SAHACHATZ / Shutterstock.com

Lággjaldaflugfélögin (lággjaldaflugfélög = LCC) í Tælandi heldur áfram að vaxa. Árið 2004 byrjuðu Nok Air og Thai AirAsia með ódýrt flug en í dag er ferðalangurinn í Tælandi dekaður með tilboð Lion Air, Thai Smile, Air Asia, Jetstar, Vietjet og NokScoot.

Þessir LCC þjóna meira en hundrað áfangastaði, bæði í Tælandi og í nágrannalöndum eins og Japan og Indland.

Vöxtur LCC geirans

Thailand Business News greinir frá því að vöxtur hafi aukist á síðustu 5 árum. Þetta stafar að hluta til af komu Thai Lion Air árið 2013. Að auki stækkar leiðakerfi Thai Air Asia, sem þegar er ráðandi í LCC-geiranum um Suðaustur-Asíu, með sífellt fleiri flugum inn og út úr Tælandi.

Flotinn

Svo, Taíland hefur 6 lággjaldaflugfélög, en heildarfloti þeirra er 136 flugvélar, samkvæmt CAPA Fleet Database. Allur flotinn er 45% allra atvinnuflugvéla í Tælandi og meira en 60% af þröngum flotanum. Flugfloti LCC samanstendur aðallega af flugvélum af Airbus A320 og Boeing 737 fjölskyldunni.

Þróun

Fyrir fimm árum, í maí 2013, voru aðeins 42 LCC flugvélar með aðsetur í Tælandi, 28 frá Thai AirAsia og 14 frá Nok Air. Fjöldi Thai Air Asia hefur tvöfaldast á síðustu 5 árum. Fjárhagslegir hagsmunir Nok Air í Scoot Airlines í Singapore og vöxtur Vietjet hafa einnig stuðlað að stækkun leiðakerfisins utan Tælands.

Thai Asia X er að vinna að því að samþætta evrópska áfangastaði aftur inn í áætlun sína með Airbus A330 flugflota sínum, sem mun einnig auka vöxt staðbundinna LCCs.

Á síðustu 5 árum hefur LCC flotinn í Tælandi meira en þrefaldast á meðan heildarfjöldi atvinnuflugvéla hefur aukist um 50%

Heimild: The Thaiger

7 svör við „Ódýrt flug í Tælandi“

  1. Daniel segir á

    Getur komist inn á bókað flug frá Krabi til Don muang Bangkok fyrir verðið 400tb!!!

  2. Brabant maður segir á

    Sýndu því greinilega hvernig Thai Air hefur misst af miklu. Með meira en misheppnuðum stjórnun. Voru þeir ekki með 8 leikstjóra?

    • bob segir á

      Thai Airlines brosir Tai ekki satt?

  3. Louvada segir á

    Við skulum vona að það að bjóða upp á lágan kostnað sé ekki á kostnað viðhalds og þjónustu flugvéla. Tæki sem hafa verið til í mörg ár hvort sem er. Ég hef næstum mínar efasemdir um það.

    • Khan Pétur segir á

      Rangt, nánast öll lággjaldaflugfélög fljúga með nýjustu flugvélunum því þær eru hagkvæmari.

  4. JH segir á

    Var nýlega í flugvél frá Singapore til Phuket (Airasia)…….gamalt dót, var ekki gott.

  5. wil segir á

    fljúga 2× á mánuði með airasia return phuket bangkok alltaf fínt og alls ekki "gamalt dót". nokair er aðeins minna og oft líka dýrara. Meðmæli


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu