Þeir sem fljúga til Tælands eða annars staðar árið 2021 munu eyða meiri peningum í farmiðann sinn. Stjórnarráðið mun fara einn á því ári flugskatt að kynna um 7 evrur á miða, heimildir greina frá RTL Nieuws. Jafnframt verður lögð álagning á mengandi og hávaðasamar flugvélar.
Stjórnarráðið vill draga úr flugferðum vegna þess að það er slæmt fyrir umhverfið og veldur koltvísýringslosun. Aðgerðin ætti að skila 2 milljónum evra á ári fyrir ríkissjóð.
Hollenskum stjórnvöldum hefur ekki tekist að gera samninga um flugskatt á evrópskum vettvangi. Það eru því góðar líkur á að hollenskir ferðalangar á landamærasvæðunum fari til Þýskalands og Belgíu, sem gerðist einnig árið 2008 þegar flugfarþegaskattur var tekinn upp. Erlendir flugvellir, rétt handan landamæranna, tóku þá eftir mikilli fjölgun Hollendinga. Á flugvellinum í Düsseldorf voru 62 prósent fleiri Hollendingar. Brussel South Charleroi flugvöllurinn afgreiddi 74 prósent fleiri hollenska farþega og á Weeze flugvelli í Þýskalandi fjölgaði Hollendingum meira að segja um þrjú hundruð prósent. Eftir eitt ár var skatturinn aftur afnuminn vegna versnandi samkeppnisstöðu hollensks flugs.
Andstæðingar flugfélaga
Jákvæð áhrif á umhverfið eru mótmælt af flugvöllum og ferðasamtökum sem halda því fram að ef flug verði dýrara muni ferðamenn oftar velja sér bílfrí eða keyra á flugvöll rétt yfir landamærin. Allt í allt yrði umhverfið þyngra. Jafnframt er því haldið fram að þeim fjármunum sem koma inn í gegnum flugskattinn sé ekki varið til umhverfismála heldur „hverfi“ í fjárlög. Annar fylgifiskur er að flugfélög geta valið að fljúga ekki lengur frá hollenskum flugvöllum, á kostnað atvinnu.
Rannsóknarstofan CE Delft greindi áður tíu mismunandi gerðir gjalda og komst að þeirri niðurstöðu að í öllum tilvikum halda 95 prósent ferðalanga áfram að fljúga. „Samfélagsleg kostnaðar- og ávinningsgreining“ frá CE Delft myndi sýna að flugskatturinn stuðlar varla að minni losun koltvísýrings. Ef stjórnvöld myndu taka upp flugskatt myndu innan við 2 prósent ferðamanna velja annan kost.
SEO rannsóknastofnun rannsakaði einnig flugskattinn fyrir fimm árum. Þessi rannsókn sýnir að skatturinn kostar meira en hann gefur af sér. Vísindamennirnir reikna út að slíkur flugskattur kosti hollenska hagkerfið að minnsta kosti 700 milljónir evra árlega.
Heimildir: NU.nl, RTL fréttir, De Telegraaf.
Loftslagsráðstefnu Sameinuðu þjóðanna Katowice 2018 um loftslagsbreytingar, sem haldin verður í Katowice (Póllandi) dagana 3. til 14. desember 2018, munu 20.000 þátttakendur frá 190 löndum sækja. Þar á meðal stjórnmálamenn, fulltrúar frjálsra félagasamtaka, vísindamenn og leiðtogar fyrirtækja. Þar er Holland einnig með þunga sendinefnd.
Og þú getur giskað á, næstum allir komu með flugvél...... LOL Svo kannski ætti hollenska ríkisstjórnin að sýna gott fordæmi fyrst. Hvenær sjáum við broskallinn Rutte í lestinni?
Og kaldhæðnin er sú að Pólland, með öllum sínum kolaorkuverum, er einn stærsti mengunarvaldurinn í Evrópu. Ríkisstjórn Póllands hefur þegar tilkynnt að hún vilji ekki gera neitt í málinu…. (nema Evrópa komi með milljarða auðvitað). Sjá: https://downtoearthmagazine.nl/waarom-polen-houdt-van-kolen/
Umhverfisráðherra Vallóníu í Belgíu tók meira að segja einkaþotu !!!
Á hverjum degi finnur skápurinn okkar eitthvað annað til að draga peninga út úr. Vildi sjá meiri athygli á þeim sem stinga milljónum PGB í vasann og ég gæti haldið áfram og áfram.
Taktu eftir því núna að matvörur eru þegar orðnar miklu dýrari og þá hefur virðisaukaskatturinn ekki enn verið hækkaður.
Vörusígarettur o.fl. eru að verða dýrari, hafa ekki talið að ef við hættum að drekka og reykja að það verði ekkert vörugjald. Þeir fljúga sjálfir um heiminn á skattpeningunum okkar.
Nýlega átti fund í útlöndum að borga aukaflutning var 1 1/2 klst samkvæmt flugfélaginu 45 mínútur er nóg og ég veit af reynslu að það virkar.
Þegar ég var yngri myndi ég flytja úr landi.
Satt að segja er mér sama þótt flug verði dýrara.
Það væri bara gott ef þeim peningum væri varið í eitthvað eins og sólarorku.
Enda þornar olíulind einu sinni.
En það lítur út fyrir að þeir peningar fari aftur inn í risastóran sparigrís ríkisins.
Ég velti því fyrir mér hvers konar illsku ríkisstjórnin á von á, að reyna að skrapa saman fé alls staðar að.
Myndi ekki einhver úr ríkisstjórninni vita að ef illa fer í alvöru þá hafa peningar ekkert gildi lengur.
Bara önnur venjuleg leið hollenskra stjórnvalda til að raka inn peningum. Ef það snerist í raun um að fá fólk til að velja aðra ferðamáta skaltu taka upp flugskatt upp á 100 – 200 evrur á Evrópuflug. Innan Evrópu er auðvelt að ferðast með rútu eða lest og með háum flugskatti myndi rútan þín og lest virkilega hjálpa.
Auðvitað ekki ef þú þarft að fara til Asíu, USA / Kanada, Suður-Ameríku. Svo enginn flugskattur á þær leiðir.
Tilviljun get ég ekki fundið neina ríkisstjórnarleiðtoga / fulltrúa sem sýna gott fordæmi. Ég hef ekki séð neinn fara með lest til Katowice. Allt með flugi. Ég sé heldur engan taka lestina á fundi í París eða Brussel. Allt með flugi. Aumkunarverð sýning.
Alls ekki viss um að önnur lönd muni taka þátt í þessu. Kannski auka ástæða til að fljúga frá Dusseldorf eða Belgíu? Í millitíðinni, geymdu þig MJÖG þykkt í bílnum, 200 lítra af drykk, fullur tankur, 2/3 öskjur af sígarettum….
Það fer eftir því hvar þú býrð sem þú gerir það í Lúxemborg, þetta er allt bingó og bolti.
Það er fullt af fólki á bótum sem vill nú keyra þig upp og niður í bílnum þínum fyrir bensín og einhver kaup...
Fyrst af öllu, láttu þá byrja að loka Lelystad og fjölga þessum mjög ódýru flugmiðum sem eru jafnvel ódýrari en lestarmiðar.
Þeir gera það ekki vegna þess að vinir þeirra í pólitík þurfa að geta farið ódýrt í frí 5-6 sinnum á ári
Ég tel að þessi ríkisstjórn verði ekki lengur við lýði.
Bylting mun koma yfir Evrópu og kannski verðum við öll flóttamenn í Tælandi.
Ef þú býrð á Amsterdam svæðinu er annar flugvöllur í raun ekki valkostur, nema þú sért að ferðast saman sem stór hópur. Fyrir mig er kostnaðurinn við útidyrnar mínar á Schiphol Plaza tæpar 3 evrur. Flutningur á annan flugvöll kostar mun meira og veldur auk þess miklum óþægindum á ferðalögum. Auk þess fara flest flug aðeins frá Schiphol og fólk í Haag veit þetta mjög vel. Þetta er bara enn ein sjóðakýrin. Ég er forvitinn um hver næsti skattur verður. VSK á máltíðir flugfélaga kannski?
Hollendingar eru tamdar kindur. Í næstu kosningum verða þeir aftur undir áhrifum af brandara sem lofar þeim 1000 evrum eða hrópum hraustlega „farið burt“ að Tyrkjum sem veifa fána.
Við kvörtum öll saman en gerum ekkert til að breyta því. Það hefur verið skrifað áður, þeir eru huglausir menn. Að horfa á sjónvarpsþátt BzV er mikilvægara en að kafa ofan í framtíð barnanna þinna.
Í rauninni er þetta bara skattahækkun. Ekkert meira og minna.
Barry
ekkert með CO2 að gera eins og bíllímmiðinn fyrir ákveðnar borgir.
það hefur sýnt í rannsóknum að heildartalan í borginni skiptir ekki máli
reikningurinn fyrir stórborg þar sem allir þurfa að vinna klukkan 8 á morgnana er enn ein viðbótin í ríkissjóð.
Um leið og ég er búin með krabbameinsmeðferðina fer ég með fyrstu bestu flugvélina með f án skatts til fallega Tælands okkar í Isaan.
Ég get tekið á móti öllum hollenskum rásum en mun forðast pólitíska dagskrá vegna þess að ég hef komist að því að ef Rutte segir góðan daginn, þá hefur hann logið.
en ef ég er enn hér í mars þá veit ég nú þegar hvað ég kýs ekki