Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Cornelis: „Vaxandi vandamál offerðamennsku“? Einn daginn gera þeir ráðstafanir til að laða að fleiri ferðamenn, hinn daginn
- Lieven Cattail: Auðvitað. lúðra af húsþökum um að Taíland sé svo 'Amazing' og bjóðið öllum að kíkja, m
- Johnny B.G: Hæ vinur, ertu allt í einu búinn að gleyma mannréttindabrotunum í Kína með góðum lærdómi þeirra? Því miður staðfestir þú myndina nokkuð
- T: Fyrir utan fjölda flugferða og flugvéla er nánast ómögulegt að leggja saman, en steingervingar í flugi eins og KLM og Lufthansa
- trefil: Ég hef búið hérna í Isaan í 12 ár, ég á ekki lengur Isaan mat handa mér, hann er ekki sérlega bragðgóður og ég velti því stundum fyrir mér hvort þessi matur sé svona hérna.
- Rob V.: Skyndilega innblástur: frábært að skrifa skáldsögu með alls kyns staðalímyndum, og klisjuatburðir væru t.d.
- Pjotter: Verð er rétt hjá mér (20 km suður af Korat). Ég var með góðan verktaka og umsamið verð var 1,45
- Rob V.: Ég er alveg sammála því að hvetja til samvinnufélaga, Johnny, því það fær sósíalistahjartað til að slá hraðar. ;) En
- Johnny B.G: „– það er þegar vöxtur í samningaræktun (að frumkvæði kaupmanna við Kína; durian, longon, mangósteen, hrísgrjón) og
- Rob V.: Ég er hálfnuð með bókina núna. Hingað til eru aðalpersónurnar gangandi klisjur: hvítt nef verður strax ástfangið, frú gel
- Johnny B.G: Að vera síðastur liggur vandamálið en líka lausnin. Gerðu bara þinn árlega helgisiði og komdu að þeirri niðurstöðu
- Chris: Nokkrar athugasemdir: – Landbúnaður í Tælandi er miklu meira en hrísgrjón. Gefið upp í dollurum, útflutningur á ávöxtum og einnig á
- Ronny: Á svæðinu þar sem tengdaforeldrar mínir búa, Natan í Ubon Ratchathani, er verð á m² 11.000 Bath fullbúið. Greiðsla
- Arno: Staðreyndin er sú að bóndinn með stritinu fær nánast ekkert fyrir hrísgrjónin sín og getur varla staðið undir kostnaði, hvað þá nóg
- Theo: Með einföldu tækninni á hrísgrjónaökrunum er NÚNA orðið mjög dýrt að rækta hrísgrjón. Sett 10 rai. Við áttum sl
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Flugmiðar » Emirates „Besta flugfélagið árið 2014“
Emirates „Besta flugfélagið árið 2014“
Emirates, de nationale luchtvaartmaatschappij van Dubai in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE), is verkozen tot ‘Best Airline in 2014’, door eDreams, één van de grootste online reisorganisaties in Europa.
Dit jaarlijkse onderzoek doet de website onder haar klanten en en hiervoor werden meer dan 90.000 reviews onderzocht van passagiers over de hele wereld. Reizigers die via eDreams een ticket geboekt hadden konden na hun vlucht, een beoordeling geven over de ervaringen met de luchtvaartmaatschappij. Zo rolde er een totaalscore uit en werd de beste maatschappij gekozen. Men kon op meerdere aspecten de luchtvaartmaatschappij beoordelen zoals: beste entertainment systeem, beste bagageafhandeling, staat van het vliegtuig en meer.
Emirates win glasrijk en behaalde de hoogste score met een gemiddelde beoordeling van 4,24 uit 5. Ook scoorde Emirates het hoogste op aspecten als netheid, moderniteit van de vliegtuigen, beste in-flight entertainment, beste service aan boord, beste VIP lounges en beste bagageafhandeling.
Het zal gerust en de prijs ook maar we vliegen regelmatig richting bkk en dan is het toch wel lekker om rechtstreeks te gaan i.p.v. een vlucht van minimaal 17 uur . Ik vind de service van de maatschappijen uit Taiwan erg goed . Dus voor mij geen Emirates ,
Dat is dan persoonlijk. Ik vlieg liever 2x 6 uur dan 1x 11 uur.
Qua service is Emirates echt stukken beter dan China Airlines en beter dan EVA Air. En KLM…. tja, het zegt toch wel iets als je op een rechtstreekse vlucht vanuit Bangkok te weinig brandstof meeneemt en een tussenlanding in Frankfurt moet maken. Ja, u leest het goed; Te weinig brandstof meegenomen… vlucht KL876 23-01-2015…. 2,5 uur vertraging vanwege een ongeplande tussenlanding in Frankfurt om te tanken. Ik ben bang dat de captain op z’n volgende functioneringsgesprek iets uit te leggen heeft.
https://twitter.com/flightradar24/status/558697627689435137
Het wekt de indruk dat dat iedere vlucht zo is. Het mag natuurlijk nit gebeuren, maar om de KLM in een negatieve hoek te plaatsen gaat mij veel te ver. Ik lees het hier vaak. Ik vlieg al jaren met de KLM. heb met andere maatschappijen gevlogen, maar geef mij maar KLM.
Ik ben onlangs naar Nederland gevlogen.
Tegenwind van 100 kilometer per uur, bijna de hele vlucht.
Dan kan het wel eens voorkomen dat je tank leeg raakt.
Kan mij in deze beoordeling goed vinden. Ben nog nooit ontevreden het vliegtuig uitgestapt. Alles tippie toppie! Voor mij ideaal de tussenstop en het liefst heel vroeg aankomen en s’ avonds naar de eindbestemmimg! Heerlijk een dagje Dubai! Vervelen op het vliegveld lees ik vaak? Ken ik niet, want ik blijf er nooit!
Hallo thaibloggers.
Ben vorig jaar ook met emirates gevlogen vanuit brussel heen 04/11/2014 en terug 04/12/2014 met overstap dubai bkk voor mij niet meer betreft 777/300 type, slechte configuratie betreft de stoelen 3-4-3 zeer smalle zetels, bij landing dubai met de bus (stampvol) naar de hall voor vetrek en bij terugvlucht bkk dubai idem een rit van ongeveer +- 20 minuten. er zijn betere maatschapeien betreft indeling stoelen en aankomst aan een gate.Volgende keer met thai airwais.
Ben het grotendeels met de waardering eens. Net teruggekomen uit BKK na een prima vlucht. Prima service, uitgebreid entertainment programma en stoel vooraf gereserveerd. BKK-Dubai met de Boeing en de 2e etappe in de mega Airbus. Ruimhartig bagage beleid, anders dan bij andere carriers zoals KLM die erg strict zijn. Enige bemerking: inkomende vlucht van HK naar BKK was vertraagd, waardoor gevaar voor aansluiting in Dubai gevaar zou kunnen lopen. Uiteindelijk toch ruim de tijd voor de overstap in Dubai (geen volle bus, boarding via de gate), maar de bemanning kon geen of alleen vage info geven over hoe en of de aansluiting gehaald zou worden. Een minpuntje hiervoor want men laat je onnodig zorgen maken.
Voor de rest: complimenten!
Ik prijs me ook zeer gelukkig dat ik in april met Emirates ga vliegen!
een tussenstop is mij zeer welkom, ongeveer op de helft van de gehele reis.
tijd voor een sigaretje en lekker de benen strekken.
1,5 uur is dan ook zo weer voorbij hoor, en dan begin je aan het laatste stuk van 6 uur naar Bangkok.
ik wil niet anders mee, geef mij maar een korte tussenstop.
ook prijstechnisch is het voordeliger dan een rechtstreekse vlucht .
voor mijn reis op 8 april tot 24 april betaalde ik 449 euro !!
hoe dan ook, toch een aangename reis gewenst als u gaat vliegen !!
kveðja
Bart Hoevenaars
Ben het met Bart eens ( behalve de sigaret)
Alles bij Emirates klopt en dit tegen super lage prijs vlieg in mei voor 482 euro
Kom hier maar eens om bij andere grote carriers.
Tip blijf eens een paar dagen in Dubai voordat je doorvliegt highlights Op het hoogste
gebouw van de wereld staan 840 meter de Burj Dubai en de onvergetelijke duinsafari.
Vanuit Nederland voor een prikkie te boeken.
Daarna fris doorvliegen naar je eindbestemming en niet als een rolmops uit het vliegtuig komen.
Overigens kunt u op Dubai ook goedkoper sigaretten kopen dan in Thailand, ook staan er niet die vervelende foto’s op. Ik hoorde wel dat de Thaise douane recent actiever controleert op het invoeren van (te veel) sigaretten.
Kan wel zijn, maar als men een vlucht wilt wijzigen betaalt men 450 euro extra per persoon.
Alles geprobeerd om niet te hoeven te betalen maar emirates bleef volharden en we moesten terug.
En op een vlucht naar australie, was de service met qantas, retour, stukken beter.
Dus voor mij nooit geen emirates meer.
Jaren geleden met Martinair naar Bangkok gevlogen,dat was pas echt een ramp. 2 uur tankstop in Dubai en dan weer verder. In een stadsbus zit je veel comfortabeler. Laatste jaren met Eva of China air en dat bevalt ons prima. Geen tussenstop meer voor ons.
Veel maatschappijen elk zijn voor en nadeel we missen hier Cathay Pacific. Pas nog gevlogen en op de terugweg Hongkong gedaan. Prima service en vrij veel ruimte in economy en ik heb geen maatje 38.
Alleen wat weinig kilo’s voor baggage gelukkig werd de hand baggage niet gewogen. Mijn handtas was denk ik zwaarder dan mijn koffer. Let op overbaggage is heel duur.