Ferðamenn verða í auknum mæli fórnarlömb: „Ábyrgðarsjóður fyrir flugmiða æskilegur“
Þúsundir hollenskra ferðalanga verða árlega fórnarlömb gjaldþrots flugfélaga. Ferðaþjónustusamtökin ANVR, Neytendasamtökin, ANWB og SGR tryggingarsjóður mæla því fyrir því að neytendur - rétt eins og við gjaldþrot ferðafyrirtækis - njóti lagaverndar gegn gjaldþrotum flugfélaga. Í því skyni leggja þeir tillögu fyrir stjórnmálamenn.
Undanfarin tæp 3 ár hafa um 16 flugfélög orðið gjaldþrota í Evrópu einni saman, eins og Air Berlin, Wow Air, Aigle Azur og Thomas Cook flugfélögin. Utan Evrópu féllu enn fleiri, þar á meðal Jet Airways. Neytendur munu ekki aðeins tapa peningunum af keyptum farseðlum heldur þurfa strandaðir farþegar oft líka að kaupa dýra aðra leið til að komast heim. Í mörgum tilfellum er líka kostnaður við að afpanta hótelherbergi og bílaleigu, svo dæmi sé tekið, sem er hár rétt fyrir brottför. Tryggingasjóður endurgreiðir flugmiðana og/eða sendir ferðamanninn heim ef þörf krefur.
Sandra Molenaar, framkvæmdastjóri Neytendasamtakanna: „Það er auðvitað skrítið að viðskiptavinurinn sé með lagaábyrgð í orlofsferð upp á td 700 evrur ef ferðafyrirtæki verður gjaldþrota, en stendur tómur- afhentur með sérmiða upp á 700 €." Forstjóri/formaður ANVR, Frank Oostdam, bætir við: „Ásamt ferðageiranum og SGR bjóðum við neytendum nú þegar eins mikla vernd og mögulegt er. En þá getur það ekki verið þannig að flugfélög komist algjörlega hjá þessu. Þess vegna skorum við á stjórnmálamenn að grípa til aðgerða í þessum efnum og skilja neytendur ekki eftir í kuldanum þegar flugfélag verður gjaldþrota.
ANVR, ANWB, SGR og Neytendasamtökin hafa þróað tillögu sem byggir á lögum sem hafa verið í gildi í nokkur ár í Danmörku. Danskir ferðamenn greiða smá upphæð ofan á flugmiðana sína í þágu tryggingarsjóðsins. Að sögn samtakanna ætti hollenska ríkið að leggja 0,25 evrur á hvern miða. Þetta gjald er auðvelt að innleiða og samkeppnislega hlutlaust þar sem það á við um alla farþega sem fara um borð í Hollandi. Þá er hægt að flytja blekkta ferðamenn heim úr þessum sjóði og fá endurgreitt við gjaldþrot. Sjóðurinn verður í umsjón SGR tryggingarsjóðs sem veitir nú þegar svipaða starfsemi fyrir SGR, SGRZ og Calamiteitenfonds.
Ég bóka flug um 25 sinnum á ári. Man að við margar bókanir hafði ég val um að taka aukatryggingu ef flugi yrði aflýst. Ég bóka venjulega bæði "klassíska" og budget hjá þekktum flugfélögum. Hef reyndar alltaf sjálfkrafa afþakkað þessa tryggingu svo tók hana ekki. Ég er hissa á því að gjaldþrot virðist vera svo algengt. Slíkar tryggingar verða að vera í boði fyrir öll fyrirtæki í Evrópu. Þannig að það verður töluverð vinna að koma þessu í lag
Af hverju ættu þeir sem bóka hjá virtum flugfélögum líka að þurfa að borga fyrir þá sem fela flugmiðafé sínu ódýrustu mögulegu flugfélögunum?
Ég held að sú umræða hafi líka farið fram hjá neytendum varðandi ferðaábyrgðina;
af bönkum með innstæðutryggingakerfið;
af fólki með tekjur á AOW og lögum um félagslega aðstoð; og hugsanlega fleira.
Polder-samstaða er rótgróin í genum okkar eins og við sjáum enn þegar einhver kemur með söfnunarkassa fyrir látna eftir jarðskjálftann í Farawayistan. Ég held að samstaða sé af hinu góða og þessi eyri, ja, það er samt hægt að borga sig upp ef þú getur borgað fyrir langa ferð, ekki satt?
Ég flýg alltaf þangað sem ég get tekið 30 kg af farangri með mér.
aðallega tælensk í gegnum Brussel.
þannig fæ ég líka dótið mitt í húsið okkar, ég er með samfellda ferðatryggingu þar sem ég mun standa frammi fyrir þessari ferð hörmungum og auk þess borga ég alltaf með vegabréfsáritun.
kaupið er þá tryggt í 30 daga til viðbótar.
þannig að ef allt gengur upp þarf ég alltaf að koma heim.
Þetta ætti að vera sett í reglugerð í Evrópu (Brussel) þá getur maður gert hnefann og öll flugfélög munu telja sig skylt að þvinga fram greiðslur sjálf.
Öll Evrópulönd græða á þessu.
Þá ætti ekki að þurfa að hækka miða.
Utanríkisráðherra okkar er bestur til að setja þetta á dagskrá í Brussel.
Í bið.
BM