(Ritstjórnarinneign: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
Önnur neikvæð reynsla með Air Asia. Konan mín og ég höfðum ekki pantað sæti fyrir flugið okkar frá Don Muang flugvelli til Roi-Et. Okkur var úthlutað sætum með tíu raðir á milli og við brottför virtust nokkur sæti vera mannlaus.
Þó að það sé ekki vandamál að sitja langt á milli í svona stuttu flugi, virtist sem Air Asia væri að gera þetta viljandi þegar ég sá autt sæti við hliðina á mér, handan gangsins. Þetta bendir til þess að fólk sé „neydd“ til að panta sæti gegn gjaldi. Auk þess var tilkynnt í fluginu að ekki væri heimilt að skipta um sæti.
Fyrir nokkrum mánuðum var ferðataska (vagn) skilin eftir á Don Muang flugvelli. Um kvöldið fékk ég símtal frá Air Asia þar sem mér var tilkynnt að vagninum hefði verið skilað. Eftir að hafa athugað hvort þetta væri í raun og veru minn buðust þeir til að senda það í næstu flugvél gegn 3500 baht gjaldi. Ég bað um tíma til að hugsa málið, þar sem kerra fer venjulega ókeypis með farþega. Klukkutíma síðar hringdu þeir aftur til að segja að það væri hægt að gera það fyrir 1700 baht. Í millitíðinni hafði ég haft samband við ættingja í Bangkok, sem að lokum sendi vagninn með rútuþjónustu fyrir 500 baht.
Air Asia hefur einokunarstöðu í Roi-Et og það er greinilega áberandi.
Lagt fram af Andre
2 vikum síðan frá Siem Reap Int. Flogið flugvöll til Bangkok með (Thai) AirAsia, við höfðum reyndar ekki pantað sæti í svona stutta vegalengd og sátum með nokkrar raðir á milli. Sama og hjá þér; tómir stólar í miklu magni. En hvorugt okkar nennti einu sinni að reyna að flytja (það var tilkynnt alveg eins og þitt). En fyrir svona lítið stykki ... af hverju?
Við borgum með ánægju AMS-BKK eða BKK-AMS fyrir sæti við hliðina á hvort öðru, en fyrir flug sem er 1 klukkustund og 5 mínútur.
Ég held að málið með vagninn sé mjög alvarlegt, ef hann verður áfram á flugvellinum ættu þeir einfaldlega að senda hann ókeypis með í næsta flugi.
Hefur þetta ekki að gera með að dreifa heildarþyngd farþega jafnt yfir flugvélina.
Algengara í flugum með lága sætafjölda.
Ekki halda að þetta sé einelti, eða að biðja um meiri peninga til að skipta um sæti.
Jan Beute
Það er rétt Jan, ég spurði þessarar spurningar í fyrra við innritun og það var svarið. Allavega, fólk skilur ekki lengur ákveðnar aðstæður.
Ef ég þarf ekki að sitja við hlið konunnar minnar í klukkutíma þá er ég einhvern veginn sáttur 😉
Og hvað er klukkutími núna, ekkert mál.
Reyndar er þyngdardreifing (þyngd og jafnvægi í flugi) mjög mikilvægur punktur í flugi og einnig ef slys ber að höndum varðandi auðkenningu á farþegum.
Lestu bók, hlustaðu á tónlist eða horfðu á kvikmynd, með nokkurra klukkustunda millibili drepur þú þig ekki.
Að geta ekki skipt um sæti kemur ekki á óvart ef flugvél er ekki full.
Flugvél verður að hlaða jafnt. Þetta á sérstaklega við um smærri flugvélar!
Skrítið að það sé hægt að gera það gegn gjaldi!
Ég skrái mig oft ekki inn fyrirfram. Þegar farið er að skila farangri og sýna nauðsynleg skjöl spyr ég hvort við getum setið hlið við hlið. Kærastinn minn finnst gaman að sitja við gluggann. Þetta virkar oft.
Í morgun skráði ég mig inn með fyrirvara og voru sýndir staðir sem eru nokkuð langt á milli. (Bangkok-Ubon Ratchathani flug).
AirAsia leggur ekki mikla áherslu á þjónustu við viðskiptavini. Mig langaði að endurskipuleggja flug í gegnum APPið en það virkaði ekki í gegnum vefsíðuna. Fékk skilaboð um að aðgangur minn að síðunni væri lokaður og að ég þyrfti að hafa samband við þjónustuver. Já, en þá verða þeir að svara í símann. Aðrir hafa líka reynt það á undan mér en án árangurs. Mjög sorglegt.
Ég hafði samband við þjónustuver þeirra í síðasta mánuði. Þurfti að bíða aðeins áður en tekið var upp (um 3 mínútur). Fullkomlega hjálpað. Jafnvel enskan þeirra var góð. Ekkert til að kvarta yfir.
Ég flaug með 3 manns frá Don Muang til Surat Thani. Engin frátekin sæti, bara setið við hliðina á hvort öðru.
Mér finnst gaman að gera samanburð á Ryan Air og Air Asia, bæði vinna á sömu reglu. Grunnverð, til að laða að fólk, ódýrt. Þú þarft að borga aukalega fyrir hvert aukagjald. Ég reyni að forðast að fljúga með Air Asia en það virkar ekki alltaf. Og afsökunin fyrir því að mega ekki skipta um sæti vegna þyngdardreifingar er brandari býst ég við. Svo á morgun verður þú ekki lengur leyft að labba um í flugvélinni og þessir 3 eða 4 menn sem standa á klósettinu fá ekki lengur leyfi. Vitleysa fyrir flugvél sem vegur nokkra tugi tonna.
Flaug frá Phuket til BKK með sama fyrirtæki. Sestu einfaldlega við hliðina á hvort öðru eftir flugtak. Mitt ráð: gerðu það bara og ekki vekja athygli.
Best,
Áreiðanleg heimild mín segir eftirfarandi:
„Föst sæti hafa tvenns konar tilgang: þyngd og jafnvægi við flugtak svo flugmaðurinn viti hvernig flugvél hans mun bregðast við og hvaða stillingar á að nota.
Á meðan á flugi stendur kemur flugvélin í jafnvægi á sjálfstýringu eða flugmaðurinn getur stillt klippingu sína þegar farþegar hreyfa sig
Auk þess hafa föst sætisnúmer tilgang ef slys verður
Ef farþegarnir sitja í því sæti sem úthlutað er, er auðveldara að „finna“ þá ef um limlestingu er að ræða
Þess vegna ertu beðinn um að halda í beltið
Ég hef líka mjög slæma reynslu af AirAsia
Þeir afbókuðu flugi sjálfir (Bangkok-Medan) og fengu að vita það 1 degi fyrir brottför. Þrátt fyrir loforð (mál myndi skapast) fengust engir peningar endurgreiddir og nánast ómögulegt að ná í þá, nema spjallvélmennið þeirra. Ég fékk peningana mína á endanum til baka í gegnum kreditkortafyrirtækið mitt. Ég reyni líka að forðast AirAsia
Þvílíkt bull með þá þyngdardreifingu...
Þeir bæta við með Airbus A320-200.
Nokkrar tölur, tóm þyngd 42400 kg. Hámarksflugtaksþyngd 77.000 kg. Eldsneytisrými 29.680 lítrar.
Trúir einhver því virkilega að það að skipta um nokkra menn myndi valda einhvers konar ójafnvægi?
Fundarstjóri: Utan við efnið
Finnair mun vega farþega til að ákvarða hvort meðalþyngd á hvern farþega samsvari enn þeim fjölda sem nú er notaður. Þú getur veðjað á að handfarangur verði líka vigtaður af þeim sökum. Þá vita hleðslumenn og flugmenn betur hvað fer í loftið. Mun einnig hafa að gera með eldsneytisinntöku.
En já... ég býst við því að 'feit krakkar' borgi meira seinna og það er ekki óréttlætanlegt ef 'hora fólk' þarf þá að borga minna. Þyngdarflokkar með undantekningum fyrir barnshafandi konur og fólk með langvinna sjúkdóma sem verða feitt af ákveðnum lyfjum. Eða eitthvað.
Hvaða vitleysa, frá hverjum? Var í stórri flugvél frá Evrópu til Bangkok í kórónunni, aðeins um 20 farþegar. Við vorum beðin um að setjast í tilnefnd sæti og eftir flugtak fengum við að sitja hvar sem við vildum. Lestu greinina í hlekknum eða margar aðrar og þá muntu vita að handfylli farþega á röngum stöðum gerir gæfumuninn:
https://www.travelersmagazine.nl/vliegtuig-halfvol-waarom-mag-ik-mijn-stoel-niet-zelf-kiezen/
Skráðu þig einfaldlega inn á netinu 24 klukkustundum áður og þú munt fá sætin sem þú vilt…
Nei Ruud. Þessi flugdreki virkaði ekki fyrir mig. Eins og ég skrifaði þegar var innritað á netinu með sólarhrings fyrirvara, staðir sem voru langt á milli.
Airasia er að þvælast í jaðrinum. Aflýsti 2 flugum í síðasta fríi mínu, 1X í Tælandi og Thai Smile kom í staðinn og 1X í Malasíu og MAS kom í staðinn. Lítið munaði á verði; hjá Thai Smile borgaði ég alls 12 € meira fyrir 6 manns, en með snarl og vatni... og í MAS borgaði ég það sama, en með 35 kg af lestarfarangri auk drykkjar og snarl.
Og já, fyrir fólk utan Asíu er nánast ómögulegt að hringja í Airasia
Ég flýg alltaf innanlandsflug með fyrirtæki sem hentar mínum þörfum best (tenging eða flutningur)
Air Asia er eitt þeirra og tvennt jákvætt gerðist hjá mér með þeim.
1. var nánast aldrei með seinkun, 15 mínútur í mesta lagi
2. Dóttir mín hafði skilið símann eftir í flugvélinni sem var þegar á leiðinni til Phuket, við gátum beðið og nokkrum tímum síðar var síminn kominn snyrtilega í innritunarborðið þar sem við höfðum samið.