שלוש ילדות בנות 13 נהרגו בתאונת דרכים בנחון פאתום
אני יודע, כל יום אנחנו יכולים לעשות סיפור על עוד תאונת דרכים חמורה אי שם בתאילנד שגרמה למוות. זה לא מפסיק ולעתים קרובות אתה כבר מתפתה לדלג על הכתבה. גם עם שלוש הבנות האלה חשבתי בהתחלה, ובכן, עוד שלושה מקרי מוות בסדרה ארוכה וארוכה. אבל ההודעה לא עזבה אותי וכל הזמן חשבתי על האומללות שהתאונה גרמה לה.
מה קרה
שלוש תלמידות בנות 13(!) רוכבות על אופנוע ביום ראשון האחרון. הם נוסעים עם אופנוע אחר, אז בנים! הם, אני חושד, כבולים זה את זה. הבנות חולפות על פני הבנים (במהירות גבוהה?) בעיקול, הנהג מאבד שליטה על האופנוע ומתנגש חזיתית במשאית מתקרבת. שלוש הבנות נהרגות מיד!
בנות 13
מה הן, ילדות בנות 13? מיד חשבתי על השיר היפהפה שפול ואן ולייט שר פעם על ילדות בנות 13. הן כבר לא ילדים, אבל גם הן עדיין לא נשים, הן באמצע. אני כמובן לא מכיר את הבנות מהתאונה, אבל אני רואה את זה עם בחורה מהסמוך שעוזרת מדי פעם לאשתי בבישולים. עוקצני, מגושם, גוף לא בוגר, שדיים אולי מתחילים לבצבץ מעט. אולי הם כבר בעניין של מסקרה, שפתון וכאלה, ואולי הם כבר מסתכלים על בנים. עדיין קטן מדי לאהבה, שר פול ואן ולייט, אבל בדיוק קראתי הבוקר שיותר מ-2500 ילדים נולדו בתאילנד בשנה שעברה לילדות בין 10 ל-15, אז בהחלט ייתכן שהבנות שמתו בתאונה כבר קיימו יחסי מין.
פול ואן ולייט
אתה יכול למצוא את הטקסט של "Meisjes van 13" מאת Paul van Vliet בקישור הזה: muzikum.eu/ תרצה לשכתב את הטקסט לתנאים תאילנדים, אבל עדיף שלא. זה מתאים להפליא לילדות תאילנדיות בנות 13, למרות שהן לא אוכלות ליקריץ, אלא M&M's. היא גם לא צריכה ללכת לקייטנה וצריך להכניס את המילה מובייל או וואטס-אפ איפשהו בטקסט.
בחזרה לתאונה
ילדות בנות 13 על אופנוע, כמובן ללא רישיון נהיגה וכנראה גם ללא קסדה ובעיקר ללא ניסיון בפקק. אשמתי? כן, במובן מסוים כן, אבל רבים אחרים באמת אחראים. קורא בפורום באנגלית הגיב בצורה הולמת מאוד כך: "ההורים מאפשרים את זה, בית הספר מתעלם מזה, המשטרה לא טורחת ולחברה התאילנדית לא אכפת". מתי תאילנד תתעורר?
נורא. ילדים בשיא חייהם. בתאילנד יש חוקי תנועה די טובים ומחמירים. זה פשוט חסר אכיפה על ידי מנגנון משטרה חולה לחלוטין. היחיד שיכול לעשות משהו בנידון הוא בית המחוקקים. מדוע פריוט לא משתמש בסעיף 44 שלו כדי לטאטא את ארגון המשטרה?
יכול להיות שהממשלה והמשטרה עושות יותר מדי
לדעת אחד על השני, למשל על שחיתות, זו רק שאלה
אכן נורא!
הסיפור לפי Thairat TV היה שונה במקצת, אבל ההשלכות זהות.
נורא, שעדיין לא לומדים ממנו כלום!
לא מההורים, לא מבית הספר ולא מהממשלה!
גרינגו, מאמר כתוב היטב על התאונה העצובה הזו. פול ואן ולייט גם השמיע את השיר המרשים על קבוצת הגיל הזו בצד הנשי. בפרט, הפסקה האחרונה שלך, מי שאחראי כעת, היא תיאור בולט של מה שקורה בתופעה הזו בתאילנד.
אני לוקח את החופשי לחלוק חלק מהניסיון שלי בתחום זה. אחר הצהריים לעתים קרובות שחררתי את ששת כלבי הרחוב המאומצים שלי עם המטען tuk.tuk שלי ובדרכי הביתה אני חולף על פני בית ספר ענק ממש מול שדה התעופה באודונטאני. הרבה פעמים חשבתי, איך האחראים יכולים לאפשר לזה לקרות. אכן לעיתים קרובות עם 3 על האופנוע, רישיון נהיגה?, רק תגידו, קסדה בחלק מהמקרים.
יהי רצון שהקורבנות ינוחו בשלום ושכולים ימצאו את הכוח לשקם את חייהם.
תאילנד מתעוררת, היא קריאה מוצדקת גרינגו, אבל הרכבת של אדישות מסוימת מרעישה...
אדישות, חוסר זהירות ובורות: שלושת האות של מסע בטיחות בדרכים ארוך שנים בהולנד.
מַחרִיד. ז"ל. ולחשוב שזה קורה פעמים רבות ביום: 100 מקרי מוות ביום... רבים מהם צעירים.
כפי שקראתי איפשהו: ההורים מאפשרים את זה, בית הספר מסתכל לכיוון השני, למשטרה יש דברים טובים יותר לעשות והקהילה מושכת בכתפיה.
גם ראש הממשלה פריוט לא יעשה דבר בנידון, אפילו לא עם סעיף 44. הוא זקוק נואשות לכך שהמשטרה תישאר על כסאו.
"ההורים מאפשרים את זה, בית הספר מתעלם מזה, המשטרה לא טורחת ולחברה התאילנדית לא אכפת". מתי תאילנד תתעורר?
התשובה ל"מתי תאילנד תתעורר?" מייצג את השאלה:
ההורים מאפשרים, בית הספר מתעלם, המשטרה לא טורחת ולחברה התאילנדית לא אכפת.
זו כנראה הבחירה של העם התאילנדי שהתאונות הללו יכולות לקרות.
וכנראה שכמעט כל האוכלוסייה התאילנדית תומכת בבחירה הזו, כשאני רואה שילדים בני עשר בערך כבר נוהגים באופנועים האלה.
האם הייתי מרשה לילדים שלי?
לא, לא עד שהם יהיו בני 15 בערך.
האם הייתי אוסר על התאילנדי?
לא בהחלט לא.
אולי הייתי נותן להם את דעתי.
אבל זו תאילנד, וזו המדינה שלהם, ואלה הילדים שלהם.
הם קובעים כאן את הכללים, ונושאים בעצמם את ההשלכות.
והם יודעים את ההשלכות.
אני חושב שכמעט אצל כולם מישהו במשפחה נהרג בתאונה, או לפחות נפצע קשה בבית החולים.
@כריס: שלושת ה-O היו: חוסר זהירות, חוסר זהירות ובורות.
למעשה, זה לא עושה כלום מצד הרשויות השונות, התנהגות פלילית. הורים, בתי ספר, משטרה, תבעו על רצח.
הבת שלנו בת 14 ולא יודעת אם 3 אנשים רכובים על אופנוע, בלי קסדה, בלי רישיון נהיגה, בלי ביטוח זה הנורמה והיא מכריזה על אביה הפונדקאי של פלנג כמטומטם על איסור ההתנהגות הזו. דאג לעניינים שלך הוא המוטו.
אגב, אצל לפחות 20% מרוכבי האופנוע, גם בדיקת האור האחורי שלך לא נמצאת בספר שלהם.
זה יהיה הילד שלך הוא גם שיר.
לימדתי את הבן שלי, מהיום הראשון שהוא התחיל לרכוב על אופנוע, לבדוק אורות קדמיים ואחוריים, בלם רגל ובלם יד, לחץ אוויר בצמיגים ואותות בבוקר. יש לתקן את זה כל יום ובמקרה של פגם. הוא עושה את זה כל יום כבר שנים רבות.
תיאו היקר, כך גם אני חושב על זה ואיישם את זה בבוא העת שהבן שלי, כיום בן 14, יתחיל להשתמש באופנוע, בטח לא לפני שהוא בן 16.!! ואותו דבר לבתי שתמלא 16 ב-24 במרץ 2019.
זה היה יכול להיות גרוע יותר!
לאחרונה ראיתי אב נהנה מבנו, כבן 12, שעשה "גלגל" עם כ-125 קמ"ש על טוסטוס 50 סמ"ק. כמובן בכביש הציבורי.
ואם קורה משהו לאיש כזה, כל השכונה באה לשתות בטקס השריפה.
אני חושב שהשתייה לאחר מכן חשובה יותר מבטיחות הילדים
נורא, ואני שומע לא פעם על תאונות אופנוע בהן היו מעורבים ילדים בני 13, 14. אדישות וחוסר זהירות, כן. אבל אי ידיעה יכולה להיקרא עוד ויכוח.
בסופו של דבר, לרוב ההורים הם שקונים את האופנוע לילדים, או מעמידים אותו לרשותו, או מקבלים את זה שהילדים עוזבים עם ילד אחר.
הוויכוח הוא לרוב התשתית, בית הספר נמצא במרחק של 10 קילומטרים, אוטובוסים לא נוסעים באופן סדיר או בכלל, ההורים צריכים לעבוד ולכן אין להם זמן להוריד את הילדים. רכיבה על אופניים מסוכנת מדי, במיוחד עבור בנות.
פעם הצעתי להורים לנהוג בתורות, או שמישהו יוריד ויאסוף כמה ילדים תמורת תשלום, אבל זה היה מסובך מדי. זה הולך טוב, לא? עד שעוד אחד פוגע בעץ, או במכונית. ואז דמעות יורדות ברחבי הכפר, אבל שום דבר לא משתנה.
אבטח את מי שנתן את האופניים לילדים וזורק את המפתח.
רק תטיל על בעל הרכב האחראי לתאונות.
אחר כך יראו אם יתנו את האופנוע לילדים
כן התאונה מאוד רעה למשפחה כאן בתאילנד, אבל מה שנגיד זה לא עוזר.
התאילנדית אומרת שכן אבל לא, אם נצטרך להאריך כאן רישיון נהיגה, מה כולנו צריכים לעשות בשביל זה.
והיינו צריכים לקחת שיעורי נהיגה וכאן 40% נוסעים בלי רישיון על הטוסטוס ובאוטו.
מה זה עוזר אם אתה צריך לראות סרטון של תאונות, אנחנו רואים את זה כל יום בתנועה.
בגלל שהכללים חסרים פה, הם שם אבל לא עושים איתם כלום.
נהיגה בלי קסדה עולה לנו 400 באמבט אנחנו צריכים לשלם לפארנג ולתאילנדי 200 ולא משלמים
אבל מה אנחנו יכולים לעשות בקשר לזה, כלום, בגלל שאנשים לא מקשיבים לא אומר שאנחנו עושים הכל נכון, כי אנחנו לא.
שלום רב אלויסיוס
תאילנדי גם משלם קנסות. אז תפסיקו עם המיתוס שרק פארנגים משלמים קנסות. גיסי ואשתי שלו עדיין צריכים לשלם בשבועות האחרונים.
אלוסיוס, לא נכון. אשתי התאילנדית רכבה בלי קסדה ונאלצה לשלם 500 באט. תפסיק עם האגדות האלה.
אתה לא צריך לעשות כלום כדי לחדש את רישיון הנהיגה שלך!
שיעורי נהיגה בתאילנד, מה הם? לא דרוש! למרבה המזל, יש כבר כמה בתי ספר לנהיגה.
לחלק מהתאילנדים (צעירים) האופנוע שלהם הוחרם!
בן זוגי נעצר לאחרונה בגלל התמזגות לנתיב מוקדם מדי/ אבל כשאתה רואה איך אנשים אנוכיים וגסים לפעמים מתנהגים פה בפקק, אתה לא צריך להיות בהלם שדברים כאלה קורים. חשבתי שחייבים לנסוע פה שמאלה, אבל בכביש ראשי בן ארבעה נתיבים כולם נוסעים בקטע הימני ועוקפים משמאל, פשוט מעולה. כהולך רגל, אתה גם צריך להיות זהיר במיוחד ברמזורים. ירוק לא אומר שאתה יכול פשוט לחצות את הרחוב, זו התאבדות! מְטוּרָף!
אריה בכביש עם 2+ נתיבים ניתן לעקוף משמאל ומימין. חוק התעבורה קובע חריג זה בסעיף 45 סעיף ב. אני מצטט:
"[בעת עקיפה, הנהג יעקוף מצד ימין, ישמור על מרחק בטוח ויחזור מיידית לנתיב הצד השמאלי.]
סעיף 45 (400-1000B)
[אף נהג לא יעקוף רכב אחר מצד שמאל אלא אם:
א. הרכב שיש לעקוף מבצע פנייה ימינה או נתן איתות שהוא עומד לפנות ימינה
ב. הכביש מסודר עם שני צירי תנועה או יותר באותו כיוון.]
מקור:
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.2
אנשים שימשיכו לנהוג ברכבם לאט מדי בצד ימין של הכביש באותו כיוון יכולים להיקנס על כך בעתיד!