מסריח ומרכל במטוס
אם תרצו לנסוע מהולנד לתאילנד למשל או להיפך כמובן, תצטרכו לנסוע במטוס. אין כמעט אפשרות אחרת.
עבור האחד הטיסה היא חלק מהחופשה, עבור השני זה צורך מר לא נעים. נהנים מהמסע הזה של יותר מ-10 שעות, נחמד ורגוע, חטיף ומשקה, סרט נחמד ומדי פעם תנומה. לפני שאתה יודע זאת, המטוס ינחת ביעד. השני מתעצבן, בצדק או שלא, מכל מיני דברים שליליים, כמו עיכובים, מעט מקום לרגליים, ילדים מתבכיינים, אוכל גרוע, שירות גרוע וכו'. האם סוף המסע האומלל הזה כבר נראה באופק?
שֵׁרוּת
אני שייך לקטגוריה הראשונה, למרות שמסע לא תמיד עובר חלק. לפעמים יש לך צוות שעושה עבודה מצוינת, מספק ארוחה טובה ויש גם סרט טוב לצפייה. בפעמים אחרות הכל קצת פחות, אבל אני לא מתעצבן מהדברים הנ"ל, אחרי הכל - למרות זמן הנסיעה הארוך - זה רק זמני. עם זאת, ישנם שני חריגים לכלל שאני רוצה לומר לך.
יוֹפִי
פעם ישבתי על המטוס מבנגקוק לאמסטרדם ליד אישה יפהפייה כבת 30. היא הייתה יפיפייה וראית הרבה נוסעים גברים שחושבים שאם הגברת לא הייתה שייכת לי, הם היו רוצים להחליף איתי מקום. הגברת הייתה לבושה ספורטיבי בתלבושת שגרמה לי לחשוב שהיא מטיילת בהרים ו/או בג'ונגל. מכנסיים רחבים מסוג הסוואה, סוודר צמר וכאלה, מה שאני מכנה נעלי קרב, אבל ברור שהם נעלי הליכה.
מסריחים ונחרים
משום מה היא בטח לקחה את הטיסה לאמסטרדם בחיפזון מבלי - כפי שמומלץ בדרך כלל - להיות מנוחה מספיק. היא לא העיפה בי מבט, קילפה את הסוודר, חלצה את הנעליים והתפתלה אל הכיסא עם שמיכה מהדיילת ונרדמה כמו בול עץ. ומכאן התחילו הצרות.
היא נחרה, ולא כל כך מעט, כל הגברים המעריצים סביבי הסתכלו עליה עכשיו, כי הווליום היה במקסימום, הרבה עצים נכרתו. התפעלותם של אותם גברים נעלמה במהירות, כי לא רק אני, אלא כל הסביבה "נהנתה" מהגברת הנוחרת והם שמחו לפחות לא לשבת במקומי.
אבל זה לא היה הכל. הגברת גם הפיצה ריח גוף של בושם זול, מהול בזיעה, וכשיא, סירחון בלתי נסבל התכרבל לאט אבל בטוח מכפות רגליה. היו לה כפות רגליים מזיעות ואת הגרביים שעדיין לבשו היא כנראה לא הורידה במשך ימים.
איסור סירחון?
מה אתה יכול לעשות בנידון? שום דבר! מזמן אפשר היה לעשן במטוס, אפילו סיגרים. בהדרגה זה הפך פחות, תחילה אזור עישון קטן, סיגרים נאסר ולבסוף איסור עישון מוחלט. למה? כדי לא לעמת את חבריכם הנוסעים עם ריחות העשן ה"מגעילים", נאמר. החברה לא יכולה לעשות דבר בקשר לעובדה שלאנשים באופן טבעי יש ריח גוף לא נעים או כפות רגליים מזיעות. ואי אפשר לאסור נחירות, לכל היותר זה יכול להעיר מישהו, אבל הסיכון להישנות קיים תמיד.
פתרון ימי
היה לנו פתרון לזה בחיל הים. על סיפון אוניות גם ישנים עם הרבה אנשים בשטח מצומצם, יש כל סיכוי שאנשים נוחרים ושהיו רגליים מזיעות במקום האירוח. מי שנחר הרבה יכול היה לסמוך באופן קבוע על נקודה של משחת שיניים שהוכנסה לפיו. מישהו שלא היה אכפת לו במיוחד מהיגיינה אישית נזרק למקלחת, בגדים והכל. אם זה לא הביא לשיפור, כפות רגליו ו"כלי החתונה" שלו הושחרו במשחת נעליים במהלך שנתו. היפטר מזה עם כביסה!
אַשׁפָּה
אני תמיד מאוד זהיר ומסויג ביצירת קשר עם חברי הנוסעים. ראשית בואו נראה את החתול מחוץ לעץ ועדיין נחליט אם לשוחח או לא. הו, היו לי טיולים ממש נחמדים, שבהם נשארתי במזווה עם מספר גברים הולנדים במשך שעות ונפטרתי ממשקה אחד אחרי השני. דיברנו אחד על העבודה של השני, פיצחנו בדיחות, והטיול הסתיים תוך זמן קצר. אף אחד לא הפריע לנו, עשינו הכל מאוד מתורבת.
אבל יכול להיות גם מזל רע, אתה פוגש את השכן שלך, שותה משקה, מחליף קצת מידע אישי, ולפני שאתה יודע זאת, זו מופע של איש אחד. השני מדבר ומדבר ואם גם אתה מקשיב, אתה יודע את כל ההיסטוריה הרפואית שלו תוך דקות ספורות. הוא מספר לך הכל על טיפול שורש, הציפורן החודרנית שלו ועוד הרבה מהשטויות האלה. גם לזה אין פתרון הגון, הדיילת לא תגיד לשכן שלך לשתוק. אתה לא יכול להגיד לעצמך: "שתוק קצת", פשוט תנסה להעמיד פנים שאתה רוצה לישון או ללכת לשירותים לזמן מה.
אני מאחל לכל מי שיטוס שוב לתאילנד או ממנה בקרוב נסיעה טובה: צ'ק אין חלק, מושב טוב, סרט נחמד, אוכל ושתייה טובים, תנומה ונוסע נחמד לידך!
בהשראת טקסט משומש גם ממאמר "של נחירות ורגליים מסריחות" מ האומה של 14 באוגוסט.
היי גרינגו, מאוד מזוהה. אני מעדיף שיהיה לידי מישהו שלא אומר כלום, מאשר כפי שאתה מתאר "מישהו שכל הזמן מדבר". קח את KLM מאנטוורפן לאחרונה, עם כרטיס טאלי בחינם ואז תוכל לצפות בכמה סרטים הולנדיים במטוס. ממש כאילו היית מחובר לשידורים פספוס. כמה סרטים, ספר, קצת אוכל ושתייה ולפני שאתה יודע את זה אתה תעמוד בתור במכס ב-BKK.
טיסת klm מאנטוורפן? ישר לבנגקוק? אני לא מוצא את זה, אתה יכול למצוא עוד מידע.
לא, אני אוהב לשוחח במטוס. כשנמאס לי מהשכן אני רק אומר אם אני רוצה לישון, כי הדרך עוד ארוכה. בטיסה האחרונה מבנגקוק לאמסטרדם הייתה גם תא צ'ט לידי. יכול להיות די כיף, אבל אחרי שעה היה לי את זה. רק אמרתי יפה שאני רוצה לישון קצת. הוא הלך לראות סרט. נחמד זה לא!
סְנוּנִית; היכנס ל-KLM.com והיכנס לתחנה המרכזית של אנטוורפן בעת בקשת יציאה. כפי שדווח, לאחר מכן תקבלו כרטיס טאלי מאנטוורפן לסכיפהול. נסיעה ברכבת זו אורכת 60 דקות. קחו את הנסיעה ברכבת והחתימו את הכרטיס על ידי המפקח, אחרת ייתכן שתצטרכו לשלם תוספת בעת ביצוע הצ'ק אין בסכיפהול. מחיר טוב! בהצלחה.
סיפור נחמד, אני מכיר אותו לגמרי, כי עבדתי כדייל 30 שנה. כשאני טס כנוסע בעצמי, אני מצויד היטב: טאב גלקסי עם הפרקים האחרונים של הסדרה שאני עוקב אחריהם, ספרים ומוזיקה וזוג אוזניות טובות.
אני גם לא צריך שיחות ארוכות עם שכנה או אישה. עשיתי את זה לפעמים בעבר, אבל כששוב השתררה שתיקה כל כך מביכה, הצטערתי שלא דיברתי בכלל.
אני מאוד נהנה לשוחח ובטיסה לבנגקוק אני תמיד נפגש עם עמית לשעבר - בדרך כלל תאילנדי ולפעמים אני משוחח איתם, אבל גם אז אני מעדיף להירגע וליהנות מהפצצת המולטימדיה שלי ומדי פעם תנומות קצרות או ארוכות יותר .
פעם הייתי צריך להתמודד עם אנשים שהסריחו בעבודה. ולא יכולנו לעשות שום דבר בנידון. כשהיה אפשר וזה באמת חבל, העברנו נוסעים למקום אחר. לפעמים ממחלקת תיירים למחלקת עסקים.
אבל זה היה צריך להיעשות ממש בדיסקרטיות, אחרת נוסע חמש שורות קדימה גם יפריע פתאום מהסירחון של הנוסע הזה...
כבר חוויתי מריבות בתקופה שבה עדיין היה מותר לעשן. הייתה תקופה שהמעשנים הזמינו מקום ללא עישון (בין השאר בגלל בן זוג שלא מעשן), אבל אז הלכו לאזור העישון כדי לעשן שם. אחר כך הם היו צריכים להיות מסוגלים לשבת איפשהו. בלי לחשוב על זה, לא פעם עזרתי לנוסעים להגיע למושב ריק כדי להדליק סיגריה. עד שיום אחד נוסע שישב ליד מושב כזה התלונן ובצדק. זה שהזמנתם מקום לעישון לא אומר שרציתם לשאוף אוויר סיגריות ללא הפסקה. כי זה רק קצת השתנה במושב הריק ליד הנוסע הזה.
מאז גם אני נזהרת יותר. אבל אז זה בוטל לחלוטין... שינוי נחמד עבורנו הלא מעשנים...
נוסעים הלוך ושוב בין בנגקוק לאמסטרדם כבר למעלה מ-20 שנה, עם חברות שונות, מחלקת עסקים, אבל מעולם לא אכלתי ארוחה טובה. גם לא אפשרי בהתחשב בדרך החימום או השמירה על החום. אף פעם לא הבנתי למה אתה לא יכול לקבל מנה קרה כמו ש-SAS מגישה בטיסה הזו.
נו. אוליבייה, אם אשתך מגישה מדי יום תפריט של שלוש מנות על מפת פשתן, מוסיפה נר, כוס יין או סועדת לעתים קרובות במסעדה עם כוכב מישלן אחד או יותר, אז אתה צריך להשפיל את עצמך הרבה כדי לומר שה אוכל במטוסים "טעים" למצוא.
אני ילד של הפירה, אני גם מבקר לעתים קרובות למדי לפעמים במסעדות יקרות, אבל אני יכול גם ליהנות מתבשיל עם כדור בשר טחון. אני גם לא מתעב קרוקט או פריקנדל מדי פעם.
אני רק אומר, אתה יכול גם להיות מרוצה ממה שאתה מקבל!
נסיעה טובה בפעם הבאה ובתיאבון!
אני לא יודע מי זה אוליאוויאר (סיק!) וגם לא מה הקשר של הרגלי האכילה שלו לנושא. אני גם לא כל כך מבין את ההערה "אתה יכול גם להיות מרוצה ממה שאתה מקבל". חייבת להיות סיבה לשביעות רצון, ותרגול הסילון הפחדני אינו מספק סיבה זו. במקום להגיש את מה שאפשר להגיש לצלחת במצב סביר (מנה קרה, וכן, גם את הקרוקט והקציצה!), אנשים מתגאים בשמות של שפים שהיו מרכיבים את "התפריט" בתקווה שהקהילה נופל בזה או שאין לו ידע קולינרי מספיק. ב-SAS קיבלתי פעם מנה קרה. עם רוסטביף, סלמון וכו': מעולה!
כל מוסלמי, ללא הבדל מוצא, השכלה, רקע כלכלי, צפוי, אם חי וקיים, לעלות לרגל למכה פעם אחת בחייו. שמע לאחרונה סיפור על "טיסת מכה", בה טסים מוסלמים מכל קצוות תבל אל קודש הקודשים שלהם.
משפחה חשבה שיש לה פתרון לקייטרינג שלהם בטיסה. הם גם לא אהבו ממתקים פושרים, אלא סיר מקומי משלהם. נניח: הווריאציה שלהם על התבשיל או הקציצה שלנו...
אז במהלך הטיסה בגובה 10 ק"מ, קמו כמה. אחד לקח תנור אבן קטן ממטען היד, השני קצת פחם, הבא מחבת. ועוד בן משפחה עוף ובצל. וכך התחילו להדליק אש במעבר האמצעי כדי להתחיל לייצר משהו טעים.
אולי רעיון לטיול הבא?
האש שלהם כובתה במהירות. אתה לא יכול לעשות כלום בימים אלה!
אוליבייה, אז מעולם לא טסת עם לופטהנזה. הארוחות הן מהמעמד הטוב יותר והשפים המפורסמים (במיוחד העסקיים והראשונים) הם שמכינים את הארוחות. וגם בהתחשב בתנאים על הסיפון. אולי תמיד היית עייף או שאתה פשוט מאוד בררן. עם מחלקת עסקים מלאה תמיד היה מישהו שלא אהב את היין, לא אהב את האוכל או מה שלא יהיה. אולי היית אחד מאותם אורחים בודדים שהיו כל כך גרועים בלדבר...
אני צריך לדעת, כי תמיד נשארו ארוחות, שחולקו אז בין הצוות. לפעמים אני לא אוכל כל כך טוב בבית. בשנים האחרונות אפשר היה לבקש את המתכון ולנסות אותו בבית...
אני חייב להודות שהאוכל האסייתי (חוץ מהתפריטים המיוחדים כמו אוכל מוסלמי) השאיר לא פעם משהו לרצוי. אלה כוונו יותר מדי ללקוחות מערביים.
אבל אם טסתם ליפן או להודו, הייתם יכולים לרצות גם ארוחה יפנית או הודית. טָעִים מְאוֹד!!!!
היי שאק. אתה מדבר על הלופטהנזה ועל מה שנקרא השפים שלהם?. החבר שלי עבד בקייטרינג לופטהנזה בפרנקפורט במשך שנים. ? אולי עדיף היה אם היית מדבר איתו לפני כן, אז היית יודע איך הדברים עובדים בקייטרינג לופטהנזה. טיפ לכולם. תסתכל על דירוג חברות התעופה ובעיקר בעשירייה הראשונה. אולי תראו שם חברות תעופה שמעולם לא שמעתם עליהן, אבל אני טס איתן לעתים קרובות. אולי אתה מחפש לשווא חברות שאתה מכיר, אבל לא מופיעות בעשירייה הראשונה?. יכול מאוד להיות שזה. הלופטהנזה לא רשומה, טיפ נוסף לאוליבייה: אם ה-SAS מכין מנות קרות כל כך טובות, אתה פשוט טס שוב עם SAS וניסיון האוכל שלך נגמר?. אנו מאחלים לכם ארוחה טעימה וטיסה טובה
טיפ מעולה, "פשוט נחמד" טיסה עם ה-SAS. ובעת העלייה למטוס, כנסו לתא הטייס כדי להגיד להם לאן אתם רוצים ללכת.
אוליבייה,
אם לשפוט לפי התגובה שלך, נראה שאתה לא יודע ש-SAS טסה לבנגקוק או שאתה יודע להסתיר את זה היטב.
לכן אין צורך לבקש מהטייס לבצע עקיפה.
אני עצמי עשיתי איתם את הטיסה הזו בשנה שעברה.
אני לא זוכר אם קיבלנו מנה קרה, אבל הטיסה הייתה טובה וזולה (600 יורו).
אז אני יכול להסכים עם העצה - פשוט תעוף עם SAS ויש לך את המנה הקרה והנחמדה שלך.
אני לא יודע אם זה גם יפטור אותך מיד מסירחון ורכילות, כי אף חברה לא יכולה להבטיח זאת.
האם האדונים מודעים לכך שה-SAS כבר לא טסה ישירות לבנגקוק מאז שנה שעברה? זה רק ידע למי שאוליבייה התלהב.
SAS מעולם לא טסה ישירות ASD-BKK, ואכן אין עוד טיסה ישירה של קופנהגן-בנגקוק, שמופעלת כעת על ידי תאי איירווייז. כדי ליהנות מהמנה הקרה המפורסמת כעת, אתה באמת צריך לשאול את הטייס אם עקיפה קצרה אינה מהווה בעיה...
גרינגו, אוליבר
מוזר כי הרגע מצאתי את הדברים הבאים ב-Connections -
רק הזנתי תאריך אקראי וחברת SAS - הופיעו הנתונים הבאים
שני 02/09 10:40 – 12:10 בריסל (BRU) – קופנהגן (CPH)
שני 02/09 14:25 – 06:00 קופנהגן (CPH) – בנגקוק (BKK)
יום ה' 03/10 01:20 – 07:40 בנגקוק (BKK) – קופנהגן (CPH)
יום ה' 03/10 11:15 – 12:45 קופנהגן (CPH) – בריסל (BRU)
מחיר 1166,69
כמובן שהטיסה היא דרך קופנהגן ולא ישירות מסכיפהול או זאונטם
אבל אולי זה אכן לא עוד מכשיר SAS פיזית, אלא בשיתוף פעולה עם תאי.
יכול להיות.
בתחילת השנה שעברה ובשנה שלפני כן, אני יכול להבטיח שזה היה מטוס SAS כי עשיתי את הטיסה איתם 4 פעמים, למרות שהמחיר היה סביר יותר.
אולי אז היא השיגה את הרווח שלהם מהמנה הקרה כי זה עושה הבדל בחימום..... 😉
http://www.connections.be/home-nl.html
מרטין, דירוג זה תלוי בגורמים רבים. האוכל על הסיפון הוא חלק מזה. המחיר לטיסה הוא מרכיב נוסף. חוויות אישיות נחשבות. גם מספר המטוסים החדשים והחדשים. יותר מדי גורמים נמצאים ממש מעבר לפינה. אם לופטהנזה כבר לא בטופ 10, זה לא אומר שהם רעים.
מה שיש לחבר שלך לומר לא יהיה שונה בהרבה ממקומות אחרים. בנוסף, שירות זה נקרא LSG והוא שירות קייטרינג עצמאי נפרד מלופטהנזה המספקת לחברות שונות בכל העולם.
עבדתי שלושים שנה עם לופטהנזה במטוס בטיסות בין-יבשתיות. אני לא רוצה לטעון שכולם היו מרוצים ב-100%, אבל זה גם דבר בלתי אפשרי. עם זאת, נעשה כל מאמץ לצמוח קרוב ככל האפשר לכך.
טסתי עם Iberia, KLM, Varig, Vasp, Thai Airways וחברות אחרות. כל פעם חזרתי מטיסה כזו בתחושה שלחברה שלי (לשעבר) אין במה להתבייש.
רק עוד מחשבה אחת. LH היא אחת מחברות התעופה הבודדות ששרדו את המשברים השונים בכוחות עצמה. בלי ריסוס כספי מהממשלה. איפה סבנה? למי מוקצה KLM? אוויר שוויצרי?
זה בוודאי לא נבע מהעובדה ש-LH היה רע. הם נלחמו קשה כדי לשרוד.
פףף... עכשיו נמאס לי...
תודה לך שאק. סיפור משובח. אמרתי איפשהו ש-LH יהיה רע?. אבל אם אתה טס בסינגפור, קארטר, אתיאד או האמירויות, אתה יודע מה אתה יכול להעלות על הסיפון. וזה חל לא רק על האוכל, אלא גם על הבילוי והידידות. .Thai airways, בטופ 5 במשך שנים, היה 2 לפני שנתיים. KLM, LH וכו' כבר לא בטופ 36. כמובן שיש כמה קריטריונים שמשפיעים על מקום בטופ 20. אבל זה נכון לגבי כולם. אני נוסע מתמיד של Emirates ושל Qartar Airways. יעבור זמן עד שאחרים יוכלו לעמוד בסטנדרטים של חברה זו. אבל לגמרי חוץ מהנדנודים והאומללות בסכיפהול. אבל זה בעמוד אחר. אני טס בערבים וזה מהמבורג או דיסלדורף. שיהיה לך יום נעים.
עכשיו להשוות ארוחה במטוס - שתמיד הערכתי - עם מה שאפשר לאכול במסעדה עם כוכבי מישלן, זה לא בא בחשבון, אבל להשוות את אותה ארוחה לרמה של בשר טחון וזו של (מתוך pulled הקיר?) הקרוקט ממש לא במקום.
לא, אתה לא יכול להשוות את הארוחות האלה עם כדור בשר טחון או קרוקט.
הלוואי והארוחות במטוס היו כל כך טובות.
ובכן, כדור בשר בקר טחון.
מסכים לחלוטין. שום ארוחה במטוס לא יכולה להשתוות לקרוקט טוב או לכדור בשר טחון טוב. האם זה לא יהיה הפינוק האולטימטיבי לעודד את הטיול להולנד?!
אני לא הולך להגיד שאני משתגע כי האוכל מגיע, אבל אני חושב שזה לא נורא בהתחשב באפשרויות שיש במטוס. אכלתי אוכל גרוע יותר במסעדות בעבר.
בטיסה אני מעדיף להישאר לבד. בדרך כלל אשתי יושבת לידי ואני כמעט ולא יושב ליד נוסע אחר, אז יש לי מגע מוזר או נדיר עם נוסעים אחרים (יכול להיות יתרון או חיסרון).
אני לוקח את הטיסה כמו שהיא באה אבל אני שמח כשהיא נגמרת.
אני מוצא טיסה (בדיוק כמו נהיגה במכונית) הכרח להתנייד ואם אני יכול להימנע מזה אני עושה את זה. עם זאת, בנסיעות אוויריות האלטרנטיבות מוגבלות ולכן עדיין אצטרך להתמודד עם זה הרבה.
בפלנדריה אנחנו לפעמים אומרים - יריד שווה מלקות אז...
@ אוליבר
אז פשוט לטוס עם SAS או לבדוק עם חברת התעופה. לעתים קרובות אתה יכול להזמין ארוחות מותאמות אישית.
התאמה היא לעתים קרובות עופרת לא טעימה סביב ברזל ישן לא טעים באותה מידה. אני מוודא שאכלתי טוב לפני העלייה למטוס. ואם אני עדיין משתמש בארוחה במטוס, אז רק במנה ראשונה ובקינוח. יותר טוב למצב הרוח.
תן לי לשים גם אגורה בתיק. אני אוהב יותר את הארוחות על הסיפון בנסיעה החוצה (לתאילנד) מאשר בנסיעה חזרה, גם אם מדובר באותה מנה. איך זה יכול להיות?
הטיסה היא חלק ממנה והיא רק חלק קטן מסך החופשה שלכם. אולי יש לך מזל רע עם מי שיושב לידך, אבל באופן כללי זה לא נורא. עליכם גם להיות גמישים במידה מסוימת, מכיוון שכולכם תהיו בחלל קטן למשך מספר שעות.
אני בדרך כלל מוצא את האוכל בינוני, אבל אולי זה גם נובע מהעובדה שאתה מקבל אוכל בזמן שונה ממה שאתה אוכל בדרך כלל ומה שאני ממש לא אוהב זה חטיף חם כשאני רק מתעורר. אבל אני פשוט פותר את זה בכך שאני מכניס כמה צוערים/לחמניות צימוקים למזוודות היד ואז אוכל אותן כשנהיה רעבים בדרך.
הטיסה…. כבר שכחתי מזה כשאני בבנגקוק!
קראתי את כל התגובות כאן, כולם מספרים לי מה הם חוו במהלך הטיסה. אני רק מנסה לישון; אבל לכולם יש גם דעה על האוכל. אני מסתכל על התמונה המצורפת ושם לב שהאנשים שאני רואה אוכלים, למעט הג'נטלמן השמן הישן. אני עצמי חוויתי הרבה פעמים שאנשים פשוט נותנים לי לישון ופתאום אני שם לב שכולם כבר אכלו. אם אני מבקש משהו לאכול אחר כך, הם אומרים שהם לא יכולים לספק אותו יותר.
בפעם הבאה אפעל לפי עצתה של אינגריד ואנסה להביא משהו מהבית. הטיסה ארוכה מכדי שאמשיך בלי מה לאכול.
באופן אישי אני לא חושב שהאוכל הוא ארוחת ערב אבל טוב. אבל אתה יכול להעיר אותי כשאתה מסתובב עם חלוקת האוכל. זכרו שמחלקת ההסעדה של שדה תעופה צריכה להכין אלפי ארוחות מדי יום.
דניאל היקר,
אם אתה מוצא את עצמך ישן הרבה בטיסה, הודע לצוות שאתה רוצה שיעירו אותך לפני ארוחת הערב. נהגתי להעיר אנשים כשחילקתי ארוחות, אבל זה היה לא נעים להרבה עמיתים.
היו שתי סיבות שבגללן לא קיבלת כלום במשך זמן מה לאחר ההפצה. ארוחה שחוממה פעם אחת אסור לחמם בשנית והסיבה העיקרית הייתה שהצוות כנראה אכל אותה בעצמו.
אז, רק אזהרה.
אשתי מקבלת את הארוחה (הסוכרתית) שלה מוקדם יותר משאר הנוסעים, זה לימד אותי שאסור להתווכח עם הנוסע מולה כדי ליישר את הכיסא שלו, רק לבקש מהדייל/ים שיסדרו את זה..
זה תקף לכמה דברים, אגב.
לגבי הארוחות: האם הימנעות מתורים ארוכים בשירותים לא תהיה חשובה יותר מטעם מעולה? אני חושב שהדיאטנית עדיפה על הטבח כאן.
קרנף יקר,
הפקקים בשירותים אינם קבועים, אבל בדיוק כמו בחיים האמיתיים, יש שעות עומס. כגון: לאחר כיבוי שלטי חגורות הבטיחות (למרות שכעת הם נשארים קבועים) ולאחר הארוחות. בעבר ובמטוסים שבהם אין עדיין סרטון אינסאט, גם אחרי הסרט העלילתי.
אם אתה רוצה להימנע מהפקק, השתמש בשירותים בזמנים אחרים.
כשלעצמו אין התנגדות לצ'אט, אבל כשמישהו מתחיל להתבכיין ולהתלונן על כמה שהכל רע בהולנד או לקחת את מי שלא מפסיק לדבר על המשפחה והמכרים התאילנדים שלו, שתמיד מכיל מישהו שמחזיק בתפקיד גבוה בממשלה , במשטרה או בעסקים ואז לשמוע את זה נאמר בהרבה מהומה 'אם יש משהו אני רק צריך להגיד את השם שלו וזה יסדר לי'.
אני מנתקת בפתאומיות שיחות כאלה בכך שאני מודיע לו שיש לו ריח רע מהפה.
תגובה ל-Sjaak: ארוחות במטוסים אפילו לא יגיעו לרמה של קציץ בשר רגיל. זה ממש מטורף למילים. אולי אנשים שאומרים זאת לא אוהבים להיות כלואים במטוס במשך חצי יום, בעיקר בחושך בלילה, ללא שנת לילה טובה ואוכפים עם התחלה של ג'ט לג. תחושות של אי נוחות מטופלות תמיד במזון, כפי שהיה תמיד המקרה בשירות הצבאי. זה היה מובן שם במערכות היחסים האלה, אבל זה - הרטינה על האוכל - לעשות איפה שחברת התעופה והצוות שלה עושים כמיטב יכולתם - ומצליחים - לשרת אותך, זה פשוט גס רוח.
אני לא חושב שמישהו הזכיר קציץ בשר "רגיל", אני בעצמי קראתי לו קציץ בשר טוב, כשהמילה GOOD כנראה לשווא באותיות גדולות. והסביר שוב בפעם השלישית שארוחה במטוס לא יכולה לעמוד בדרישות קולינריות. לא בגלל שצוות הקבינה עושה כמיטב יכולתם או לא, אלא בגלל נהלי החימום/התחממות. לסיום, שוב: הטיסה קופנהגן-בנגקוק מופעלת על ידי תאי איירווייז. כולנו חזרנו! 🙂
אף אחד לא מאשים את הצוות, אבל אם אני פותח את האלומיניום של מיכל כזה ומוצא שם מנת אוכל שהתייבשה או טבעה, זה לא משמח אותי.
פעם אכלתי ארוחה טובה במטוס.
זה היה אז עם מרטין אייר, כשהם עדיין טסו לתאילנד.
זה היה תרד עם פירה ואכן כדור בשר טחון.
אני עדיין חושב על זה בחיבה.
מזמן אפשר גם להזמין צלחת קרה לארוחה מיוחדת ב- Thai airways.
אבל זה גם נחלת העבר.
זה לא מובן שאנשים טסים מ-AMS ל-BKK ומשתוקקים לקציצה במטוס. אם אתה כל כך אוהב לאכול את זה, אתה יכול להוריד את זה מהקיר בזול כל יום אם אתה רק נשאר בבית. או לקנות קופסת כדור חלאל ב-AH, שכבר משומר כבר כשנה. בתיאבון. ב-Emirates Airways (ואחרים) תוכלו לבחור מתוך פלטה שלמה של ארוחות שונות בחינם. אתה יכול להקליט את זה בנוחות רבה מהבית דרך המחשב שלך עד 1 שעות מראש. זה חל רק על מחלקת תיירים. ב-Business תוכלו לאכול א-לה-קארט. זה תקף גם לגבי היינות. במחלקת תיירים תוכלו גם לקבל יין עם הארוחה - לגמרי בחינם. אבל האם אי פעם ראית מישהו אוכל קציצה עם כוס יין? כן למה לא. אם אוהבים, אפשר לאכול גם גלידת וניל עם מיונז. אתה עדיין צריך למצוא ספק שמשרת את זה. הו כן. באמירויות יש גם אוכל חלאל לחברים המוסלמים שלנו. לאחר מכן הם יכולים להשאיר את מבער הרוח שלהם בבית. אוכל טעים ב-KLM ו-LH איפה שזה לא אפשרי. שלא לדבר על זה שאתה מקבל שם כוס יין בחינם. באמירויות אתה אפילו מקבל את היין שלך בבקבוק פיקולו - Cheers
אנו סוגרים את אפשרות ההערה. תודה לכולם על ההערות.