Með Air Berlin aftur til Tælands
eftir Chris Vercammen – Chiang Mai
Eftir frábært höfuð Ég átti það núna í lok september með Austrian Airlines um Vínarborg til Brussel Air Berlin fyrir flugið mitt til baka. Brottfararflugvöllurinn var Düsseldorf í Þýskalandi.
Frá Antwerpen til Düsseldorf
Akstur frá Antwerpen, um Holland, til Düsseldorf var ekkert vandamál þökk sé frábærum vegvísum. Svo fórum við til Düsseldorf ásamt mömmu sem er að koma með til að eyða vetur í Chiang Mai. Þegar við komum þangað fórum við að innritunarborði Air Berlin.
Of mikill farangur
Það olli engum vandræðum að innrita ferðatöskuna, þyngdin var rétt tæp 20 kíló. Ferðataska mömmu vó tæp 24 kíló og starfsmaður Airberlin sagði að verið væri að fjarlægja 4 kíló. Ég útskýrði fyrir henni að mamma ætti engan handfarangur og ég ætti bara plastpoka, en konan (þýskur hershöfðingi) var óbilandi. Það þurfti að taka 4 kílóin úr ferðatöskunni annars þurfti að borga 20 evrur fyrir kílóið! Sem betur fer var fjölskyldan mín enn í brottfararsalnum svo við gáfum þeim smá farangur.
Ekkert kaffi eða te
Eftir að flugið fór á réttum tíma var okkur meira að segja boðið upp á ókeypis vínglas með fyrstu máltíðinni! Þvílík veisla hjá Airberlin. Máltíðin samanstóð af smá hrísgrjónum með kjúklingi í karrý og osti með söltu kexi, það var það. Bara nóg til að svelta ekki í fluginu.
Áður en ljósin voru slökkt fengu allir vatnsflösku. Flugfreyjurnar frá Airberlin fóru líklega líka undir siglingar því ég sá engan annan alla nóttina. Morgunverðurinn eftir samanstóð af stórri rúllu, áleggi, osti og litlum bolla af jógúrt. Því miður ekkert kaffi eða te, en það er ávaxtasafi, vatn og kók.
Bangkok Airways
Þegar við lentum í Bangkok fórum við yfir í flugvél Bangkok Airways. Þessir hafa framúrskarandi þjónustu í setustofunni sinni með snarli, drykkjum og ávöxtum. Eins mikið og þú vilt og alveg ókeypis. Restin gekk snurðulaust fyrir sig. Við gátum notað Airberlin miðann okkar vegna þess að Bangkok Airways er samstarfsaðili Airberlin. Enn sem komið er ekkert vandamál.
Farangursupptaka
Eftir að við komum til Chiang Mai tókum við saman farangurinn okkar og komumst að því að ferðataskan mín var rifin. Við fórum beint í farangursgeymsluna. Við fengum góðar hjálp frá þjóninum þar, en Airberlin ber ekki gott nafn í Chiang Mai. Til að koma í veg fyrir gríðarlega pappírsvinnuna létum við það vera eins og það er.
Daginn eftir fór ég með ferðatöskuna á löggilt viðgerðarverkstæði. Það kostaði 450 baht að endurheimta allt. Mér var líka mjög vinsamlega sagt að ef skaðinn væri skeður Tælenska eða Bangkok Airways, það yrði rukkað beint til flugfélagsins. Félagið starfar fyrir þessi flugfélög. En Airberlin, nei. Gleymdu því. Á endanum borgaði ég fyrir það sjálfur og í næstu viku fer ferðataskan mín aftur í eðlilegt horf.
Ályktun
Niðurstaða mín er sú að Airberlin sé lággjaldaflugfélag og það segir allt sem segja þarf. Ef miðað er við verðið er það allt í lagi, en þjónustan sem veitt er er líka ódýr. Fyrir næstum sama pening mun ég velja Star Alliance samstarfsaðila næst. Til að forðast öll vonbrigði.
AB er svolítið þunnt þegar ég heyri þetta. Ég flýg yfirleitt með Kína eða Evu. Mjög gott sérstaklega Kína.
Það slæma er að China Airlines hefur slæmt orðspor þegar kemur að því að vera í loftinu. Þeir hafa frekar lága stöðu vegna nokkurra fyrri hruna. Og ennfremur fresta þeir einfaldlega flugi þegar þeim hentar vegna þess að vélin er ekki full. Ofsalega pirrandi. Eitthvað sem Eva Air hefur líka komið við sögu að undanförnu.
Airberlin flýgur hins vegar einfaldlega.
Ég hef líka haft slæma reynslu af AB frá Dussedorf.
Þann 5. október fór ég með kærustunni minni til Dusseldorf þegar hún flaug til baka með Air Berlin til Bangkok í Tælandi.
Vandræðin byrjuðu við innritun.
Ég er með vigt heima, þar sem ég þekki nú muninn á þeim sem eru á flugvöllunum og er tæplega 1 kílói yfir kjörþyngd.
Handbakið þurfti líka að vigta strax, bara á.
Niðurstaða: borgaðu 20 evrur aukalega fyrir tæplega 1 kíló ofþyngd.
Vegabréfsáritunin hennar var til 5. október og heimferðin er 5. október, svo þú myndir segja að það sé á réttum tíma.
Þegar hún kom í tollinn var hún kölluð til hliðar og yfirheyrð af 5 tollvörðum og sett í skoðun.
Þeir komust að þeirri niðurstöðu að vegabréfsáritun hennar væri útrunnin og hafi því ekki verið leyft að ferðast um Dusseldorf og hafi þurft að greiða.
Hún spurði þá hvort hún mætti hringja í mig, því enskan hennar væri ekki mjög góð, og hvort ég gæti borgað þeim þar sem hún hefði enga peninga meðferðis.
Svar þeirra var að hún ætti að halda kjafti og sitja róleg.
Hún bað þá vinsamlegast að segja henni hvað hún ætti að gera, þar sem flugvél hennar var að fara og var því sein.
Enn og aftur varð hún að halda kjafti.
Hún fékk að vísu reikning (fjórfalt) sem hún þurfti að borga við komuna til Tælands, annars kemst hún ekki inn í alla Evrópu í framtíðinni.
Við komu, borgaðu í bankanum hennar. Þetta var ekki hægt, þar sem það innihélt aðeins reikningsnúmer og ekkert annað nafn, heimilisfang o.s.frv.
Mjög mjög skrítið!!!!!!!!!
Spilling kannski??? Ég veit það ekki, en það lyktar örugglega eins og það.
Vilja þeir vinna sér inn auka pening með þessum hætti????
Þá skaltu ekki gera það á De Thai, því það er ekkert að græða á því.
Hvað meinarðu gott fyrir Kína Steve?
Komið frá Taívan
Hitt Kína
Gerrit
Síðast þegar ég flaug með EVA air í Evergreen deluxe flokki.
Breið sæti (í B 747 2-4-2 sætaskipan miðað við 3-4-3 á almennu farrými), mikið fótarými.
Umönnunin er einfaldlega góð.
Ég borgaði um €900 fyrir svona miða. Þýddi um 200 evrur meira en farrými.
Meira en mismunurinn virði fyrir 2 flug sem eru 11 klukkustundir.
Alveg sammála Hansi!!
Evergreen de luxe er frábært fyrir sanngjarnan aukakostnað.
Þú 'gleymir' að það er líka miklu hljóðlátara í þessum flokki því þú situr fremst á tækinu.
Það er bara synd að það verði fljótt fullbókað.
Þrjú flug aftur í desember 2009 þurftum við að bíða í fjóra tíma eftir hálkueyðingu hér. Það skipti engu máli, ég skemmti mér konunglega. Í vélinni var einnig KLM flugmaður sem flaug sem farþegi. Hann hafði minnt Eva flugmanninn á að gleyma ekki hálkueyðingunni. Þessir ódæðismenn úr austri virðast stundum halda að allt sé ekki svo slæmt, sagði hann.
Ennfremur finnst mér tími flugsins alltaf drama. Ég hef notað bestu svefntöflurnar (jafnvel þær með drauma...) en ég get eiginlega ekki sofið. Ég er mjög hlynnt svæfingakerfi en án afleiðinga fyrir líkamann og það vaknar maður nokkuð þekkjanlega. Veit ekki hvort það muni nokkurn tíma gerast.
Skemmtilegt smáatriði er að ég hitti umræddan (KLM) flugmanninn á annasömum laugardagseftirmiðdegi í miðri Bangkok með fjölskyldu hans, sem þegar var þar. Í svo stórri borg!! Einstaklega góður strákur sem ég mun aldrei gleyma, líka TH áhugamaður.
Ekki vekja of marga! Virkar til að hækka verð 🙂
Ég valdi alltaf Evergreen en EVA. En bókun frá BKK er nú tiltölulega dýr vegna lágs gengis evru. Þessa mánuði mun skilakostnaður kosta yfir 1100 evrur. Að auki bókar þú í THB með hollenska kreditkortinu þínu, en þeim er síðan breytt úr Bandaríkjadölum í Evrur. Teldu tapið þitt... Þá er 606 evrur fyrir ávöxtun hjá AB rökrétt val. Auk þess hætta bæði China Airlines og EVA Air flugi reglulega þegar þeim hentar.
Eru þeir ekki að opna kassann með þessu?
Ég lenti nýlega í vandræðum með greiðslu með kreditkortinu mínu hjá „Home Pro“.
Ég sá síðar á kvittuninni minni að herrarnir höfðu látið mig borga í evrum!
Láttu málið snúa við. Auðvitað vildu þeir það ekki. Ég útskýrði fyrir þeim að ég væri með lausnina, nefnilega að láta bakfæra skuldfærsluna hjá bankanum mínum.
Síðan voru þeir í samstarfi, þeir sneru gengislækkuninni strax til baka og afskrifuðu þær samt, en í þetta skiptið með THB
Ég flaug nokkrum sinnum með LTU Air Berlin... fannst maturinn nægjanlegur og ég er ekkert smá matur 🙂 það var alltaf hægt að biðja um auka skammbyssu, nóg af kjöti og alltaf fengið kaffi eða te. En ekki meira Air Berlin fyrir mér í bili vegna þess að verð þeirra eru nú löng eru ekki lengur meðal þeirra ódýrustu, þau eru jafnvel að verða dýr miðað við önnur…
Þú hefur algjörlega rétt fyrir þér. Þú getur alltaf spurt og þú færð það. Það er bara svolítið rýrt hvernig það kemur fram.
Ég er aðallega fyrir vonbrigðum með þröng sæti. Og verðið er ekki lengur svo ódýrt. En ég held að þeir hafi þegar tekið eftir því af fjölda bókana. Og nú þegar stjórnvöld í Þýskalandi vilja líka innheimta 45 evrur aukalega á miða mun það fljótt lækka.
Ég hef nú flogið með Airberlin tvisvar. Í 2. skiptið mátti ég taka 2 kg af farangri á miða. Ekki spyrja mig hvers vegna. Maturinn var nóg.
Aðeins ég hef nú upplifað hrun á ráðsmanni nokkrum sinnum. Að hann sé að leita sér að annarri vinnu ef hann er alltaf svona pirraður.
Alltaf að fljúga með Air Berlin (áður LTU) Matur góður, nægjanlegt og mjög vingjarnlegt flugstarfsfólk.
Var með of mikinn farangur við brottför.. Info lady gaf mér vísbendingu um að setja allar bækurnar í úlpuna mína, vestið og jakkann. Þá væri það ekki vandamál. Það er rétt.
Frá Bkk, aftur of þung. Ég benti á minn lítinn ramma miðað við samfarþega. Hún gaf sig ekki. Þurfti að fjarlægja 4 kg. Og algjör kelling sem ég held að hafi verið pirruð vegna þess að mig langaði í vefinnritun. Þannig að öll röðin gekk framhjá að viðkomandi afgreiðsluborði og hún var alls ekki búin. Ég spurði kurteislega hvort þetta væri rétti staðurinn fyrir innritun á vefinn. Hún brást mjög hart við og hélt kannski að ég væri að pirra sig.
Ég tók nokkra hluti upp úr töskunni minni og tróð þeim á bak við stoð í bakpokanum mínum. Þegar það var endurskoðað var það samt aðeins of mikið. Hún hafði kólnað aðeins, en spurði hvort ég hefði sett það í handfarangurinn minn. Skildi ekki, ég horfði á hana og sagðist hafa hent því.
Svo athugaði hún farangur minn.
Ég er alltaf með um 4 kg af umframþyngd í farangrinum.
Hef aldrei átt í vandræðum með EVA, Singapore flugfélög eða Malasíu (lesið: þurfti aldrei að borga aukalega)
Reyndar er Air Berlin gott í loftinu, en á jörðu niðri er það miklu minna svo. Flatur óvingjarnlegur. Það var hins vegar ekki raunin fyrir mörgum árum. Mig grunar að afgreiðslan sé nú ekki unnin af okkar eigin starfsfólki. En af „þriðju aðilum“, ráðnu afgreiðslufyrirtæki. Og starfsfólkið sem er úthlutað í þessar BKK eða HKT flug virðist vera starfsfólk sem hefur verið refsað, það er í raun þarna gegn vilja sínum... Og útlendingum hefur verið spillt, svo þeir eru enn óvingjarnlegri gagnvart því... Jæja, það eru fáir kostir fyrir þau verð sem AB býður.
Það kemur mér alltaf á óvart að fólk nái að bóka mjög ódýran miða með Air Berlin, alltaf 600 evrur eða minna.
Farðu til Tælands 3 sinnum á ári og athugaðu öll fyrirtækin á netinu.
Það virðist stundum vera íþrótt að rífast um verðið. Einhver keypti nýlega miða í AB á 465 evrur. Ég sendi honum tölvupóst til að spyrja hvort hann vildi senda mér heimilisfangið þar sem hann bókar og afrit af reikningnum. En svo færðu ekkert svar lengur. Og ALDREI hef ég getað keypt miða (economy) frá AB sem var 200 evrum ódýrari en til dæmis CI. (China Airlines) Auk þess eyði ég 4 klukkustundum í lestinni til Düsseldorf og þarf að skipta tvisvar. Héðan í frá má einnig nefna kostnaðinn við ferðina til Düsseldorf. Þetta teljast einnig til ferðakostnaðar.
Hef heyrt margar sögur af lágmarksþjónustu hjá Air Berlin. Of lítill matur, þegar það er kominn tími til að sofa ekki lengur þjónusta. Ég flýg alltaf CI. aldrei átt í vandræðum með að vera of þung (venjulega 23 kíló); handfarangur er aldrei vigtaður. Og þjónustan í fluginu er fullkomin, hvað sem þú vilt, fyrir utan venjulegan matseðil, matur, vatn, safi, þú pantar viskí, bjór, vín, samloku, franskar, núðlusúpu, eins mikið og þú vilt aldrei vandamál, nema þú ef þú drekkur of mikið, það verður hávaðasamt og aðrir farþegar verða fyrir truflun á því. Flaug líka með EVA, sama sagan. Aldrei lent í vandræðum og frábær þjónusta. Í stuttu máli virðist það vera íþrótt að koma með sögur um hversu ódýrir miðarnir ÞEIRRA eru. En héðan í frá, ekki gleyma að segja okkur hvað það kostar að komast til Düsseldorf, þ.e.a.s. hversu langan tíma það tekur þig. Þekki fólk sem flýgur fyrir 485 evrur. Svo spyr maður hvaðan og með hverjum. Egypt Air, stundum er þetta mögulegt fyrir 485 evrur (út 15 klukkustundir 45 mínútur, til baka 19 klukkustundir 50 mínútur). Farðu bara frá Amsterdam. Ég bý ekki of langt í burtu og kemst til Bangkok á 10 klukkustundum og 30 mínútum.
Ef þú býrð á landamærunum nálægt Düsseldorf, þá er mjög mælt með AB. Ferðakostnaður er um 20 evrur í bensíni og þú kemst þangað á 30 mínútum með bíl. Er það ekki sniðugt. Ef þú býrð nálægt Amsterdam ættirðu ekki að vilja vera í Düsseldorf. Svo sannarlega ekki núna þegar flugskattar hafa verið teknir upp og þarf að borga 45 evrur aukalega á miðann.
Ég er búinn að borga 400 evrur, í fyrra þegar AB 30 var til. Í sömu flugvél var fólk sem hafði greitt 762 evrur á mann. Það er í sjálfu sér mjög merkilegt.
skráðu þig á fréttabréfið þeirra og þú færð tilboðin sjálfkrafa.
Mér finnst vesenið við innritun um kíló alltaf vera glæpur hjá AB. Og það er alltaf læti ef þú hefur jafnvel aðeins of mikið. Þeir eru og verða Þjóðverjar og með Þjóðverjum er svart svart en ekki hvítt eða grátt.
Síðast þegar ég flaug með AirBerlin, í síðasta mánuði, var ég 2 kílóum of þung. Hún sagði ekkert um það. Handfarangurinn minn var 5 kílóum of þungur því það var nánast ómögulegt að lyfta honum. Ætli þeir séu ekki erfiðir upp í 2 kíló. Auðvitað verða þeir að draga mörkin einhvers staðar.
Ég borgaði einu sinni €199…
Þú verður að spyrja fólk hvort það sé fyrir TKT með eða án skatta...
Hjá tælenskum ferðaskrifstofum geturðu keypt CNX_DUS fyrir 18000THB allt inn.
Keypti miða fram og til baka frá Bangkok til Amsterdam í vikunni.
32000 bað hjá China Airlines, og ég er að fara þangað í nóvember og aftur í desember "high season" svo það er ekki svo slæmt.
Ég flaug með China Airlines á síðasta ári í nóvember og ég hafði svo sannarlega engar kvartanir, frábær þjónusta og góður matur.
Ég hef flogið með Air Berlin í nokkurn tíma og í síðustu viku (06/10/10) lenti ég í svo miklum vandræðum í fyrsta skipti.Fyrir mig og konuna mína var það ekkert mál því við erum bæði með bónuskort (59 evrur pr. ári) og þá er hægt að koma með 30 kg á mann. En margir Tælendingar sem eru of þungir og eru með of mikinn handfarangur þurftu að finna lausn, konan mín var ekki með handfarangur og svo tók hún af öðrum. Þetta var í fyrsta skipti fyrir okkur með svo mikið tralala, sem olli líka seinkun að ég hef ákveðið ef þetta gerist aftur að ég mun ekki fljúga lengur með Airberlin. Þar að auki voru ALLAR Airberlin flugvélar með seinkun, sem var frábært, aðeins Airberlin á rauðum skjám. Það er ekki eðlilegt að ALLAR Airberlin flugvélar hafi bara verið seinkar, þetta bendir til þess að ég held að þetta sé vegna innri vandamála hjá Air Berlin.Verðmunurinn er heldur ekki mjög mikill lengur miðað við önnur flugfélög og þarf að borga aukalega fyrir allt, td. sem heyrnartól, auka mat eða áfenga drykki.
Ég horfði bara á Arke fly og þegar ég ber saman verðmuninn á AB og öðrum flugfélögum er ég virkilega að hugsa um að skipta. Fyrir aðeins meiri þjónustu, þægindi og sérstaklega vinsemd og aukadrykk myndi ég glaður spara 100 evrur.
Ég setti það áður í annað efni, leit mín byrjar hér:
http://www.bmair.nl/Vliegtickets/Azie/Vliegtickets-Thailand-Bangkok.htm
BKK ávöxtun með AB má sjá hér fyrir frá €559
Með Singapúr frá €749
Hins vegar, ef þú ferð á vefsíðu Singapúr, muntu sjá tilboð til HKT (Phuket) fyrir €691.
Fyrir þetta verð og gæði óviðjafnanleg !!
Ég skoðaði bara, brottför frá AMS til HKT með SQ, brottför 18/11, heimkoma 21/12 fyrir € 685, ókeypis að bóka í augnablikinu
Við flugum líka nýlega með Air Berlin. Bara farrými. Okkur fannst þjónustan í fluginu nokkuð góð, nóg að borða og drekka. Vingjarnlegt starfsfólk.
Aftur á móti finnst mér sætisþægindin hræðileg. Með hnén nánast upp að sætinu fyrir framan þig og bakstoð sem getur ekki einu sinni færst 20 cm afturábak. Ég talaði um þetta við KLM flugmann sem ég hitti í Tælandi. Hann var sammála þeirri hugmynd minni að í þessum löngu millilandaflugi væri í raun ólöglegt fyrir þá að pakka farþegunum eins og sardínum í dós.
Mín útópía er sú að innan ekki langs tíma nái þeir að spreyja niður alla sparnaðarfarþega fyrir brottför svo auðveldara sé að stafla þeim og því komist enn fleiri í svona hringlaga maga.
hahaha,
Og svo fyrir ofan Svartahafið... sturta og snúa við.
Bókaðu næst hjá air berlin
en tryggja að flugið sé á vegum Etihad.
meira fótarými góður matur frábær þjónusta.
velgengni
Richard