יבוא מכוניות קלאסיות אסור בתאילנד

מאת Lodewijk Lagemaat
פורסם ב רקע
תגיות: , ,
נובמבר 26 2020

למי שפספס, בסוף השנה שעברה מתגבש חוק שאוסר על יבוא מכוניות קלאסיות וטיימרים ותיקים. ההצעה מגיעה ממשרד המסחר, שיאסר על יבוא מכוניות אלו.

כשלים מוזרים מתקדמים. זה יעזור להפחית את זיהום האוויר וגם לשפר את הבטיחות בדרכים.

עם כניסת החוק לתוקף, רכבים מיובאים יתפסו ויושמדו לאחר מועד זה. לא יתקיימו מכירות פומביות של המכוניות שנתפסו כבעבר והבעלים ייקנסו פי 5 מהערך המיובא, אמר קיראטי רצ'אנו, מנכ"ל משרד סחר חוץ, שהמליץ ​​על האיסור על מכוניות משומשות. היא מתכוננת.

רק ייבוא ​​של כלי רכב משומשים מיוחדים כגון טרקטורים, מנופים וכלי רכב שנתרמו לממשלה, מפעלים בבעלות המדינה, ארגוני צדקה כגון אמבולנסים ורכבי כיבוי יותר על פי הנחיות משרד המסחר.

מקור: האומה

8 תגובות ל"יבוא מכוניות קלאסיות אסור בתאילנד"

  1. רוברט JG אומר למעלה

    האוויר יחזור להיות נקי בקרוב לאחר השינוי הגדול הזה בחוק. והרבה יותר בטוח על הכביש...

    • אנטוני אומר למעלה

      עכשיו אני יודע בוודאות! באמת שאין להם מה לעשות, אז... בואו נחשוב על משהו שוב!

  2. אדוארד אומר למעלה

    תשמחו, לא ניתן לשלם את מסי היבוא ואינם בפרופורציה ל... רצו לייבא פרארי עם ערך חדש 480000 גילדן ושווי סחר באותה תקופה 120000 גילדן. הראו תמונות למכס בלאם צ'באנג והם לא יכלו להגיד לי מהתמונה מה אני צריך לשלם במסי יבוא. מכונית נשלחה מהולנד לתאילנד ואז שמעתי את מכסי היבוא, שווה ערך ל-220.000 גילדן. אז שלחתי אותו בחזרה.

    • מייק אומר למעלה

      תעריפי היבוא של מכוניות (קלאסיות) חושבו לפי נפח המנוע.
      ככל שיותר CC כך יותר %% מס יבוא.
      בקטגוריית נפח המנוע מעל 3 ליטר (שכנראה פרארי נמצאת בה), הנתונים אכן עמדו על מאות אחוזים.
      עם זאת, יש הרבה אסטון מרטינס ולמבוס שמסתובבים. המממ

      • l.גודל נמוך אומר למעלה

        סוחרים רבים כבר לא יכולים למכור את המכוניות הללו, קונים פוטנציאליים נושרים. אלה נשארים במחסן ב-Laem Chabang, נמל הכניסה. הוצאות גבוהות.
        כדי לכסות את העלויות הגדולות, המכוניות מוצעות כעת במכירה פומבית.
        הקלאסיקות המיובאות הנוכחיות הוערכו על סמך ערך נוכחי משוער ומס יבוא גבוה בתאילנד.

  3. TheoB אומר למעלה

    האם כל האוטובוסים, המשאיות והמכוניות המעשנים האלה כבר הורדו מהכביש?
    והאם דרישות הבטיחות של כלי רכב חדשים כבר הוגדלו משמעותית (בניית כלוב, אזור קמטים וכו')? רוב המכוניות הלא-מערביות החדשות הן עדיין לא יותר מפחיות עוגיות.
    בקיצור, טיעונים מטופשים כדי להסוות את הסיבה האמיתית: ביטול התחרות מחו"ל.

    • Ed אומר למעלה

      תַחֲרוּת?? תאי-רונג קלאסי בטוח?

      • TheoB אומר למעלה

        זה לא נוגע רק למכוניות קלאסיות/וינטג', אלא לכל רכבי יד שנייה לשימוש אישי. אז כל הרכבים שכבר נרשמו מחוץ לתאילנד.

        פשוט חפש באתר Nation Thailand עבור מאמר חדשותי 30378880
        (קישור ישיר למאמר המדובר נדחה).


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב