Að fara yfir sebrahest í Tælandi er hættulegt (myndband)
Að fara yfir gangbraut í Tælandi jafngildir nánast sjálfsvígi. Sérstaklega ef þú gerir ráð fyrir að umferð á móti stöðvi fyrir þig. Þú getur séð fullt af sterkum dæmum um þetta í myndbandinu hér að neðan.
Þótt lögin í Taílandi séu skýr, verða ökumenn og mótorhjól að stöðva þegar gangandi vegfarandi notar sebrabraut, þá gerist það ekki í reynd. Það verður sambland af lélegri þekkingu á umferðarreglum og lögreglutæki sem skarar ekki fram úr í framkvæmd.
Nemendur frá Kasetsart háskólanum þróuðu „Stop by Step“ herferðina í einnar mínútu myndbandi sem sýnir hvað gerist þegar gangandi vegfarendur reyna að komast yfir veginn á öruggan hátt í Tælandi. Myndirnar eru átakanlegar, en því miður ekki óalgengar.
Átakið miðar að því að gera ökumenn meðvitaða um gangbrautir og fara varlega. Átakið er hluti af Toyota Campus Challenge 2015 sem miðar að því að fækka umferðarslysum með fræðslu. Þess er mjög þörf því Taíland er annað óöruggasta land í heimi þegar kemur að umferð. Nýleg skýrsla frá Alþjóðaheilbrigðismálastofnuninni sýnir að 39 manns deyja í umferðinni á hverjum degi í Tælandi. Til samanburðar; í Hollandi er þetta 1,5 manns á dag (heimild: SWOV).
Myndband: Stoppaðu fyrir skref
Horfðu á myndbandið hér;
[youtube]https://youtu.be/ztuyTNqbOWI[/youtube]
Vá hvað þetta er átakanlegt myndband. Þó ég sé yfirleitt ósammála öllu vælinu og vælinu hér á þessu bloggi um allt og sumt um Taíland, Taílendinga og siði þeirra. Flestir gleyma bara að þú ættir að læra tungumálið, reglurnar, siðina o.s.frv. í landinu þar sem þú býrð og ekki kvarta til dæmis yfir slæmri ensku.
Þetta er eitthvað sem ég er sammála, ég var alltaf með þá hugmynd þegar við vorum þarna að fólk notaði sebrabrautir eingöngu sem skraut fyrir veginn og alls ekki það sem það var / þarf í. Ef það væri ekki fyrir svona athugull tælenskan mann hefði ég líka verið dáinn.
Hef oft sagt við fólk að gangbrautir í Tælandi séu bara til skrauts haha
Ég skrifaði einmitt um þetta fyrir nokkru síðan í sögu minni Traffic In Thailand. Fyrsta málsgreinin fjallar einmitt um þetta. sebrabrautir; hættulegt. Og þar skrifaði fjöldi fólks sem svar að þeir telji að taílensk umferð sé miklu betri, öruggari en hollenska umferð. Ég kastaði bara upp eftir að hafa séð þessar myndir.
Venjan í umferðinni í Tælandi var og er ekki sú sem byggir á því að krefjast réttar þíns og uppfylla skyldur þínar.
Það er því algjörlega tilgangslaust að byggja sebrahestastöðvar í Tælandi.
Að vísu vil ég ekki halda að Tælendingar yrðu meðvitaðir um réttindi sín og skyldur í umferðinni og myndu haga sér í samræmi við það, því þá væri ekki lengur hægt að fara öruggt yfir hvar sem er þegar ekki er sebrabraut.
Það er sannarlega hræðilegt hvernig Taílendingar haga sér í umferðinni hér. Engin virðing fyrir reglum, ef einhverjar eru? Stundum held ég að þeir beri enga virðingu fyrir lífinu. Börn sem ekki eru komin til ára sinna hjóla, án ökuskírteinis, án tryggingar, án hjálms, stundum með 3 eða fleiri á hjóli! Að hámarki verða þeir sektaðir um 200 baht! Sem snúa sér þá líka í vasa spilltu löggunnar og hverfa! Stjórnmál ættu að hafa hugrekki til að gefa út háar sektir ef um brot er að ræða og einnig takmarka rúmmetra bifhjóla við 50 rúmmetra fyrir ólögráða börn. en í bili er þetta að bera vatn til sjávar…… Alvarlegar sektir og upptæk ökutæki myndi hegðunin örugglega leggja sitt af mörkum til hins góða eftir ákveðinn tíma. Það er ekki fyrir neitt að um 40.000 dauðsföll á ári í taílenskri umferð. Þú ert líklegri til að deyja á götunni hér en í rúminu þínu!!! bestu kveðjur
Allt sem sagt er hér að ofan er 100% satt, en ég bið líka um athygli þína
fyrir frekar "heimskulega" hegðun fórnarlambanna.
Enginn þeirra lítur í raun til vinstri og hægri til að sjá hvort það sé óhætt að fara yfir!
Fylgstu vel með og notaðu ekki hollensku aðferðirnar. Svo ekki vera þrjóskur og hafa trú á því að ökumenn með tini farartæki sín séu besta aðferðin til að lifa af í tælenska umferðarfrumskóginum. Taktu göngubrýrnar og haltu áfram að fylgjast með því sem þú ert að gera. Farangar þruma oft niður stigann að minni reynslu.
Hvert land hefur sína eigin, skrifaða og óskrifaða kóða í umferðinni. Enn er staðan sú að þetta verður að samsvara kóðanum í upprunalandi þínu. Þá er möguleiki á að fyrr eða síðar gerist maður sekur um asnalega hegðun. Bara vegna þess að þú gerir ráð fyrir að þú vitir best hvernig fólk á að haga sér í umferðinni.
Myndbandið sýnir samantekt augnablika þar sem allt fór úrskeiðis. „Stop by Step“ herferð er auðvitað aldrei óþarfi. Svo sannarlega ekki í landi þar sem ég bý og aðlögun er ekki forgangsverkefni.
Taíland er land með marga óskrifaða kóða í umferðinni.
Það er alltaf ævintýri fyrir mig að komast að því hvernig þetta virkar. Að taka þátt í umferð á sjálfstýringu er vissulega ekki valkostur í Tælandi.
Sérstaklega ef þú ætlar að keyra á móti umferð. Já, það er líka hægt í Tælandi. Gakktu úr skugga um að þú gerir það þegar engin lögga er til staðar.
Ef þú þekkir stundatöflu umferðareftirlitsmanna á staðnum geturðu tekið mið af því.
Að keyra án hjálms er líka aðeins hægt utan skrifstofutíma. 🙂
Að fara yfir annasama en hægfara umferð ætti að fara fram án þess að hika.
Með því að hika ekki á ég ekki við að henda sér fyrir framan umferðina á móti með dauðafyrirlitningu.
Hæfnin til að „sjá fyrir“ er ómissandi í tælenskri umferð. Kannski höfum við lært strenginn í ofstjórnarlítla landinu okkar og teljum að við getum verið stolt af getu okkar til að vinna í fjölverkefnum.
Þá býður Taise umferðin þar upp á kjörið tækifæri til að prófa þetta.
Ef þú lest flest ummælin hér að ofan lestu á milli línanna stöðuga vörn fyrir taílensku umferðarástandinu, sem er ekkert öðruvísi. Ástand sem nær 2. sæti á hverju ári hvað varðar fjölda dauðsfalla getur einfaldlega ekki verið gott og brýnt að bæta.Sérstaklega við núverandi aðstæður eru allir sem elska líf sitt eða heilsu skyldugir til að bregðast öðruvísi við ef þeir eru vanir að heimalandinu. En það sífellda kjaftæði að við komum frá ofstjórnarríki og að bara gangandi vegfarandinn sé heimskur, því hann geti ekki beitt hollensku aðferðunum hér o.s.frv., er í rauninni fáránlegt, svo lengi sem maður reynir alltaf að kenna öðrum eitthvað af slíku. ríka reynsla, á meðan maður á annað borð sættir sig við nánast allt, sem hefur ekkert með alþjóðlegar umferðarreglur að gera. Jafnvel fallegasta land í heimi getur ekki starfað án laga og reglugerða, sem eru ekki bara nauðsynleg í umferðinni.
Ég er sammála Gringo, enginn gangandi vegfarenda var að fylgjast með umferð. Maður sem varð fyrir mótorhjólinu frá hægri leit til vinstri, af öllum stöðum. Það er ekki leyfi fyrir vélknúnu ökumennina ... þeir verða að hægja á sér á sebrabraut og skoða líka..
En ég er ekki sammála theo hua hin... hann tekur álit fólks sem heldur að það sé „öruggara að keyra“ úr samhengi hér. Ég er líka einn af þeim sem, þrátt fyrir allar hætturnar, kýs að keyra hér en í Hollandi.
Hér hefur þú hættustundir sem þú kemst aðeins út úr með því að bregðast við á viðeigandi hátt: hægja á hraða, hraða, taka fram úr til vinstri í stað hægri, keyra á móti umferð... það fer allt eftir aðstæðum. Þú verður að fara varlega hér.
Í Hollandi þarf líka að fara varlega, en þar sem þú hefur meira að gera með fólk sem vill beita reglunum 100% allan tímann. Og löggjöfin í Hollandi, lögreglan - ef þú vilt - tryggir líka að fólk fari eftir þessum reglum með eins konar ógnarstjórn með sektum. Ég óttast alltaf lögregluna í Hollandi mest. Þá fer ég að efast um hvort ég sé að gera allt rétt. Eru ljósin á bílnum mínum í lagi? Er ég að gera allt eins og ég lærði? Keyr ég ekki of lengi vinstra megin á veginum... er ég ekki að keyra 1 km of hratt?
Í ALLT skipti stoppa ég við stöðvunarmerki og sný höfðinu greinilega til vinstri og hægri og vinstri aftur (eða öfugt?)...
Að keyra í Hollandi þýðir: að taka ekki eigin ákvarðanir, reglur og þúsund reglur í viðbót sem þú verður að fylgja.
Að keyra í Tælandi þýðir: stöðugt að horfa út, búast við öllu í allar áttir. Aldrei gera ráð fyrir að hinir muni standa sig vel. Það gengur vel nokkrum sinnum, en óvænt rangt.
Og: ekki keyra eins og í Hollandi... aðlagast aðstæðum...
Fyrirgefðu, en mér finnst rökhugsun þín frekar brengluð; vegna þess að samkvæmt þinni hugmynd er ekki eðlilegt að: bíllinn þinn sé í lagi, td hvað varðar lýsingu, að þú, eins og venjulegur maður, haldir hraðanum, stoppar/hemlar á gatnamótum til að athuga hvort bíll kemur frá réttinn, o.s.frv., o.s.frv., í Hollandi. Við the vegur, þú færð aldrei sekt fyrir að keyra 1 km hraðan, það ætti að vera að minnsta kosti 5. og hvaða "ógnarstjórn" er þarna?En samkvæmt þinni rökfræði er eðlilegt að keyra allt of hratt, fara á móti umferð, stoppa ekki á gatnamótum...þannig að þér finnst líka eðlilegt að maður stoppar ekki á sebrabraut….ennþá. Ég vona, og ég meina það í einlægni, að enginn af þínum nánustu muni nokkurn tíma deyja vegna undarlegrar umferðarhegðunar vegfarenda í Tælandi... Mig grunar að vörn þín fyrir þessari aksturshegðun sé 100% og að hún sé í Hollandi. Það er ekki eins slæmt og þú lætur það vera.
Ég vil ekki spjalla, en…
Má ég bera saman? Í Hollandi á leiðinni heim, þurfti ég að fara yfir sebrabraut... af 10 bílum stöðvuðu tveir. Í Hollandi! Þannig að það er hugarfar okkar?
Auðvitað er ég sammála því að það eigi að hætta, líka hér í Tælandi. Og að fólk hérna vissi aðeins meira um umferðarreglur.
En já: Mér finnst umferðarreglur okkar vera ýktar. Á vegi þar sem varla var umferð, vegur sem var breiður og þar sem engin hús voru, ók ég á 80 km/klst. En vegna þess að vegurinn var opinberlega innan byggðar, máttu ekki nema 50. Ég tók ekki einu sinni eftir því og var stöðvaður af lögreglunni. 250 evrur í sekt. Og ef ég hefði keyrt aðeins hraðar þá var líka búið að taka ökuskírteinið mitt.
Ég er ekki að segja að fólk keyri vel í Tælandi. Þvert á móti. En ef þú vilt lifa af verður þú að aðlagast og keyra eins framsýnt og hægt er, eða öllu heldur tilhlökkunarefni. Í gær keyrði ég Pethkasem Road til Hua Hin frá Pranburi. Um 20 km á lengsta vegi Tælands. Þar til nýlega var það aðeins tvær akreinar. Nú hefur vegurinn verið stækkaður á nokkrum stöðum. Hins vegar: Ég hjóla á Honda PCX, svo slétt vespu. Hraði minn er 80 km/klst svo lengi sem ég hef pláss. Svo eru um tíu bílar á undan mér á veginum. Númer eitt keyrir um 75 km/klst, allavega aðeins minna en ég. Hinir níu bílarnir keyra stuðara til stuðara á sama hraða og fyrsti bíllinn. Hvað gerir maður í svona tilfelli? Held ég áfram að keyra fyrir aftan hann með þeirri hættu að ef aðeins einn gerir mistök þá verði strax keðjuárekstur við mig þar eða á ég að flýta mér og keyra framhjá allri röðinni. Ekki satt? Gleymdu því ... of mikil umferð. Vinstri er eini kosturinn. Keyra hægar? Svo ertu með bíla og önnur farartæki fyrir aftan þig sem sitja á afturhjólinu mínu.
Ef ég gerði slíkt hið sama í Hollandi, þá er ég viss um að ég hefði fengið sekt á rassinn.
Stoppað á gatnamótum, en þar sem þú veist hvernig þú veist við hverju þú átt að búast. En... við stöðvunarmerki VERÐUR þú að láta hjólin stöðvast. Ef þú gerir það ekki geturðu átt von á sekt. Jafnvel þó að vegurinn sé greinilega auður.
Aftur: Ég er ekki að halda því fram að fólk keyri betur í Tælandi. Ekki úr fjarska. En ég á alltaf í vandræðum með að keyra í Hollandi. Að halda öllum álögðum hraða. Stundum er vegur annasamari og þú getur ekki keyrt hraðar, stundum er sami vegurinn minna fjölfarinn og þú getur ekið hraðar. En vegna þess að það er SKILTI má ekki gera það og einmitt við þau tækifæri, þar sem umferð er lítil, má búast við ávísun og þá verður hent á miðann. Vegna þess að það gæti hafa verið einhver að keyra á undan þér, keyra á veginum eða hvaða ástæða sem er, eða einfaldlega, lögin eru lög. Á því augnabliki, rétt eins og með sektina mína fyrir ofan, hefði ég getað keyrt 80 án þess að stofna neinum í hættu.
Hér í Tælandi laga ég mig að aðstæðum en reyni alltaf að vera eins langt frá öðrum vegfarendum og hægt er. Þetta eru hættulegu þátttakendurnir og ég vil ekki hafa þá nálægt mér.
Um að stoppa við sebrahest: það væri gaman ef þeir gerðu það, en þeir gera það varla í Tælandi. Mér finnst líka hræðilegt að fólk geri það ekki. Umferðarljós getur samt hjálpað. En sem gangandi vegfarandi verður þú líka að vera svo vakandi fyrir þínu eigin lífi að þú býst við því. Vertu því varkár þegar þú ferð yfir. Ekki fara bara í blindni eins og þetta fólk gerði. Ég sé þetta reglulega í Hua Hin, í Market Village... sérstaklega ferðamenn sem ganga inn á veginn án þess að taka eftir og stofna sér í hættu. Bara vegna þess að það er sebrabraut. Þá velti ég því fyrir mér hvort þetta fólk sé alveg vitlaust. Svo lengi sem það er engin vitund um þetta í Tælandi, þá verður þú að vera tvöfalt varkár.
tælenski þjóðveganúmerið er jafn gott og okkar, vandamálið er óábyrg hegðun tælendinganna sem annað hvort kann ekki kóðann eða hunsa hann, farðu vel með þig er kjörorðið hér!