Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Johnny B.G: „– það er þegar vöxtur í samningaræktun (að frumkvæði kaupmanna við Kína; durian, longon, mangósteen, hrísgrjón) og
- Rob V.: Ég er hálfnuð með bókina núna. Hingað til eru aðalpersónurnar gangandi klisjur: hvítt nef verður strax ástfangið, frú gel
- Johnny B.G: Að vera síðastur liggur vandamálið en líka lausnin. Gerðu bara þinn árlega helgisiði og komdu að þeirri niðurstöðu
- Chris: Nokkrar athugasemdir: – Landbúnaður í Tælandi er miklu meira en hrísgrjón. Gefið upp í dollurum, útflutningur á ávöxtum og einnig á
- Ronny: Á svæðinu þar sem tengdaforeldrar mínir búa, Natan í Ubon Ratchathani, er verð á m² 11.000 Bath fullbúið. Greiðsla
- Arno: Staðreyndin er sú að bóndinn með stritinu fær nánast ekkert fyrir hrísgrjónin sín og getur varla staðið undir kostnaði, hvað þá nóg
- Theo: Með einföldu tækninni á hrísgrjónaökrunum er NÚNA orðið mjög dýrt að rækta hrísgrjón. Sett 10 rai. Við áttum sl
- William Korat: Bara fljótur að skoða Herman, þú hefur rétt fyrir þér, að hluta til, í dag í sjötta sæti á staðnum á einu, slakur árangur
- Rob V.: Næstum alveg sammála Gringo, það getur ekki verið svo erfitt að haga sér bara eðlilega gagnvart þeim sem eru öðruvísi. Erindi
- Driekes: Ég er sammála báðum svörunum, en það verður að vera nægjanlegt fjármagn og fjármál eru mikilvæg mál í Tælandi og
- Chris: Fyrir venjulegt þægilegt hús ættirðu að búast við að borga 13.000 til 16.000 baht á fermetra. (allt í, teikningar,
- Herman: Jafnvel þó að stjórna ætti brennslu í Taílandi myndi það ekki leysa vandann svo lengi sem nágrannalöndin fara ekki eftir.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai er vissulega ekki í topp 3 heimslistans, það kemur oft fram hér, en Chiang Mai er
- William: elsku gringo, virkilega ofurskýr saga, ég kannast mikið við það, að stelpurnar eiga skilið virðingu, ekki hver farang
- Yan: Það líður varla mánuður án þess að Taíland kalli sig „HUB“ fyrir einhvers konar…“HUB“ fyrir læknisfræði
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Flugmiðar » Nýtt: KLM frí til Tælands
Nýtt: KLM frí til Tælands
Fullkomið frí með flugmiða og hóteli til Bangkok? Það er ekki framtíðartónlist því flugfélagið KLM er að stofna sína eigin ferðastofnun.
Forstjóri KLM Holland, Harm Kreulen, staðfesti metnaðarfullar áætlanir í vikunni. Og hann hefur góðar fréttir; verð er skipulagslega lækkað um 10 til 20 prósent.
Ferðaiðnaðurinn í Hollandi er síður ánægður og óttast verðstríð sem vafalítið leiði til nýrra gjaldþrota meðal ferðaskipuleggjenda.
KLM mun meðal annars taka upp „lægsta verðtryggingu“ og bókunarkostnaður mun lækka verulega. Frá 10 evrum á mann upp í 10 evrur á bókun, óháð fjölda miða. Neytendur munu fljótlega einnig geta breytt miða á auðveldari hátt.
Flugfélagið telur sig geta ráðið til sín tugþúsundir viðskiptavina til viðbótar með því að stofna eigið ferðaskipulag, aðallega í gegnum netið.
Hvort ferðaiðnaðurinn í Hollandi sé ekki ánægður með það er þeirra vandamál. Þetta snýst um veskið mitt.
Ef ég þarf að borga € 25,00 bókunarkostnað og € 35,00 umsýslukostnað hjá ferðaskrifstofu og € 10,00 hjá KLM, þá tekur þú KLM. Hvað er athugavert við það. Ef KLM lofar að ferðirnar séu 10 til 20% ódýrari! nú veit ég.
Sjáumst á KLM.
það er dásamlegt núna að lifa eftir því í einu lagi án flutnings er yndislegt og friðsæl byrjun á fríinu þínu
KLM gleymir því að það þarf allt aðra nálgun að setja saman ferðir en að skipuleggja fullt flug. þeir geta nýtt sér þá vitneskju að á ákveðnum dögum og vikum eru flugvélarnar minni farþegafjöldi og geta því nýtt sér uppörvun. Áður hafa verið nokkrir skósmiðir sem hafa reynt aðra lestur. eftir að hafa tekið nauðsynlega högg, sneru þeir allir aftur fyrr eða síðar til gamla og kunnuglega síðasta.
KLM minnkaði fyrst tekjumódel tryggu ferðaskrifstofanna í jarðhnetu með Zwaan-sáttmálanum og nú misnota þeir sömu ferðaskrifstofur og ferðasamtök aftur.
Leyfðu KLM að takmarka sig við að þjóna hámarkinu (fyrirgefðu rob/Silverjet) og bæta gæði sætisþæginda í þröngum flugvélum sínum áður en þú steypir þér inn á markað með margar gildrur. Láttu GSC biðja KLM um bankaábyrgð fyrir alla veltu KLM en ekki fyrir dótturfyrirtæki sem hefur verið stofnað. hugsanlega hefur nýi loginn hans Emiel snúið höfðinu svo mikið að hún getur pósað á gljáandi vefsíðum o.fl. sem verða settar á markað.
í öllu falli getur sterkt tromp til að halda klm litunum bláum og bláu verið minna áberandi þar.
K kýs að lyfta með árangri annarra.
Lægra verð þýðir oft, ef ekki alltaf, minni þjónustu og minni sveigjanleika og meiri stöðlun. Fyrir einn viðskiptavin er það aðlaðandi, fyrir annan viðskiptavin er það ekki. (t.d. sjálfsinnritun farangurs þíns í gegnum farangursvél á Schiphol). Í einu flugi er það ekki vandamál, í öðru flugi er það .. (t.d. borga fyrir kaffi, vatn, mat).
Þú munt sjá: grunnfargjöld lækka, kostnaður við (viðbótar) þjónustu hækkar. Það þarf að vera annað hvort á lengd eða breidd.
Þetta eru líka góðar fréttir fyrir belgíska ferðamenn. KLM er oft með frábær tilboð þegar farið er frá Antwerpen.
Og svo vingjarnlegt taílenskt áhöfn og flugfreyjur, munu þær loksins skilja?
Ég skal athuga það þegar þar að kemur. Það sem vekur athygli mína og fleiri er að allmargir í þessari umræðu og öðrum gagnrýna KLM nokkuð. Þetta eru í raun kvartanir sem eru ekki einu sinni svo erfiðar fyrir Camiel. Bara venjulegt fótapláss og aðeins meiri þjónusta og tilfinningin um að vera gestur/viðskiptavinur. KLM hefur líka nokkrar góðar hliðar. Eru stundvís, virkir á Twitter og hinir með upplýsingar, fljúga oft beint, eru nú líka með snyrtilegt BC og þeir tala hollensku og þjóna rauðkáli í Hollandsmánuði. Og nei, ég er ekki starfsmaður KLM. Ég flýg alltaf austur þegar ég fer austur.