Á fyrstu sex mánuðum þessa árs áttu meira en 430.000 farþegar – með brottfarar- eða komuáfangastað í Hollandi – rétt á fjárhagslegum skaðabótum eftir seinkun á flugi, samkvæmt tölum frá Vlucht-vertraagd.nl. Búist er við að þessi tala muni aukast á þriðja ársfjórðungi vegna aukins hátíðarfjölda á hollenskum flugvöllum.
Á fyrstu tveimur ársfjórðungum 2017 varð meira en fjórðungur allra farþega fyrir seinkun á flugi eða jafnvel aflýst. Þetta eru a.m.k. fimmtán mínútur. Vlucht-verraagd.nl bárust meira en 42.000 beiðnir um kröfur á þessum ársfjórðungum. Á orlofstímabilinu hækkar þetta í 1.000 beiðnir á dag, sem mun tvöfalda fjölda tjóna á þessu ári miðað við árið 2016.
Réttur til fjárbóta
Rannsóknir sýna að aðeins fimmtán prósent Hollendinga eru meðvitaðir um evrópska löggjöf. Þar kemur fram að farþegar eigi rétt á bótum ef um meira en þrjár klukkustundir seinkun er að ræða, yfirbókun eða afbókun. Alls voru 3.166 vandamálaflug á fyrstu tveimur ársfjórðungum þessa árs, en rúmlega 430.000 farþegar áttu rétt á fjárbótum, þar af um 139.000 hollenskir farþegar.
Óvenjulegar aðstæður eru flugfélaginu óviðkomandi. Þá á farþegi ekki rétt á bótum. Gallað flugvél er ein algengasta ástæða tafa og eins og flestar aðrar orsakir veitir þú rétt á bótum.
Hér að neðan eru algengustu orsakir seinkunar á flugi.
- Gallað flugvél
- Flugvél kom seint
- Veðurskilyrði
- Rekstrarvandamál
- Flugvallartakmarkanir
- staking
- Veikur starfsmaður
- Árekstur við fugl
- Veikur farþegi
- Pólitískt uppnám
Í öll þau ár sem ég hef flogið með flugvél (±30) hef ég aðeins fengið eina stóra seinkun sem ég gat gert tilkall til. Töf var 20 klukkustundir. Endurgreiðsla € 600. Ég lét sjá um þetta hjá stofnun, sem safnaði 30% / Var skipulagt innan 5 vikna. Ég er hræddur um að ef þú þarft að gera það sjálfur að þú sért sendur frá stoð til pósts.
Hins vegar vil ég frekar seinkun en flugvél sem hrapar vegna tæknigalla.
Viðtökurnar voru nokkuð góðar, dálítið óreiðukenndar í byrjun (en já með 300 manns) en þær komust nokkuð fljótt af stað. Með rútu til NOVOTEL, aðeins herbergi og 2x sæmilega gott hlaðborð.
Svo eftir á að hyggja var allt mjög vel skipulagt
Vandamálið er að fyrirtækin vinna alls ekki saman við að greiða út þær bætur. Þeir taka alltaf fyrst fram að þeir skuldi ekki bæturnar með alls kyns afsökunum. Ég hef þegar þurft að fara í mál gegn KLM tvisvar til að fá mál mitt. Mjög pirrandi. Ef þú vilt fljúga sem einstaklingur þarftu að borga strax fyrirfram, en þegar röðin kemur að KLM að borga gefa þeir ekki eftir.
Þess vegna lét ég gera þetta hjá fyrirtæki, googlaðu það bara og þú finnur marga.
Ég valdi EUclaim.nl. Aðrir verða eflaust líka góðir.
Þeir setja öll skjölin í netskrá, og ef þú þarft að raða öllu sjálfur, verður þú að höfða mál. Fyrir þá er hótun oft nóg. Gallinn eða kosturinn við öll þessi fyrirtæki er að ef þau búast við að það verði enginn ávinningur þá byrja þau ekki.
Ég hef alls ekki haft slæma reynslu af KLM. Mér var seinkað um 22 klst. Hótelmóttaka, matur, flutningur til og frá flugvellinum var allt vel skipulagt. Til baka í Hollandi lagði ég fram kröfu í gegnum vefsíðu KLM. Ég átti myndir af brottfararkortunum. Ég fékk símtal frá KLM og gat valið á milli 600 evrur í gegnum bankann eða skírteini upp á 800 evrur. Einnig umsóknareyðublað fyrir 2.000 flugmílur sem bætur (inneign gæti tekið nokkra mánuði). Það eyðublað þurfti að senda á heimilisfang í Frakklandi. Hins vegar hef ég ekki fengið það ennþá og það eru nú þegar liðnir 5 mánuðir... Ég verð að senda henni tölvupóst aftur um það.
Til að gera grein fyrir því þá eru endurgreiðslur eingöngu greiddar af fyrirtækjum sem eru með útibú í Evrópu. Þannig að hjá Eva Air, China Airlines og öllum þessum araba eru engar bætur greiddar ef tafir verða.
„Þannig að hjá Eva Air, China Airlines og öllum þessum araba eru engar bætur greiddar ef tafir verða.“ Það er rangt. Eva Air greiddi út án vandræða.
Hér er textinn úr höfnunartölvupóstinum mínum frá China Airlines fyrir meira en 6 klukkustunda seinkun:
„Fyrir komandi millilandaflug frá löndum utan ESB
flugfélögum hefur núverandi EC261 verið úrskurðað óheimilt
sem lögmæt ákvörðun um bætur. Það er bara frá
umsókn fyrir flugfélög sem starfa í einu af löndum
Evrópusambandið er heimavöllur þeirra. Þar sem miðarnir eru á Kína
Skilríki flugfélaga hafa verið gefin út, flugið er talið vera Kína
Flug flugfélaga og ofangreind regla gildir.
Enn og aftur biðjumst við innilega velvirðingar á óþægindunum og vonum að þú skiljir
geta fallist á ofangreinda skýringu.“
Ég las svo EC261 og það var svo sannarlega orðað þannig.
Þetta er ekki rétt. Í janúar var flugi Eva Air frestað um sólarhring vegna skemmda á vélinni.
Tölvupóstur til Evu dugði til að fá fljótt 600 evrur.
Það var ekki nauðsynlegt að gera milliflokk 30% ríkari.
Ég hélt áður að gjaldið ætti við þegar brottför eða komu er í ESB. Samfélagið skiptir ekki máli. Ég fékk líka bætur frá Thai Airways.
Flugfélög utan ESB þurfa aðeins að greiða bætur þegar farið er frá ESB-flugvelli. Til ESB flugvallar, utan ESB, fellur ekki undir kerfið ef það er ekki ESB flugfélag eins og EVA, Kína og fleiri.
Í janúar fengum við sólarhrings seinkun, við þurftum að fljúga klukkan 24 en það var sólarhring síðar.
Um miðnætti var farið með okkur á gott hótel þar sem súpa og samlokur voru þegar tilbúin. Daginn eftir eftir morgunmat og hádegismat klukkan 24.00 var farið aftur til Schiphol með 18.00 € fyrir mat og drykk á flugvellinum. Eftir komuna til Tælands Sjálfsafgreiðsla lagði fram kröfu með sýnishornsbréfi á netinu og send til viðkomandi fyrirtækis, eftir heimkomuna til Hollands var þegar bréf heima
með þeim góðu fréttum að við fengum 1200 evrur í bætur. Þökk sé þessu fyrirtæki var allt gott
skipulagt.
Ef öllu hefði verið hagað og rekið svona vel þá held ég að þú ættir að nefna nafn fyrirtækisins
Við urðum fyrir sólarhrings seinkun á brottför okkar til Tælands í janúar síðastliðnum eftir að flugvél „okkar“ lenti í árekstri við fugl við lendingu. Sæktu það einfaldlega sjálfur frá Eva Air með því að nota staðlað bréf sem þú getur auðveldlega fundið á netinu. Þar sem við ætluðum svo sannarlega til Tælands þá vorum við með frekar mikinn farangur með okkur og hund. Þess vegna tókum við leigubíl á (annars frábæra) hótelið sem búið var að útvega okkur. Leigubíllinn aftur morguninn eftir. Allar kvittanir voru geymdar og lýstar yfir og allt var rétt endurgreitt til okkar af Eva Air, þar á meðal leigubílakostnaður og veitingar á hótelinu. Við höfðum tekið með í reikninginn að við myndum ekki fá leigubílakostnaðinn til baka þar sem þeir höfðu boðið upp á rútuflutninga, en við fengum það líka til baka. Að öllu jöfnu var þetta nánast frítt flug. Í fríi er sólarhrings seinkun ansi mikil en á varanlegum flutningi skiptir það ekki miklu máli :-).
Þú getur athugað hjá þeim fjölmörgu fyrirtækjum sem bjóða upp á miðlun hvort þú eigir rétt á bótum. Sláðu inn flugnúmer og dagsetningu og þú munt sjá það. Ef þeir fá bæturnar geturðu gert ráð fyrir að þú fáir þær líka. Flugfélögin vita alveg að þau komast ekki hjá því (og ég velti því fyrir mér hvort þau séu ekki bara tryggð gegn því).
Kröfufyrirtækin rukka um 30%, stundum plús 26 evrur í umsýslukostnað. Þeir gera ráð fyrir að fólk sé ekki viss um hvort flugfélagið muni trufla og „engin lækning, engin borgun“ kerfi þeirra hljómar eins og „engin skot er alltaf rangt“. Við gætum líka valið um tryggða greiðslu upp á 180 evrur frá fyrirtæki ef við færum kröfuna að fullu til þeirra. Jafnvel þótt kröfu okkar yrði hafnað myndum við samt fá þessar 180 evrur. Vertu viss um að slíkt tilboð verður ekki gert ef krafan er jafnvel lítillega óviss.
Í okkar tilviki skilaði það um 450 evrum meira en við hefðum fengið í gegnum slíkt fyrirtæki. Það er meira en fyrirhafnarinnar virði að skrifa minnismiða sjálfur og setja stimpil á hann.
Algerlega sammála. Og jafnvel þótt það sé neikvætt svar eftir gott bréf, getur það hjálpað að láta þá vita að þú þraukir. Aldrei þurft að krefjast seinkaðs flugs sjálfur, en „ekki láta fólk ganga um þig“ er oft nægilegt merki.
Ég hef til dæmis skrifað ýmsum sendiráðum um að þeir hafi ekki farið eftir Schengen vegabréfsáritunarreglunum og/eða reglum ESB (flutningsfrelsi), en eitt sendiráð (þar á meðal Spánn) var ekki sammála mér. En merkilegt nokk snerist það 180 gráður þegar ég svaraði þessari höfnun með ESB innanríkismálum (t.d. Brussel) í CC… 5555 Ég sýndi greinilega að ég er ekki að fara að lenda í vandræðum og það hjálpaði.
Gleymdi: svo ef höfnun er, láttu okkur vita að þú sért í sambandi við meðal annars ILT (Mannhverfis- og samgöngueftirlitið) eða settu slíka heimild í CC.
Það getur ekki verið svo erfitt að fá réttindi þín, er það? Skrifaðu gott bréf, vísaðu í löggjöfina og það ætti að vera ljóst að þú ert ekki algjör hálfviti sem leyfir þér að leggja í einelti. Þú getur sennilega fundið góða formstafi með smá googlu, þannig að þú ættir að geta gert eitthvað fallegt á aðeins 15-30 mínútum, ekki satt?
Ef þeir hafna því samt, þá ertu að eiga við rangt/aso samfélag.
Til dæmis skrifar RTL:
---
Ef þú ert seinkaður þarftu að gera hér:
•Spyrðu flugfélagið um nákvæma ástæðu fyrir seinkuninni.
•Vista síðan eins mikið af upplýsingum og hægt er. Skoðaðu atriði eins og: hvernig var þér tilkynnt, ástæðu og lengd seinkunarinnar, hvenær hvað gerðist, brottfararspjöld og bókunarupplýsingar og kvittanir.
•Mikilvægt: vegna þess að þetta eru evrópskar leiðbeiningar verður þú að hafa farið frá evrópskum flugvelli eða komið á evrópskan flugvöll. Þú hefur réttindi í löndum sem tilheyra Evrópusambandinu, en einnig á Íslandi, Noregi og Sviss.
•Sendu alltaf inn kröfu til flugfélagsins sem þú flaugir með. Jafnvel þó þú hafir bókað ferð þína hjá ferðaskrifstofu eða ferðaskrifstofu. Þú getur nánast alltaf gert þetta í gegnum heimasíðu fyrirtækisins.
•Ef kröfunni þinni er hafnað af flugfélaginu geturðu lagt fram kvörtun til Umhverfis- og samgöngueftirlits (ILT). Athugaðu fyrst hvort ILT hafi þegar rannsakað flugið þitt.
•Þú getur líka leitað til dómstóla til að hefja einkamál.
•Ef ILT eða dómarinn telur kvörtunina á rökum reista munu þeir láta flugfélagið vita. Fyrirtæki fara þá venjulega til greiðslu.
-
Heimild:
https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/zo-krijg-je-geld-terug-bij-een-vertraagde-vlucht
Og formbréf:
https://www.plusonline.nl/voorbeeldbrieven/hoe-vraag-ik-mijn-geld-terug-bij-vliegvertraging-of-annulering
Það er fyndið (hóst hósti) að þegar ég skrifa 'peningar til baka seinkun gera það sjálfur' inn á Google, eru fyrstu niðurstöður þeirrar fullyrðingar fyrirtæki sem nota líka oft staðlað copy/paste á nokkrum mínútum til að gefa þér 20-30% af endurgreiðslupeningana þína. taka burt'.