חברות אוטובוסים, קבוצה נשכחת בתקופת משבר הקורנה
יותר מ-100 אוטובוסים לטיולים עומדים במקום על פיסת אדמה ליד סוקומוויט רוד ליד בוונסמפאן ומקומות אחרים באזור פטאיה. אבל מבין הקבוצה, מפעילי תיירות ונהגים נפגעו הכי קשה מנגיף הקורונה. תיירים תאילנדים לא צריכים אוטובוסים ואין יותר קבוצות סיניות והודיות שימלאו אותם.
סוכן נסיעות ומפעיל אוטובוסי תיירות הידוע בשם ויקרום אמר שהוא נאלץ למכור נכסי נדל"ן כדי לשמור על עסקי האוטובוסים שלו על פני המים עד שהתיירים יורשו לחזור. אבל אין לו מושג מתי זה יהיה. הודו, כמו תאילנד, סגרה את גבולותיה. אז גם אם תאילנד תיפתח מחדש, אנשים עדיין לא יוכלו להגיע.
התקווה היא שסין תהיה המדינה הראשונה שממנה תאילנד מקבלת תיירים. אחרת, אין לו מושג איך הוא ישרוד.
גם אוטובוס ממשיך לדרוש תחזוקה גם כשהוא עומד במקום. כדי לשמור על כל המערכת פעילה ומוכנה לפעולה, יש להפעיל את הכל באופן קבוע. עם הזמן, למשל, סוללות יאבדו את קיבולתן, יש לשמור על נוזלי מיזוג וכו'. חלק מהנהגים נשארים עם אוטובוסי התיור שלהם וישנים בתחתית, שם מסודר מקום שינה. בסביבה הקרובה הם יכולים לשמור על עצמם עם מתקנים סניטריים פשוטים.
יש לקוות שתקופת הקורונה הזו לא תימשך יותר מדי עבור הקבוצה הזו.
מקור: Pattaya Mail
טריאסטה
עוד דוגמה מצוינת שמראה עד כמה הממשלה יודעת להתמודד עם הקורונה וזה על חשבון כמה נהגי אוטובוס... למי אכפת.
אבל יבוא זמן שבו החומה תהפוך את הספינה. (בתקווה בקרוב)
כולנו יודעים/יודעים להתלונן או לא להסכים, זה לא סתם בלגן בתאילנד, תסתכל על לבנון או במקומות אחרים בעולם, זה אפילו יותר גרוע במדינות מסוימות, אבל אתה לא שומע על זה כלום. אנחנו רק חבורה של בני תמותה, והדעות שלנו לא נחשבות, תשמור על עצמך ועל המשפחה, השאר משני.