AirAsia: ódýrt flug í Tælandi
Hver vill fljúga ódýrt inn Thailand ætti örugglega að innihalda vefsíðuna AirAsia ráðfærðu þig um ódýran flugmiða.
AirAsia er fyrsta og stærsta lággjaldaflugfélagið í Asíu. Heimastöð Air Asia er Kuala Lumpur í Malasíu. Flugfélagið rekur innanlandsflug, millilandaflug og millilandaflug og var jafnframt það fyrsta á svæðinu til að hætta að vinna með flugmiða. Farþegum er ekki úthlutað sætisnúmerum við innritun.
Samstarfsflugfélögin Thai AirAsia og Indonesia AirAsia fljúga frá flugvellinum Suvarnabhumi, nálægt Bangkok í Tælandi og Soekarno-Hatta alþjóðaflugvellinum nálægt Jakarta í Indónesíu.
AirAsia er nú með leiðakerfi sem spannar meira en 20 lönd. Fyrirtækið starfar með lægsta kostnaði á hverja mílu á farþega, 0.023 Bandaríkjadali. Með 52% bókunarhlutfalli er flugfélagið nú þegar að ná jafnvægi. Flugvélar geta verið tilbúnar fyrir heimflugið á að meðaltali 25 mínútum og starfsfólk er um þrisvar sinnum afkastameiri en Malaysia Airlines. Flugvélar eru notaðar 13 tíma á dag.
AirAsia er nú stærsti kaupandi Airbus A320 flugvéla. Félagið er með útistandandi pöntun upp á 175 af sömu flugvélum til að þjóna núverandi og framtíðarleiðum.
Það er gríðarlegt atkvæði um nýjustu könnunina á Thailandblog. Þegar spurt var „Hver finnst þér vera besta flugfélagið til að fljúga til Bangkok? Meira en 100 gestir hafa skilið eftir athugasemd hingað til.
Thai Air Asia
Thai AirAsia (Thai: ไทยแอร์เอเชีย) var stofnað 8. desember 2003 sem samstarf við Shin Corporation. Flug hófst 13. janúar 2004 frá Don Mueang alþjóðaflugvellinum. Frá 25. september 2006 hefur þetta flug verið flogið frá Suvarnabhumi flugvelli.
Áfangastaðir Thai AirAsia innanlands eru:
- Chiang Mai og Chiang Rai í Norður-Taílandi.
- Hat Yai, Krabi, Phuket, Narathiwat, Makhon Si Thammarat og Surat Thani í Suður-Taílandi.
- Ubon Ratchathani og Udon Thani í Norðaustur Taílandi.
Alþjóðlegir áfangastaðir eru Singapore, Hanoi, Ho Chi Minh, Phnom Penh, Yangon, Kuala Lumpur, Johor Bahru, Penang, Bali, Guangzhou, Shenzhen, Hong Kong, Macau og Taipei.
Það er líka daglegt flug milli Phuket og Singapore auk Hong Kong. Áform eru uppi um að stækka þetta enn frekar til áfangastaða í Kína, Kathmandu í Nepal og Clark á Filippseyjum.
Flugfloti Thai AirAsia frá og með september 2010 samanstóð af:
- 18 Airbus AB320-200
- 8 Boeing B737-300
meira upplýsingar of flugmiða að bóka: www.airasia.com
þú þarft ekki að gera neitt - þú getur.
Fyrir þá sem ekki vita ennþá: það er líka NOKair (frá THAI) og 1-2-GO innan Tælands. NOK hefur gert bandalag við TIGER frá SINGapore og mun líklega heita TigerNOK eða eitthvað álíka, 1-2-GO er með fast verð - svo ekki því fyrr því ódýrara. En er illa þekkt-hrun á Phuket og gömlum kistum.
Air Asia er miklu stærra - það er upprunalega útibúið í Malasíu, útibú í Indónesíu, í VNam í myndun og það er XL - stóra langleiðin, sem flýgur KUL-London Stansted/
Fyrir þá sem vilja sjá meira af Asíu: á síðum eins og whichbudget.com eða flybudget.com er hægt að sjá nákvæmt yfirlit yfir alla lággjaldakostnað á flugvöll og leið.
1-2-go er ekki lengur til, vegna slyssins á Phuket
Nú heitir orientthai.
Annað vel þekkt, en í raun ekki ódýrt, er Bagkokairways.
reyndar-nú á leið til BKK-á flugvelli í Persaflóa í setustofu.
Fólk sem talar NL mun skemmta sér yfir því að forstjóri THAI Air Asia heitir Bijlevelt. En hann er með tælenskt fornafn.
Margir Low Costs fá fjöll af kvörtunum um allt og allt - oft frá fólki sem þekkir ekki hugmyndina og er svo hissa. En ef þú þekkir RYAN í Evrópu þá er það ekki svo slæmt. Samkvæmt könnunum kemur AA yfirleitt best út eða í 3 efstu sætunum. Öll þessi aukagjöld sem lággjaldakostnaður hefur oft, þau hafa líka að hluta til - mjög nýlega, til dæmis nú einnig fyrir handvirka innritun - þú getur prentað brottfararspjaldið þitt sjálfur ókeypis. En farangursyfirlýsing kostar til dæmis aðeins 50 eða 100 THB. Ábending fyrir alvöru sogskálina: þessi trygging er að henda peningum - en þú verður að slökkva á þeim ef þú vilt það ekki og staðfesta það jákvætt aftur.
Er líka hægt að gera ódýrt flug frá Pattaya innanlands og á svæðinu
Googlaðu eitthvað í framtíðinni: http://www.domesticflightsthailand.com/PattayaUtapaoAirport.htm
Hansy, nafnið 1-2-GO er enn til fyrir Orient Thai Airways. Ég flýg Bangkok-Chiangmai tvisvar í mánuði og það er yfirleitt ódýrast. Annar kostur er að áfangastaðurinn er gamli Don Muang flugvöllurinn en ekki Suvanabumi, sem er miklu lengra frá borginni og auðvitað mun annasamari.
Flugfloti Orient Thai samanstendur af mjög gömlum rússneskum flugvélum (40-50 ára), ég las einhvers staðar, en það sést.
Fyrir utan þá staðreynd að ég hef ekki séð flugvélar lengur, þá er vefsíða 1-2-go ekki lengur til og sjáðu
http://en.wikipedia.org/wiki/One-Two-GO_Airlines