סיפור בניין פטאיה וה-Waterfront

ב-16 ביולי 2014 עצרו פקידי עיריית פטאיה את בניית הפרויקט המשותף והמלונאות בן 53 הקומות במזח באלי האי לאחר שסערת מחאה פרצה ברשתות החברתיות. הנוף המפורסם ביותר, כמעט קלאסי של פטאיה, הופרע בגסות על ידי בניית הפרויקט החדש הזה.

ראש העיר דאז, Itthiphol Kuneplome, הצהיר כי עקב אחר הפרויקט, מאז שנת 2004, בהליכים משפטיים נאותים ושקופים לחלוטין, והפציר בכל מי שטוען אחרת לעיין בעצמו בדיונים ובדיווחים השונים. היזמים, Bali Hai Co Ltd, החברה הישראלית שעומדת מאחורי הפרויקט, טענו כי עמדו בכל דרישות החוק הנדרשות מהם.

רשמית, בניית The Waterfront Suites and Residence נצטווה להפסיק על ידי הרשויות הרגולטוריות ב-16 ביולי 2014, לאחר שמפקחי בטיחות גילו שהבניין - במיוחד המדרגות והמעליות - חרג מתכנוני הבניין שאושרו בעבר. הקבלן הראשי Thai Engineering, לעומת זאת, התעלם מהאיסור והמשיך לעבוד עד שראש עיריית פטאיה לשעבר, Itthiphol Kunplome, החליט לעצור את הפרויקט לאחר מסיבת עיתונאים ב-18 באוגוסט 2014. ההוראה לעצור את העבודה הגיעה לאחר אלפי תלונות ברשתות החברתיות בתאילנד מצד אזרחים "זועמים" על הפרויקט, כולל קבוצות סביבתיות. עם זאת, תאי הנדסה טענו כי לא נצטוו להפסיק את העבודה והאשימו את היזמים.

תמונות המציגות את המגדל מסתיר חלק ניכר מהנוף של מפרץ פטאיה הופיעו בפייסבוק, בטוויטר ובמקורות מקוונים אחרים באמצע 2014, כאשר תאילנדים זועמים כותבים פוסט על תמונות שפורסמו מחדש למועצה הלאומית לשלום וסדר (NCPO) שדחקה בצבא לחקור. תקופה זו הסתיימה זמן קצר לאחר הפיכה צבאית בתחילת 2014.

התלונות הן בעיקר על בנייה גדולה וקרובה יותר לחוף הים מהמותר. בנוסף, נחסם גם הנוף של פסל הנסיך צ'ומפון ח'ט אודומסק היושב על ראש גבעת פראטומנאק, וזה חשוב מאוד עבור הצי המלכותי התאילנדי. התמונה נועדה להשקיף על האוקיינוס ​​ולא על הדירה.

נקודה מוזרה נוספת היא ההגנה שהפרויקט יהיה קרוב מדי לקו המים. האדמה המוחזרת הייתה מזיזה את קו החוף, מה שהופך אותו לחוקי!

ראוי לציין כי היזמים Bali Hai Company Ltd הגישו דוח השפעה על הסביבה לפאנל של מחוז צ'ונבורי, אשר אישר אותו והעביר אותו למשרד למשאבי טבע ומדיניות ותכנון סביבתיים (ONREPP) במאי 2008. הוא היה בוחן מחדש את הפרויקט, אבל התוצאות המדויקות של החקירה עדיין לא ברורות! עם זאת, הוצא איסור שלא יינתנו עוד היתרים לפרויקטים חדשים החוסמים את הנוף לחוף. עם זאת, האשמה היא של הממשלה בתוכניות שאושרו בעבר על ידה ובוצעו על פי תוכנית על ידי היזם.

איתיפול מנסה להתכסות ב-2014 בקביעה שיזמי הפרויקט חרגו מהתוכניות המאושרות בכל הנוגע למדרגות אש ומעליות. כעת היה צריך לבדוק שוב את כל המבנה עבור סטיות מרובות אפשריות! אם אלה היו כאלה, אז בתי המשפט היו נלקחים להרוס את הפרויקט הזה במיליארד דולר! הוא טען כי לעיר ולממשלה אין כל קשר לשינויים כלשהם בפרויקט והטיל את האשמה כולה על היזמים. היזמים טענו בינתיים כי עקבו אחר התכנון שהציגה בפניהם הממשלה והאשימו את הקבלנים בשינויים.

ברור שהמצב מורכב, ואף אחד לא לוקח אחריות. עצוב לציין כי לאחר ההשבתה, חברת Bali Hai Co Ltd ממשיכה למכור דירות במאי 2015 ונותרו למכירה 38 יחידות בלבד.

בינתיים, פורץ מאבק קשה וסכסוכים משפטיים בין חברת הבנייה לקבלנים. ב-16 בינואר 2017, חברת Bali Hai Co Ltd הגישה בקשה לבית המשפט המרכזי לפשיטת רגל בבנגקוק לארגון מחדש של חובות של יותר מ-2,3 מיליארד באט. בית המשפט המרכזי לפשיטת רגל הוציא את ההודעה והודיע ​​לבעלי העניין באמצעות תוכנית פשיטת רגל. תוכנית הארגון מחדש לא עובדת. כמה חודשים לאחר מכן, דווח כי חברת Bali Hai Co Ltd פשטה רגל והדירה עדיין עומדת, כמעט ארבע שנים לאחר מכן, כאנדרטה נטושה לשחיתות בחוף פטאיה! התוצאה: יזמים פושטי רגל, קבלנים בבית משפט, ראש העיר פוטר מתפקידו והוליך שולל את "בעלי הדירות", שמנסים להחזיר קצת כסף דרך בית המשפט בתאילנד.

בסוף 2018, בעלי הקרקע של הדירה הוטלו באחריות בשתי תביעות אזרחיות גדולות בשווי של יותר מ-100 מיליון באט על ידי קבוצה של 2018 בעלי דירות. הקונים יוצגו בתיקים אלה על ידי צ'לרמוואט וימוקטיון, מייסד משרד עורכי הדין Magna Carta בפטאיה. התיק הזה עדיין מתנהל. בנוסף, על פי הדיווחים, קבוצה נוספת של אנשים תבעה סוכנויות ממשלתיות רלוונטיות בדצמבר XNUMX שיפקחו על הפרויקט כדי למנוע כל שינוי או נזק סביבתי. זה נדחה.

רוב התביעות עדיין יהיו תלויות ועומדות השנה ובשנה הבאה. כל עוד זה עדיין פועל, אסור להרוס את הבניין. מכשול לעיריית פטאיה, שרצתה לחדש את אזור באלי האי עם מסוף ספינות שייט.

בשנת 2018, המנוף וציוד בנייה אחר הוסרו מראש בניין ווטרפרונט על ידי חברת הבנייה Worakit עקב סכנת קריסה.

מקור: The Pattaya News