Ódýrt flug í Tælandi
Lággjaldaflugfélögin (lággjaldaflugfélög = LCC) í Tælandi heldur áfram að vaxa. Árið 2004 byrjuðu Nok Air og Thai AirAsia með ódýrt flug en í dag er ferðalangurinn í Tælandi dekaður með tilboð Lion Air, Thai Smile, Air Asia, Jetstar, Vietjet og NokScoot.
Þessir LCC þjóna meira en hundrað áfangastaði, bæði í Tælandi og í nágrannalöndum eins og Japan og Indland.
Vöxtur LCC geirans
Thailand Business News greinir frá því að vöxtur hafi aukist á síðustu 5 árum. Þetta stafar að hluta til af komu Thai Lion Air árið 2013. Að auki stækkar leiðakerfi Thai Air Asia, sem þegar er ráðandi í LCC-geiranum um Suðaustur-Asíu, með sífellt fleiri flugum inn og út úr Tælandi.
Flotinn
Svo, Taíland hefur 6 lággjaldaflugfélög, en heildarfloti þeirra er 136 flugvélar, samkvæmt CAPA Fleet Database. Allur flotinn er 45% allra atvinnuflugvéla í Tælandi og meira en 60% af þröngum flotanum. Flugfloti LCC samanstendur aðallega af flugvélum af Airbus A320 og Boeing 737 fjölskyldunni.
Þróun
Fyrir fimm árum, í maí 2013, voru aðeins 42 LCC flugvélar með aðsetur í Tælandi, 28 frá Thai AirAsia og 14 frá Nok Air. Fjöldi Thai Air Asia hefur tvöfaldast á síðustu 5 árum. Fjárhagslegir hagsmunir Nok Air í Scoot Airlines í Singapore og vöxtur Vietjet hafa einnig stuðlað að stækkun leiðakerfisins utan Tælands.
Thai Asia X er að vinna að því að samþætta evrópska áfangastaði aftur inn í áætlun sína með Airbus A330 flugflota sínum, sem mun einnig auka vöxt staðbundinna LCCs.
Á síðustu 5 árum hefur LCC flotinn í Tælandi meira en þrefaldast á meðan heildarfjöldi atvinnuflugvéla hefur aukist um 50%
Heimild: The Thaiger
Getur komist inn á bókað flug frá Krabi til Don muang Bangkok fyrir verðið 400tb!!!
Sýndu því greinilega hvernig Thai Air hefur misst af miklu. Með meira en misheppnuðum stjórnun. Voru þeir ekki með 8 leikstjóra?
Thai Airlines brosir Tai ekki satt?
Við skulum vona að það að bjóða upp á lágan kostnað sé ekki á kostnað viðhalds og þjónustu flugvéla. Tæki sem hafa verið til í mörg ár hvort sem er. Ég hef næstum mínar efasemdir um það.
Rangt, nánast öll lággjaldaflugfélög fljúga með nýjustu flugvélunum því þær eru hagkvæmari.
Var nýlega í flugvél frá Singapore til Phuket (Airasia)…….gamalt dót, var ekki gott.
fljúga 2× á mánuði með airasia return phuket bangkok alltaf fínt og alls ekki "gamalt dót". nokair er aðeins minna og oft líka dýrara. Meðmæli