Fyrir nokkru skrifaði ég í færslu um hugsanlega ferjutengingu milli Hua Hin og Pattaya. Nokkrar viðamiklar rannsóknir hafa þegar verið gerðar á þessu sviði. Hins vegar gæti þessi metnaðarfulla áætlun verið hætt vegna eftirfarandi þróunar.

Með Kan Air flugfélaginu verður brátt hægt að fljúga frá U-Tapoa, þrjátíu kílómetra frá Pattaya, til Hua – Hin. Kan Air flýgur fjórum sinnum í viku á sunnudögum, mánudögum, miðvikudögum og föstudögum frá 19.40 til Hua Hin. Koma til Hua Hin er 20.10:8 (flug K5245 – 20.40). Flugið til baka er áætluð klukkan XNUMX:XNUMX.

Önnur þróun er að byggja háhraðalínu frá Bangkok til Hua-Hin. Skráning í þetta verkefni hefst í ágúst.

Þrjú taílensk fyrirtæki hafa þegar lýst yfir áhuga á þessari byggingu. Einnig er áhugi frá Þýskalandi, Kína og Japan. En taílenskir ​​frumkvöðlar munu í upphafi njóta forgangs. Kostnaðurinn við þessa 206 kílómetra langa braut kostar 90 milljarða baht og er því ódýrari en styttri 190 kílómetra leiðin til Pattaya. Þetta er vegna þess að svæðið er mun minna aðgengilegt vegna fjalla og áa.

Nánari upplýsingar: www.kanairlines.com

4 svör við „Flug bráðum frá Pattaya til Hua Hin“

  1. Fransamsterdam segir á

    Þessi þróun mun ekki gera hugsanlega ferjusiglingu óþarfa. Fyrir 3 línurnar þarf 3 milljónir farþega, ég ætla að gera ráð fyrir 1/3 fyrir línuna Pattaya – Hua Hin til þæginda.
    Það er 1 milljón / 365 dagar, er 2739 farþegar á dag, þannig að hverja stefnu helming, 1370 um það bil.
    Með 4 flug á viku með áætlaða 150 farþega í flugi, ertu kominn í um 85 á dag.
    Það er um það bil 6.2% af fjölda farþega sem þarf í ferjusiglinguna.
    Skipuleggjendur þurfa því ekki að vera mjög hræddir við þetta.
    Spurningin er frekar hvaðan þeir fá þessa 2.820.000 farþega.

  2. Hans Bosch segir á

    Tengingin hefur verið þar áður, að ég tel í gegnum VGA Airlines. Stoppaði eftir stuttan tíma vegna skorts á farþegum. Þetta átti líka við um ferjutenginguna sem hefur þegar kastað inn handklæðinu eftir eina háannatíma. Tilviljun snerti þetta aðeins farþega. Kannski er áhuginn meiri ef þú getur líka tekið bílinn með þér.

  3. LOUISE segir á

    Morgunn Louis,

    Að mínu mati byggja tælenskar flutningar, sérstaklega ferjur og flugvélar, aðallega á ferðamenn.

    1 x ferja ný sokkin.
    1 x ferja vélin í eldi
    Tælensk flugvél mig. neitað í Japan, eða frestun þar til….
    Og af hverju er það??

    VIÐHALD OG REGLUGERÐ ÞJÓNUSTA.

    Taílendingurinn flautar ekki hér.
    Rútubílstjóri sem sjálfur athugar bremsur á stoppistöð og týnir lífi við það.
    Lestir sem liggja reglulega við brautina.
    Horfðu bara á byggingar.
    Þessir eru keyptir og sjá aldrei málningarbursta aftur.
    Þó í síðustu viku sáum við byggingu sem hafði verið máluð, sem við vorum líka mjög hissa á.
    Ég man ekki hvar, en hérna einhversstaðar.

    Þú færð okkur í raun ekki með ferju eða lest eða flugvél (Taílensku) og það kemur mér ekki á óvart að margir farangar hugsi þannig sem búa hér.

    Viðhald er óhreint orð hér.

    LOUISE

  4. bob segir á

    Svar KanAir:

    Kæri Bob,

    Við biðjumst velvirðingar á óþægindunum
    ég hef ekkert flug á þessari leið og veit ekki hvenær það flýgur herra

    Bestu kveðjur,

    GETUR FERÐAST TAÍL í lofti


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu