Samgönguráðherra Saksayam Chidchob hefur gefið Thai Airways International Plc (THAI) grænt ljós á að kaupa og leigja 38 nýjar flugvélar. Það er verðmiði upp á um 136 milljarða baht. THAI hefur verið með verulegt tap í mörg ár og því eru verkalýðsfélögin á móti fjárfestingunni.

 
Að sögn Saksayam er þetta nauðsynleg fjárfesting og hugað verður að því hvort kaup á nýjum flugvélum muni í raun auka samkeppnishæfni tælenska ríkisflugfélagsins.

TAÍSKI verkalýðssamtökin eru á móti risastórum skuldum upp á meira en 100 milljarða baht sem THAI hefur nú þegar. Saksayam segir að THAI þurfi að fjárfesta vegna þess að núverandi floti þeirra sé að eldast og slíkar aðgerðir séu nauðsynlegar til að lifa af. THAI verður beðið um að móta nýja verðstefnu til að auka samkeppnishæfni.

Heimild: Bangkok Post

4 svör við „Thai Airways gæti keypt eða leigt 38 nýjar flugvélar“

  1. Enrico segir á

    Hvenær mun Thai fljúga til Schiphol aftur?

    • Daníel M. segir á

      Kannski um leið og Brussel verður of dýrt eða ekki lengur áhugavert.

      Jet Airways frá Indlandi hefur þegar flutt flug sín frá Brussel til Schiphol af sömu ástæðu... Og ég held að þeir séu ekki þeir einu sem hafa farið frá Brussel...

      Eða kannski mun Thai Airways stækka áfangastaði sína eða endurraða flugi sínu…

      Ekki kemur fram hvenær þessar flugvélar verða afhentar og hvaða flugvélar (skamm- eða langdrægar) þær varða...

      Að þekkja Taílendinga: Ég held að þeir muni bíða þangað til vélarnar hafa verið afhentar og ákveða síðan hvaða tengingar þeir geta notað þær... Rökrétt, ekki satt?

      Bíða og vona…

      En veistu að ef eitt samfélag kemur getur annað líka farið...

    • Cornelis segir á

      Ef Thai Airways vildi gera það væri það ekki hægt nema annað flugfélag gafst upp á svokölluðum afgreiðslutímum – eða ef Schiphol fengi að auka fjölda flughreyfinga.

  2. Andre Schuyten segir á

    Kæru lesendur,
    Við fljúgum aldrei með Thai Airways vegna allt of hás verðs, við fljúgum alltaf Business Class því þegar við komum til Bangkok fljúgum við strax til Chiang Mai til fyrirtækisins okkar þar.
    Konan mín (Thai) flaug einu sinni með Thai Airways og varð fyrir miklum vonbrigðum, mjög þröngt sæti og fótapláss í þröngri hliðinni, mér, 205 cm á hæð, myndi líða mjög óþægilegt í þeim.
    Mér skilst að þeir vilji kaupa nýjar flugvélar, en væri ekki betra að laga plássið aðeins í augnablikinu, sem sonur fyrrverandi stjórnarformanns flugfélags, þá voru þeir með Boeing 737 og Boeing 767 í flugflota sínum, á hverjum tíma. flugfélagið getur raðað flugvélum sínum eins og hann/hún vill það. Eftir föður minn vildi arftaki fara yfir hafið, sem varð að gera með öðrum stærri flugvélum, sem að lokum leiddi til gjaldþrots. Margir sjá það stundum allt of stórt, sérstaklega stjórnmálamenn, með öllum afleiðingum eftir á, flestir ef ekki allir stjórnmálamenn halda að þeir hafi bara sinn eigin hag af því, alveg eins og hér í Tælandi, stundum þarf að hlusta á verkalýðsfélögin, hina venjulegu. fólk, en já, sjáðu Belgíu, stjórnmálamenn hlusta varla á íbúa, aðeins innlegg þeirra eru mikilvæg. Það sem kom fyrir SABENA var einungis vegna lélegrar stjórnun og of hátt verð.
    Af hverju er Thai Airways að fara í sömu átt? Sumir stjórnmálamenn sjá frábært tækifæri til að auðga sig og skilja ekki hvaða bankar vilja enn lána ef þú ert með svona (100 milljarða baht) halla. Ef íbúarnir fara í bankann eftir láni verður maður að geta gert eitt eða annað, annars verður maður sendur í göngutúr.... Hvenær hættir þetta?Allir geta keypt, en tryggt betri þjónustu, það veldur stjórnmálamönnum ekki áhyggjum. Það væri betra fyrir þá að reyna að selja gömlu tækin sín fyrst og nota þá peninga til að kaupa ný eða nýrri tæki. og ekki OG OG
    .Takk fyrir athyglina.
    André


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu