוציא גם רישיון נהיגה תאילנדי לאופנוע וגם לרכב, למרות רישיון הנהיגה הבינלאומי שלי ANWB לשניהם. אחרת אתה לא מבוטח. למרות העובדה שבעל הבית בתאילנד מדווח לכם על כך. רע למכירות שלו.
גם אם עוצרים אותך לעתים קרובות ללא רישיון אופנוע תאילנדי, תצטרך לשלם 1000 THB. כמובן, בהנחתו מתחת לאוכף, השוטר יכול להכניס אותו לכיס שלו. אם בכל זאת תרצו קבלה, תנו את המפתחות ותמשיכו ללכת ולמחרת גשו לתחנת המשטרה לשלם ולהחזיר את המפתחות, אלו חוויות אישיות רבות, אם כן הייתי רוצה קבלה. לצערי שום דבר לא השתנה ב-15 שנים.
בהצלחה ג'ק.
תוקף רישיון נהיגה בינלאומי. רישיון הנהיגה הבינלאומי אינו רישיון נהיגה אלא רק הצהרה שיש לך רישיון נהיגה בתוקף. במדינות רבות אתה פטור אם יש לך רישיון נהיגה בינלאומי, אך פטור זה חל רק לפרק זמן מסוים. אני מאמין שבתאילנד אתה פטור למשך 3 חודשים או 6 חודשים עם רישיון נהיגה בינלאומי זה. אז אתה צריך להראות תאילנדי. כך גם בהולנד. ראה הסוכנות הלאומית לתחבורה בדרכים.
3 חודשים. לאחר מכן, עליך להיות בעל רישיון נהיגה תאילנדי.
באוגוסט האחרון אנוב 24,95, תקף ל-3 שנים.
בבלגיה המסמך הזה תקף לשנתיים, אז אנחנו כבר לא בנלוקס?
ריימונד
אל תדאג, אנחנו כבר לא בנלוקס, מכיוון שהיא הפכה כעת לאיחוד האירופי, ולאינטרנט. רישיון הנהיגה עדיין בתוקף ל-3 שנים, שלי תקף עד 28/05/2021, הושג 29/05/2018 באנטוורפן, ועד כמה שאני יכול לספור עד 3, כלומר 3 שנים, חחח
היקר,
אספתי את הויזה שלי בשבוע שעבר בשגרירות תאילנד בבריסל. מחיר: 40 אירו (בשנה שעברה 30 אירו).
האם אתה לא יכול לקחת רישיון נהיגה בינלאומי בהולנד בבית העירייה כמו בבלגיה? בבלגיה הוא תקף ל-3 שנים מתאריך ההנפקה.
נסיעה בטוחה!
בברכה,
דניאל מ.
כבר שנים שאני נדהמת מהעובדה שה-ANWB מוציא רישיון נהיגה בינלאומי ללא כל צורה של שום טסט שהוא !!
לעתים קרובות מעולם לא השתתפו בתנועה שמאלית, ללא ידע וידע על התמרורים לאורך הכבישים התאילנדים, למשל, נהגים אלו עדיין רשאים לנוע בחופשיות באזורים העמוסים והעמוסים.
תנועה כאוטית!!
לא מפתיע שלעתים קרובות זה נגמר רע!!
אני עצמי השגתי את רישיון הנהיגה בתאילנד, גם לרכב וגם לאופנוע, לאחר שנכשלתי 3 פעמים!!
אני ממליץ לכולם לעשות את אותו הדבר לפני ההשתתפות בתנועה התאילנדי!!
מִבְחָן??? רישיון הנהיגה הבינלאומי הוא לא יותר מאשר מסמך תרגום המציין אילו רישיונות נהיגה יש לך במדינת ההנפקה. איך אתה מדמיין לערוך מבחן?
זה לא מוזר, אבל חל על כל מדינה שאתה נוסע אליה. בבריטניה נוסעים גם שמאלה ולא מכירים את כל התמרורים. יש לך רישיון נהיגה בתוקף ועל בסיס זה תקבל רישיון נהיגה בינלאומי. אז אין צורך בבדיקות נוספות. יש עוד טוויסטים בתכנית. לרבים יש גם זכות לנהוג בקראוון מאחורי רכבם בשל החזקת רישיון נהיגה לרכב. אתה צריך לראות אותם מדי פעם כשהם צריכים להחנות אותו איפשהו. רק מעליהם האנשים שמשכירים סירה ואז נכנסים למנעול בלי שום ידיעה, מתעלמים מכל הכללים והאורות. תענוג גדול לעוברי אורח (סרקזם).
זה עשוי להיות תקף לשנה, אבל אתה יכול להשתמש בו רק למשך 3 חודשים בתאילנד.
חותמת קטגוריה A על רישיון הנהיגה הבינלאומי הייתה / תוצב רק אם יש לך אותה גם ברישיון הנהיגה ההולנדי שלך. התוספת בדף השער 'תקף גם לטוסטוס' תורגמה ל'תקף גם לטוסטוס'. למעשה, זה לא מועיל לך בתאילנד כי אין שם טוסטוסים. מלבד זאת, רוב הסוכנים התאילנדים אינם יכולים לקרוא אנגלית. תוקפו של Int. שׁוּרָה. מתחיל מיום ההנפקה. ב-Int. שׁוּרָה. ברירת המחדל היא 'תאריך הנפקה' ולא 'תקף מ'. נראה לי הגיוני שה-ANWB לא חותמת תאריך עתידי בתאריך ההנפקה. אם ברצונך לנצל את תקופת התוקף לכמה שיותר זמן, עליך לאסוף את רישיון הנהיגה יום אחד לפני היציאה. אבל למה אתה צריך לדאוג אם זה תקף לשבוע או שבועיים יותר והעלויות של 18,95 אירו לא ממש חשובות בכלל בסכום הנסיעה הכולל של החופשה שלך לתאילנד. לכו תהנו מהציפייה לטיול שלכם ואל תתנו לזה לקחת מכם כמה יורו פחות או יותר עבור Int.rijb.!
מה שמפתיע אותי בכל פעם זה של-IRB הזה, שתקף לתאילנד, אין תרגום לתאילנד. זה כמעט בכל שפה שעבורה זה תקף, אבל לא בתאילנדית. בן דוד של אשתי הוא שוטר. הוא מגיע מקמפאנג פט, וכמו רבים אחרים, אינו דובר אנגלית. ביקשתי ממנו להסתכל על IRB ורישיון הנהיגה הרגיל שלי. הוא לא הבין כלום מה-IRB הזה. הוא הבין את רישיון הנהיגה הרגיל שלי, אבל לא את הסיפור על האופנועים. הוא רואה את רישיון הנהיגה A1 שלי לטוסטוסים לקטנועים איתם ואמר שאני יכול לנהוג על זה.
לפי ADAC (גרמניה) ישנם 2 דגמים של אישורי נהיגה בינלאומיים, הדגם הישן תקף לשנה והדגם החדש תקף ל-1 שנים. נראה שהדגם החדש עדיין לא תקף בתאילנד. בגרמניה, רישיון הנהיגה התוך נהיגה עולה 3 יורו.
לרישיון הנהיגה הבינלאומי, באנגלית רישיון נהיגה בינלאומי (IDP), על פי 'אמנת וינה 1968 בנושא תעבורה בכבישים', תאריך תפוגה של 3 שנים מתאריך ההנפקה, או עד תום תקופת התוקף של רישיון הנהיגה הבינלאומי. רישיון נהיגה לאומי אם קודם לכן. הוא תקף במדינה המסונפת לאמנה לתקופה של שנה החל מהגעה לאותה מדינה. תאילנד חתמה על האמנה אך (עדיין) לא אשררה אותה באופן רשמי כנדרש בחוק. הולנד עושה זאת, ולכן מחויבת בה בעת ההנפקה. ה-ANWB לא פועל נכון, חייבת להיות המסקנה.
יש להבחין בין תוקף רישיון הנהיגה הבינלאומי לבין התקופה בה ניתן לנהוג במדינות השונות עם תעודה זו ללא רישיון נהיגה מהמדינה הנדונה.
בהולנד, למשל, עליך להיות בעל הולנדית תקפה (או מדינה אחרת ב-EEC) לאחר 180 ימים או 6 חודשים. קרא את האתר הרשמי של Rijksdienst Nederland.
הוסבר לי שעם רישיון נהיגה בינלאומי של שנה, ניתן לנהוג במשך 1 חודשים לאחר ההגעה לתאילנד, ולאחר מכן רישיון הנהיגה אינו תקף יותר (למשך שנה).
מישהו יודע אם זה נכון?
Mvg ג'קלין
עבור ה-ANWB מדובר בעסק של מיליוני דולרים... למספר שעליו אין ערך, רק לניהול שלהם. משטרת תאילנד לא יכולה לעשות עם זה כלום. 3 שנים זה חדש עבורי, פעם היו נותנים עליו חותמת א' בחינם, אבל זה לא קורה יותר. אבל האם קראתי בעבר שאפשר להשתמש בו רק 3 חודשים? האם זה נכון?
הנשו, ג'קלין, אדוארד וכו',
רישיון הנהיגה הבינלאומי (IRB) - פשוט תרגום לשפות שונות של רישיון הנהיגה שברשותך - תקף לכל זמן שצוין במסמך זה (שנה או שלוש שנים).
כמה זמן אתה יכול לנהוג במדינה מסוימת עם IRB, יחד עם רישיון הנהיגה שלך בפועל, נקבע על ידי אותה מדינה.
בתאילנד אתה יכול לנהוג עם רישיון הנהיגה שלך יחד עם IRB למשך 3 חודשים. אם אתה נשאר זמן רב יותר בתאילנד, עליך להיות בעל רישיון נהיגה תאילנדי כדי לנהוג.
אם תבצע ריצת גבול (לאחר 3 חודשים), מונה החודשים מתחיל שוב באפס.
אני מקווה שהסברתי את זה מספיק ברור.
נ.ב.: רוב בני המערב בתאילנד זכאים רק לרישיון נהיגה A ו-B. הקטגוריות האחרות קשורות מבחינה מקצועית ולכן אסורות עבורן.
לעתים קרובות אנו שוכרים רכב בחו"ל. מעולם לא התבקש רישיון נהיגה בינלאומי בעת איסוף הרכב השכור.
פעמיים (1 x תאילנד ו-1 x טנזניה) על ידי סוכן שרצה כסף. לא ניתן בשתי הפעמים.
שמנו מדבקה על התאריך.
כן איבון, הכל בהחלט אפשרי וזה ילך טוב כל עוד לא תעשה תאונה כי אז ה'מדבקה' שלך על התאריך לא תציל אותך. כל עוד זה נשאר עם נזק חומרי, אתה יכול לשלם על זה בעצמך, אבל אם יהיו פציעות או במקרה הגרוע, מוות, תצטרך לחפור עמוק בארנק. אתה ללא רישיון נהיגה בתוקף, אתה מבצע הונאה בכוונה ואינך מבוטח. ו…. אף אחד אינו חופשי מלהיות מעורב בתאונה.
מישהו מכיר הגשת בקשה לרישיון נהיגה בינלאומי בבנגקוק או בצ'אנג מאי?
עלות וזמן המתנה.
כאן באיטליה זה עולה 80 יורו לבן זוגי עם רישיון נהיגה איטלקי. זה לא אפשרי בשבילי כאן, עדיין יש לי את רישיון הנהיגה ההולנדי שלי...
בתאילנד, רישיונות נהיגה בינלאומיים מונפקים על ידי משרדי משרד התחבורה היבשתית, אך רק על בסיס רישיון נהיגה תאילנדי. עם רישיון נהיגה איטלקי או הולנדי שלא יעבוד, אני חושש.
אני חושב שה-ANWB היא חברה מסחרית, מה יש להם לעשות עם מסמכים ממשלתיים?
זה אכן עכשיו שיש שני סוגים של Int. ניתנים רישיונות נהיגה. הישן תקף לשנה וה"חדש" ל-1 שנים. עם זאת, שניהם תקפים עבור מספר מדינות. לדוגמה, הייתי צריך אחד חדש עבור ארה"ב, בעוד הישן נחוץ עבור אוסטרליה ותאילנד. שניהם, אני חושב, אמנה לשנת 3, כך שרישיון הנהיגה הוא לא כל כך חדש. מוזר שרק הישן תמיד היה זמין.