Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Berbod: Falleg saga Lífleg og auðþekkjanleg á margan hátt. Undanfarin ár hef ég drukkið kaffi frá Boloven-sléttunni á Suðurlandi
- Jos Verbrugge: Kæri KeesP, væri hægt að veita upplýsingar um vegabréfsáritunarskrifstofuna í Chiang Mai? Með fyrirfram þökk
- Rúdolf: Fjarlægðin frá Khon Kaen til Udon Thani er 113 km. Þú þarft ekki HSL eða flugvél til þess. Þú getur gert það með einum
- Chris: Það er spurning um langtímahugsun: - bensínverð mun án efa halda áfram að hækka á næstu 20 til
- Atlas van Puffelen: Isan er eins og falleg ung kona, Clouseau, Þarna fer hún, söng svipaða innsýn. Frábært að ganga við hliðina á því, m
- Chris: Rík elíta? Og ef þessi lestarmiði kostar það sama eða minna en flugmiði (vegna allra auka umhverfisgjalda).
- Eric Kuypers: Innflytjendur og tollar verða að fara inn einhvers staðar og komast út aftur seinna, svo ég býst við Nongkhai og Thanaleng á viðkomustöðum. Það er
- Freddy: Þá er því miður lokið afgreiðslufólkinu sem gerir lestarferð svo skemmtilega..
- Rob V.: Þess vegna vildi ég eiginlega bara hafa Khon Kaen á bjórmottunni minni, að því tilskildu að lestin fari að minnsta kosti 300 km til að ná fullri stoppi.
- Richard J: Fyrirgefðu, Erik. Þú getur ekki vísað frá gagnrýnu viðhorfi til þessara tegunda af stórverkefnum með grípum eins og að „setja upp...
- Rúdolf: Þeir fátækustu koma örugglega mjög hægt út úr dalnum – að minnsta kosti í þorpinu þar sem ég bý. Og peningarnir koma venjulega frá
- Sander: Í Taílandi munu sveitir að lokum koma til sögunnar sem segja „taktu lestina í stað flugvélarinnar“. Svo oo
- Rob V.: Mun Lieven, sem kaffisnobbur og kinka kolli að eftirnafninu sínu, freistast af kaffibolla með baunum sem hafa verið brenndar fyrst?
- Johnny B.G: Auðveldasta leiðin er auðvitað bara að skjóta, en þá færðu allt samfélagið yfir þig og á tímum félagsmála.
- Vertu kokkur: Halló Henk, það er í Jomtien Beach. Þú verður bara að biðja um Dvalee hótel. Þaðan til hægri er það um hundrað. Þú ættir
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Komur Bangkok flugvöllur
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Flugmiðar » THAI Airways International vill fljúga daglega til Brussel
THAI Airways íhugar að fljúga daglega til Brussel í stað þess að fljúga fjórum sinnum í viku nú.
Að sögn talsmanns má auka flugtíðni þegar friður og stöðugleiki ríkir í Taílandi á ný.
Sem stendur flýgur Thai til Brussel á þriðjudögum, fimmtudögum, laugardögum og sunnudögum. Belgíska höfuðborgin er mikilvæg miðstöð í Evrópu fyrir tælenska flugfélagið.
Kaupsýslumenn frá Tælandi njóta góðs af þessari tengingu þegar þeir vilja fljúga til Evrópusambandsins. Ferðamenn frá Belgíu, Hollandi, Lúxemborg og Frakklandi sem vilja heimsækja Tæland njóta einnig góðs af daglegu flugi, sagði flugfélagið.
Síðan í nóvember 2011 hefur THAI verið eina suðaustur-asíska flugfélagið sem flýgur beint til Brussel, sem er hlið að mörgum áfangastöðum. Samstarfssamningurinn við Brussels Airlines í gegnum Star Alliance gerir þessa tengingu enn mikilvægari fyrir THAI.
Heimild: Asean Travel News
Ég geri ekki ráð fyrir að Brussel verði mikill árangur fyrir Thai Airways. Glöggir kaupsýslumenn úr austri hefðu til dæmis flogið um Frankfurt. Þjónustan þeirra er nú svo slæm að þeir eru ekki lengur í efstu 20 sætunum. Þeir eru líka mun dýrari en til dæmis Emirates eða Ethiad sem fljúga til Bangkok með opinn kjálka á 491 evrur. € 381. Hins vegar, með Ethiad, er takmörkunin 1 mánuður. En fyrir kaupsýslumanninn eru 4 vikur meira en nóg? Með Emirates geturðu dvalið í Tælandi fyrir það verð í allt að 5 mánuði, jafnvel yfir jólafrí - að undanskildu flugi þessa daga. Lestartengingar milli Düsseldorf og Frankfurt flugvallar við Brussel eru frábærar og hefjast á klukkutíma fresti. Í sumum skrefum, til dæmis í Dubai, hefur biðtíminn verið styttur í innan við 2 klukkustundir.
Svona frekar reglulega. Sem farþegi Thai Airways held ég að það sé góð hugmynd að hafa daglegt flug til Brussel. Hins vegar, eins og tlb-ik bendir réttilega á, þá er verð þeirra orðið of hátt miðað við aðra.Leyfileg þyngd farangurs er líka í raun lágmark. Þjónustan hjá þeim hefur líka dregist saman undanfarin ár, maturinn tekur langan tíma að koma og hreinsun getur tekið meira en klukkutíma.Ég vil ekki skella þessu á fólk af þriðja kyninu sem ræður en þeir eru einstaklega hægt og rólega. Vegna smávægilegra líkamlegra óþæginda er auðveldara fyrir mig að ferðast án flutnings en ég er enn að íhuga að skipta um fyrirtæki.
Vonandi breyta þeir ekki aðeins flugtíðni heldur einnig takmörkunum á verði, þjónustu og farangri.
Það fer eftir kostnaðarhámarki þínu og aldri, en gefðu mér (sem Belga), snyrtilegt borð nálægt heimilinu, svefntöflu ef þarf og vakna endurnærð í Bangkok og til baka, það sama. Frekar en að eyða tíma þínum í að leita að besta verðinu heldur en að draga þig til Amsterdam eða Dusseldorf og láta þér leiðast (um miðja nótt) í nokkrar klukkustundir á einhverjum flugvelli á leiðinni. Taílenska er kannski ekki það sem það var áður, en það er enn gott samfélag.
Eftir þrjú flug með Thai frá Brussel er ég meira en að meðaltali sáttur. Öll flug voru stundvís eða aðeins fyrr við komu. Auðvelt frá Brussel, beint. Og smá tælensk stemning um borð. Já, það þýðir líka að allt er aðeins hægara með aðgerðina.
Sífellt fleiri Belgar hafa uppgötvað Taíland. Svo það er meira flug. Ég held að Tælendingar hafi skilið að það eru vaxtarmöguleikar, aðallega meðal ferðamanna (og miklu minna meðal viðskiptamanna).
Af þeim þremur flugum sem ég flaug var 1 ódýrt, 1 meðaltal og 1 dýr. Með auknu flugi mun verðið líklega lækka, einnig undir þrýstingi frá nágrannasamkeppni.
Ég hef flogið með Thai Airways frá Brussel til Bangkok um 2 sinnum á síðustu 10 árum, aldrei lent í vandræðum og alltaf mjög góð þjónusta við innritunarborðið og í flugvélinni.
En ég þori ekki að hugsa um hvort þeir myndu íhuga að gera þetta daglega. Jæja vona…
En í flestum flugum sem ég hef farið í undanfarin ár hef ég tekið eftir því að það var nánast alltaf slök farþegafjöldi í vélinni. Ég fékk oft 3 sæti fyrir sjálfan mig og ég flaug bara einu sinni þar sem við sátum með 1 manns á 2 sætum.
Þannig að þeir þurftu samt að auka tíðni sína í daglegt flug, en ég velti fyrir mér fjárhagslegum möguleikum fyrir þetta.
Allavega, vonandi heldur það áfram og ég, og þú, getum notið þessa ofursamfélags um ókomna tíð.
Ps
Á laugardaginn flýg ég aftur með Thai frá Brussel til Bangkok 🙂 🙂
Kæri Jean,
Sem nokkuð venjulegur Thai Airways notandi, og án nokkurs vafa um sannleiksgildi svars þíns, hef ég í huga!
Jafnvel þó ég hafi flogið með Thai Airways nokkrum sinnum, hef ég ekki nógu marga kílómetra til að fá uppfærslu (Buiness Class).
Hins vegar geri ég ráð fyrir að með 10 flugferðum innan 2 ára hljóti þetta að vera hægt?
Einhverjar skýringar takk.
Kærar þakkir.
Gerði það.
Diditje,
Eitt flug frá Brussel til Bangkok gefur þér rétt á, að ég tel, 5747 mílur. Bangkok Chiangmai eða Phuket, önnur 500 aukalega, svo x 2 fyrir heimferð.
Þú verður að fljúga 10.000 mílur á ári, eða 15000 mílur á 2 ára fresti til að verða eða vera silfur.
Þetta þýðir að þú getur tekið 10 kg af aukafarangri með þér.
Þú getur orðið gullmeðlimur fyrir 50.000 mílur/ár eða 80000 mílur/2 ár. Þetta þýðir að þú getur tekið með þér 20 kg aukalega auk aðgangs að stofunum.
Ég tel að uppfærsla í fyrirtæki kosti 50000 mílur.
Í fyrsta skipti sem þú verður gull færðu einnig uppfærslu í viðskiptum
Ef þú safnar 50000 mílum á ári færðu líka uppfærslu.
Gakktu úr skugga um að þú pantir rétta miða.
Hagkvæmustu miðarnir (nú 731 evrur held ég) gefa þér aðeins rétt á 25% mílum. Og miða er heldur ekki hægt að breyta eða uppfæra dagsetningar.
Þess vegna tek ég miða sem eru um 100 € dýrari, þeir gefa mér meira svigrúm og gefa líka 100% Miles. Síðan ég varð gullmeðlimur gefa þeir 125% Miles.
Þetta þýðir að ef þú flýgur um það bil 4 sinnum á ári. Þú getur fengið og viðhaldið mílunum þínum frekar auðveldlega og þú getur uppfært reglulega.
Ég panta miðana mína sjálfur í gegnum vefsíðuna eða í gegnum Thaiairways Brussel. Konurnar við afgreiðsluborðið eru afar hjálpsamar og ráðleggja mér stundum hvernig ég get bókað ódýrustu miðana, í gegnum þær eða í gegnum netið.
Lengi lifi Thaiairways!!! 🙂
Hæ Jean,
Innilegar þakkir fyrir mjög nákvæma útskýringu þína.
Þetta er sannarlega einstaklega fallegt, en því miður aðeins fyrir fólk sem ferðast hingað og til baka nokkrum sinnum á ári.
Vonandi verða einhverjar fleiri breytingar.
Takk aftur.
Gerði það.
Alveg rétt Jean, ég hef flogið 6 sinnum með Thaiair, í hvert skipti um 700 bath, í beinu flugi, ég skil ekki af hverju þeir þora að segjast fljúga ódýrara með aukaferðum með tíma og flutningskostnaði. Svo annar biðtími, þó ekki sé nema 2 tímar! allt saman fram og til baka í 12 tíma kostar 25 € = 300 €
Og ég var líka hrædd um að flug yrði aflýst þar sem ég var í hálffullri flugvél í síðustu 2 flugunum!! Ég vona að góðu verði haldist í kjölfarið!
Kæri Jean,
Ég get skilið að villa hafi laumast inn í skilaboðin þín og að þú hafir átt við 700 evrur í stað 700 bað.
Hins vegar eru 2 tímar hvora leið jafngildir 4 klukkustundum. Fyrir 300 evrur er þetta 75 evrur á klukkustund! Vel þess virði að íhuga að mínu mati.
Gerði það.