אתה חווה הכל בתאילנד (74)

אם אתה רואה רכב שטח צהוב בהיר מסוג Hummer H1 נוסע בכל מקום בתאילנד, במיוחד באודון תאני או בסביבתו, קרוב לוודאי שזהו קורא הבלוג פיטר דירק סמיט. התחביב שלו הוא מכוניות, מכוניות ועוד מכוניות.

קרא את הסיפור שלו על איך הוא פיתח את התחביב הזה עוד בתאילנד ונהנה ממנו מאוד.

בתאילנד הצלחתי להגשים את תחביב החלומות שלי

בעבר, בן כמה זה נשמע, הייתי מטורף על מכוניות בילדותי. אז כולם היו מאותו מותג, כלומר Dinky Toys. לאחר קבלת רישיון הנהיגה הגיעה הבעיה, בחירת מותג אחר. כך גם בתאילנד.

שמתי לב לפני שתים עשרה שנה שלהרבה מותגים יש את אותו גוף ומראה וזה נראה לי באופן אישי אגורה של תריסר. לאור חוקי התנועה בתאילנד, החלטתי לקנות תחילה מכונית קטנה מיד שלישית.

השוויתי את מחירי הרכישה עם הולנד ואז הייתי בהלם כאן. לא נורמלי מה שמבקשים מכונית משומשת כאן בתאילנד. זה חוסך לפחות חצי ויותר עם הולנד. אך מצד שני, הנהיגה שוב הייתה זולה בהרבה בהתחשב במיסוי הדרכים ובעלויות הבדיקה והתחזוקה/תיקון. צברתי ניסיון בנהיגה ועד מהרה ידעתי שאי אפשר להשוות את זה לאמסטרדם. לקטנועים ולטוקטוקים היו חוקים משלהם, כך נראה. חלק מהנהגים כנראה מעולם לא שמעו על איתות. חוק הג'ונגל וחוק החזקים ביותר.

לאחר שבעה חודשים נהגתי ב-Daihatsu Cuore שלי ללא בעיות, גיסי הווייטנאמי נתן לי טיפ לגבי ג'יפ צבאי אמריקאי ישן, שמתוחזק על ידי החברה שלו. ראיתי את התמונה בטלפון שלו ומיד נמכרתי! מה יכול להיות טוב יותר מאשר במדינה טרופית, פתוחה וחופשית לנהיגה! לאחר נסיעת מבחן עם הבעלים הגרמני עברתי הסבה וקניתי את הג'יפ תוך חמש דקות. אשתי שאלה אותי: "מה אתה הולך לעשות עם שתי מכוניות?" שילמתי עבורו 75.000 באט לפני שבעה חודשים וראיתי בזה מחיקה, כי נהנינו מאוד מזה שבעה חודשים.

אבל כשהגעתי הביתה, השכן שלי דאז שמע שקנינו ג'יפ והוא אמר לי שהאחיינית שלו עדיין מחפשת רכב טוב. אשתי השתלטה על השיחה כי לא דיברתי אז תאילנדית והיא אמרה לי תוך 5 דקות: "תמכור את הרכב לשכן". נמכר לשכן? אז היא בטח נתנה אותו? אבל לא, נמכר באותו כסף ששילמתי עליו לפני שבעה חודשים. הייתי המום ונאלצתי לצחוק.

הנסיעה בג'יפ הייתה חוויה מאוד נחמדה, נהנינו עד הסוף! בבדיקות הדרכים קפצו השוטרים לתשומת לבם והצדיעו. כולם היו צריכים לעצור ונוכל להמשיך באין מפריע. וזה עם פרנג לבן מאחורי ההגה. אהבתי את הג'יפ שלי. לכן זו הייתה הרכישה הטובה ביותר מזה שנים והג'יפ שלי עבר שיפוץ ויופי של חברות.

אבל... כמה חודשים לאחר מכן ראיתי פורד קאפרי קלאסי למכירה. אלו היו הימים! בידיעה שעכשיו יש לי כתובות שיכולות לתקן את המכונית לטעמי, קניתי גם את הקאפרי. יכולתי לפנטז על זה. לקח בסך הכל שנתיים עד שהמכונית קיבלה מטמורפוזה חדשה לחלוטין. היו לי את כל הגאדג'טים שניתן להעלות על הדעת שיוצרו בה על ידי שלוש חברות רכב באודון תאני והמכונית הפכה בסופו של דבר להכלאה בין למבורגיני מיורה לפרארי 308. לכן היא הייתה המכונית היחידה בעולם. כמובן שזה היה בלתי מתקבל על הדעת בהולנד. אני עדיין נוהג בו כל יום ונהנה ממנו מאוד!

מדובר בשתי דלתות, כך שגם המכונית הזו נכנסת לדרגת מס הדרכים הנמוכה ביותר. זה בסך הכל עם ביטוח חובה ובדיקת חובה שנתית, פחות מ-100 אירו.

התחביב שלי מימי קדם עלה בי שוב! למרות שאלו לא היו צעצועי דינקי, ילדותי קמה לתחייה. הוצב לי בבית מגרש חניה שיכול להכיל ארבע מכוניות, והלכתי לחפש מכוניות, שרואים רק באופן ספורדי בתאילנד, כי אני לא האיש של פחיות עוגיות רגילות.

החיפוש היה קשה והפצצתי בכל המותגים האסיאתים המוכרים. אז... מה אתה עושה בתור נלהב? אז פשוט יצרת מכונית בעצמך. כביכול נעשה. ואז הבחירה נעשתה במהירות, כלומר The King of the Road, או Hummer H1 Alpha Luxury Junior Open Hard Top. לאחר מכן ביקשתי הכל מהאמר ועשיתי שיעורי בית ביסודיות. לקחתי את הרעיונות שלי לאיש מקצוע והחניתי שם את החלום שלי באנגלית.

גם אותו איש מקצוע (קאווין) ציפה לאתגר הזה ושמח לקחת את הרעיון שלי ללב. וכך החלום שלי הפך למציאות. אחרי 18 חודשים ה-H1 הצהוב שלי הופיע בדלת שלי. בדיוק כמו שהיה לי בראש. יפה! הגרסה לגמרי באבץ והחלק הפנימי נראה כמו מטוס עם מונים ושעונים וכו' וכו'.

עכשיו, שנים מאוחר יותר, אני רואה לפעמים האמר למכירה באתרי אינטרנט שונים בתאילנד, אבל זו גרסת H3 וזו לא המכונית שלי. עם מחירים שיפתיעו אתכם, כלומר 3.500.000 באט.

אז מכרתי את הג'יפ הישן והאמין שלי, שהיה לנו כמעט שמונה שנים, עם דמעות בעיניים, ויש לי את השם סוחר רכב עם כמה הולנדים.

אבל כולנו רואים שהמסחר גם כאן על גבו ואני חושב שזה המצב בעולם. רכב עולה כסף גם בתאילנד. ואם יש לך מכונית כבר שנים, אז אתה סוחר גרוע מאוד. אשתי ואני נוהגים בשמחה בארבע המכוניות שלנו ויודעים טוב יותר. מוזר... שחלקם לא מאפשרים לך תחביב. כמובן שהאמר H1 צהוב היא מכונית שמושכת תשומת לב רבה. היתרון הגדול הוא שאפשר לשבת בו עם 10 אנשים ומכיוון שאנו מקבלים אנשים רבים מהולנד מדי שנה, נוכל לצאת יחד לדרך.

כשמכרתי את הג'יפ שלי, שוב התפנה מקום בחניון. אז מחפש שוב למלא את המקום הריק הזה. שמתי את כוונתי על גג נפתח, אבל גם המחירים עבור זה כמעט בלתי סבירים. כמעט מטורף, מה שהם מבקשים מכונית מיוחדת. אז החלפתי עליו את הארלי דייווידסון שלי עם דמעות בעיניים. אני עדיין מתחרט על זה לפעמים! החניון שלי התמלא שוב. זה לעולם לא היה אפשרי בהולנד עם המחירים האלה שהם גובים שם.

אז בתאילנד אתה יכול להחזיק ארבע מכוניות. ועם זה תחביב הילדות הישן שלי הפך שוב למציאות. למרבה הצער, עכשיו אני צריך לבטל שוב, כי אנחנו הולכים למכור את הבית שלנו ולעולם לא נקבל כל כך הרבה קרקע בחזרה לחניון.