Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Theo: Með einföldu tækninni á hrísgrjónaökrunum er NÚNA orðið mjög dýrt að rækta hrísgrjón. Sett 10 rai. Við áttum sl
- William Korat: Bara fljótur að skoða Herman, þú hefur rétt fyrir þér, að hluta til, í dag í sjötta sæti á staðnum á einu, slakur árangur
- Rob V.: Næstum alveg sammála Gringo, það getur ekki verið svo erfitt að haga sér bara eðlilega gagnvart þeim sem eru öðruvísi. Erindi
- Driekes: Ég er sammála báðum svörunum, en það verður að vera nægjanlegt fjármagn og fjármál eru mikilvæg mál í Tælandi og
- Chris: Fyrir venjulegt þægilegt hús ættirðu að búast við að borga 13.000 til 16.000 baht á fermetra. (allt í, teikningar,
- Herman: Jafnvel þó að stjórna ætti brennslu í Taílandi myndi það ekki leysa vandann svo lengi sem nágrannalöndin fara ekki eftir.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai er vissulega ekki í topp 3 heimslistans, það kemur oft fram hér, en Chiang Mai er
- William: elsku gringo, virkilega ofurskýr saga, ég kannast mikið við það, að stelpurnar eiga skilið virðingu, ekki hver farang
- Yan: Það líður varla mánuður án þess að Taíland kalli sig „HUB“ fyrir einhvers konar…“HUB“ fyrir læknisfræði
- Carla: Farðu til eyja, við höfum gert þetta í mörg ár. Ábending: Ef þú vilt frið og ró og dásamlega afslappað andrúmsloft, farðu til Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, fyrir ALOHA þarftu að fara til Hawaii. Þeir eru nú að kynna allar þessar aðrar skammstafanir inn í skólana. Í Th
- Cuylits Jan: Fyrirgefðu, mér fannst maturinn í Tælandi leiðinlegur eftir 3 vikur og smakkaðist alltaf eins. Árangursríkur götumatur var betri en flestir veitingastaðir
- Rob V.: Jæja, það er ekki svo slæmt, er það? Þú sérð oft regnbogafána sem sýnir kynhneigð, kyn og stefnumörkun
- Hans: Við höfum byggt bústað 20m140 2km frá Kantharalak (Sisaket). Við byrjuðum á þessu árið 2016 og var tilbúið árið 2020. Omd
- Matthias: Jæja René, ég er 100% sammála þér í þessu. Hvert sem þú ferð, eða á öllum fjölmiðlum á netinu, er þessu troðið ofan í kokið á okkur
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Komur Bangkok flugvöllur
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Flugmiðar » EVA Air kveður Boeing 747
Mörg okkar munu minnast hennar með hlýhug: hinnar glæsilegu EVA Air Boeing 747 sem við flugum einu sinni til Bangkok. EVA hefur flogið frá Schiphol til Suvarnabhumi með nútímalegri Boeing 777-300ER í nokkurn tíma, en að mínu mati hefur þessi flugvél ekki glæsileika 747 risaþotunnar.
En allt verður að taka enda og þessi glæsilega flugvél líka. Flugfélagið frá Taívan flaug síðasta langferðaflugið til Vancouver með þessari tegund um helgina og mun kveðja 747 í lok ágúst. Flugfélagið mun halda síðasta flugið 21. ágúst, milli Taipei og Hong Kong.
EVA Air flaug með Boeing 1993-747 síðan 400, vélinni er skipt út fyrir Boeing 777-300ER í langflugi.
Meirihluti gömlu Boeinganna hefur verið seldur til fraktfyrirtækjanna UPS og Atlas Air. Boeing 747 er að hverfa úr myndinni hjá sífellt fleiri flugfélögum. Í Evrópu eru KLM, British Airways og Lufthansa stórnotendur þessarar tegundar, en þar er líka verið að skipta flugvélunum út fyrir nútímalegri og umfram allt hagkvæmari flugvélar.
Heimild: Luchtvaartnieuws.nl – Mynd: Boeing
Elite Class í EVA AIR 747 var frábær, þú hélt að þú værir í Business Class………..!!
Verst að Eva notar ekki Boeing 777-200ER sína mikið, ég vildi frekar ákveðið sæti í sparneytinu þar sem þú gætir teygt fæturna enn meira en í hágæða sparneytinu...og ekkert aukagjald...300ER er ekki með það.
Við höfum þegar flogið nokkrum sinnum til Bangkok með nýrri flugvél. Mikið fótapláss, góð sæti og stærri skjár Þægileg flugvél.
Jæja,
Ég var aðeins að skoða opinberu skráninguna, en flugfélagið heitir opinberlega EVA Airways, ég vissi það ekki einu sinni og flaug svo mikið með því.
Enne David H, leitaði að því, Eva Air hefur aldrei átt 747-200, aðeins 747-400 í farþega-, combi-farþega- / frakt- og fraktvélum. Tvær farþegaflugvélar eru enn starfandi og fimm fraktflugvélar. (allir 747-400, svo ekki 747-8)
Það er leitt að Boeing 747 er að hverfa, þetta er samt fallegasta flugvélin.
Eins og svanur á himni. Í öðru lagi finnst mér 757 vera fallegasta hönnuð flugvél, jafnvel þótt verið sé að hætta að framleiða hana og það á meðan mörg fyrirtæki biðja um hana.
Gerrit með depurð
David H skrifar líka 777-200 ER en ekki 747-200
@Gerrit, það er það sem þú gerir með alla þessa depurð og tárin í augunum fyrir þessi jumbo 747..., að þú lesir ekki færslu almennilega og ruglar flugvélanúmerum,
Ég hef aðeins skrifað um núverandi gerðir þeirra og Boeing 777-200ER hefur mjög rausnarlega fótalengd í ákveðnum sparneytnum sætum vegna staðsetningar (og nei, ekki á hurðunum)......
747 var og er einstaklega auðþekkjanleg flugvél og þú getur ekki sagt það um 777.
Alveg afrek, að vera óumdeilanlega stærsta farþegaflugvélin frá 1970 til 2007.
A380 sem tók við titlinum hefur ekki beint sláandi útlit. Frekar klaufalegt.
Það er merkilegt að vélin var hönnuð til að breyta henni í flutningaflugvél, þar sem á hönnunarstigi, seinni hluta sjöunda áratugarins, var talið að allir myndu fljúga yfirhljóð í fyrirsjáanlegri framtíð í flugvélum eins og Concorde, sem ég persónulega hæð, en varð drama frá viðskiptalegu sjónarmiði.
Sjá: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Mi þarf að taka næstu skref EVA fljótt með tilliti til endurnýjunar á flota sínum. Horfðu til dæmis á vestræn flugfélög, en einnig til China Airlines og Singapore Airlines. Boeing Triple Seven, B-777-300ER hefur verið til í meira en 20 ár, þannig að hún sleppi líka meira en núverandi nýju þotur.
Evergreen Deluxe Class var frábær á þeim tíma! Ég tók alltaf sæti í röðum 20 til 25.
Sjá kort:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php