Tæland með lest (myndband)
Ef þú ert ekki að flýta þér og vilt ferðast ódýrt er lestin frábær ferðamáti í Tælandi.
Taílensku járnbrautirnar líta svolítið gamaldags út með fyrirferðarmiklum dísillestum og gömlu járnbrautarteinum. Og það er rétt. Lestin í Tælandi (State Railways of Thailand, SRT í stuttu máli) er ekki beinlínis hraðskreiðasti ferðamátinn. Líta skal á komutíma á tímaáætlun sem áætlaðan komutíma. Það eru engar tryggingar, sérstaklega á lengri vegalengdum. Næturlestir í Tælandi koma að meðaltali þremur tímum seinna en sagt er. Þarftu að vera einhvers staðar á réttum tíma? Þá er betra að ferðast með rútu eða flugvél.
Hins vegar hefur það líka kosti að ferðast með lest í Tælandi. Þannig geturðu notað næturlest. Frábær leið til að spara peninga í gistingu.
Taílenska járnbrautarkerfið hefur fjórar meginleiðir:
- Norðurlína Bangkok – Bang Sue – Ayutthaya – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai.
- Suðurlína Bangkok – Nakhon Pathom – Hua Hin – Chumphon – Hat Yai – Padang Besar.
- Austurlína Bangkok – Asoke – Hua Takhe – Chachoengsao – Aranyaprathet.
- Norðausturlína Bangkok - Ayutthaya - Pak Chong - Surin - Ubon Ratchathani - Khon Kaen - Nong Khai.
Hualamphong aðallestarstöðin
Aðallestarstöðin í Bangkok heitir Hualamphong. Þú finnur stöðina nálægt Chinatown hverfinu. Fljótlegasta leiðin til að komast þangað er með Metro. Það er neðanjarðarlestarstöð undir stöðinni.
Kaupa lestarmiða
Það er frekar auðvelt fyrir ferðamenn að kaupa lestarmiða í Bangkok. Starfsfólkið á Hualamphong stöðinni talar ensku og er fús til að aðstoða þig. Dagskráin er einnig á ensku. Notaðu aðeins opinbert lestarstarf. Það eru stundum virkir svindlarar sem segja að lestin sé full og bjóða þér aðra ferð í smárútu. Kauptu bara lestarmiða á einum af mörgum afgreiðsluborðum og þú munt ekki lenda í neinum vandræðum.
Lestarmiði fyrir næturlestina
Venjulega er hægt að kaupa venjulegan lestarmiða sama dag. Hins vegar ætlarðu að ferðast með næturlest? Þá er ráðlegt að kaupa miða með nokkurra daga fyrirvara. Sérstaklega á háannatíma ferðamanna. Ef þú ætlar að ferðast í tælensku fríi verður þú að kaupa eða panta miða með að minnsta kosti viku fyrirvara.
Svefnrými
Til dæmis, ef þú vilt ferðast til Chiang Mai, geturðu auðveldlega gert það með næturlest. Hægt er að velja um sérhólf með loftkælingu (1. flokks) eða 2. flokks hólf með loftkælingu eða viftu.
Þegar ferðast er með börn er best að taka 1. flokks hólf. Tvö hólf eru aðskilin með eins konar tengihurð sem hægt er að opna. Þá ertu með 1 hólf með fjórum svefnplássum. Á öðrum flokki deilir þú hólfinu með öllum samferðamönnum og hefur minna næði.
Myndband: Tæland með lest
Þetta myndband gefur til kynna að ferðast með lest í gegnum Tæland.
[youtube]http://youtu.be/T5cfnkKAsJ8[/youtube]
Við fórum í Bangkok HuaHin og ána Kwai með lest andlaus og þú sérð mikið á leiðinni en taktu þér tíma það er ekki Talys lest. Nóg af drykkjum og mat til sölu í lestinni. Og óhreinindi ódýr.
Norðausturlínan er ruglingslegt nafn; það eru 2 línur.
Frá Saraburi er leið til Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani og Nongkhai. Tvær lestir á dag.
Frá Khorat er farið austur til Ubon Ratchathani. Nokkrar lestir á dag.
Síðan er lína frá Bangkok um Khorat til Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani og Nongkhai. Og svo er þriðja flokks bragð sem gerir Khorat-Nongkhai-Khorat.
Lestin er ódýr og góð leið til að komast um ef þú hefur nægan tíma.
Að ferðast með lest í Tælandi kostar khon kaen til nongkhai 35 baht.
Fyrir nokkrum árum á Khonkaen stöðinni spurði ég Tælendinginn með flottan þjónustugalla með röndum á erminni hvort lestin væri til Nongkhai, hann svaraði já, það var á réttum tíma, svo ég settist í lestina, hann fór, leit fyrir utan og já, hann er ekki að fara í átt að Nongkhai heldur Korat.
Ég held að bíddu þangað til leiðarinn kemur, þá fer ég af stað á næsta stoppistöð, já þar er herramaðurinn, líttu á miðann og segðu Nei góður farang og byrja að tala með walki talki hans og gefa uppteknum bendingar.
Mér til undrunar stoppar lestin á tvöföldu spori, maðurinn kemur til mín og segir farang þú mátt þora, hinum megin var lestin sem ég þurfti að taka, svo allir þessir Taílendingar líta út um gluggann og sjá hvað er að gerast hér.frá lestinni yfir í hina lestina sem hefur stoppað.
LOOK Nú það er það sem ég kalla þjónustu frá tælensku járnbrautunum.
Ég ferðaðist líka með lest frá Kuala Lumpur til Bangkok árið 2001 með svefnlest, frábær reynsla, rúmið þitt er búið og þú borðar í lestinni.
Slögur.
Ég hef líka góða reynslu af þjónustu lestarstarfsmanna.
Á síðasta ári ákváðu í einu vetfangi (konur, alltaf þessar konur 😉 ) allt í einu um miðja nótt að taka fyrstu lestina til Sisaket.
Leigubíll frá hóteli til Hualamphong stöðvarinnar. Vegna þess að BTS/Metro var ekki lengur í gangi/keyrði ekki enn.
Keypti miða í fyrstu mögulegu lestina og fór upp.
Á miðri leið hugsaði ég að þetta væri kannski ekki svo góð hugmynd eftir allt saman (konur, alltaf þessar konur 😉 ).
Sagði hljómsveitarstjóranum að ég vildi fara aftur til Bangkok. Hvað var það besta sem ég gat gert?
Bíddu herra, bíddu.
Hann fór að hringja í aðalhljómsveitarstjórann. Hann var með flottasta einkennisbúninginn og sagðist stoltur hafa unnið fyrir tælensku járnbrautirnar allt sitt líf.
Hann var með lestartímatöflu á pappír með sér. (Ég er aðeins eldri og ég var vanur að skipuleggja ferð mína með járnbrautaráætlun. Svo ekkert app. 🙂 )
Herra, best er að fara af stað eftir 3 stöðvar og taka svo lestina aftur til Bangkok.
Ég þakkaði honum kærlega fyrir þjónustuna.
15 mínútum síðar kom hann aftur: Herra, ef þú ferð af stað á næstu stöð muntu ná til Bangkok fyrr. En það er staðbundin lest.
Þannig að besti maðurinn leitaði virkilega að því sem væri best fyrir mig.
Þegar ég kom út þangað voru hann og aðstoðarstjórinn tilbúinn að hjálpa til við að losa mig með bakpokann og töskuna.
Super, virkilega frábært.