Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Matthias: Jæja René, ég er 100% sammála þér í þessu. Hvert sem þú ferð, eða á öllum fjölmiðlum á netinu, er þessu troðið ofan í kokið á okkur
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ hjónabönd…. maður ó maður... ég er að verða gamaldags... ég hef lent í þessu með þessar fávitu skammstafanir d
- skrípinn: Hæ, þú getur fengið ýmsar gerðir af húsum, nóg af vali en þú getur líka pantað arkitekt
- Guy: hlaðið niður „veðurspá-græjunni“ 2024. Þar finnur þú uppfærðar gagnlegar upplýsingar á hverjum degi, þar á meðal loftgæði
- Guy: Að byggja hús hér kostar augljóslega miklu minna en í Hollandi eða Belgíu. Hvað hús mun kosta fer eftir stærð þess
- Alfons: Það er rétt að þú ættir að reyna að ná augnsambandi, en vandamál í Tælandi er að margir bílar eru blindaðir og þú getur því ekki
- Erik: Sæktu Airvisual (IQAir) appið til að sjá hvar loftgæði eru best.
- Co: Þú getur gert það eins dýrt og þú vilt. En til að nefna dæmi, fyrir þá upphæð sem þú leigðir á 8 árum, hefðirðu...
- Ruud: Vandamál með Taílendinga er að þeir vilja ekki læra neitt nýtt, sérstaklega af útlendingum, svo þeir halda áfram að rækta hrísgrjón í 50-60 ár.
- René: Kannski hjálpar þetta þér. Loftmengun heimsins: Rauntíma loftgæðavísitala https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Kæri Robert, Verð á m2 er á milli 10k og 13k. Athugið að útreikningar eru gerðir út frá ytri brún þaks. Húsið mitt er um 145 m2
- René: Ég er algjörlega víðsýn og óska öllum ánægjulegs lífs með eða án maka af sama kyni eða ekki, með eða
- Rob V.: Ég myndi næstum halda að næstum allir vestrænir höfundar sem skrifa skáldsögu með Tælandi sem sögusvið hafi allir sama söguþráðinn
- Rúdolf: Tilvitnun: Hver er núverandi áætlaður kostnaður við að byggja hús á hvern m². Það fer bara eftir því hvers konar kröfur þú uppfyllir
- Johnny B.G: Á 50-80/90s innihélt hollenskt reglulega ræktaður matur einnig eitur og samt eru 20% aldrað fólk í Hollandi og í TH það er líka raunin.
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Komur Bangkok flugvöllur
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Umferð og samgöngur » Umferð í Tælandi er ein sú hættulegasta í heimi
Umferð í Tælandi er ein sú hættulegasta í heimi
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Með 26.000 dauðsföll í umferðinni á ári, er Taíland í sjötta sæti yfir lönd með flest umferðarslys í heiminum, skrifar The Nation.
Í 70 til 80 prósent allra tilvika eru banaslys vélhjólamenn eða farþegar þeirra. Þessar tölur voru tilkynntar í dag á blaðamannafundi undir stjórn innanríkisráðherrans Silapachai Jarukasemratana.
Hann upplýsti ennfremur blaðamenn að hraðakstur, ölvunarakstur, vanræksla á öryggisbeltum og öryggishjálma séu helstu dánarorsakir. Öll nefnd mál eru refsiverð samkvæmt umferðarlögum í Tælandi.
Hollenska sendiráðið varar ferðamenn við
Hollenska sendiráðið í Bangkok varar ferðamenn við að taka þátt í umferð á vefsíðu sinni:
Það eru þúsundir dauðsfalla í umferðinni í Tælandi á hverju ári. Oft vegna blöndu af gáleysislegum akstri og áfengi. Mikill meirihluti fórnarlambanna eru mótorhjóla- og bifhjólamenn. Yfirleitt er enginn hjálmur notaður. Bifhjólaskírteini þarf til að leigja bifhjól. Hins vegar er þetta sjaldan gefið til kynna af leigusala. Jafnvel þó að mótorhjólið sé afhent tryggt þá nær tryggingin ekki ef þú hefur ekið án ökuréttinda.
Herrar mínir í ritstjóranum,
annað umræðuefni dagsins eftir að þú stendur frammi fyrir pirrandi mynd eftir opnun. Rétt eins og strípaður fíll, nú önnur óhrein mynd. Einn af kostum internetsins er að notendur þínir geta ákveðið sjálfir hvort þeir vilja opna pirrandi eða átakanlega mynd. Ég þarf ekki að sjá þetta, ég er búinn að sjá nóg af eymd.
Kannski þú getir breytt þessu í komandi þráðum. Ég get lesið þetta fína blogg aftur án pirrings. Þakka þér fyrir!
Við getum ekki lofað því, því miður...
Myndirnar um bikinímyndina Miss Thailand World 2013 á Phuket bæta upp fyrir það. 😉
Kannski ertu ekki að meina það þannig, en þú bætir rotnum eplum við bragðgóðar perur og finnst tutti frutti alveg ætur. En hið aðlaðandi og slæma halda áfram að lifa saman, þau hætta ekki hvort öðru. Þetta hugsunar- og tilfinningamynstur er dæmigert fyrir marga útlendinga, ekki aðeins í Tælandi, og tryggir að þú getir sofið rólegur á hvaða breiddar- og lengdargráðu sem er. „Það er eitthvað alls staðar, konurnar eru fallegar og lestirnar ganga á réttum tíma, ekki satt?
Ekki meina það þannig, en ekki gera það verra en það er kæri Alex. 2 gjörólíkir hlutir með myndum eru fyrir tilviljun settir samtímis á sama degi af ritstjórum, annar hræðilegur hinn girnilegur. Ekki meira en það.
Hringdu í þann sem horfir í burtu eins og hann sé ekki til vegna þess að hann er of lúinn, hinn kastala í loftinu vegna þess að hann er fullur af fánýtum draumum. Ég of góður. 🙁
@ Caliente Hvers vegna herrar mínir? En það er rétt hjá þér, herrar mínir. Ég setti myndina af limlesta fílnum við færsluna og er sammála því að þetta sé átakanleg mynd. Í fyrri færslu, einnig um ólöglegar fílaveiðar, notaði ég mynd af pari af fílatönnum, en sú mynd er ekki nærri því eins áberandi og þessi.
Því miður er þetta raunveruleikinn. Það er ekki laust við að fulltrúar 170 landa hittust í Bangkok í tvær vikur til að binda enda á vinnubrögð af þessu tagi. Það er vonandi að þetta gangi en persónulega er ég með harðan haus í því.
Ég vona að einhverjir skoði nú hvort það sé skynsamlegt að leigja bifhjól í Tælandi eftir að hafa séð þessa mynd.
Á myndinni virðist það vera farang (sjá buxur) sem var drepinn sem gangandi vegfarandi á sebrabraut. Svo ekkert bifhjól.
Í taílenskum fjölmiðlum eru þessar tegundir mynda nú óskýrar. Mér finnst það reyndar sniðugt. Vissulega gagnvart ættingjum sem vilja kannski ekki standa frammi fyrir svona myndum þar sem enn er hægt að þekkja fórnarlömb.
Ógeðsleg mynd.
Um er að ræða tvo Breta sem voru á bifhjóli/mótorhjóli, sjá erindi Khun Peter 16. mars 2013 klukkan 14:43. Ekki skemmtilegar myndir, hitt fórnarlambið hefur misst hluta af andliti sínu, ökutækið er aðeins lengra í burtu. Höfuðið á þér er bara egg ... hjálmur er virkilega nauðsynlegur (og í raun betri föt og þá ...).
Þessar myndir eru auðvitað ósmekklegar en þær neyða mann til að horfast í augu við raunveruleikann. Af virðingu fyrir meðal annars fórnarlambinu og nánustu aðstandendum er mjög sniðugt að gera andlitin óskýr/óþekkjanleg.
Ég las ekki meira, því miður. Þetta var því bifhjólaslys.
Samt fullyrði ég að svona myndir séu jafnvel óskýrar í tælenskum fjölmiðlum. Af virðingu fyrir nánustu aðstandendum finnst mér það best.
Mér er sama um myndina hér að ofan. Í öll þau ár sem ég hef búið í Tælandi
Ég hef oft séð fólk liggja á götunni við sömu aðstæður.
Það eina sem ég get ekki vanist og ligg andvaka á nóttunni með lítil börn við sögu. Svo mikið hefur þegar verið skrifað um það (þar á meðal á blogginu). Enginn hjálmur, lítil börn fyrir mótorhjólinu og mamman eða pabbinn er líka með kókpoka með ís í hendi eða síma. Hljóðlátt að keyra á milli tveggja bíla eða milli tveggja strætisvagna á miklum hraða. Það eru reyndar engar umferðarreglur. Við öflun ökuskírteinis þarf að leggja á minnið ákveðin umferðarmerki eða bílastæðareglur.
Verklegt próf samanstendur af hallaprófi (með sjálfskiptingu, semsagt dálítið skítkast) og akstri aðeins afturábak. Hringur á milli keilna fyrir framan vélina.
En það er ekkert sem heitir alvöru verklegt próf með einhvern við hliðina á þér eða á bakinu.
Einnig, hver hefur forgang? Það veit varla nokkur maður. Ekki heldur lögreglan.
Gömul járnbrautarlína liggur í austurhluta Pattaya. Vegir hafa verið lagðir vinstra og hægra megin við járnbrautarlínuna. Hin fjölförnu íbúðarhverfi í austurhluta Pattaya verða að fara yfir þann veg. Árekstur? Ráðgjöf lögreglu 50-50 sekt.
Hversu gaman væri að setja skilti eins og forgangsgatnamót.
Ekki það að það hjálpi mikið því enginn kærir sig um það, en það er sökudólgur. Nánar í reynd. Ekki þarf stefnuljós (eða kveikt á ef þú hefur þegar breytt um stefnu). Forflokkun (hvað er það?). Rautt ljós (það er samt hægt).
Akstur á neyðarbraut til að vera fyrir framan á rauðu ljósi er allt leyfilegt.
Lögreglan sést ekki. Að sjálfsögðu athuga hjálm og pappíra sérstaklega fyrir útlendinga.
o.s.frv. o.s.frv.
J. Jordan.
Kærastan mín, get ekki bakka eða lagt hallaprófið heldur 🙂
Hún myndi ekki einu sinni standast þetta svokallaða verklega próf, en hún er með ökuréttindi 🙂
Kæri Jordaan, síðan hvenær fara heil íbúðahverfi í Pataya yfir veginn? Mjög skrýtið.
Hræðilegt, þessi slys. Hins vegar er líka skiljanlegt að mestur fjöldi sé með tvíhjólum. Bíll veitir meiri vernd og í borgarumferð er heldur ekki hægt að gera stórar skilorð. Mótorhjól eða vespu getur sikksakk í gegnum umferð.
Ökuréttindi er svo sannarlega ekkert og á ekki að heita það. Það hlýtur að vera sönnun fyrir þér. Og það er ekki hægt án þjálfunar.
Ég er ekki stoltur af því, en ég keyri líka eins og flestir Taílendingar núna. Sem betur fer ekki í Bangkok, heldur nálægt Hua Hin. Ég lærði eitt. Að fara yfir Thanon Phetkasem. Ég bíð eiginlega nógu lengi þangað til það er ekki meiri umferð. Utan borgarinnar er mjög erfitt að áætla hraðann sem sumir keyra á. Það drap mig næstum einu sinni.
Hins vegar er ég oft í bænum fyrstur yfir gatnamótin. Ég nýti mér tinivörnina sem bíll býður upp á þegar ég þarf að beygja til hægri með því að hjóla á hægri hlið hans. Ég horfi til vinstri, hægri, afturábak og fram á við í akstri. Þú gætir líka þurft að keyra upp. Nú þekki ég mótorhjólið mitt vel til að hjóla hratt, hjóla of hægt, hraða hratt og líka bremsa, án þess að renna.
Ég veit að það er öruggara að keyra bíl en það er miklu skemmtilegra á mótorhjóli.
Og vegna þess að við eigum ekki bíl hengi ég stundum hliðarvagn á mótorhjólinu mínu fyrir stærri innkaupin í Makróinu. Þegar ég fer þangað þarf ég líka að fara í draugaakstur á neyðarbrautinni. Annars þarf ég að keyra mjög langt.
Það er allt mögulegt hér….og ef þú setur hollensku reglurnar út úr hausnum á þér og aðlagar þig hér, muntu sjá að það virkar. Eina reglan sem þú getur framfylgt hér er: passaðu þig og búðust við öllu.
Sjaak, þú gleymir einu í viðbót, líttu niður... vegna gatanna á vegyfirborðinu. ó ef þú sérð það ekki í tíma.
Ábyrgðarlaust hvernig sumir keyra um hérna í Tælandi, án hjálms, oft berbrjóst, með lík sem ekki sést.
Jafnvel að keyra án ökuréttinda með sopa er veifað í burtu hlæjandi, þangað til eitthvað gerist, þá dansa dúkkurnar.
Eins og fram kemur í greininni borga tryggingar EKKERT í slíkum tilfellum og nokkrar milljónir THB tapast auðveldlega á sjúkrahúskeðjunni í Bangkok.
Mitt ráð, líttu áður en þú hoppar!!
Taíland er greinilega í 6. sæti fyrir banaslys, ég las einu sinni að hringvegurinn á Samui sé jafnvel 2. fyrir banaslys á mótorhjólum!!
Pétur, einmitt þess vegna verða mörg slys. Kærulaus og óábyrg hegðun. Og jafnvel þá geturðu keyrt svo vel að einhver annar getur látið þig keyra. Mágur minn lenti í mjög slæmu slysi fyrir nokkrum árum þegar ölvaður ökumaður ók bílnum sínum beint á hann. Mágur minn lifði af því hann var grannur sem íþróttamaður. En hann er nú öryrki fyrir lífstíð. Sem betur fer lifði hinn ekki af. Þetta gerðist í Hollandi.
Við búum í norðurhluta Bangkok, keyrum á hverjum degi á rachadapisek og enginn fer eftir umferðarreglum, hér í Wongsawang eru stór umferðarskilti sem segja að bifhjól, rútur og vörubílar megi ekki aka yfir þar sem vegurinn er of mjór og annað sem þú sérð lög að hunsa. Hjálmur er ekki nauðsynlegur, hugsar Tælendingurinn. Þvílík synd fyrir þessi gagnslausu slys. Vona að stjórnvöld grípi loksins til ráðstafana svo þú getir farið á götuna með hugarró,
Það kemur mér ekki á óvart að Taíland er hættulegasta land í heimi til að keyra.
Þú verður að vera tilbúinn fyrir vitlausustu hluti. Flestir keyra leyfislaust og það er 1 regla að sá sem er með Stærsta bílinn eða Djarfasta hefur alltaf forgang þó þeir hafi hann. Í Víetnam, Kambódíu, Hong Kong, Singapúr og Taívan keyrir enginn yfir á rauðu ljósi. Í Taílandi er venjan að keyra í gegnum Rood. Þeir vísa því á bug að þetta skapi lífshættulegar aðstæður með „Fyrirgefðu“.
Lögreglan gefur margar sektir fyrir akstur án hjálms og akstur án mótorhjólaréttinda en gerir nánast ekkert við svona aðstæður. 70% Tælendinga keyra án ökuréttinda og farangurinn fær 400 baht í sekt og fær þá að keyra áfram (????).
Umferðin í Tælandi er ein af mínum stærstu pirringum því Taílendingar eru bara punktur og gera undarlegustu uppátækin. Framúrakstur á 3 akreina vegi hægra megin eða 4 bílar hlið við hlið með steyptu borði. Brjálæði!
Mitt ráð: Margar umferðarsektir fyrir að keyra í gegnum Red og borga svo strax 4000 baht. Svo komast þessi viðmið og gildi fljótt út í umferðina og mér finnst ég öruggari.
Það að farang fái að keyra áfram eftir greiðslu sektar hefur að mínu mati fjárhagslegar ástæður. Þeir geta miðað honum aftur daginn eftir, og daginn eftir..... o.s.frv. Heiðarleiki skipar mér að segja að ég hafi gerst sekur um það líka. Ég ók líka alltaf réttindalaus á tælenskum vegum (er með hollenskt bifhjólaskírteini) og því ótryggður. Nú á dögum kem ég á eftir kærustunni minni sem er með taílenskt ökuskírteini og keyrir mjög vel.
Og hvað með lögreglumann sem stöku sinnum lyftir skvettum á minn stað?
Aftan á bílnum hans eða mótorhjóli (BMW) er límmiði með:
„Jafnvel þegar ég er fullur get ég keyrt mjög vel“
Verk hvers
Mér finnst myndin í þessari grein mjög óviðeigandi. Ég veit að það er eðlilegt í Tælandi að sýna svona myndir. En við erum samt Hollendingar og minna tilfinningaleit í þeim efnum. Vinsamlegast hafðu aðeins meiri virðingu fyrir þessum fórnarlömbum.
Alls ekki óviðeigandi þessi mynd, bara raunveruleikinn. Fólk ætti að sýna þessar myndir á hverjum degi. En Taílendingur lærir aldrei neitt.
Peeters, mér finnst að þeir ættu að sýna fleiri svona myndir, sérstaklega í Hollandi. Í Hollandi hefur þú jafn andfélagslega aksturshegðun.
Miðað við umræðuna um myndirnar. Hér er skýring. Það gefur til kynna hvað getur gerst ef þú verndar ekki höfuðið. Höfuðið þitt er viðkvæmastur í slysi. Notaðu því alltaf hjálm.
Maðurinn á myndinni er 23 ára Breti sem ók á mótorhjóli án hjálms, vinur hans, einnig 23 ára, sat aftan á. Þeir lentu á kantsteini og lentu á vegskilti. Það gerðist í Pattaya árið 2009. Mennirnir voru þar í fríi. Báðir létust samstundis. Andlit aðstoðarökumanns er gjörsamlega mölbrotið. Myndirnar má sjá hér en eru átakanlegar: http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
Já ... það mun gera þig rólega um stund. Jæja, venjulega er það aðeins í stuttan tíma og fólk fer aftur í röð dagsins. Og keyrir glaður áfram án hjálms. Nema ég, og kannski fleiri.
Eftir að hafa séð þessa grein finnst mér birta myndin allt í einu mjög slæm.Hélt að ég væri með sterkan maga en það eru frekar vonbrigði.
Í stað þess að stöðva bifhjólamenn til að raða eigin vasa, ætti lögreglan að stöðva fulla - segjum virkilega drukkna - bíla- eða vörubílstjóra og refsa þeim mjög harðlega, þetta eru hreint út sagt banvæn óstýrð skotfæri á veginum!!!! En já, peningar eða mútur gera kraftaverk hér á landi!!!!! Kveðja.
Ég hef farið ein til Tælands 2 sinnum og er ekki hrædd við neitt nema að taka þátt í tælenskri umferð.
Margoft hef ég getað krossað eftir ferð á mótorhjóli (leigubíl) sem Thai keyrði sjálfur.
Ábending ef þú hefur ekki farið oft til Tælands, skildu þá umferðinni eftir heimamönnum.
Áfallaáhrifin virka best, segja þeir ... og myndir af fórnarlömbum í umferðinni geta kannski hjálpað svolítið, maður þarf ekki að fela raunveruleikann .
Og það eru ekki alltaf Taílendingar sem keyra heimskulega heldur líka margir farang... í dag stóð ég með bílinn á annarri akreininni til að beygja til hægri... við umferðarljósin á Sukhumvit með vísan á til að beygja til hægri. .. í átt að Big C .... en þeir voru búnir að búa til 3 kassa til að beygja til hægri ... enda geta þeir ekki beðið eftir að komast í röðina.
Nú var það grænt og ég fór og hélt mig á akreininni eins og það á að vera...en bíllinn í öðru rýminu sætti sig ekki við þetta með Pick-up og gaf frá sér ótrúlegan hávaða og vildi ýta mér til hliðar...en reyndar hlýtur hann að vera reiður út í ökumenn þriðja dekksins sem dugði til að fara líka til hægri en var í raun ætlað beint áfram og af þeim sökum kom upp pirrandi staða og þeir gátu ekki sameinast því þeir þekkja ekki rennilása hérna!
Ég upplifi líka skottið frekar mikið og yfirleitt eru þetta farang ... nú hef ég heyrt í gegnum vínvið að Englendingar séu mjög pirrandi fólk í umferðinni!
Kannski er erfitt að segja.
Flestir hjálmar tákna ekki lengur eggjaskurn á höfðinu þínu.
Það lítur út fyrir að 1 hafi líklega átt möguleika á að verða öryrki með góðan hjálm.
Hefðu hann og fjölskylda hans verið ánægð með það?
Hinn aðilinn sem þegar er óþekkjanlegur lenti líklega á því umferðarskilti.
Það virðist sem eftir miklar þjáningar hefði það ekki lifað af með einn í NL. samþykktur hjálmur.
Hver veit, þessi örlög kunna að hafa verið þeim hagstæð.
Persónulega myndi ég frekar deyja í einni svipan heldur en að vera mörgum til ama ef þetta kæmi upp.
Láttu lögregluna miða við þann sem er með óöruggan hjálm, þá er 99% upp.
Pim, það er kannski svolítið harkalegt, en það umferðarmerki var Heineken auglýsingaskilti.
Vilhjálmur.
Það kemur mér alls ekki á óvart.
Nógu oft sé ég umferðarskilti á bak við auglýsingaskilti.
Eins ömurlegt og það er, gat ég ekki bælt bros við þessum viðbrögðum.
Ef lögreglan færi bara að sýna gott fordæmi og útdeila líka stöðugt sektum til hjálmlausra bifhjólamanna væri það góð byrjun. Ég geri það reglulega
1. Lögreglumenn standa meðfram veginum eða keyra framhjá á bílum sínum og láta einfaldlega hjálmlausa bifhjólamenn (mótorhjólamenn) ganga.
2. ökumenn á bifhjóli missa hjálma sína úr körfunni sem er fest að framan!!!??!!
Athugun á virkum afturljósum myndi líka hjálpa mikið.
En já, það gerist varla. Einnig ætti að hækka sektir verulega fyrir akstur án hjálms/afturljóss/öryggisbeltis. Þessu er nú refsað með um það bil 200 TBH (EUR 5,10). Fáránlegt.
Loksins. Fyrir ölvunarakstur þarf að svipta hálfs árs ökuleyfi tafarlaust. Og háa sekt. Ertu enn að keyra án ökuréttinda? Borgaðu efstu vinninginn! Hálft ár - 1 ár í fangelsi. Það tíkar í raun og mun hindra miklu meira.
Og umfram allt til leiðinda að halda áfram að sýna harðar myndir í fjölmiðlum um afleiðingar þess að keyra hjálmlaus/án öryggisbelta/afturljóss/undir áhrifum.
Mig langar að vita hin 5 löndin, nr 6 er ekki það versta, er það?
Pétur Yai