מזח באלי האי בפטאיה, אופרת סבון בנפרד
כ-80 אחוז מסירות המהירות שהשתמשו בחוף פטאיה חזרו לרציף באלי האי לאחר הניסיון הכושל של העיר להעביר אותן שבוע קודם לכן.
תיירים וצוותי ספינות כאחד התרוצצו סביב המזח בדרום פטאיה ב-8 במאי וחיפשו סירות, עגינות ונוסעים. כצפוי, לא היו מספיק רציפים עבור הסירות, וזו הייתה סיבה מרכזית לכך שבעלי הסירות התעלמו מהצעת העירייה להתרחק מהחוף בו פעלו מאז שהצבא ניהל בצורה לא נכונה את המהלך המשובש בשנה שעברה.
קומקריט פולביצ'יט, ראש המחלקה לעניינים מיוחדים במשטרה העירונית בעיר, אמר שכ-80 אחוז מהסירות והמעבורות שמשתמשות בחוף זזו, אך אחרים נאלצו להישאר על החוף כי הם כבר סיכמו מראש על לקוחות להיפגש שם. .
הוא הודה שרציף באלי האי עדיין זקוק לפיתוח נוסף כדי לטפל בכל הסירות שמובילות אנשים בין היבשת לאיים על בסיס יומי. לאחר שהמזח יהיה מספיק מתקנים, כל המובילים ייאלצו לזוז.
ההצעה של פטאיה להעביר את כל מפעילי סירות המנוע לרציף באלי האי עד ה-1 במאי נפלה ומועצת העיר הודתה שזה היה נמהר מדי.
המועצה הגיבה לביקורת ממחוז צ'ונבורי ב-24 באפריל בהכרזה כי החל מה-1 במאי, כל סירות המהירות ייאסרו מחוף פטאיה וייעשה שימוש במזח באלי האי. סגנית המושל צ'וואלית סאנג-אותאי האשימה את נהגי פטאיה בכך שלא ביצעו את התוכניות של השנה שעברה להעברת מפעילי סירות המנוע, בטענה שאדישותם יצרה בעיה בטיחותית.
העירייה הכריזה לאחר מכן על מטרה ותוכנית מעורפלת להשגתה. כפי שחזו ברבים, מעבר למזח בדרום פטאיה לא יכול היה להתבצע ב-1 במאי. Nattapong Manasom, מנכ"ל NPE Tour Co., אמר שהוא אפילו לא מודע לכך שהתפרסמה שבוע קודם לכן הודעה להזיז את הסירות.
לדבריו, חברות הנסיעות מזמינות זמן רב מראש והמפעילים אינם יכולים להודיע ללקוחות על שינויים במיקום היציאה כל כך קרוב ליציאה. מפעילים אחרים אמרו גם שהם התעלמו מהתכתיב מכיוון שלא ניתן להם מספיק זמן להתכונן ולא קיבלו מידע לאן ללכת למזח באלי האי.
אחרים ציינו כי רציף באלי האי אינו מסוגל להכיל 50 סירות נוספות וחסרים שירותים ומתקנים אחרים כדי להכיל את כל התיירים הנוספים.
זו לא הייתה הפעם הראשונה שהמועצה והצבא נאלצו לבטל בהדרגה את תוכניות ההעברה שלו. בפברואר אשתקד, הצבא אסר על סירות מהירות ומעבורות תיירים להשתמש בחוף פטאיה, ואילץ את כולן להשתמש בפונטונים שהותקנו במזח באלי האי לאחר שהצבא הרס את רמפת הסירות המהירה של המזח ומפעילי החניונים עשו בעיטה.
לאחר מכן התאספו תיירים על הפונטון מוכנים לעלות על סירות המהירות שלהם ליום טיול באיים.
התהליך החדש התברר עד מהרה כבלתי נסבל כשהתברר שהצבא לא יכול לחשב כראוי כמה סירות מהירות זקוקות לשטח רציף. הצבא הוקע ברשתות החברתיות ונבוך מתמונות של תורים ארוכים, נוסעים נכים שאינם יכולים לעלות על סירות ואנשים שנפלו מהפונטונים המתנודדים, הצבא התרצה ושלח את כולם חזרה לחוף במרץ 2017.
מקור: Pattaya Mail