Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Berbod: Falleg saga Lífleg og auðþekkjanleg á margan hátt. Undanfarin ár hef ég drukkið kaffi frá Boloven-sléttunni á Suðurlandi
- Jos Verbrugge: Kæri KeesP, væri hægt að veita upplýsingar um vegabréfsáritunarskrifstofuna í Chiang Mai? Með fyrirfram þökk
- Rúdolf: Fjarlægðin frá Khon Kaen til Udon Thani er 113 km. Þú þarft ekki HSL eða flugvél til þess. Þú getur gert það með einum
- Chris: Það er spurning um langtímahugsun: - bensínverð mun án efa halda áfram að hækka á næstu 20 til
- Atlas van Puffelen: Isan er eins og falleg ung kona, Clouseau, Þarna fer hún, söng svipaða innsýn. Frábært að ganga við hliðina á því, m
- Chris: Rík elíta? Og ef þessi lestarmiði kostar það sama eða minna en flugmiði (vegna allra auka umhverfisgjalda).
- Eric Kuypers: Innflytjendur og tollar verða að fara inn einhvers staðar og komast út aftur seinna, svo ég býst við Nongkhai og Thanaleng á viðkomustöðum. Það er
- Freddy: Þá er því miður lokið afgreiðslufólkinu sem gerir lestarferð svo skemmtilega..
- Rob V.: Þess vegna vildi ég eiginlega bara hafa Khon Kaen á bjórmottunni minni, að því tilskildu að lestin fari að minnsta kosti 300 km til að ná fullri stoppi.
- Richard J: Fyrirgefðu, Erik. Þú getur ekki vísað frá gagnrýnu viðhorfi til þessara tegunda af stórverkefnum með grípum eins og að „setja upp...
- Rúdolf: Þeir fátækustu koma örugglega mjög hægt út úr dalnum – að minnsta kosti í þorpinu þar sem ég bý. Og peningarnir koma venjulega frá
- Sander: Í Taílandi munu sveitir að lokum koma til sögunnar sem segja „taktu lestina í stað flugvélarinnar“. Svo oo
- Rob V.: Mun Lieven, sem kaffisnobbur og kinka kolli að eftirnafninu sínu, freistast af kaffibolla með baunum sem hafa verið brenndar fyrst?
- Johnny B.G: Auðveldasta leiðin er auðvitað bara að skjóta, en þá færðu allt samfélagið yfir þig og á tímum félagsmála.
- Vertu kokkur: Halló Henk, það er í Jomtien Beach. Þú verður bara að biðja um Dvalee hótel. Þaðan til hægri er það um hundrað. Þú ættir
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Umferð og samgöngur » Fljótlega flogið frá Pattaya til Hua Hin
Fljótlega flogið frá Pattaya til Hua Hin
Sett inn Umferð og samgöngur, Flugmiðar
Tags: Hua Hin, Pattaya, U-tapao flugvöllur
Fyrir nokkru skrifaði ég í færslu um hugsanlega ferjutengingu milli Hua Hin og Pattaya. Nokkrar viðamiklar rannsóknir hafa þegar verið gerðar á þessu sviði. Hins vegar gæti þessi metnaðarfulla áætlun verið hætt vegna eftirfarandi þróunar.
Með Kan Air flugfélaginu verður brátt hægt að fljúga frá U-Tapoa, þrjátíu kílómetra frá Pattaya, til Hua – Hin. Kan Air flýgur fjórum sinnum í viku á sunnudögum, mánudögum, miðvikudögum og föstudögum frá 19.40 til Hua Hin. Koma til Hua Hin er 20.10:8 (flug K5245 – 20.40). Flugið til baka er áætluð klukkan XNUMX:XNUMX.
Önnur þróun er að byggja háhraðalínu frá Bangkok til Hua-Hin. Skráning í þetta verkefni hefst í ágúst.
Þrjú taílensk fyrirtæki hafa þegar lýst yfir áhuga á þessari byggingu. Einnig er áhugi frá Þýskalandi, Kína og Japan. En taílenskir frumkvöðlar munu í upphafi njóta forgangs. Kostnaðurinn við þessa 206 kílómetra langa braut kostar 90 milljarða baht og er því ódýrari en styttri 190 kílómetra leiðin til Pattaya. Þetta er vegna þess að svæðið er mun minna aðgengilegt vegna fjalla og áa.
Nánari upplýsingar: www.kanairlines.com
Þessi þróun mun ekki gera hugsanlega ferjusiglingu óþarfa. Fyrir 3 línurnar þarf 3 milljónir farþega, ég ætla að gera ráð fyrir 1/3 fyrir línuna Pattaya – Hua Hin til þæginda.
Það er 1 milljón / 365 dagar, er 2739 farþegar á dag, þannig að hverja stefnu helming, 1370 um það bil.
Með 4 flug á viku með áætlaða 150 farþega í flugi, ertu kominn í um 85 á dag.
Það er um það bil 6.2% af fjölda farþega sem þarf í ferjusiglinguna.
Skipuleggjendur þurfa því ekki að vera mjög hræddir við þetta.
Spurningin er frekar hvaðan þeir fá þessa 2.820.000 farþega.
Tengingin hefur verið þar áður, að ég tel í gegnum VGA Airlines. Stoppaði eftir stuttan tíma vegna skorts á farþegum. Þetta átti líka við um ferjutenginguna sem hefur þegar kastað inn handklæðinu eftir eina háannatíma. Tilviljun snerti þetta aðeins farþega. Kannski er áhuginn meiri ef þú getur líka tekið bílinn með þér.
Morgunn Louis,
Að mínu mati byggja tælenskar flutningar, sérstaklega ferjur og flugvélar, aðallega á ferðamenn.
1 x ferja ný sokkin.
1 x ferja vélin í eldi
Tælensk flugvél mig. neitað í Japan, eða frestun þar til….
Og af hverju er það??
VIÐHALD OG REGLUGERÐ ÞJÓNUSTA.
Taílendingurinn flautar ekki hér.
Rútubílstjóri sem sjálfur athugar bremsur á stoppistöð og týnir lífi við það.
Lestir sem liggja reglulega við brautina.
Horfðu bara á byggingar.
Þessir eru keyptir og sjá aldrei málningarbursta aftur.
Þó í síðustu viku sáum við byggingu sem hafði verið máluð, sem við vorum líka mjög hissa á.
Ég man ekki hvar, en hérna einhversstaðar.
Þú færð okkur í raun ekki með ferju eða lest eða flugvél (Taílensku) og það kemur mér ekki á óvart að margir farangar hugsi þannig sem búa hér.
Viðhald er óhreint orð hér.
LOUISE
Svar KanAir:
Kæri Bob,
Við biðjumst velvirðingar á óþægindunum
ég hef ekkert flug á þessari leið og veit ekki hvenær það flýgur herra
Bestu kveðjur,
GETUR FERÐAST TAÍL í lofti