Bragðgóður matur í flugi
Sérstaklega á löngu flugi frá Amsterdam til Bangkok, til dæmis, finnst mér alltaf gott að afgreiða máltíðir í tíma.
Almennt séð er ég nokkuð sáttur við þær máltíðir sem boðið er upp á og gat ekki nefnt eitt, tvö, þrjú fyrirtæki sem skera sig úr hvað gæði varðar. Gæði máltíðanna hafa því aldrei verið viðmiðun fyrir mig til að velja ákveðið flugfélag.
Slæmt orðspor
Sanne Veldhoven skrifaði grein um flugvélamáltíðir á vefsíðuna Favorflav og fer að segja að flugvélamatur hafi slæmt orð á sér. Sérstaklega á almennu farrými er alltaf beðið eftir því að sjá hvað birtist á útfellanlegu borðinu þegar álpappírinn er tekinn af harða plastbakkanum.
Auðvitað, skrifar Sanne, mun það alltaf fljúga með vængjunum sem þú hefur. Enda er erfitt að töfra fram bragðgóðan og hlýjan og fallega framreiddan mat í 12 kílómetra hæð fyrir stundum hundruð farþega. Á annarri vefsíðu las ég að matur bragðaðist reyndar öðruvísi á þeirri hæð. Þetta er vegna þess að þurrt flugvélarloft þurrkar út slímhúð nefsins, sem dregur úr lyktarskyninu. Og lyktin ræður bragðinu fyrir 80%.
Fóður í flugi
Nú er það Ástrali, Nik Loukas, sem heldur úti Instagram reikningi og vefsíðu sem er full af umsögnum um flugmáltíðir. Hann flýgur hvorki meira né minna en 180.000 kílómetra á ári í þeim eina tilgangi að fara yfir matinn um borð. Að sögn Loukas þarf matur um borð ekki alltaf að vera slæmur. Ég vitna í Anne með nokkrar fullyrðingar um reynslu Nik Loukas:
„Tiramisu getur reitt sig á mikla þakklæti sitt á flugi frá Frankfurt til Rómar með Alitalia. Jafnvel á löngum millilandaflugi er í mörgum tilfellum boðið upp á ágætis máltíð, segir hann. Á Amsterdam-Singapore leiðinni með Singapore Airlines var hann til dæmis hrifinn af steikinni með skalottlauks- og estragonsósu, ristuðu graskeri og kartöflumús. Okkar eigin KLM kemur líka vel út í umsögnum sínum. Loukas er sérstakur aðdáandi karríanna og bláhvítu samlokuboxanna með síkishúsum í stuttu flugunum. Morgunmaturinn í dýrasta KLM flokki, eftir tveggja stjörnu matreiðslumanninn Onno Kokmeijer, lítur líka mjög freistandi út.“
Sorbis / Shutterstock.com
Vefsíðan
Fara til www.inflightfeed.com og gleðjast yfir stundum fallegum myndum og myndböndum af öllum mögulegum máltíðum um borð í flugvélum ótal flugfélaga. Það er leitargluggi þar sem þú getur slegið inn uppáhalds flugfélagið þitt og þú færð hugmynd um hvers má búast við í loftinu hér að ofan.
Að lokum
Ég gerði þessa grein til að bregðast við skilaboðum í Algemeen Dagblad um að AirAsia ætli að opna veitingastaði þar sem eingöngu verður boðið upp á flugvélamáltíðir. Fólk er svo sannfært um þann frábæra flokk sem máltíðir þeirra eru í loftinu að það mun örugglega skila árangri. Fyrsti veitingastaðurinn mun opna í Kuala Lumpur og fyrirhugað er að tugir fylgi í mörgum löndum.
Hins vegar fer þetta of langt fyrir mig! Ég get notið máltíðar í flugvél, með glasi af víni að sjálfsögðu, en svo að sitja aftur á gólfinu á veitingastað með plastbakka fyrir framan mig er ekki valkostur fyrir mig.
Hver er reynsla þín af flugvélamáltíðum?
Það er allt í góðu og ég lít á þetta sem dægradvöl.
Persónulega hlakka ég til morgunmatsins…. þýðir að við erum næstum þar 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Ég hlakka alltaf til morgunmatsins. Það þýðir að þú ert næstum því kominn...
Já Ronny,
Það, varðandi morgunmat, finnst mér góð nálgun og ég get tekið undir það.
Og finna svo hjólin á flugbrautinni "dúnka"!!
Verstu máltíðir (B flokkur): Austrian Airlines (Beijing-Vín). Hvít hrísgrjón og þurrt kjúklingastykki. Matreiðslumaður í kokkafötum, heill með háan kokkahúfu, þjónar því með áhöfninni. Þeir einbeita sér að sælgæti (kaffiblöndur, tertur osfrv.)
Bestu máltíðirnar: (Asía-Ameríka, B Class): ANA og Singapore Airlines (SA, besta vín/drykkjarúrval).
Innskot: bestu setustofumáltíðirnar: Singapúr, San Francisco. Verst: Brussel (því miður).
þá hefur þú sennilega ekki farið til London Heathrow í stofunni…. þá er Brussel matargerðarlist miðað við London.
Persónulega finnst mér máltíðir Singapore Airlines og Cathay Pacific bestar þegar kemur að flugi til Tælands. Cathay Pacific flaug til Chiang Mai og aftur til Amsterdam fyrir meira en mánuði og 4 dögum og fékk sér dýrindis máltíð. Val á almennu farrými úr 3 matseðlum fyrir aðalmáltíðina og frá 2 í morgunmat.Líka á Hong Kong Chiang Mai leiðinni með Cathay Dragon ekkert nema lof. Á þessu um tveggja og hálfa tíma flugi er líka hægt að velja úr 2 gómsætum matseðlum.
Það er svo sannarlega rétt að maturinn um borð bragðast minna en á jarðhæðinni. Þetta á svo sannarlega líka við um vín og þú munt fljótt þekkja gervivínskunnáttumanninn. Einu sinni, þegar ég var enn að vinna hjá Lufthansa, mátti ég skoða eldhúsið þar sem máltíðir voru útbúnar fyrir mörg flugfélög. Síðan þá gat ég aðeins virt töfra þessara eldhúsa. Það var þá LG, sem útvegaði ýmsum fyrirtækjum um allan heim.
Jafnvel einfaldar máltíðir eru taldar settar saman. Allt er pakkað eða frosið ferskt og fljótt, þannig að sem mest bragð varðveitist. Þetta var þegar fyrir nokkrum árum. Kannski er þetta ekki sama gæði lengur.. Betra eða verra...
Gæði matarins hafa örugglega aukist á síðustu 20 árum hvað mig varðar. Framsetningin hefur einnig batnað. Hrós til KLM er svo sannarlega í lagi hér.
Ég flýg nú BC með nokkurri reglusemi og já, það er allt önnur upplifun, líka hvað varðar mat.
Það myndi gera mér mikinn greiða að skipta einfaldlega út þessum máltíðum fyrir fylltar samlokur með vali eins og á samlokubar, því með þessum sífellt þröngari sparneytissætum er erfitt að raða öllu sem er í boði á þessu A4 borði.
Ég hef meira að segja lent í því að sleppa gaffli og þurfa að hringja í flugfreyjuna til að sækja hann því það er ómögulegt að festast með þennan fullhlaðna A4, og ég er bara 180 cm, 74 kíló, svo ekki of stór.
Spurning hvað ef jafnvel miðlungs (ekki minniháttar) ókyrrð.
Og ég held að öryggis- og þjónustuliðið myndi líka þakka slíka breytingu, sem bindur enda á þessa óhefðbundnu tilfinningu á viðskiptaklassa, því þar gæti verið hægt að borða venjulega, skiljanlegt.
Nautgripanámskeið er það sem það er, svo samlokubarbekkur vinsamlegast. (allavega fyrir mig….)
Ég er algjörlega með þér. Ég myndi leyfa þeim að gera flugin ódýrari og gefa öllum samlokur og flösku af vatni áður en farið var um borð.
Ég sit í flugvélinni og les bók og tek svo svefntöflu. Ég vil frekar að þeir láti mig í friði. Það er alltaf svo mikið vesen með þessar matarkerrur í gegnum þessa þröngu gönguna og bíða áður en þær koma til að þrífa aftur þegar maður getur ekki farið neitt. Alltaf erfitt að fá allt á þetta ímyndaða borð.
Á endanum er flug alltaf súrt epli sem þú þarft hvort sem er að ganga í gegnum. Ég er ekki að fljúga til að borða góðan máltíð heldur til að ég hafi ekki val um að komast frá A til B.
Af hverju kemurðu ekki með nokkrar samlokur og afþakkar máltíðina kurteislega.
Fyrir flesta er máltíðin kærkomin tilbreyting á fluginu.
Ég hef alltaf gaman af þessari máltíð, sama hversu einföld hún er.
Sammála, á 11-12 tíma flugi finnst mér eitthvað hlýtt. Jafnvel þótt það sé ekki matreiðsluferð. Myndu þeir bera fram samlokur ættu þeir líka að fara um með kerru eða körfu. Að láta alla koma í eldhúsið (eða hvað sem það heitir) til að fá sér mat og drykki er heldur ekki málið fyrir farþegaflugvélina. Ekki heldur að allir ýti bara á þjónustuhnappinn. Ekki er hægt að komast hjá hefðbundnum umferðum með matar + drykkjarvagninum.
Það mun ekki gera mikið fyrir verðið heldur, það kostar álíka mikið og örbylgjuofnmáltíð, segjum um 4 evrur. Nema þú færð mjög rýrar samlokur, spararðu ekki meira en nokkur sent með því að skipta út heitum mat fyrir samlokur. Fjárhættuspil: það er meira sem þarf að ná í kostnaðarsparnað ef fólk býður ekki lengur upp á drykki nema vatn. Geturðu tekið nokkrar evrur af miðanum þínum. Kíktu á EuroWings þar sem þú getur flogið með eða án drykkja.
Eina bragðgóður máltíðin sem ég hef borðað hefur verið með Martin Air.
Kartöflumús með spínati.
Að öðru leyti hef ég aldrei fundið matinn um borð í flugvélinni meira en "þú mátt borða hann, en ekki meira en það".
Persónulega væri ég hlynntur valkosti fyrir samlokur.
Líklega ódýrari en máltíðir og auðvelt fyrir starfsfólkið
Og ef samlokurnar eru vel pakkaðar inn geturðu líka geymt þær til seinna í fluginu, ef þú ert ekki svangur ennþá, því þú hefur þegar borðað eitthvað á flugvellinum.
Jæja Ruud,
Þá ertu ekki matreiðslumaður!
Þar til ég var 10 ára fékk ég að velja hvað öll (9 manns) fjölskyldan mátti borða á afmælisdaginn minn.
Hvað finnst ykkur: Ég valdi spínat með mauki og ég var eini fjölskyldumeðlimurinn sem fékk „hermenn“ sem er gamalt brauð, skorið í strimla og bakað.
Það var gaman, en í millitíðinni hef ég vaxið aðeins lengra og nýt humarsins míns hjá EVAair á flugi mínu til BKK.
En ef þú vilt geturðu bara tekið samlokur, toppaðar eftir eigin smekk, um borð.
Bon appetit og velkominn til Tælands
Undanfarin ár flýg ég Business og reyni alltaf að fljúga 1 af 5* flugfélögunum. Fyrir tveimur vikum flaug ég til TH með Singapore Airlines. MÍN persónulega skoðun, eftir að hafa flogið með Ethiad, Emirates, Cathay Pacific, Qatar og nú Singapore Airlines undanfarin ár, held ég að Katar beri höfuð og herðar yfir aðra hvað varðar veitingar og þjónustu. stórt A la carte val, borðaðu þegar þú vilt, og Al Mourjan Business setustofan í Doha er líka efst fyrir mig.
Reyndar JAN, fyrir okkur líka Katar. Fallega borið fram með kerti, frábærum réttum og sama víni / fordrykk / digestifs. Síðast þegar mér fannst eftirrétturinn háleitur, brosandi var mér boðinn annar, sem ég þáði að sjálfsögðu með mikilli ánægju 🙂 Aðeins hrós fyrir veitingar Katar!
Ég flýg reglulega með Thai Airways og er alltaf mjög ánægð með þjónustuna og máltíðirnar sem bornar eru fram! Að teknu tilliti til þess að þú ert ekki á fyrsta flokks veitingastað, en ég hef aldrei kvartað!! Matur, drykkir, snarl, allt við sitt hæfi og svo sannarlega líka þjónustan!!! Þú átt fólk sem kvartar alltaf!!
Ég er með mjög viðkvæman maga, að hluta til vegna tauga. Bara það að finna lyktina veldur mér ógleði! Svo fyrir mig vil ég frekar samlokur. Reynsla mín hefur kennt mér að taka alltaf með mér birgðir af mjúkum rúllum, jafnvel til að mæta ófyrirséðum töfum...
Sjálfur sver ég við máltíðirnar frá Emirates og ef þú færð uppfærslu í Business í 380-800 núna líður þér alveg eins og á lúxus veitingastað og það er enn sérstakt að njóta drykkja og snarls í 13 kílómetra hæð á barnum.
Smile Airways og Macau Airlines voru líka fínir.
Við fljúgum reglulega með Qatar Airways frá París til Chiang Mai og maturinn er líka mjög góður
sparneytnissætin eru rúmust. Sjá einnig Seatguru.com. Öll evrópsk flugfélög eru miklu verri. Og Katar er oft ódýrara líka! Eru líka 5 stjörnu flugfélög í Evrópu?
Já, kæri Gringo, þessar máltíðir, það er eitthvað. Ég trúi því strax að það séu nokkur flugfélög sem skora aðeins betur eða aðeins minna. En ég veit eitt og annað um matreiðslu, ég var einu sinni löggiltur kokkur, trúðu mér, mikið af þakklætinu er hjá viðtakandanum. Ég hef oft heyrt fólk nöldra í kringum mig í flugvélinni áður en það hafði matinn fyrir framan sig, hvað þá smakkað. Þeir sem nöldra fyrirfram eru aldrei góður matur. Eða eins og álög sem einu sinni var lesin einhvers staðar; Sá sem hlær fyrirfram kemur aldrei með kvörtun.
Að elda fyrir flugvélar er mjög erfið áskorun. aldrei neitt með bein í því að millilenda með einhverjum með bein í hálsi er svolítið óþægilegt. Ákveðnar litasamsetningar stangast á við kínverska hjátrú. ef það var bara hneyksli um egg í fréttunum, til dæmis, muntu ekki sjá egg á matseðlinum í margar vikur. o.s.frv.. Nú er upplifunin af máltíð undir áhrifum frá mörgum þáttum. Við borðum því með munninum, nefinu en svo sannarlega líka með augunum. Sá sem gerir strax óreiðu úr bakkanum sínum gerir máltíðina líka minna aðlaðandi. Það á líka við annars staðar, en vissulega í flugvélum, borðaðu hægar, með meiri athygli, tyggðu reyndar, og það mun nú þegar bragðast betur vegna þess að í þeirri hæð, í þrýstiklefa, virka munnur og nef ekki eins og venjulega. Fólk eldar líka vísvitandi með mjög litlu salti (jafnvel fyrir umsagnir í fagtímaritum), svo það er ekki slæmt að setja smá salti út í loftið. Ég sé oft í kringum mig að fólk hefur ekki hugmynd um hvaða ílát hefur verið hugsað í hvaða röð og fólk skilur ekki alltaf að sú flaska inniheldur dressingu sem má til dæmis hella yfir kálið. Ég hef séð einhvern hella þessari dressingu yfir gufusoðnu hvítu hrísgrjónin sín. Já, það kemur ekki á óvart að maturinn bragðist þá undarlega. En við fáum alltaf kort fyrirfram með því sem við fáum að borða í fluginu og það kort sýnir nú þegar röð heitu máltíðarinnar sem eldhúsið ætlar að gera.
og svo les maður til dæmis að grænt salat með dressingu komi sem meðlæti við hliðina á aðalréttinum.
Ég er stórbygging, get varla borðað venjulega til að trufla ekki nágrannana með olnbogana. Svo ég verð að fara mjög varlega. Jæja, ég er ekkert að flýta mér. flugvélin flýgur ekki hraðar ef ég bíð eftir að nágrannarnir klári kvöldmatinn. Og ég undrast oft hvernig fólk ræðst í raun á þennan bakka, borðar fljótt og gráðugt, allt í bland stundum. Mig grunar að það sé einhvers konar óróleiki á bak við það sem gerir kokkunum líka erfitt fyrir að fullnægja því fólki fyrirfram. Og fólk sem vill frekar fá sér bara samlokur? Ef þú biður um það færðu það.Það eru alltaf samlokur um borð fyrir langar flugferðir. En varist, ef þú færð ekki heita máltíð eða góðan heitan morgunverð í næsta flugi, heldur bara nokkrar samlokur...þá kvartar fólk yfir því.
Fyrstu tvö skiptin mín til Tælands flaug ég með China Airlines. á þeim tíma buðu þeir enn stærri sæti fyrir mjög sanngjarnt aukaverð. Milliflokkur fyrir þann tíma, ég held 390 guildir aukalega á hverja heimkomu. Sá lúxus var fordæmalaus. Vil ég fá kampavínsglas fyrir flugtak? Og svo fékk ég að velja um 5 tegundir. Ég pantaði dularfullu kínversku réttina sem reyndust frábærir. og eftir kaffi eða te var ýmislegt meltingarefni. Þetta voru algjörar toppmáltíðir. Þeir tímar verða liðnir fyrir fólk með venjulegan námsstyrk.
Ánægja er að miklu leyti hugarfar. þegar ég finn nú þegar lyktina af máltíðinni, vek ég vísvitandi smá tilhlökkun. Ég segi sjálfum mér barnalega að ég hlakka til máltíðarinnar og finnst gaman að láta dekra við mig. Og trúðu mér, allt bragðast betur á eftir.
Njóttu máltíðarinnar
Á öllum árum mínum í flugi hef ég bara fengið mat sem mér líkaði ekki við.
Var neydd til að bóka flug með Kuwait Airlines (árið 1998) og það eina sem þeir buðu upp á voru hrísgrjón með geitakjöti.
Fyrir utan það, hef ég í raun aldrei kvartað.
Okkur var áður kennt heima „Eat what the potluck“ og annars er maður ekki heppinn.
Ég á stundum í vandræðum með það í TH, að allir vilji borða eitthvað öðruvísi og það þurfa yfirleitt að vera 3 eða 4 hlutir á borðinu, líka heima, en það er önnur umræða 🙂
Hef flogið með Qatar Airways síðastliðin 3 ár. Maturinn og frekari umönnun er ótrúlega góð fyrir mig.
Maturinn um borð er algjört aukaatriði fyrir mig, hann er í mesta lagi hjálp til að láta tímann líða. Einföld samloka með áleggi væri meira en nóg fyrir mig. Aðalatriðið er öruggt flug og friðsælir samfarþegar. Ég borða einfaldlega besta matinn heima! Í öðru lagi, einfaldur en ágætis veitingastaður. Auðvitað er til fólk sem hefur efni á að fljúga viðskiptafarrými reglulega og finnst gaman að sýna 5 stjörnu máltíðirnar sem það virðist fá þar, en eftir því sem ég best veit hefur enginn flugkokkur eignast eina Michelin stjörnu.
Konan mín fær að minnsta kosti 6 stjörnur daglega, þeim sem öfunda það til eftirsjár.
Mér líkar ekki þetta vesen með þessar matarkerrur á milli rétta. Mér líkar heldur ekki að borða með ímyndaðan disk á hnjánum. Yfirleitt tek ég feita svefntöflu og vil bara helst vera í friði.
Fyrir mig máttu þeir gefa öllum nesti með ostasamloku og flösku af vatni þegar farið var um borð. Gætu þeir lækkað verðið á flugunum aðeins?
Þetta breytir því ekki að ég ber virðingu fyrir máltíðunum, sem oft eru svo sannarlega ekki slæmar og eru útbúnar á mjög úthugsaðan hátt. En ég hef engan áhuga á því og þarf þess ekki. Í flugvél borða ég og drekk eins lítið og ég get.
Ég hef flogið með Evu Air til Bangkok í 15 ár og hef aldrei kvartað yfir því að maturinn (heitur og kaldur) er einfaldlega frábær og það er líka góður bónus að þú hafir frí frá langa fluginu.
Eins og sumir segja, þá finnst mér bara samloka ekki vera rétt í langflugi, en fyrir stutt flug getur hún það.
“”FYRIR”” China-Airlines það var ánægjulegt !!
Ef Airasia byrjar að selja flugvélamatinn sinn á veitingastöðum vona ég að það gerist fljótlega hjá þeim. Hoin-maturinn sem þeir bera fram á t.d. Chiang Mai-KL gerði mig og fjölskyldu mína veik inn að beini og kvörtunin var hlegin af flugáhöfninni. Ég mun aldrei fljúga með þá aftur þó þeir séu ódýrari, sem er ekki alltaf raunin, ég vil frekar fljúga og missa nokkra klukkutíma heldur en að hætta heilsu minni og ástvina minna. Það er sannarlega versta flugfélag í allri Asíu.
Fékk nýlega frábæran mat í flugi með Eva Air Amsterdam til BKK.
Láttu mig alltaf koma á óvart hvað kemur að borða.Ég vildi bara að öll þessi fyrirtæki myndu loksins þjóna öllu í pappa. Pappi er mjög góður í örbylgjuofni og kaffibollar og límonaði fást líka á gólfinu í pappa.. Hver vatnsbolli er í plasti, strá alls staðar og plasthræripinnar.
Allt í plasti!!!!!!
Hvaða samfélag byrjar á plastlausu eða endurnýtanlegu efni???
Sérstaklega gæti KLM tekið sér fyrirmyndarhlutverk því þetta flugfélag fer fram úr flestum öðrum.
Á þessum tíma þegar margir eru enn að hugsa og gera um heim án plastsúpu.
Meira að segja 7elevens hér í Tælandi hætta að setja plastpoka utan um allt.
Koma svo…..hver byrjar???
Önnur saga úr gamla kassanum: áður fyrr var hægt að fljúga beint frá Düsseldorf til Bangkok með LTU. Í einni af þessum ferðum þar sem ég var einn sat ég við hliðina á fínum tælenskum strák. Þegar máltíðirnar voru bornar fram (á þýskan „grundliche“ hátt) hefðirðu átt að sjá andlit þessa tælensku farþega! Það var í rauninni ekkert sem hann vildi: rúgbrauð með osti. Mér líkaði það ekki of mikið en ég gat samt fengið það út. Fyrir Tælendinga var þetta í raun brú of langt.
Tilviljun held ég að gæði flugvélamáltíða hafi batnað mikið á undanförnum árum. Kærkomið hlé. Bara leitt að ef þú ert aftast í flugvélinni er val á máltíðum oft uppurið.
Mér líkar vel við matinn, en töskuna með hnífapörum er erfitt að opna. Skortur á þægilegri stöðu í stólnum þínum væri sárt, en já ... place is mony!!!
Lionel.
Við höfum flogið með Emirates í nokkur ár. Teygðu fæturna í Dubai.
Valið fyrir mismunandi mataræði er mjög mikið, en venjuleg máltíð er líka yfirleitt fín.
Ætti líka að fljúga "frítt" í gegnum millifærslu Business class. Það var eins og að vera á XNUMX stjörnu veitingastað.
Flaug til Kanada með stjörnuflokks martinair fyrir 20 árum. Valið var á milli fisks eða kjöts. Hins vegar þegar röðin okkar er aðeins fiskur. Það var ekkert annað. Fiskur gegn vilja mínum, og þá mjög veikur. Nei því miður, alls ekkert. Ég hefði ekki átt að borða.
Fríið mitt byrjar í flugvélinni og ég nýt þess! Hneturnar með bjór á undan, svo heita máltíðin með glasi af víni eða tveimur, ljúffengt! Á nóttunni reglulega í eldhúsið fyrir drykki og bragðgóðar samlokur, get ekki sofið í flugvélinni. Tími fyrir morgunmat, ljúffengur líka! Í stuttu máli, njóttu alls matar og drykkjar um borð, eftir allt sem þú hefur þegar borgað fyrir það!