Tuk-Tuk, áberandi ferðamáti í Tælandi
Tuk-Tuk (ตุ๊กตุ๊ก) er lítill og dæmigerður þriggja hjóla ferðamáti. Einskonar vélknúinn riksja. Nafnið Tuk-Tuk er tekið af hvellandi hljóði vélarinnar.
Tuk-Tuk bílstjórarnir koma flestir frá Isaan, þeir eiga ekki nóg til að kaupa eða leigja venjulegan leigubíl. Þó ferð í Tuk-Tuk sé upplifun í sjálfu sér er hún ekki mjög þægileg. Sérstaklega í Bangkok er það frekar óhollt miðað við gífurlegan hita, umferðarteppur og útblástursgufuna sem þú andar að þér. Tuk-Tuk veitir líka litla vörn ef árekstur verður.
Alræmd og slæm mynd
Tuk-Tuk ökumenn hafa almennt minni ímynd. Sumir eru ýktir og nota töfrabrögðin sín til að blekkja ferðamenn. Flestir Tuk-Tuk ökumenn eru ófaglærðir, hafa ekki ökuskírteini, tala varla ensku og geta í mörgum tilfellum ekki fundið áfangastað. Þeir keyra stundum eins og brjálæðingar í gegnum annasama umferðina og er sama um þægindi farþeganna.
Það er auðvitað ekki allt með felldu, það er fullt af ferðamönnum sem hafa gaman af því og finnst þetta frábært samgöngutæki. Það eru vissulega til áreiðanlegir Tuk-Tuk ökumenn sem gera sitt besta til að flytja þig á sómasamlegan hátt. En það er gott að vita að það eru líka til „slæm epli“.
Bragðapoki Tuk-Tuk ökumanns
Vel þekkt bragð sem er algengt er að þeir segja þér að aðdráttaraflið sem þú vilt heimsækja sé lokað og opni ekki í nokkrar klukkustundir. Tuk-Tuk bílstjórinn mun þá bjóða þér val eða ferð til annarra marka. Í reynd þýðir það langan akstur framhjá fatabúðum, skartgripaverslunum, klæðskerum og fleiri skartgripaverslunum.
Þeir græddu peninga ef ferðamaður kaupir eitthvað í búðinni. Þessar verslanir eru oft dýrari einmitt vegna þess að verslunarmaðurinn þarf líka að borga Tuk-Tuk bílstjóra þóknun. Ef þú kaupir ekki neitt fær Tuk-Tuk bílstjórinn bensínmiða sem hann getur fyllt ókeypis með. Stundum eru þeir líka í samsæri þar sem þér eru boðnir ódýrir gimsteinar. Þetta eru einskis virði og það er þekkt svindl.
Samið alltaf um verð fyrirfram
Pantaðu alltaf tíma um fargjald fyrirfram. Tuk-Tuk bílstjóri gengur út frá því að þú prúttir og spyr því meira en hann vill. Svo að prútta er alveg eðlilegt. Ef hann kemur þér snyrtilega og rétt á áfangastað er lítið ábending til siðs. Ef þú gerir ekki samkomulag um verð fyrirfram getur þú átt von á vandræðum. Þeir fara fram á gífurlega háa upphæð og þrátt fyrir að hægt sé að prútta þá borgar maður alltaf of mikið.
Jafnvel fleiri ráð:
- Tuk-Tuk er venjulega hvorki hraðari né ódýrari en venjulegur leigubíll.
- Ef far er boðin á mjög lágu verði (20 baht til dæmis), þá er eitthvað að. Þá verður farið með þig í alls kyns búðir án þess að vera spurður.
- Sama gildir um tilboð um að „versla“ eða „skoðunarferð“.
- Ekki gera ráð fyrir að bílstjórinn komi auga á þig hótel veit hvernig á að finna.
- Langferð í Tuk-Tuk er ekki þægileg og alls ekki fyrir meðalhávaxna Hollendinga, svo það er skynsamlegt að taka leigubíl.
- Ef þú vilt samt Tuk-Tuk upplifun, bíddu þar til verslunum er lokað.
Tuk tuks voru áður með tvígengisvél en það var fyrir 20 árum síðan.
Í millitíðinni eru nánast allir búnir fjórgengisvél og margir í akstri
með LPG tank.
Ég var nýlega í Si Racha og þar voru Tuk-Tuks, eða Samloars, með stórt skilti aftan á bílstjóranum með föstum verðum á hvern ekinn kílómetra, mjög fínt.
Í Bangkok nota ég þá stundum í neyðartilvikum. Í grundvallaratriðum eru níu af hverjum tíu að reyna að klúðra þér. Venjulega er það að biðja um fáránlega háa upphæð. Samt komst ég líka út eftir 100 m eftir venjulegt verð, því hann neyddi mig meira og minna til að fara framhjá „skartgripasölum eða matsölustöðum“ sem ég gaf alltaf til kynna að ég vildi það ekki. Öðru hvoru átt þú nokkra fína. Þeir eru venjulega líka eldri, en það er nákvæmlega engin trygging.
TukTuk eru mismunandi í smíðum á hverjum stað.
Það eru líka staðir þar sem þetta eru litlir sendibílar sem hafa verið skornir upp.
Ertu kannski að meina Songtheaw? Þetta eru litlir sendibílar eða umbreyttir pallbílar með -eins og nafnið segir- tvo bekki (song thaew) fyrir aftan klefann.
https://www.thailandblog.nl/eilanden/koh-samui/vervoer-koh-samui-auto-motor-taxi-en-songthaews-video/
Þú getur fengið svona songthaew, sem virkar sem strætó, ég myndi bara nota tuktuk í neyðartilvikum. Óþægilegt, dýrt og meira af svoleiðis drasli.
Nei, Song-Thaews keyra hingað líka. Ég er að tala um TukTuks. Hér eru þetta litlir Daihatsu sendibílar. Bara bílar á fjórum hjólum. En líka með tvo bekki. Song-Thaews eru mun stærri og keyra fasta leið, en ekki á föstum tímum. TukTuk bílarnir keyra bara þangað sem þú vilt fara.
http://www.firstmonkeyschool.com/PDF%20files/transport.pdf
Hér má sjá mynd af því sem þeir kalla TukTuk og Song-Thaew hér. Get ekki fundið betri leið til að sýna myndir því miður.
Sérstaklega á Phuket sérðu þessa litlu Daihatsu sendibíla (Tuk Tuk) af þeirri einu ástæðu vegna þess að þeir eru miklu öruggari á svæðinu sem er að mestu leyti hæðótt en 2 hjólabílarnir í restinni af Tælandi. Tilviljun er líka krafist óheyrilegra verðs fyrir þjónustu þessara 4 hjóla Tuk tuks á Phuket. Verð sem í flestum tilfellum er samið um frá Tuk tuk mafíu.
Afsakið leiðrétting, samanburðurinn verður auðvitað að vera 3 hjólreiðar sem keyra venjulega í restinni af Tælandi, og vegna hæðótts landslags Phuket eru ekki öruggir þar.
Þessir hlutir eru kallaðir รถกะป๊อ. Rot ka-poh. Það er á milli
ตุ๊ก ๆ (tóek tóek) og สองแถว (sǒhng-thěaw) í. Það er um það bil jafn mikið pláss og í tuktuk, en í útliti lítur hann út eins og mini songthaew. Bekkir allt í kringum farmboxið með litlu opi á hliðinni til að komast inn í. Í Bangkok keyra þeir hringi í kringum nokkrar BTS-stöðvar til að sækja fólk á fastri leið.
Þú getur séð dæmi á miðri leið hér: http://nanajung-writing.blogspot.com/2015/11/only-thailand.html?m=1
Hann meinar að Pok-Pok sé pínulítill vörubíll sem er minni en Pick Up, hann lætur pok pok hljóma þar af leiðandi nafn þeirra. Hjólaðu mikið í stórborginni í Bangkok í litlum móbanum
Í Kambódíu eru vagnarnir dregnir af mótorhjóli, mjög þægilegir.
Kveðja
Mitt ráð er að panta ákveðna upphæð fyrir leigubíl, loftkælingu og sæng
Prófaðu aðeins verðið og góða ferð.
Theó.
Leigubíllinn er venjulega ódýrari en tuk-tuk, svo þú þarft ekki að hafa áhyggjur af peningum. Á styttri ferðum skaltu ALLTAF ganga úr skugga um að kveikt sé á mælinum og fara út ef þeir neita. Föst verð gilda fyrir lengri ferðir, til dæmis til Pattaya eða Koh Chang frá Bangkok. Flestir leigubílar hafa/með þetta hangandi aftan á framsætunum.
Mælt er með því að athuga fyrst á netinu hvað löng ferð kostar venjulega.
Reyndar taka þeir allt of oft þátt í óþekktarangi. Stóra höllin er lokuð í dag td Tuk tuk bílstjóri vinnur síðan saman með snyrtilega klæddum svindlara og fer í gimsteinabúðina! Einu sinni var mér líka boðið 20 baht ferð. Ég þurfti að fara eitthvert og spurði verðið. Ég: 20 baht?: Ákveðið með verslunarferð? Ég er ekki að falla fyrir því. Og þú veiðir þóknun eða bensín afsláttarmiða! Tuktuk bílstjóri: Gerum samning! 20 baht og 1 kínverskur með fölsuðum skartgripum. Þú ert inni í 10 mínútur, kaupir ekkert og ég fæ kvittanir mínar!
Þótti gaman, svo ekki fyrr sagt en gert.
Kínverjar virtust hins vegar hafa áttað sig á því. Varð æ pirrandi. Fyrst var það: AAAH, Hollendingur! Alveg eins og kínverska. Kaupmenn! Ég er með eitthvað hérna fyrir þig sem mun vekja áhuga þinn. Þegar ég fór: Sjáðu Sjáðu Ekki kaupa!
Ef okkur er ekið frá Subharnibhumi til Hua Hin með leigubíl fyrir 1800 bath, þá skil ég ekki að þú þurfir að borga 250-300 bath fyrir tuk-tuk ferð í Hua Hin.
2 slíkar ferðir á einum degi og hægt að leigja eigin bíl.
Kannski er þessi mynd rétt í Bangkok, upplifun mín í Chiang Mai er mjög ólík. Eina líkt með dæmunum er að þú samþykkir verðið fyrirfram. Í öll þau ár sem ég hef komið til Chiang Mai man ég ekki eftir að hafa nokkurn tíma verið svikinn. Það er venjulegur hópur af TukTuk bílstjórum á hótelinu þar sem ég gisti alltaf. Þeir eru fínir, keyra snyrtilega á taílenskum stöðlum; Mér fannst ég ekki vera óörugg í því.
Hins vegar kemur það fyrir að á kvöldin þegar þú vilt fara aftur á hótelið frá Night Bazar borgar þú allt í einu meira en útferðina, en ef eftirspurnin er mikil hækkar verðið sjálfkrafa. Það eru víst slæmir ökumenn í Chiang Mai; Ég hef ekki rekist á þá síðan 2009.
Verð á tuktuk fer eftir duttlungum ökumanns.
Ég nota tuk tuk á hverjum degi. Ef þú veist fjarlægðir og verð er það auðvelt.
Ef þeir eru of háir þá bara næsti.
Frá MBK til Kínabæjar biðja þeir bara um 150 baht. Ég get tekið strætó en stundum nenni ég ekki að bíða.
Verð upp á 60 baht er eðlilegt.
Ef ég finn ekki tuktuk, tek ég leigubíl, að meðaltali 60 baht fyrir sömu ferð.
Frá bigC til pakkret er bara staðlað 50 baht.
Ég þarf ekki að útskýra hvert ég vil fara. Þarf ekki að semja um verð. Þeir aðstoða við fermingu og affermingu.
Í Bangkok er ég sjálfur með nokkra fasta tuk-tuk sem ég get hringt í og rukkað ágætis verð.
En svindlararnir eru legíó. Ráðleggingar kafa ofan í verð/fjarlægð og reyna að semja um verð á taílensku.
Þeir þekkja athugasemdir eins og Umferðaröngþveiti, langt í burtu mjög vel.
En fyrir ferðamann er það erfiðara.
Og þeir misnota það.
Það er reyndar skrítið að það séu engir Tuk-Tuks í Pattaya.
Ég veit að þú ert með Song-Thaews þarna, en í grundvallaratriðum eru þeir meira fyrir hop-on hop-off meginregluna á föstum leiðum, og þú ert líka með mótorhjól, en þú átt þau líka í Bangkok.
Svo ég sit eftir með spurninguna: Hvers vegna ekki í Pattaya?
Kæri Frans, ég held að ef þú ert með vel virkan Baht-rútu þá keyri fólk nánast um alla Pattaya fyrir 10Baht, að það sé samt áhugavert fyrir tuk tuk að bjóða upp á reynslulausn hér.
Vegalengdirnar sem þú þarft venjulega að ganga eftir að þú ferð frá Bahtbus eru svo litlar að hver heilbrigður einstaklingur þarf ekki lengur tuk tuk.
Af hverju ekki Pattaya? Vegna þess að það er bannað af Pattaya sveitarfélaginu og því eru engir tuk tuks í Pattaya. Er búin að vera mjög lengi.
Og þetta er líka kallað tuktuk: https://www.triposo.com/loc/Nong_Khai/intro/background
Bifreið með bolla á. Það passar fyrir 4 vestræna menn eða 8 Tælendinga. Þú getur ekki misst fæturna ef þú ert af vestrænum hæð en þeir eru fljótir og ódýrir.
Ekki leita, þessi hlekkur hefur síðan verið fjarlægður.
Ég þekki hótel þar sem tuk-tuk bílstjórar bjóða þér meira að segja ókeypis far með því skilyrði að þeir geti stoppað í 2 fatabúðum, því það skilar þá meira í þóknunarfé frá báðum söluaðilum en fargjaldið á Tuk-tuk.
Gaman að það sé skrifað um tuk-tuk. Ég hef komið til Bangkok í mörg ár og mikið hefur breyst, sérstaklega verðið á tuk-tuknum. Reyndar skaltu alltaf semja um verðið fyrst, annars greiðir þú aðalverðið. Gott að vita er að leigubílaferð er oft ódýrari en tuk-tuk. Í gamla daga var þetta öfugt. En það sama á einnig við um leigubíl. Spyrðu alltaf hvort þeir kveiki á mælinum annars borgarðu allt of mikið ohhh líka gaman að vita að þegar það rignir getur verðið hækkað töluvert bæði með leigubíl og tuk-tuk. Haltu áfram að njóta Bangkok. Þú getur líka séð þetta sem leik. Sjáðu hver vinnur.
Kveðja, Stefán
Tuk tuk
Mikill hávaði
Dýr
Þú sérð ekki neitt því þú horfir á hliðarnar
Að komast inn og út sérstaklega fyrir eldra fólk er hörmung
Þeir keyra eins og brjálæðingar
Þeir urðu að losa sig við þá hluti strax
Sama og þessi stóru mótorhjól sem gera svo mikinn hávaða á nóttunni allir ungir strákar 22 eða 25 ára
Eftir klukkan 24.00 hefjast keppnir
Ég er 82 ára og er háð tuk tuk. Hér eru engir leigubílar og ég get varla gengið lengur. Ertu með eða þekkir þú aðra flutningsmáta? Kannski geturðu keyrt mig um á hverjum degi?
TukTuk er gaman að gera einu sinni (eða 2). En Grab, Bolt og (nýtt?) inDriver eru hraðari og oft ódýrari (er Uber/Pop enn til í TH?), og auðveldara að bóka í gegnum app.
Ég er búinn að vera í Bangkok í 4 daga þessa vikuna og hef ekki gott orð yfir það hvað tuktukinn varðar.
Eins og þegar hefur verið skrifað var verðið áður en Covid var á bilinu 80 og 100 bht fyrir ferð en því er lokið.
Ég hef nokkrum sinnum reynt að nota tuk-tuk fyrir hæfilega upphæð bæði í borginni og frá hótelinu mínu.
Undantekningalaust var upphæðin 400 eða 500 bht fyrir venjulega ferð frá til dæmis Bobea Tower til Nana eða frá MBK til Hua Lamphong.
Það var ekkert verið að prútta um fargjaldið, ég hef komið til Bangkok í mörg ár, en ég hef aldrei upplifað þetta áður.
Það sem sló mig var að margir tuktukar biðu eftir viðskiptavinum fyrir framan hótelið mitt sem og ýmsir staðir í miðbænum, mig grunar að þeir hafi ekki haft neina viðskiptavini í 2 ár vegna Covid og vilji nú ná þeim með fávitaverðum .
Flutti mig lengra með vatnsleigubíl, BTS og Metro.