פארנג באיסאן (8)

מאת האינקוויזיטור
פורסם ב גר בתאילנד
תגיות: ,
6 אוגוסט 2019

לאחר רכישת הרכב החדש, כמובן, ליב-lief נאלצה להוציא את רישיון הנהיגה שלה, זה כבר היה לה לאופנוע, אז היא לא הייתה לגמרי בורה. אבל עצבנית, כי היא גם עוקבת אחרי החדשות ויודעת שכיום זה קצת יותר קשה מבעבר, גם כאן בתאילנד מתחילים לעלות דרישות. חיכו לה בחינה תיאורטית ומבחנים מעשיים.

דרך אחותה בבנגקוק היא קיבלה ספר ענק שבו כל התמרורים וכללי התנועה נדונו בפירוט. תאילנדי-דרמטי בעצם כי זה היה כל כך פדנטי שבקושי אפשר היה למצוא את העצים ביער.

אז היעזרו בטכנולוגיה מודרנית, אינטרנט. וכן, מספר רב של אתרים שבהם ניתן אפילו לגשת למבחן שווה ערך. הלימודים היו מסודרים, האינקוויזיטור לא יכול היה לעזור לה בכך. כי למען האמת, הוא מכיר היטב רק כמה תמרורים, אחרים הוא צריך לפרש, ואחרים הוא פשוט מתעלם. למרבה המזל, להוציא רישיון נהיגה כפארנג זה הרבה יותר קל. עד מהרה התברר שהתמרורים לא עוררו לה יותר מדי בעיות כי היא זוכרת היטב, אבל מצבי התנועה שהוצגו כן. אתה יודע איך זה, צומת עם ארבע מכוניות ואז שואלים מי יכול לנסוע ראשון, מי הבא ועוד דברים מטופשים.

הספק נכנס. היא נעשתה חסרת ביטחון. והלך לחפש מידע. כי עדיין יש כאן אינספור נהגים שפשוט אין להם רישיון נהיגה. ולא ממש קשישים, לא, רק אנשים פעילים בגילאי שלושים עד חמישים. בעבר לא היה בכך צורך, כמעט ולא הייתה תנועה ולרוב נשארו בכפר ובסביבה. אבל באופן קבוע לעיירה שבעה קילומטרים רחוקים יותר. איפה המשטרה התחילה לבדוק בהדרגה. כיום הם שם כל יום וזה הופך להיות עניין יקר לאנשים, מאתיים באט כל פעם עם חיוך, אבל זה לא מחזיק מעמד. אז גם האנשים האלה צריכים להוציא רישיון נהיגה.

מקרה אבוד. מעט מדי רקע, מעט מדי מטען - הם לעולם לא יתגברו על זה. הם לעולם לא יעברו את הבחינה העיונית שלהם. אבל למרבה המזל יש עדיין מוצא. ניתן לרכוש רישיון נהיגה. בין שלוש לחמשת אלפים באט.

רבים עושים זאת, למרות שמדובר בהפסד כספי חמור עבורם. חלקם אפילו לא יכולים להרשות לעצמם את הסכום הזה ועדיין מנסים כמו שצריך. ולצבור ניסיון. כי יש הרבה מיקומים שבהם אתה יכול לעשות את זה. למשל, מרכז הבחינות הקרוב ביותר נמצא שלושים וחמישה קילומטרים מהכפר. השני כבר נמצא במרחק של חמישים וחמישה קילומטרים - ונראה שרוב האנשים שהולכים על העבודה הנכונה מעדיפים אותה כאן. הסיפור מספר ש'קל' יותר שם. לא כל כך מחמיר, ואפשרות להצליח אחרי מספר ניסיונות - מקבלים חמישה - באמצעות תרומה קטנה.

האהבה התעניינה בקניית רישיון נהיגה. עדיין מטלית קלה, ללא טרחה ולך! אבל האינקוויזיטור היה חסר פשר. הוא חושב שצריך שהיא תעשה את זה נכון, חוץ מזה אתה לומד דברים שאתה צריך. הוויתור היחיד היה שהיא יכולה ללכת למקום חמישים וחמישה קילומטרים משם. למקרה שדברים יהיו חסרי תקווה...

והיא חזרה ללימודים, וגם התחלנו להתאמן באופן מעשי. הרבה נסיעה בכפר ובסביבתו, חניה, נסיעה לאחור. וגם נוסעים בסתר בעיר בעומס כבד. דווקא נהנינו מהאחרון, כי היינו צריכים להחליף מקומות במהירות פעמיים בגלל מלכודת משטרתית. לאחר כשבועיים היא הייתה מוכנה. ואז אבן הנגף הראשונה: אתה צריך לקבוע פגישה על ידי הגעה אישית.

רכיבה ראשונה, פעמיים חמישים וחמישה קילומטרים. אה, זה אפשרי ביום שלישי הבא.

באותו יום בבוקר התקיים מפגש של חמש שעות של מורים שבאו לספר סיפורים ובעיקר לתת אזהרות דרמטיות. הכל בו זמנית: טוסטוסים, משאיות, מוניות ושאר הסעות נוסעים וכן, גם מכוניות רגילות. למרבה המזל לאינקוויזיטור יש חבר טוב שגר בקרבת מקום בו הוא יכול לבלות כמה שעות בחברה נעימה, לדמיין שהוא צריך לחכות במקום בלי שום דבר לראות או לעשות. ואז הודעה, "טי-ראק, אני צריך את המכונית למבחן המעשי". חחח! עברת תאוריה? "לא, זה בשבוע הבא." אה, השתלשלות אירועים מוזרה. בכל מקרה, האינקוויזיטור הולך למרכז הבחינות ומגיע לשם בשעה ארבע. ואז עוד מפגש של הוראה תחת קורת גג, למשך שעה וחצי... ואז רק המבחנים המעשיים.

נסיעה ברצועת כביש צר, גם לאחור, כשלושים מטר. עבר.

הבא: חניה לאחור בשקע בצורת U. קשה, אבל מוצלח.

לאחר מכן החנה את המכונית כנגד חישוק מוגבה, הגלגלים צריכים להיות במרחק של כעשרים וחמישה ס"מ מהחישוק. קל, הרבה תרגול. צינור.

בדרך הביתה, עם תור בשבוע הבא למבחן עיוני ובחינה חוזרת למבחן המעשי המסכם. נסע עוד מאה ועשרה קילומטרים.

יום בחינות, מרגש. האינקוויזיטור חוזר לחברו בבוקר - הו תודה לשמים - ובחזרה למרכז בסביבות השעה שלוש עשרה. מבחן עיוני: עבר בפעם הראשונה! עשה רק טעות אחת, אתה יכול לעשות שתיים. עוד שעתיים של המתנה עד שהפקידים, המשוכנעים בחשיבותם, יהיו מוכנים. ולעזאזל, המתוקה שוב לא מצליחה להחנות את גלגליה במרחק של עשרים וחמישה סנטימטרים מהחישוק, למרות שהתאמנו יתר על המידה. הו יקירי, האינקוויזיטור, כבר נמאס לחכות, מצפה ליום נוסף. אבל המתוקה ממשיכה לחייך מתחת לחופה ולהתבונן בשאר המשתתפים. למה? ואז לחייך? הפרנג לא יכול לעמוד בקצב ומתחיל לעשות חשבון נפש. "רק חכה רגע, אני יכול לנסות שוב בעוד רגע." הא? והפעם זה עובד.

כעבור חצי שעה אנחנו הולכים למכונית, משוויצים במתיקות עם רישיון הנהיגה שלה, שתקף לשנתיים.

האינקוויזיטור ראה כמה דברים מצחיקים בזמן שהמתין. כמו עם המבחנים המעשיים האלה. איך חלקם בכלל מעזים להתחיל. מישהו שלא יכול לנסוע לאחור ומטרפד את כל הפוסטים. אדם שנאלץ להרחיק מהמסלול לאחר חצי שעה של ניסיון לחנות שלא לצורך בשקע בצורת U וכועס על כך. שני נהגים שפשוט הזניקו מעליו בזמן חנייה, קצת יותר לתוך השיחים. שתי גברות נוספות שנכשלו במבחן המעשי ולאחר מכן נסעו בעצמן בשמחה הביתה. בנים בכל מקרה.

מתוקה גאה בצדק וכך גם האינקוויזיטור. בסדר, חניית הרקמה השתבשה לזמן מה, אבל אתה יכול להשיג אותה בפחות. כחמישים צופים כולל פקידי ההערכה, אפילו כנהג מנוסה, האינקוויזיטור יהיה עצבני. כפרס, המתוקה יכולה מיד ללכת הביתה. צברו ניסיון עכשיו. אבל היא נוהגת טוב ובזהירות, תמשיך ככה. אנחנו מסכימים לנסוע רק עם דה אינקוויזיטור כנהגת משנה לעוד שלושה חודשים לפני שהיא תצא לבד. אהבה הגיונית מספיק כדי להסכים עם זה.

וכל הטרחה הזו עלתה לנו רק ברישיון הנהיגה עצמו. ובכן, פלוס סך הכל שלוש מאות ושלושים קילומטרים של נסיעה.

אתה במדינה גדולה?

16 תגובות ל"פרנג באיסן (8)"

  1. ברט אומר למעלה

    מזל טוב והרבה קילומטרים בטוחים לאשתך

    • רוני לטיה אומר למעלה

      גם בשבילו אני חושב 😉

  2. דניאל מ. אומר למעלה

    חח... סיפור מהאינקוויזיטור בדיוק כשיש לי זמן פנוי...

    מיד ידעתי על מה זה יהיה כשראיתי את התמונה. וכן. קרא מיד, מצפה לעובדות התאילנדיות. ואכן, כפי שציפיתי! איזה היגיון!

    נהניתי להיות מסוגל "לחוות" ימים כאלה בזכות הסיפור שלך, בלי צורך לנסוע מרחקים, רק מהכיסא שלי. אני חייב את זה בעיקר לאופן שבו אתה כותב את זה בפירוט כזה.

    "אפליה"... האם הם מכירים את המילה הזו שם? בעוד שאתה יכול פשוט לקנות שם רישיון נהיגה, האינקוויזיטור מחייב את אהובתו "לשחק את המשחק בצורה הוגנת"... האם לא הייתה מחאה נגד זה? אני חושב שחבל שאפשר לקנות שם את רישיון הנהיגה הזה. שחיתות וחוסר ביטחון מובטחים!

    "מבוטח"... המממ... כן ולא!

    יש לנו כרטיס כחול עם "L" לבן. בתאילנד מעולם לא ראיתי "ร" (מ-เรียน = למד).

    למרבה המזל, הייתה התלהבות רבה בזמן ההמתנה לסוף 🙂 האם לא יהיו סרטונים של זה ביוטיוב?

    כמובן שאסור לפספס ברכות ללייפ'ה-ליף מ-De Inquisitor ואני מאחל לשניהם הרבה הנאה מנהיגה. אבל תעשה את זה בזהירות! אי אפשר לדעת עם הנהגים הבלתי מוכשרים עם רישיונות הנהיגה שנרכשו!

  3. Daniel אומר למעלה

    מזל טוב לאשתך, שתעבור קילומטרים בטוחים רבים! אז האינקוויזיטור יכול לחטוף בירה נחמדה במסיבה בלי צורך לנסוע חזרה 😉

  4. ג'ק ס אומר למעלה

    מצטער לומר... עוד הוכחה לכך שרישיון הנהיגה התאילנדי חסר משמעות. קיבלתי את זה בעצמי בינואר, אז אני מכיר את הנוהל. כתבתי גם על זה. שלושת הדברים שאתה צריך לדעת כדי להוציא את רישיון הנהיגה שלך הם לאט אבל בטוח דברים נפוצים, אז הם לא לגמרי שגויים...
    כשאני רואה כמה תאילנדים יכולים לחנות בקניונים, תמיד עם הישבן לאחור, כדי שיהיה קל יותר לצאת מאוחר יותר כשנוסעים משם. ובכן, הייתי קצת עבה ראש, אבל עכשיו אני מתאמן שוב ושוב כדי להיות מסוגל לעשות את זה באותה מידה.
    גם בכבישים צרים (ביבשה, שבהם קשה לשתי מכוניות קטנות לעבור אחת ליד השנייה), בפועל קורה לא פעם שצריך להיות מסוגל לעשות זאת.
    ובכל זאת זה הרבה יותר מדי. מיון מראש, נסיעה לכביש ימינה, זו רשימה מאוד מאוד ארוכה של דברים ש-90% מהתאילנדים לא עושים נכון, כי הם מעולם לא למדו את זה או פשוט למדו את זה בצורה לא נכונה. אין הכשרה, אין נהיגה עם בוחן...
    בנאדם, אני שמח שלא היה לי, אבל בשביל הבטיחות בדרכים והמודעות למצבים בכביש, זה לא נכון שלא נותנים לזה תשומת לב בכלל.
    גם אם אהובתך השיגה את רישיון הנהיגה שלה ויכולה להזיז את המכונית, היא עדיין לא יכולה לנהוג.

    • רוני לטיה אומר למעלה

      "גם אם אהובתך השיגה את רישיון הנהיגה שלה ויכולה להזיז את המכונית, היא עדיין לא יכולה לנהוג".

      כשהוא כותב, "אנחנו מסכימים לצאת לכביש רק עם האינקוויזיטור כנהגת משנה עוד שלושה חודשים לפני שהיא יוצאת לבד." אז אני חושב שהוא מודע לזה.

      • ג'ק ס אומר למעלה

        אתה צודק לחלוטין!

      • ג'ק ס אומר למעלה

        אם כולם היו חושבים כך, אולי היו פחות נפגעים בדרכים. עם זאת, אני חושב שהרבה תאילנדים חושבים שברגע שהם מקבלים את רישיון הנהיגה, הם באמת יכולים לנהוג, אבל זה רחוק... ושם רבים טועים.
        זו לא אשמת מי שרוצה רישיון נהיגה, אלא מערכת שגויה.

        אותו דבר או אולי אפילו גרוע יותר היה קורה בהולנד אם אפשר היה לקבל תחילה רישיון נהיגה על בסיס טסט פשוט ולאחר מכן יורשה "לנהוג" במשך שנתיים. ואז גם הקטנים יתאמץ לעשות איתם נסיעת מדריכה שתצביע על הנקודות העדינות ובטח שלא ילמד אותם שום תיאוריה מעצבנת. אני חושב שיהיו אפילו יותר קורבנות, כי כאן בתאילנד, למרות העדר לכאורה של מחשבה מוקדמת, אנשים עדיין לוקחים זה את זה מאוד בחשבון.
        אנחנו במערב לעתים קרובות רוצים להיות צודקים ואז דברים משתבשים במהירות. אנחנו בקושי נותנים עדיפות, אבל אנחנו לוקחים אותה כי אנחנו "צודקים" לקבל אותה. לעתים קרובות אני רואה את ההיפך קורה בתאילנד. במקרים רבים הם מעדיפים לתת עדיפות. אבל זה גם בגלל שאנשים לא מכירים את הכללים ומעדיפים לקחת צעד אחורה.
        אבל למי אני יכול להגיד שכולנו יודעים את זה מספיק זמן...

        • תיאוס אומר למעלה

          יש לך עדיפות רק אם האדם השני מוכן לתת אותה. את רישיון הנהיגה התאילנדי שלי קיבלתי (אחרי שנה וחצי ללא נהיגה) ב-78'. עבר מבחן כתוב ומעשי. אותן 2 הערות שקיבלתי כשקיבלתי את רישיון הנהיגה ההולנדי שלי ב-1960, נדהמתי. קיבלתי מסמך שעברתי ונאלצתי לנהוג חודשיים מבלי לבצע עבירת תנועה. רק אחרי החודשיים האלה קיבלתי את רישיון הנהיגה שלי, שעלה 2 באט. אתה יכול לקנות אותו גם ב-2 בהט - אבל לא רציתי את זה. היה תקף ל-20 שנים והיה צריך לחדש כל שנה. 300 פתקים והיית צריך לגשת שוב לבחינה. זה היה 3.

          • ג'ק ס אומר למעלה

            אז ב-1960 זה היה פחות או יותר מה שזה כאן עכשיו. את רישיון הנהיגה שלי קיבלתי בגרמניה (1984 - אז כבר הייתי בן 26) ואני יודע משיחות שהיה שם יותר קל מאשר בהולנד. אבל הרבה יותר הדרכה מאשר כאן בתאילנד. זה טוב כמו אפס כאן.
            עכשיו יש בית ספר לנהיגה אמיתי בהואה הין. זה עולה כ-5000 באט לקורס (כולל רישיון נהיגה) ומורכב מ-15 שיעורים. זה עדיין הרבה פחות מאשר בהולנד וגם הרבה יותר זול, אבל בכל מקרה הרבה יותר טוב מאשר לגשת למבחן בלי שיעורים ואז להעביר רק את שלוש הנקודות האלה...

    • מתאוס אומר למעלה

      נו טוב, אתה מבין, אין הרבה טוב בתאילנד, כל כך נמאס לי מזה/

      • ג'ק ס אומר למעלה

        אז אתה קורא משהו לא נכון, מתיו. אם לא היה לאדם אופי כל כך סובלני, זה היה הרבה יותר גרוע. לצערי זו עובדה ואני רואה את זה סביבי כל יום,

  5. אותו דבר אומר למעלה

    הקולגה של אבי נהג לעשות את אותו הדבר.
    נוסעים לקמפן בטנדר של החברה לגשת לבחינה. להיכשל. סע חזרה עם הטנדר.
    הימים ה'טובים' האלה 😀

  6. מרי. אומר למעלה

    מזל טוב לאהובתך עם רישיון הנהיגה ומאחלת לך הרבה קילומטרים בטוחים.

  7. ז'אק אומר למעלה

    מדינה ששמה את הבטיחות בדרכים נמוך מאוד על סדר היום. רק תסתכל על האמצעים שננקטים או לא. תראה את כל ההרוגים והפצועים. מדינה מלאה בתושבים שלימדו את עצמם את תעלולי הנהיגה. מגיל צעיר, רכיבה על אופנוע בחזית ומזהה סכנה מועטה או לא. לאחר "תקופת ההכשרה" הזו בילדות, לרוב מתחילים לרכוב על אופנוע בגיל 8 או 9, באישור הורים. שיעשו את שלהם ואל תגידו כלום, כי אז אתה זה שננשך. מה אתה מצפה אם אין חובה לקחת שיעורי נהיגה בגיל 16 עד 18 ואנשים חושבים שהם כבר יכולים לנהוג מצוין. אם מבחן הנהיגה מתברר כבדיחה ואתה יכול לקנות את רישיון הנהיגה שלך במידת הצורך והתשובות עוברות מניפולציות בהקשר הזה. כל עוד אנשים במדינה הזאת יתייחסו לזה כך, אנחנו נמשיך "להנות" מהתמונות בטלוויזיה ונמשיך להיות עדים לסבל הרב שמתרחש בפקק עוד זמן רב.

  8. פרנק ה. ולסמן אומר למעלה

    שמה של אשתך לבדו מעלה מחשבות "שמימיות"! זה יכול להיות גם אחרת, קראתי?


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב