Kæru lesendur,
Hvernig færðu neikvæða mynd eins og hjá Aeroflot, auðvitað frá fyrri tíð með gömlu flugvélunum og seinkanum. Nú í fyrsta skipti flogið með Aeroflot í gegnum internetið, bókað með fjögurra vikna fyrirvara og náð í tvo miða fyrir € 475.00 pp. Þetta eftir að hafa fyrst aflað upplýsinga hér og þar, vegna þess að það kemur í ljós að þeir eru bara flugfélagar KLM, þannig að flugvélin var upptekin hálf KLM og hálf Aeroflot.
Frá Amsterdam til Moskvu urðum við fyrir 20 mínútna seinkun vegna slæms veðurs í Moskvu, en þetta bjargaði biðinni á flugvellinum þar. Tveir tímar að gera. Frábær flug sem lendir ein í snjóstormi er nýtt fyrir okkur, en tölvurnar í flugvélinni eru svo háþróaðar að það er frekar hugmyndin en hættan sem gæti verið.
Nokkuð drungaleg stemning er á flugvellinum í Moskvu en eftir nokkra hringi framhjá fríhöfninni var farið um borð aftur. Önnur 25 mínútna seinkun vegna snjóa og frosts í Moskvu. Áður en við fórum í loftið var vélin meðhöndluð með sérstökum vökva til að koma í veg fyrir ísmyndun.
Vélin er af sömu gerð og China Airlines og EVA Air flýgur með, bara nýlega smíðuð held ég. Síðan er frábært flug með betri máltíðum en ofangreind félög, bara ekkert áfengi um borð, þetta í varúðarskyni.
Í næsta skipti ef verð og flutningstími er ásættanlegt er það örugglega þess virði.
Lagt fram af Jan
Ég hef pantað miða fyrir mína eigin viðskiptavini hjá Aeroflot í mörg ár og eins og áður sagði vinna þeir saman með KLM. Flugið frá Amsterdam til Moskvu öfugt er með KLM flugi. Í síðustu viku bókaði ég einkamiða fyrir dóttur mína í skólafríinu fyrir 640 evrur, í stuttu máli, frábært fyrirtæki og mjög samkeppnishæf verð. Má ég auglýsa? lextravel.nl og thailandgolf.nl (þarf að uppfæra báðar síðurnar)
Idd neikvæðni frá fortíðinni, en Rússland er ekki bananalýðveldi eða eitthvað og það eru miklir peningar. Aeroflot hefur líka uppskorið ávinninginn af þessu. Nútímalegur floti og framúrskarandi tengingar með góðum flutningstíma. Ekkert (lengur) athugavert við það…
Fór með Ukraine Air í maí 2015. Ekkert til að kvarta yfir heldur. Jæja fyrir € 420 aftur.
Kæri Jan,
Ég skil vel val þitt ef þú þarft að huga að fjármálum. Mér finnst samanburðurinn við fyrirtæki eins og Kína og Evu svolítið skrítinn. Ég verð að segja að ég hef aldrei flogið með Aeroflot sjálfur (mun aldrei íhuga að gera það), en miðað við allar sögurnar/gagnrýnin og hlutlægar skýrslur er þjónusta Aeroflot á engan hátt borin saman við td Kína og Evu og/eða önnur asísk flugfélög.
Þú gætir líka þurft að hafa siðferðilega hliðina í huga. Land með Aeroflot sem ríkisfyrirtæki sem tekur staðla okkar og gildi ekki mjög alvarlega (Úkraína / Sýrland) og er enn haldið 100% ábyrgt fyrir því að flugi MH17 var skotið niður sumarið 2014 er ákveðin hætta í för með sér. Þetta er einnig vegna þess að Malaysian Airlines mun ekki lengur fljúga frá Amsterdam til Kuala Lumpur frá og með þessum mánuði.
Ég er hikandi við að fljúga með Aeroflot, en núna er ég að heyra góðar fréttir og mun íhuga að fljúga með þeim einhvern tíma.
Aðeins ég heyri að ekkert áfengi sé borið fram vegna Rússa sem misnota það.
Er leyfilegt að drekka eigin keyptan áfengi um borð?
tölvumál
Nei, það er beinlínis bannað, en mjaðmaflaska gerir kraftaverk.
Er vandamál að fljúga án áfengis? Það lítur allavega þannig út.
Myndin hér að ofan er af Airbus A330, sem flýgur með 2-4-2 stillingu.
Þessi sæti eru 18 tommur á breidd í stað 777 tommu KLM Boeing 17 sætanna.
Jæja, það munar um 2.4 cm og það er mikið fyrir 12 klst.
Eva Air og Air China fljúga Boeing 777 með 3-3-3 stillingu og einnig 18 tommu sæti.
KLM flaug áður Boeing 777 með 3-3-3 en hefur breytt þeim öllum í 3-4-3
Viðbrögðin á Facebook og Seatguru eru ekki leiðinleg vegna þess.
Svo bókaðu bara hjá 3-3-3 flugfélagi fyrir sama eða ódýrara verð, mér líst best á þetta.
Ekki meira Aeroflot fyrir mig. Brottför 1 klukkustund of seint. Samkvæmt hliðinu var flutningur í Moskvu ekki lengur mögulegur á meðan vélin var enn þar. Bíð frá 15.00:00.00 til miðnættis. Fékk ekkert að borða. Reiðið starfsfólk. Engin svör við spurningum. Slæmt hótel 3 pers. Á 2 pers. Rúm. Að gera eða ekki að gera. Annars skaltu sitja í salnum. Næsta dag 2x mjög slæmur matur.
Aldrei aftur Aeroflot fyrir mig.
Gott að vita, þetta gerir þröskuldinn aðeins lægri til að fljúga með Aeroflot í Úkraínu.
Kæri Jan,
Fyndið hvernig fólk gerir það sama og upplifir það samt allt öðruvísi. Allt í lagi, verðið var lágt hjá mér líka, en það er næstum alltaf raunin. Það er alltaf hægt að fá miða á milli 450 og 550.
Starfsfólkið var mjög vingjarnlegt, ekkert til að kvarta yfir. Mér fannst maturinn hræðilegur (hafði pantað grænmetismáltíð). Tækið fannst mér aðeins eldra. Sætin eru ekki öll mjög þægileg (þeir báðu mig að færa mig tvisvar, svo ég hef smá reynslu).
Í þriðja sætinu mínu virkaði myndbandskerfið ekki. Að spyrja tíu sinnum, vegna þess að þeir hunsuðu mig bara, kom niðurstaðan. Ég myndi ekki hafa neina hljóð- og sjónræna truflun á þessu flugi.
Og það að það sé ekkert áfengi er ekki rétt, því það er svo sannarlega í viðskiptastéttinni.
Nei, gefðu mér tyrknesk flugfélög fyrir um það bil sama verð. Nýlega bókað hjá Katar fyrir undir fimm hundruð evrur. M forvitinn.
@ Rob,
hvernig geturðu sagt að þjónustan um borð í þessum flugum sé ekki góð þegar þú hefur aldrei notað hana sjálfur?? Vitleysa.
Þú vísar í hlutlægt mat? Er hlutlægt mat jafnvel til?
Sjálfur flaug ég þessa leið með þeim, um borð mjög góð þjónusta, ekkert að því. Umferðin í Moskvu er minni.
fyi. Ég er með meira en 1.000.000 þjónustumílur hjá KLM, platínu í beinni, svo ég veit alveg hvað ég er að tala um.
Kæri Jan, með fullri virðingu, við fljúgum aðeins með EVA Air með nútíma flugflota, því það er besta flugfélagið fyrir okkur á öllum sviðum, sérstaklega öryggi um borð með 4 x vopnuðum gæslumönnum og maturinn og þjónustan er frábær. Þeir fljúga heldur ekki yfir stríðssvæði. Aeroflot eða KLM geta í raun ekki jafnast á við það.
Kæru Walter og Ria, með fullri virðingu, en það er mjög ódýrt að dæma önnur flugfélög ef þið fljúgi bara með Evu sem er gott flugfélag.
1) Þeir gæslumenn munu ekki stöðva flugskeyti.
2) Smekkur er mismunandi. Ég elda betur, fer eftir því hvað þú ert vön heima.
3) Hvaða stríðssvæði flýgur Aeroflot eða KLM yfir? Þetta er mjög mikilvægt fyrir alla lesendur.
Ég flaug líka með Aeroflot í 2 ár og þetta var ekkert gaman.
10 tímar í stól á meðan skjárinn þinn er bilaður og þú hefur því ekkert að horfa á
Ef þú vilt lesa bók er lesljósið á loftinu líka bilað
Ekki var hægt að skipta um sæti þar sem flugið var fullbókað.
Þjónustan var bara svo og svo.
Matur, já hann var ætur en ekki mjög bragðgóður.
Áfengi, ekki í boði svo borðaðu bara með kók.
Flugvöllurinn í Moskvu er ekki mjög notalegur núna, þú getur ekki borgað með us$ eða evrum, bara með kreditkorti.
Ef ég þarf að velja Aeroflot á 475 evrur eða Etihad á 494 evrur (bókað í síðustu viku) þá valdi ég mjög fljótt.
Jan takk fyrir flugskýrsluna þína. Það er alltaf gott að lesa hvernig flugfélag flýgur okkur Taílandi ferðamenn fram og til baka. Sem betur fer er úr mörgu að velja á Bangkok leiðinni. Það er líka rétt að við munum alltaf betur eftir slæmri reynslu en þeim góðu. Ég flýg með nokkrum fyrirtækjum og oftast gengur þetta allt vel. Auðvitað hef ég val vegna fótarýmis, sætisbreiddar, tækis, vinsemdar og það er það sem skiptir mig máli umfram verð. Ég ferðast ein og það er auðvitað önnur saga en að fljúga til Tælands með 4 manns eða fleiri. 4 sinnum 100 evrur eða meira er auðvitað upphæð sem hækkar töluvert. Öryggi, viðhaldsaðferðir og flugkunnátta flugmannanna er eitthvað sem ég er síður fær um að dæma sjálfur sem viðskiptavinur. Ég ímynda mér venjulega ekki mikið um flugvélamat í hagkerfinu. Þá gengur þetta alltaf upp. Ég tek alltaf með mér eitthvað til að snæða. Það sem er plús eða kannski meira nauðsynlegt er að ekkert áfengi er borið fram á „Rus“. Mér þótti svolítið vænt um að þú værir í hálfdrukkinni flugvél með öllum þessum viðbjóðslegu Rússum.