Spurning og svar um Schengen vegabréfsáritun: Virkja stofnunina fyrir Schengen vegabréfsáritunarumsóknina?

Kæru ritstjórar,

Þrátt fyrir mjög umfangsmikla Visa skrá, sem við þökkum þér fyrir, höfum við enn spurningu. Við viljum reyna að fá tælenskan vin okkar til að koma til Hollands með ferðamannaáritun í lok júní. Við kláruðum fjölda skjala saman í síðustu viku þegar við vorum enn í Tælandi, eftir því sem hægt er (því t.d. er ekki búið að ákveða brottfarardag, við erum núna að leita að flugmiða).

Nú er hann frekar óöruggur með að fylla út öll nauðsynleg eyðublöð rétt. Hann vildi helst ráða umboð til að sjá um þetta allt. Hins vegar lesum við á ýmsum síðum að slíkar stofnanir séu ansi dýrar og það ætti ekki að vera nauðsynlegt að nota þær. Hver hefur reynslu af slíkri umboðsskrifstofu í Bangkok og hvaða verðmiði var á henni?

Við höfum líka skráð á Schengen-umsóknareyðublaðið að það snerti vegabréfsáritun fyrir einn aðgang. Með þessu getur hann ferðast til allra Schengen landa í Evrópu, ekki satt? Það var okkur ekki ljóst.

Með kærri kveðju,

Tönn

Kæri John,

Sjálfur hef ég enga reynslu af vegabréfsáritunum. Ég veit ekki hvað núverandi verð eru, en ég hugsa fljótt um 10.000 upp í 20.000 baht eða meira. Vel þekkt umboð fyrir fólk sem hefur samband við hollenska sendiráðið varðandi þýðingar, vegabréfsáritanir o.s.frv. er SCTrans & Travel Co nálægt -ská á móti- sendiráðinu. Þú gætir haft samband við þá til að fá (núverandi) verð.

SCTrans & Travel Co., Ltd
50 Tonson Building, Soi Tonson, Ploenchit road,
Lumpini, Patumwan, Bangkok, Taíland 10330
Tel: + 6622531957
Fax: + 6622531956
E-mail: [netvarið]

Sjálfur er ég enn þeirrar skoðunar að vegabréfsáritunarskrifstofa sé ekki nauðsynleg með smá undirbúningi, kröfurnar og reglurnar eru skýrt tilgreindar í IND bæklingnum „kortvistaráritun“ sem er fáanlegur á hollensku og ensku á heimasíðu IND, landsbundinni leiðbeiningar sem koma frá má lesa á heimasíðu hollenska sendiráðsins. Þú verður samt að raða öllum fylgigögnum sjálfur, slík skrifstofa gefur í mesta lagi aðeins meiri vissu þar sem þau geta farið í gegnum allt aftur með umsækjanda áður en hann sendir inn vegabréfsáritunarumsóknina. Aukinn virðisauki er því að finna í því að umsækjanda má róa aðeins betur.

Fjöldi færslur (1, 2 eða margar) segir aðeins eitthvað um hversu oft þú mátt fara inn á ytri landamæri Schengen-svæðisins: með 1 færslu á þeirri vegabréfsáritun geturðu aðeins farið einu sinni yfir ytri landamærin. Um leið og þú lendir á Schiphol eða öðrum flugvelli og fer framhjá landamæravörðinni ertu kominn yfir ytri landamærin. Þegar þú ert kominn inn á Schengen-svæðið geturðu ferðast til allra Schengen-landa, að því gefnu að aðalbúseta þín sé áfram Holland. Þannig að þú getur lent á hollenskri vegabréfsáritun á Schiphol, Zaventem eða öðrum flugvelli, eytt smá tíma í Hollandi og farið í ferð til Þýskalands, Sviss, Spánar o.s.frv.

Þú gætir jafnvel flogið inn um td Ítalíu, gist þar í viku á hóteli og ferðast síðan með Evrópuflugi (þar af leiðandi innan Schengen-svæðisins) til Hollands, þar sem þú eyðir mestum tíma þínum (aðalbústaður) . Auðvitað verður þú að sannfæra landamæravörðinn við landamærin um að þú sért á Ítalíu um stund, en aðalmarkmiðið verður að lokum Holland. Lítum til dæmis á hótelpöntun og pöntun fyrir flug frá Ítalíu til Hollands. Eða jafnvel betra: að styrktaraðilinn sem nefndur er í vegabréfsáritunarumsókninni er þegar á Ítalíu. Til að forðast vandræði er í reynd auðveldara að fara inn með hollenskri vegabréfsáritun beint í gegnum Holland eða nágrannalönd og fara svo í Evrópuferð eftir komuna, ferðamaðurinn mun raunverulega fara til Hollands.

Met vriendelijke Groet,

Rob V.