צמיחה כלכלית בתאילנד היא סוג של 'הלבשת חלונות'
אם אנו יכולים להאמין לממשלת תאילנד הנוכחית, היא כעת 'הושענה בגובה רב' בכל הנוגע לכלכלה. התוצר הלאומי הגולמי יגדל השנה בכ-XNUMX אחוזים, דבר שהשגנו בהולנד רק לעתים נדירות או אף פעם.
אז כולם צריכים להיכנס תאילנד אבל סתום את פיו כדי לא להפריע לאוז הדוגר שמטיל את ביצי הזהב.
המציאות פחות פרוזאית ובכל מקרה הרבה יותר קשה. כי הגבר או האישה הרגילים בתאילנד אינם מבחינים בצמיחה הכלכלית הנוכחית. לעומת זאת. שכר המינימום במחוזות רבים הוא כעת 205 THB ליום, ואני מאמין שגם בתאילנד אי אפשר לבעוט דלת. המעסיק מנסה להימנע ככל האפשר משעות נוספות כדי לחסוך בעלויות; תאילנדים רבים נאלצים כעת לקחת על עצמם עבודה נוספת כדי לשמור את הראש מעל המים (העולים).
בעיה מרכזית היא שהמחירים בתאילנד עולים מהר יותר מהאינפלציה (יותר מ-3 אחוזים השנה) ולכן לתאילנדים יש פחות מה להוציא. יש השפעה מועטה או לא ניכרת על ירידת המחיר של מוצרים מיובאים כתוצאה מהדולר החלש והבאט החזק. הכסף הזה זורם לכיסים של חנויות הרשת או חברות הנפט.
מאיפה הצמיחה המדווחת הזו? תאילנד היא אחת מיצרניות הרכב הגדולות באסיה. המכירות הגדלות מניבות אפוא יותר הכנסות באופן משמעותי, למעט עובדים שאוכפים עם הכנסה נמוכה. זה תקף גם לעשרות אלפי נשים שעובדות בתעשיית האלקטרוניקה בקורת והסביבה. הכוננים הקשיחים של Seagate הם דוגמה טובה במקרה זה. והחקלאים כבר לא צריכים להסתמך על ייצוא אורז. האורז שלהם עכשיו יקר יותר, בעוד הביקוש יורד וההיצע עולה. לקוחות פונים כעת לווייטנאם, למשל.
אני מכיר אדם בהואה הין שמייצא מנועי טוסטוס משופצים לגרמניה. הוא עורך חשבוניות (כמובן) ביורו, אבל כעת הן מניבות בתאילנד כמעט עשרים אחוז פחות מאשר לפני שנה. אז הוא צריך לחפש עבודה שנייה. מדי יום מדווחים עיתונים תאילנדים על בעיות הולכות וגדלות בחברות התלויות בייצוא. אם התנאים לא ישתנו, אלפים יאבדו את מקום עבודתם. וזאת בזמן שגם התיירים האמריקאים והאירופאים נכשלים. מכר טוב שלי מענף התיירות כבר לא יכול להחזיק את הראש מעל המים ושוקל לזרוק את המגבת.
מספר התאילנדים שנמצאים בחובות עמוקים גדל באופן ניכר. מבחינה מאקרו-כלכלית, תאילנד מצליחה. זו צורה מעצבנת של 'הלבשת חלונות', כי היא מועילה מעט לגבר או לאישה ברחוב.
מאמר טוב מאת הנס. אני גם לא מבין את סיפורי העידוד האלה מאבהיסיט וחבריו. החקלאים מתלוננים הרבה, התיירות בשפל. בפטאיה הברים ריקים. רק הרוסים עדיין מגיעים.
הניגודים בין צהוב לאדום רק הולכים וגדלים.
אנו מסכימים שההכנסה בתאילנד אינה מחולקת מחדש כמו בהולנד. אכן, הכנסות נמוכות לא נהנות במיוחד מהצמיחה בתאילנד. ואנחנו יכולים לדון במשך שעות אם דברים מסודרים טוב או רע בהולנד, שם עמדתו של מישהו גם תקבע אם אתה תורם נטו לאוצר הממשלתי - או לוקח ממנו.
אני מזהה חלק מהדברים שאתה אומר, אבל האם זה באמת כך שהאדם הפשוט (אני מניח שאתה כולל גם את מעמד הביניים בקטגוריה הזו) לא שם לב לצמיחה בכלל? אני תקוע בקביעות בפקק, ואני תמיד נדהם מהמספר העצום של מכוניות שמסתובבות במה שנקרא מדינה מתפתחת. זה ממש לא הכל היי. לא רק בבנגקוק, אגב - יש לי את אותו הרושם בשאר תאילנד.
בהתבסס על טיפ בבלוג הזה, ביקרתי לאחרונה בפארק גן העדן בסוף השבוע, ובכן, אפשר בכיף למצוא שם חניה. המוני תאילנדים שיוצאים בשמחה לקניות ברכב בסוף השבוע - לא הדימוי האופייני של עוני שיש לי בראש.
נשים בעלות הכנסה בוודאי לא גדולה אצלי במשרד שקונות ניסן קטן בכ-300,000 באט (עם מימון כמובן), ומבלים בגאווה 2-3 שעות תקועים בפקק בכל יום (פרצוף!).
לגבי התיירות בתאילנד, היא התאוששה בצורה סבירה. אני כן מאמין שה'מפעלים' שמכוונים בעיקר לאירופאים מתקשים - סטיב מזכיר את פטאיה כדוגמה וזה בהחלט יכול להיות המקרה. אבל לרוב המלונות בסגמנט היקר יותר בבנגקוק, פוקט וסמוי יש שיעור תפוסה מקובל מאוד, ובצדק מתמקדים בקהל לקוחות יותר אסיאתי. עם זאת, זה לא סוג הלקוחות ששומר על בר הבירה של Sjonnie & Lek פועל, כמובן.
כמובן שלאבהיסית יש סיפור חיובי, הוא פוליטיקאי. אבל אסיה כאזור נמצאת במגמת עלייה כבר שנים עם סיכויי עתיד טובים, ולכך יש השפעה גם על תאילנד. כמובן שיש עוני בתאילנד, והממשלה אכן צריכה לעשות משהו בנידון (חינוך הוא התחלה טובה), אבל אני רואה דברים הרבה פחות קודרים מהנס, במיוחד לטווח הארוך.
אתה באמת יכול לדון בזה במשך שעות. אני חושב שכוח הקנייה הוא המדד החשוב ביותר לשגשוג, אבל אני לא כלכלן.
הדוגמאות שאתה מזכיר מתייחסות בדיוק לכותרת של הפוסט המעולה הזה. התאילנדים מאוד מיומנים ב'הלבשת חלונות'. התאילנדים קונים הכל במזומן, במיוחד מכוניות. סעו דרך תאילנד והופתעו ממשאיות הטנדר החדשות שנמצאות ליד בית עוני. טלפונים סלולריים ומכוניות, על זה מדובר. קראתי פעם בבלוג אחר על גברת תאילנדית שהייתה לה אייפון ולא השתמשה בו, היא לא ידעה איך הדבר הזה עובד (מאוד מיוחד לאייפון). אבל היא קנתה אותו אך ורק בשביל הסטטוס.
אבל כמו שאתה אומר בעצמך, הכל ממומן. אתה יכול לחכות להשלכות. ארה"ב היא דוגמה טובה. אתמול ראיתי משהו בטלוויזיה על אירלנד. נלקחו שם משכנתאות של 150%. עכשיו המדינה פושטת רגל. מחירי הדירות ירדו ב-50%. הם מצפים לחוב לאומי של יותר מ-30%!
מה שאני רוצה לומר הוא שהשגשוג בתאילנד הוא יחסי. שוב, אני לא מומחה, אבל השכל הישר אומר לי שמעט אנשים נהנים מצמיחה כלכלית. בטח לא יאן עם הכובע.
@רוברט: זה תלוי רק איך אתה מסתכל על זה. אבל פארק גן עדן כאמת מידה היא נקודת התחלה שגויה. מרכז הקניות השני הכי מפואר פשוט מושך אליו את הטובים יותר. ואתה אומר בעצמך שהתאילנדים נוהגים במכוניות ממומנות בגלל 'הפנים' שלהם. זה רק הופך אותם לעניים יותר...אם היה להם מספיק כסף, המכונית הייתה משלמת במזומן.
ניתן למצוא עוני בשכונות וכפרים אחרים, שבהם אולי לא תבקר לעתים קרובות כל כך. העשירים בתאילנד מתעשרים, לפי נתונים סטטיסטיים, והעניים נעשים עניים יותר.
קדימה צוות העורכים והנס, המכונית הזו ב-POF היא שטות מוחלטת, כמה אנשים אתם מכירים שמשלמים על מכונית במזומן בהולנד או במדינות מערביות אחרות. העובדה שתאילנדים מממנים את הרכישה היא כמובן לא הוכחה לעוני – אם נצא לסיור הזה, רוב בעלי הרכב עניים!
ואני גם מבין שפארק פרדייס הוא רק נקודת תצפית אחת... אבל בכל זאת... אם אני מסתכל על כל הפקקים של סוף השבוע ברחבי סנטרל וורלד, פרגון, MBK, קניון פלטינום (לא ממש היי אז נכון?), Panthip , הסנטרלים השונים שלא רק ממוקמים טוב יותר בהלבשה וכו' וכו' כולם מסתכמים, זה הרבה פח. אתה רואה אפקט דומה בערים בינוניות אחרות.
כמובן שגם אני רואה את העוני, וכן, גם את שאר תאילנד ואת הפנים אני מכיר היטב. אבל עדיין, אני עומד מאחורי ההערות שלי לגבי הסיפור של הנס. אני חושב שאתה מסתכל על הדברים בצורה יותר מדי שחורה.
האנס
לפני שנה בדיוק באותו היום קיבלתי 47,65 באט ליורו אחד. כעת האירו הוא כמעט 42 באט. זו כבר לא ירידה של 20%. בהדרגה, ניתן לשנות את האחוז הזה או להאריך את התקופה הנידונה.
Abhisit אוהב לתת לכולם להאמין שדברים הולכים כשורה. במיוחד לעור שלו. קדימה אנשים, הנתונים שהם הפיצו הם אך ורק תוכנית החדשות הטובות. גם ה-TAT אומר כעת שהתיירות פורחת. איפה?
תאילנדים אוהבים להגיד לכם מה שאתם רוצים לשמוע, זכרו!!
לישון בשקט...
@Thailandganger: אם אתה מחשב בדיוק על היום, אתה צודק. זה מסתכם כעת ב-14 אחוז, כי היורו עומד על 41 באט. ממש לאחרונה היורו עדיין עמד על 39 ואז אנחנו כבר מדברים על 18 אחוז. כתבתי גם: 'כמעט עשרים אחוז'.
כן, הייתי רוצה עוד כמה. 14% זה כמעט 20% חה חה חה אני אזכור.
@bkkdaar: אני לא מצליח לראות מה יש ל-SP או VVD לעשות עם המצב בתאילנד. ולא תמצאו הרבה מקבלי רווחה בתאילנד. בתאילנד, אם נולדת תמורת אגורה, קשה לך מאוד להפוך לאחד עשר סנט... אלו ההשלכות של העל קפיטליזם.
כולם פשוט ממשיכים להתנגש, מה עוד אפשר לעשות? כלכלה חזקה או לא. כרגע יש בלגן בכל מקום ואף אחד לא יודע איפה הם עומדים. ההכנסות יורדות והמחירים עולים.
מבחינת תאילנד, אני מקווה שיתאימו את הערך של אותה אמבטיה. התאילנדים כבר לא יכולים למכור את הסחורה שלהם ויש פחות השקעה. ממשלת תאילנד הציגה צעד למיסוי רווחים על השקעות זרות ב-15%, ובכך להרחיק הון זר ולגרום לירידת ערך האמבטיה. אלוהים אדירים זה באמת נכון????
לא... הממשלה עסוקה בבחירות הקרובות, אבל זה יקרה בקרוב.
להאשים את Abhisit בהעלאת מופע של מזג אוויר טוב זה מאוד קצר רואי. גם קודמיו המפוארים עשו בכך שימוש אסיר תודה במידה הרבה יותר גדולה. ההבדל הוא שמר טי בפרט היה מאוד פופוליסטי כדי לבצע את התעשרותו העצמית על חשבון המדינה. למרות הכל, אבהיסיט לא רע בכלל, בכל מקרה יותר טוב מהממשלה הקודמת.
העובדה שהעשירים נעשים עשירים יותר והעניים נעשים עניים יותר נכונה לא רק בתאילנד, אלא למעשה בכל העולם. נחכה ונראה מה תשיג הממשלה החדשה, בכל מקרה, בטוח שזה רק יועיל לעשירים. ממש כמו בתאילנד, אגב.
אני חושב שזה קרה ביפן או בטייוואן. פוליטיקאי שמתנצל בפני האנשים על כישלונו ואז מתאבד.
זה קרה כמה פעמים גם בתעשיית הרכב. גם הרבה עליז ושוב עליז ואז הרס את עצמו.
אמור לקרות גם אצלנו בנירלנדיסטאן. ה-CDA כנראה ייעלם לחלוטין מעל פני האדמה.
כן כמובן שרוב המכוניות נרכשות דרך הבנק בדיוק כמו בכל מקום אחר. ארה"ב מעל הכל.
חוויתי את הדברים הבאים בעצמי.
רכשנו מאזדה ZoomZoom חדשה. גם את בעל המוסך הכרנו באופן פרטי.
יום אחד חזר סום הביתה עם ההודעה שיש לנו מחווה מאזדה מלקוחה (אישה) שלו.
המכונית יובאה מגרמניה עם כל מה שהיה לשתות.
וכמובן עם הנחה.
ולמה.
הבעלים קנה את המכונית דרך הבנק ולא יכול היה לעמוד בהחזר לאחר חודש.
לקחנו הלוואה מהבנק.
לפני כ-5 שנים.
חריט